文/魏淑梅

2019年，國(guó)務(wù)院發(fā)布的《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中，高職物流管理專(zhuān)業(yè)作為第一批開(kāi)展實(shí)施“1+X”證書(shū)制度，體現(xiàn)出物流業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的具有先導(dǎo)性作用。本文基于企業(yè)需求的角度，分析了目前高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)模式的現(xiàn)狀與困境，提出在“1+X”證書(shū)制度下物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的建設(shè)途徑，使學(xué)生所掌握的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能可以對(duì)接企業(yè)崗位的標(biāo)準(zhǔn)和要求，促進(jìn)高質(zhì)量就業(yè)，也更好地服務(wù)于社會(huì)。

引言：

隨著國(guó)內(nèi)外貿(mào)易量的日益增加和科學(xué)技術(shù)水平的不斷提升，我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)正處于快速發(fā)展的過(guò)程中。由于我國(guó)物流起步晚，前期發(fā)展較慢，為了趕超世界物流先進(jìn)水平，國(guó)家也越來(lái)越重視物流業(yè)的發(fā)展，但是物流行業(yè)的發(fā)展需依靠物流人才。對(duì)人才的培養(yǎng)，能夠與企業(yè)崗位職責(zé)對(duì)接，已成為我國(guó)高等職業(yè)教育必須攻克的難題。為了改革我國(guó)目前職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，2019年1月24日，國(guó)務(wù)院頒布《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，實(shí)施“1+X”證書(shū)制度，“1”代表學(xué)歷證書(shū)，X代表職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)。在高職院校人才培養(yǎng)模式中，將學(xué)歷證書(shū)和職業(yè)技能證書(shū)進(jìn)行融合，通過(guò)X證書(shū)對(duì)1進(jìn)行強(qiáng)化、補(bǔ)充和拓展，夯實(shí)學(xué)生終身學(xué)習(xí)和可持續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)，也對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和智慧物流等新技術(shù)、新工藝、新規(guī)范和新要求作了補(bǔ)充。因此，“1+X”證書(shū)制度不僅是對(duì)人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，同時(shí)也是高職院校改革的重要舉措。在實(shí)施“1+X”證書(shū)制度的過(guò)程中，以學(xué)生的學(xué)習(xí)為根本出發(fā)點(diǎn)，突出職業(yè)教育的特點(diǎn)，本文從深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)教師、教材、教法改革和課程體系的重構(gòu)等方向推進(jìn)物流管理職業(yè)技能等級(jí)證書(shū)的融合與優(yōu)化，有助于提高人才的培養(yǎng)質(zhì)量，提升學(xué)生的就業(yè)能力，并為社會(huì)培養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)、技能過(guò)硬的復(fù)合型人才。

1.高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀與困境

1.1 高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

物流管理專(zhuān)業(yè)主要培養(yǎng)面向物流企業(yè)、現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)和電商企業(yè)的物流部門(mén)一線經(jīng)營(yíng)管理崗位，培養(yǎng)具有現(xiàn)代物流理念，掌握物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，具有較高的綜合素質(zhì)和良好的職業(yè)素養(yǎng)，能從事工、商企業(yè)物流部門(mén)和相關(guān)物流管理崗位工作的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。我校和很多高職院校在物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的方式大同小異，基本都是采用理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合的模式，即兩年校內(nèi)基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)和一年校外實(shí)習(xí)，這樣的模式依舊很難滿(mǎn)足企業(yè)對(duì)人才的需求。通過(guò)與多家企業(yè)了解，企業(yè)更需要能夠獨(dú)立思考、善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力較強(qiáng)的人才。因此，對(duì)于人才的培養(yǎng)模式，學(xué)校與企業(yè)多溝通，了解企業(yè)對(duì)于人才的需求，探索物流行業(yè)人才培養(yǎng)新思路。特別是在推行“1+X”證書(shū)制度的背景下，探索“1+X”證書(shū)對(duì)于人才培養(yǎng)帶來(lái)的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)。

1.2 高職物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)困境

1）校企合作不深入，銜接度不高。企業(yè)需求與學(xué)校培養(yǎng)目標(biāo)存在出入，企業(yè)需要的是上崗后能獨(dú)立思考并能獨(dú)立高效的完成工作任務(wù)的物流人員，但是大多高職院校在培養(yǎng)的過(guò)程中更多的是培養(yǎng)掌握在倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)中的實(shí)踐能力，由于企業(yè)未全程參與人才培養(yǎng)方案的制定，導(dǎo)致人才培養(yǎng)的目標(biāo)、課程設(shè)置和專(zhuān)業(yè)技能等與企業(yè)的需求不對(duì)接。盡管在人才培養(yǎng)的過(guò)程中，近年來(lái)物流管理專(zhuān)業(yè)也在推進(jìn)校企合作，我院與京東、蘇寧、菜鳥(niǎo)等企業(yè)合作，學(xué)生分別在揀選、質(zhì)量管理、問(wèn)題處理、包裝等崗位的工作，學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中，可能遇到各種各樣的問(wèn)題，在校內(nèi)外指導(dǎo)老師的幫助下能夠?qū)で蠼鉀Q問(wèn)題的策略，學(xué)生受益匪淺。但是在這個(gè)過(guò)程中存在校企合作不深入，學(xué)校制定的教學(xué)計(jì)劃和企業(yè)對(duì)人才的需求不對(duì)接。因此，在物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)中應(yīng)進(jìn)一步深化校企合作，企業(yè)參與到人才培養(yǎng)制定的全過(guò)程中。

2）課程體系不完善，學(xué)生對(duì)于“1+X”證書(shū)的認(rèn)可度不高。2019年1月開(kāi)始實(shí)施“1+X”證書(shū)制度試點(diǎn)工作，2019年12月已組織學(xué)生參加培訓(xùn)和考證，但是大部分學(xué)生對(duì)于證書(shū)的實(shí)用性和含金量尚存在疑慮，就業(yè)時(shí)企業(yè)是否會(huì)關(guān)注和認(rèn)可這些X證書(shū)？另外，課程內(nèi)容與“1+X”證書(shū)內(nèi)容的銜接沒(méi)有做到課證融通，一般單獨(dú)進(jìn)行知識(shí)點(diǎn)的集中培訓(xùn)，一方面使得學(xué)習(xí)任務(wù)加重，另一方面講授知識(shí)點(diǎn)時(shí)沒(méi)有呈現(xiàn)出螺旋式教學(xué)模式。

3）“雙師型”教師的缺乏。伴隨著高職院校大規(guī)模擴(kuò)招，高校的師生比例失調(diào)，教師隊(duì)伍繼續(xù)擴(kuò)大。目前，我院物流管理專(zhuān)業(yè)教師有5名，都具備研究生學(xué)歷，其中1名具有博士研究生學(xué)歷，但是絕大多數(shù)教師不具備物流管理相關(guān)的企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷。雖然部分教師通過(guò)考核被評(píng)為“雙師型”教師，但是考核過(guò)程依舊以理論形式為主，并不能夠代表教師具備專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐水平。

4）教學(xué)方法、教材和組織技術(shù)陳舊。教學(xué)形式單一，教材、課件比較陳舊，沒(méi)有對(duì)接目前行業(yè)發(fā)展的新工藝、新技術(shù)，過(guò)多的還是對(duì)一些理論知識(shí)點(diǎn)的講授，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)中找不到樂(lè)趣，更無(wú)法對(duì)專(zhuān)業(yè)產(chǎn)生濃厚的興趣。

2.1+X”證書(shū)下高職物流行業(yè)人才培養(yǎng)體系建設(shè)途徑

2.1 深化產(chǎn)教融合，促進(jìn)校企一體化

在“1+X”證書(shū)實(shí)施下，應(yīng)當(dāng)深度展開(kāi)校企合作。產(chǎn)教融合、校企合作有助于教學(xué)、產(chǎn)業(yè)、人才的高效銜接，改善教育質(zhì)量，擴(kuò)大就業(yè)創(chuàng)業(yè)，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才有重要意義。我院在校企合作的過(guò)程中，將邀請(qǐng)企業(yè)專(zhuān)家參與物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案的編制與指導(dǎo)，并從崗位需求的角度，合理化課程設(shè)置，提升人才培養(yǎng)的適應(yīng)性。為進(jìn)一步推進(jìn)校企合作，培養(yǎng)全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型人才，我院物流管理專(zhuān)業(yè)成立了蘇寧訂單班，采用訂單式培養(yǎng)模式為企業(yè)培養(yǎng)儲(chǔ)備技術(shù)骨干、基層管理人員和后備干部，學(xué)生在企業(yè)完成為期3個(gè)學(xué)期的實(shí)踐教學(xué)任務(wù)，以更好的體現(xiàn)出“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的高職教育特點(diǎn)。

2.2 基于“1+X”內(nèi)容構(gòu)建“課證融通”的課程體系

在推進(jìn)“1+X”證書(shū)制度背景下，以就業(yè)為導(dǎo)向，以企業(yè)實(shí)際崗位需求為依據(jù)，物流管理專(zhuān)業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合職業(yè)能力要求，將課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有效對(duì)接，構(gòu)建出以崗位需求和職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)為主線的課程標(biāo)準(zhǔn)。目前，我院物流管理專(zhuān)業(yè)已組織學(xué)生參加了兩批“1+X”證書(shū)制度的考試，在這兩次培訓(xùn)中，采取了不同的培訓(xùn)方式，一種是集中式培訓(xùn)，利用課余時(shí)間老師進(jìn)行模塊化培訓(xùn)；另一種是“課證結(jié)合式”，將證書(shū)考核內(nèi)容與課程內(nèi)容進(jìn)行融合，在教學(xué)的過(guò)程中，完成證書(shū)內(nèi)容的培訓(xùn)。兩種方式對(duì)比來(lái)看，通過(guò)構(gòu)建“課證融通”的課程體系，不僅可以提高學(xué)生參與考證的積極性，而且強(qiáng)化了學(xué)生的職業(yè)技能，另外，可將此證書(shū)納入學(xué)分銀行中，進(jìn)行學(xué)分置換，更大程度上提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

2.3 加強(qiáng)“雙師型”師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)

提升教師的綜合能力是保證人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵。首先，學(xué)校應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)校企合作，安排教師進(jìn)入相關(guān)企業(yè)進(jìn)行階段性的學(xué)習(xí)。我校物流管理專(zhuān)業(yè)、電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)等與蘇寧成立了蘇寧商學(xué)院，一般依托產(chǎn)業(yè)學(xué)院安排青年教師進(jìn)行實(shí)踐鍛煉、帶學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)等，提升青年教師的實(shí)踐技能。其次，學(xué)校應(yīng)通過(guò)相應(yīng)的鼓勵(lì)政策激勵(lì)教師積極參加各種教學(xué)、技能競(jìng)賽，將理論知識(shí)與物流管理中的職業(yè)能力要求相結(jié)合，通過(guò)“以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改”，打造一支政治素質(zhì)強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)水平高、有創(chuàng)新精神的教師團(tuán)隊(duì)。另外，聘請(qǐng)企業(yè)人員作為外聘教師，為學(xué)生傳遞行業(yè)先進(jìn)的理念、發(fā)展過(guò)程及就業(yè)指導(dǎo)，開(kāi)拓學(xué)生知識(shí)外延。

2.4 深化“三教改革”，適應(yīng)技術(shù)技能培養(yǎng)需求

目前，物流管理專(zhuān)業(yè)“1+X”等級(jí)考試相關(guān)的課程有5門(mén)，以往這些課程的評(píng)價(jià)采取傳統(tǒng)的評(píng)價(jià)模式，通過(guò)出勤、作業(yè)及期末考試成績(jī)不同的占比來(lái)綜合評(píng)定學(xué)生成績(jī)。這種模式將課程與“1+X”考核分割開(kāi)，學(xué)生完成課程考核后，還需進(jìn)一步提升實(shí)踐能力，兩個(gè)過(guò)程沒(méi)有齊頭并進(jìn)，降低學(xué)生學(xué)習(xí)和考證的積極性。因此，應(yīng)當(dāng)將“1+X”證書(shū)的技能要求融入到課程學(xué)習(xí)中，將考證的成績(jī)作為課程評(píng)價(jià)考核的參考，提高學(xué)生學(xué)習(xí)和考證的積極性。另外，教材選用要對(duì)接課程標(biāo)準(zhǔn)和職業(yè)能力要求，選用理實(shí)一體化教材、活頁(yè)式教材和項(xiàng)目式教材等，通過(guò)任務(wù)驅(qū)動(dòng)的形式完成課程內(nèi)容。

3.總結(jié)

隨著“1+X”證書(shū)制度的實(shí)施，本文基于物流行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)崗位需求、學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的提升，以及結(jié)合本院物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)際建設(shè)情況，構(gòu)建了“1”與“X”深度融合的人才培養(yǎng)模式，通過(guò)優(yōu)化課程體系，深化產(chǎn)教融合，加強(qiáng)“雙師型”團(tuán)隊(duì)建設(shè)，將“1+X”證書(shū)與物流管理專(zhuān)業(yè)建設(shè)、師資團(tuán)隊(duì)建設(shè)、課程建設(shè)等緊密結(jié)合起來(lái)，對(duì)課程建設(shè)和職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)的銜接、專(zhuān)業(yè)與崗位的對(duì)接、學(xué)歷證書(shū)與職業(yè)資格證“隔閡”的縮小有著積極的推動(dòng)作用。學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)的同時(shí)還可以掌握實(shí)踐技能的操作，不僅可以完成課程學(xué)習(xí)，而且還可以完成“1+X”證書(shū)考試，使學(xué)生更好更快地掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能，實(shí)現(xiàn)與企業(yè)崗位零距離對(duì)接。C

引用出處

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