朱 宇

(長治市協(xié)成公路養(yǎng)護工程有限公司，山西 長治 047500)

0 前 言

高速公路在成功建設(shè)并投入使用后，隨著使用時間的延長，公路破損以及病害等往往是不可避免的，針對公路運行期間出現(xiàn)的種種問題，如果不能及時地采取措施進行維修，不僅會影響通行質(zhì)量，而且嚴重時甚至會對人們的人身安全帶來嚴重威脅。在高速公路養(yǎng)護中，預防性公路養(yǎng)護技術(shù)的有效應(yīng)用可以提高養(yǎng)護質(zhì)量和效率。

1 預防性公路養(yǎng)護技術(shù)概述

預防性公路養(yǎng)護技術(shù)是近些年來興起的一個新概念。其是在路面、橋梁、路基等仍然比較完好的情況下，全面預防道路事故和病害的發(fā)生，然后提前采取措施進行預防，該技術(shù)的應(yīng)用可以有效地提升公路的運營質(zhì)量及服務(wù)水平，可以更好地延長高速公路使用壽命。預防性公路養(yǎng)護技術(shù)的關(guān)鍵在于預防，然后才是技術(shù)的應(yīng)用。相較于傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護技術(shù)來說，其突出性優(yōu)點在于具有較強的前瞻性，可以及時地發(fā)現(xiàn)潛在隱患和問題。為了使我國的交通系統(tǒng)更加安全、順暢的運行，最大限度地降低高速公路養(yǎng)護費用，提高高速公路養(yǎng)護技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量可謂迫在眉睫。

2 我國現(xiàn)代高速公路養(yǎng)護現(xiàn)狀

預防性養(yǎng)護技術(shù)是公路施工建設(shè)以及運營期間的重要內(nèi)容之一，該技術(shù)在我國的發(fā)展起步時間雖然相對比較晚，但是卻迅速得到了應(yīng)用和推廣。之所以如此，是因為隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進步，公路工程數(shù)量逐年增多，傳統(tǒng)公路養(yǎng)護技術(shù)的缺陷逐漸暴露出來，其難以切實有效地滿足現(xiàn)有高速公路養(yǎng)護需求，對養(yǎng)護技術(shù)進行改善和調(diào)整可謂迫在眉睫。當前的公路建設(shè)中最為常見的是瀝青路面，瀝青路面的優(yōu)點在于建設(shè)成本低、使用時間久。但是作為一種相對傳統(tǒng)的路面建設(shè)使用材料，瀝青路面也存在有一定的缺陷和不足，比如說，隨著使用時間延長，車輛承載負荷加大，因此，使得路面容易出現(xiàn)變形和裂縫等。為了有效滿足交通運行需求，必須采取有效措施對瀝青路面進行養(yǎng)護。而傳統(tǒng)的養(yǎng)護施工具有一定的滯后性，其通常是在公路出現(xiàn)明顯病害之后，才進行養(yǎng)護施工，需要消耗大量的資源，投入較多的人力、物力和財力，所花費的成本相對來說比較高?，F(xiàn)如今，預防性公路養(yǎng)護技術(shù)雖然得到了一定范圍和程度的推廣，但實際上相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用還未能做到全面普及，這與各個地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平和高速公路建設(shè)現(xiàn)狀存在有一定的關(guān)聯(lián)性。

3 高速公路預防性養(yǎng)護的作用

在高速公路養(yǎng)護期間，應(yīng)用預防性公路養(yǎng)護技術(shù)，其作用與價值體現(xiàn)在多個方面，首先其可以保證高速公路的完整性，預防性養(yǎng)護技術(shù)與傳統(tǒng)養(yǎng)護技術(shù)最為鮮明的特征表現(xiàn)為其是在病害尚未正式發(fā)生時，就提前采取措施對問題進行優(yōu)化和調(diào)整，使得公路的完整性得以保證，因為傳統(tǒng)養(yǎng)護技術(shù)往往是病害出現(xiàn)后才采取措施，而對于病害比較嚴重的路段，無論是路基還是路面都需要去除掉再重新建設(shè)。其次，高速公路的使用壽命有效延長，人們的出行安全得到了更好的保障，之所以實施高速公路養(yǎng)護，其根本目的就是使得高速公路能夠更好地通行，預防性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用就可以較好地實現(xiàn)這一目標。此外，預防性養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用可以將大的公路病害扼殺在搖籃之中，提高高速公路的使用性能，降低高速公路的養(yǎng)護成本，這對于我國高速公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也有著較為積極的推動作用。

4 預防性公路養(yǎng)護技術(shù)在高速公路養(yǎng)護中的應(yīng)用

4.1 在路面養(yǎng)護中的應(yīng)用

高速公路在不同的使用階段，實際上也有著較大的差異，需要靈活地應(yīng)用不同技術(shù)。在預防性養(yǎng)護技術(shù)具體應(yīng)用過程中，要做好高速公路運行的調(diào)研情況，分析當前公路存在哪些病害，明確這些病害發(fā)生的原因，然后選取不同技術(shù)予以養(yǎng)護。比如說，高速公路路面狀況整體比較理想，不均勻裂縫比較少的時候，則只需要采取簡單的密封措施進行維護就可以達到相應(yīng)目的。密封的作用在于可以防止水進入到裂縫之中，可以防止裂縫進一步擴大。而針對已經(jīng)損毀的路面，在進行維修時則可以嘗試采用坑修法，因為路面損毀之后，往往會在路上留下一個又一個小坑，應(yīng)用坑修法高效快捷且成本比較低。如果路面損壞比較嚴重，車輛通行已經(jīng)遇到了較大的障礙，那么可能就需要對路面進行大面積的整修或者是更換路面才能解決相關(guān)病害，保證車輛的順利通行。

4.2 在路基養(yǎng)護中的應(yīng)用

路基是高速公路系統(tǒng)的基礎(chǔ)所在，但是在公路具體運營過程中，路基的穩(wěn)定性與均勻性將會受到多種因素的影響和干擾，而這些隱患都會給行車的安全性帶來較大的隱患。所以說，對高速公路路基應(yīng)用預防性養(yǎng)護技術(shù)就顯得極為有必要，只有這樣，才能有效地保證路基的穩(wěn)定性，促使高速公路順利通行。在對高速公路路基進行預防性養(yǎng)護時，首先需要做好排水工作，保證排水系統(tǒng)能夠正常運行，因為如果排水不及時，積水過多就可能會導致路基長期被浸泡在水中，路基的材料將會被腐蝕，路基的安全性與穩(wěn)定性將會大幅度下降，影響車輛安全通行。

4.3 在邊坡養(yǎng)護中的應(yīng)用

邊坡養(yǎng)護也是高速公路養(yǎng)護的重要內(nèi)容之一，預防性高速公路養(yǎng)護技術(shù)主要是采用礦石和綠色技術(shù)實現(xiàn)對邊坡養(yǎng)護，其中植被維護技術(shù)的優(yōu)勢在于其既可以達到公路養(yǎng)護的目的，又可以有效地保護生態(tài)環(huán)境，而且在道路兩邊的邊坡上種植大量的綠色植被，還可以提高道路的美觀性，能夠在一定程度上降低機動車駕駛員的疲憊感，為交通安全提供一定的保障。在邊坡養(yǎng)護時，除了應(yīng)用植被維護技術(shù)外，還可以借助漿砌石片養(yǎng)護技術(shù)，該技術(shù)應(yīng)用的主要目的是通過地表安全網(wǎng)提高邊坡的穩(wěn)定性，在應(yīng)用該技術(shù)時，負責養(yǎng)護工作的人員應(yīng)當定期檢查找出安全網(wǎng)中存在的問題，然后具體問題具體分析，及時地采取措施予以處理，保證維修的質(zhì)量效果。

4.4 在橋涵、隧道養(yǎng)護中的應(yīng)用

橋梁、涵洞以及隧道等也是現(xiàn)代高速公路建設(shè)的重要組成部分之一，相較于普通的高速公路路段來說，其在養(yǎng)護時需要注意的事項更多，養(yǎng)護難度也更大。具體養(yǎng)護過程中，首先需要加強日常檢測與養(yǎng)護，要定期查看橋梁、涵洞以及隧道是否存在問題，如果發(fā)現(xiàn)有問題必須盡早制定有效的方案予以處理。同時，要注意及時地清理橋梁、涵洞以及隧道中的雜物，尤其是伸縮縫、止水孔等關(guān)鍵部位必須要加強管理，保證清潔，如果發(fā)現(xiàn)這些部位有損壞的情況必須要第一時間進行修復，保證排水的通暢性，這樣也可以有效地延長高速公路的使用壽命，減少各種大型病害的發(fā)生。

4.5 在封層方面的應(yīng)用

高速公路養(yǎng)護過程中，為了更好地達到養(yǎng)護的目的和效果，我國在自主研發(fā)各種養(yǎng)護技術(shù)的同時，還積極借鑒了國外的諸多養(yǎng)護技術(shù)和方法，并將其應(yīng)用到具體的實踐中，取得了比較理想的效果。比如稀漿封層技術(shù)，該技術(shù)中的稀漿是一種新型混合材料，在高速公路養(yǎng)護工作實施期間，將該材料鋪設(shè)在路面上，可以將路面封閉起來，這樣可以更好地發(fā)揮修復效果。需要注意的是該技術(shù)在應(yīng)用過程中，必須保證原材料已經(jīng)充分混合后，才能將其均勻地鋪設(shè)在地面之上，否則可能難以達到預期的效果。該技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢表現(xiàn)在可以有效地降低路面損壞程度，操作簡單、方便，養(yǎng)護時間大幅度縮短，公路的使用壽命大幅度延長，其可以應(yīng)用于多種病害的修復，比如針對路面裂縫或者是公路長時間老化后所引起的面層破壞，都可以應(yīng)用該技術(shù)進行養(yǎng)護和維修。

4.6 在瀝青再生養(yǎng)護中的應(yīng)用

瀝青再生也是近些年來高速公路日常養(yǎng)護中誕生的一項新技術(shù)，該技術(shù)主要適用于路面還沒有出現(xiàn)嚴重損壞的時候，此時應(yīng)用該技術(shù)對路面進行修復，可以起到比較理想的效果。在應(yīng)用該技術(shù)時，想要成功地將瀝青攤鋪在高速公路的表面，首先需要調(diào)配好瀝青的原料，并且要做好封鎖施工工作。該技術(shù)在具體應(yīng)用時的優(yōu)勢比較明顯，即施工周期短，基本上不會對高速公路的正常運行產(chǎn)生影響和干擾，在相關(guān)技術(shù)應(yīng)用之后，可以有效地提升高速公路的使用性能。此外，該技術(shù)的應(yīng)用成本比較低，其原材料多為廢棄的瀝青，這也符合當前我國可持續(xù)發(fā)展的需求。但是，其應(yīng)用面并不是很廣，對于道路條件有著較高的限制。

5 結(jié)束語

隨著我國高速公路建設(shè)里程數(shù)不斷增加，高速公路的養(yǎng)護工作顯得愈發(fā)重要，應(yīng)用好高速公路預防性養(yǎng)護技術(shù)，可以及時地將各類問題扼殺于搖籃之中，優(yōu)化高速公路養(yǎng)護的質(zhì)量和效率，及時地發(fā)現(xiàn)高速公路的各種病害，其能夠為我國高速公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

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