點(diǎn)評(píng)/北京東六元物流有限公司總經(jīng)理、黨支部書記 廖彬
在回答案例提出的問題之前,我們先來(lái)看一看智能庫(kù)。在手動(dòng)倉(cāng)庫(kù)中,我們通常會(huì)看到工人隨身攜帶清單,挑選產(chǎn)品,將產(chǎn)品裝入購(gòu)物車,然后將它們運(yùn)送到裝運(yùn)碼頭;但在智能倉(cāng)庫(kù)中,訂單會(huì)自動(dòng)收到,之后系統(tǒng)確認(rèn)產(chǎn)品是否有庫(kù)存。然后將提貨清單發(fā)送到機(jī)器人推車,將訂購(gòu)的產(chǎn)品放入容器中,然后將它們交給工人進(jìn)行下一步。智能倉(cāng)庫(kù)可通過(guò)多種自動(dòng)化和互聯(lián)技術(shù)實(shí)現(xiàn),這些技術(shù)協(xié)同工作以提高倉(cāng)庫(kù)的生產(chǎn)率和效率,最大限度地減少人工數(shù)量,同時(shí)減少錯(cuò)誤。因此,我認(rèn)為:第一,建設(shè)智能庫(kù)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),智慧化、智能化、信息化、自動(dòng)化是物流發(fā)展的必然之路。
第二,當(dāng)然,投資也要雙方面考慮,建設(shè)智能庫(kù)必然會(huì)投入大量資金,把握好智能化技術(shù)這把雙刃劍才是最重要的,所以企業(yè)必須要算賬,什么時(shí)間投合適要把握好;另外建議企業(yè)可以先做規(guī)劃,然后找客戶,有了定制客戶后才去做更好一些。
博客評(píng)論
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新浪網(wǎng)友甲
科技是第一生產(chǎn)力,科技賦能物流,智能倉(cāng)庫(kù)就是其一。智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是一款能夠?qū)崿F(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化運(yùn)營(yíng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)通過(guò)將倉(cāng)儲(chǔ)貨架技術(shù)和自動(dòng)化科學(xué)技術(shù)結(jié)合實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)庫(kù)智能工作。自動(dòng)化設(shè)備配合人工能夠有效的提升倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)效率,最大化地減少倉(cāng)庫(kù)需要的人工成本,為企業(yè)帶來(lái)更大的利益。況且,使用智能倉(cāng)庫(kù)與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)相比,可以節(jié)省40%的土地面積,在當(dāng)下土地價(jià)格居高不下的情況下,這40%的土地面積就是一筆巨款。我認(rèn)為,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要發(fā)展,必須筑牢基礎(chǔ),智能倉(cāng)庫(kù)就是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的根本基礎(chǔ)。中津集團(tuán)不筑牢基礎(chǔ)無(wú)以發(fā)展,走智能化之路勢(shì)在必行。
新浪網(wǎng)友乙
該不該投資建智能庫(kù)?讓董事長(zhǎng)夏天頗費(fèi)腦筋,我們先來(lái)看一個(gè)案例吧,再談投資建智能庫(kù)的事。
有一企業(yè)規(guī)模日漸擴(kuò)大,物料管理的精細(xì)化要求逐漸增高,現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)空間不足、利用率較低已成為限制其產(chǎn)能的關(guān)鍵原因,因此決定建設(shè)智能倉(cāng)庫(kù)。智能倉(cāng)庫(kù)建好后成效顯著——采用高層貨架,立體儲(chǔ)存,空間利用率提高6倍;倉(cāng)庫(kù)作業(yè)全部實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,作業(yè)效率達(dá)到之前的150%,解決了人工搬運(yùn)效率較低的問題,大大節(jié)省人力,實(shí)現(xiàn)“無(wú)人化倉(cāng)庫(kù)”,勞動(dòng)力費(fèi)用支出減少了20%。
當(dāng)下智能化、數(shù)字化的大背景之下,提高倉(cāng)儲(chǔ)管理效率,降低人工成本,最好的辦法就是智能化。可能中津集團(tuán)資金有些緊張,但是不建智能庫(kù)中津集團(tuán)就少了發(fā)展動(dòng)力,與資金緊張相比發(fā)展動(dòng)力更重要。由此來(lái)看,該不該投資建智能庫(kù)也就有了答案。