文/楚耘

在經(jīng)濟社會中，流通體系發(fā)揮著基礎性作用。構建現(xiàn)代流通體系就是通過高效率的流通體系，在更大范圍把生產(chǎn)和消費聯(lián)系起來，擴大交易范圍，降低交易成本，推動分工深化，提高生產(chǎn)效率，促進財富創(chuàng)造。

當下，我國進入新發(fā)展階段，現(xiàn)代經(jīng)濟體系逐步完善，實體經(jīng)濟加快發(fā)展壯大，超大規(guī)模內需潛能加速釋放，需要流通在全國范圍聯(lián)系生產(chǎn)和消費。因此，加快構建現(xiàn)代流通體系，有利于更好發(fā)揮我國經(jīng)濟縱深優(yōu)勢，促進地域經(jīng)濟協(xié)調發(fā)展，形成以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。

構建現(xiàn)代流通體系，有利于促進我國經(jīng)濟社會轉向高質量發(fā)展，加速推進科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革，促使供給側結構性改革不斷深化，不斷滿足人民對美好生活的增長需求。構建現(xiàn)代流通體系，創(chuàng)新流通組織和業(yè)態(tài)模式，有利于更好發(fā)揮我國完整產(chǎn)業(yè)體系集成優(yōu)勢，提高全要素生產(chǎn)率，保障我國產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的安全穩(wěn)定。

構建現(xiàn)代流通體系需要高效強力的物流作為支撐。目前，我國現(xiàn)代物流基礎設施日益完善，國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、物流園區(qū)等構筑了“通道+樞紐+網(wǎng)絡”的物流運行體系，并推進物流與相關產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展?？萍假x能物流業(yè)，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、5G、物聯(lián)網(wǎng)這些新技術得到廣泛應用，科技創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，促進了我國物流水平的整體提高。物流企業(yè)發(fā)展模式的創(chuàng)新，提高了物流專業(yè)化服務水平和物流保障水平。以貨物運輸物流為例，近些年來，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架流通保障能力得到加強，物流運輸通道暢通，規(guī)模化、網(wǎng)絡化多式聯(lián)運得到發(fā)展，鐵路、公路、航運、航空貨運及城市配送等專業(yè)化貨運服務品質也得到提升，并推動了貨物運輸物流向綠色低碳轉型。

開年以來，中國經(jīng)濟穩(wěn)步前行。從物流方面看，1月份中國公路物流運價指數(shù)為100.5點；2022年馳騁亞歐大陸的中歐班列迎來新的里程碑，累計開行突破5萬列，以穩(wěn)定、可靠、高效的物流服務有力支撐了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈“大動脈”；中國首個傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程智能化改造項目——廈門港海潤集裝箱碼頭1月20日迎來試投產(chǎn)，該碼頭實現(xiàn)5G專網(wǎng)全覆蓋，融合運用物聯(lián)網(wǎng)、北斗導航、AI等前沿科技，將碼頭操作管理智能延伸至集裝箱全物流鏈……然而，看一個國家物流業(yè)的效率，一個關鍵指標是“社會物流總成本”在GDP里的占比，目前這個占比我國與物流發(fā)達國家還有差距。因此，提高社會物流效率，才能使我國的物流業(yè)真正強大起來，才能使我國的現(xiàn)代流通體系更堅實、更完善。C