付盈春 魏建勛 張上武

（1. 阜新市生態(tài)環(huán)境保護服務中心，遼寧阜新 123000；2. 遼寧省阜新生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心，遼寧阜新 123000）

1 引言

阜新市城區(qū)處于細河盆地內(nèi)，呈三面山地包圍、西南方向一面低的“U”字型地形，不利于大氣污染物擴散，易造成污染累積。城區(qū)共設(shè)置了5 個國控空氣自動監(jiān)測站，其中東苑站點位于主城區(qū)東部細河區(qū)域內(nèi)。2016—2021 年東苑站點空氣質(zhì)量綜合指數(shù)均為5 個國控點中最高值，其首要污染物PM2.5年均濃度比阜新市均值高出5～6 μg/m3。

2020 年東苑站點PM2.5年均濃度為42 μg/m3，在遼寧省75 個國控站點中排名倒數(shù)第20 位，2021年該站點所在阜新市細河區(qū)被列入遼寧省21 個大氣污染重點區(qū)域，地方政府和環(huán)保部門為此開展了污染溯源與專項整治工作。

2 站點污染特征分析

通過對2016—2021 年阜新市5 個國控點監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計，東苑站點的PM2.5，PM10，SO2，NO2，CO 等5項污染物月均濃度基本均高于其他4 個站點監(jiān)測值，主要污染物為PM2.5，PM10，SO2，空氣質(zhì)量較差的時段主要集中在冬季，最高峰出現(xiàn)在1—2 月。東苑站點各項污染物的月、季變化與阜新市內(nèi)其他站點的規(guī)律基本相同，總體呈現(xiàn)濃度值冬季＞春季＞秋季＞夏季，采暖期污染明顯重于非采暖期。各污染物濃度小時變化規(guī)律也相似，基本為早晚分別出現(xiàn)兩個高峰時段。本文以2021 年為例，對東苑站點污染特征進行分析。阜新市5 個國控站點污染物濃度比較見圖1。

圖1 2021 年阜新市5 個國控站點污染物濃度比較

阜新市及東苑站點污染物濃度取暖期和非取暖期比較見圖2。

圖2 2021 年取暖期和非取暖期阜新市及東苑站點污染物濃度比較

阜新市各國控站點PM2.5濃度月變化見圖3。

圖3 2021 年阜新市各國控站點PM2.5 濃度月變化

阜新市及東苑站點污染物濃度小時變化見圖4。

圖4 2021 年阜新市及東苑站點污染物濃度小時變化

3 污染溯源關(guān)聯(lián)分析

（1）城區(qū)整體空氣質(zhì)量受固定源燃燒與季節(jié)性風沙影響顯著。阜新市包括東苑站點在內(nèi)各空氣質(zhì)量監(jiān)測站污染變化規(guī)律符合北方高緯度城市固定燃燒源排放污染特點［1］，尤其是阜新市城區(qū)范圍小、周邊眾多熱電排放源環(huán)繞的整體影響尤為明顯。加之北部沙地冬季和春季風沙輸送及局部裸地揚塵，往往產(chǎn)生疊加污染［2］，均造成取暖期污染加重。

（2）氣象條件變化與生活面源排放形成時段重污染。24 h 空氣質(zhì)量變化規(guī)律與晝夜地面溫度、風力等大氣擴散條件變化相關(guān)，尤其是阜新城區(qū)屬盆地地形，夜間污染物沉降聚集效果顯著，同時也和生活面源、流動源排放規(guī)律一致，城市熱島效應更導致周邊平房散燒排放污染物向市區(qū)匯集［3］。

（3）東苑站點受到各類排放源的疊加影響產(chǎn)生相對較重污染。

東苑站點全年平均風速為2.1 m/s，最大風速為8.8 m/s。西南風和東北風出現(xiàn)頻率之和高達65%以上。從首要污染物PM2.5來看，主導風向西南風對東苑站點污染影響最大，污染累計貢獻量占比50.5%，其次為西風和東北風，污染累計貢獻量占比分別為14.6%，9.8%。

一是工業(yè)污染源排放影響較其他點位大。東苑站點東北方向不足1 km 有阜新杰超熱電廠，站點西南方向（城市主導風向）約3 km 為阜新發(fā)電廠，站點位置處在這兩個電廠排氣筒最大污染落地范圍內(nèi)。冬季東北風時東苑站點受杰超熱電廠影響偏多，夏季受阜新發(fā)電廠影響偏多，這兩個燃煤大戶的污染物排放對東苑站點空氣質(zhì)量造成一定影響。

二是社會生活排放污染影響點多面廣。東苑站點東側(cè)3 km 范圍有460 戶成片平房居民，冬季燃煤取暖集中排放污染較大，區(qū)域內(nèi)微型站數(shù)據(jù)經(jīng)常出現(xiàn)重污染；夏季太平、海州區(qū)燒烤大排檔，站點西北工業(yè)街、正北東苑小區(qū)也存在一些零散地攤燒烤、油煙低空排放，造成局部空氣污染。

三是主導風向礦區(qū)面源和周邊裸地揚塵污染影響。站點南側(cè)3 km 為海州露天礦坑和周邊矸石山及露天裸土、臨時堆場；站點北側(cè)老舊居民小區(qū)尚在開展硬化改造，東北側(cè)1.5 km 存在待開發(fā)的大面積裸露空地和垃圾堆放，這兩部分面源均處于站點上風向（夏季是南側(cè)，冬季是東北），在大風天氣下，均對站點造成一定污染。

四是鄰近道路移動源影響不容忽視。東苑站點屬于交通區(qū)類型站點，監(jiān)測點位南距交通干線中華路不足50 m、東距正陽街不足500 m、西距工業(yè)街不足300 m，其他點位周邊無此類情況。站點周邊主要交通干線密集，車流量較大，加之車輛保有量逐年遞增，汽車尾氣排放及道路揚塵對該站點影響不可避免。

4 污染治理措施建議

（1）加強工業(yè)源管控。一是積極落實污染物排放限值管控要求，責令未完成超低排放改造的燃煤電廠限期完成；二是加強管理，已完成超低排放改造的設(shè)施要達到穩(wěn)定運行。

（2）加快社會生活源治理。一是加快推動清潔取暖工作，實現(xiàn)阜新市重點區(qū)域散煤用戶全部清零；二是加強餐飲油煙整治，嚴厲打擊經(jīng)營性餐飲油煙直排等違法排污行為，對從事露天燒烤的經(jīng)營業(yè)戶依法進行整治。

（3）嚴格控制揚塵污染。一是強化建筑工地揚塵精細化管控，施工過程中必須做到“6 個百分百”，避免揚塵污染；二是加強海州露天礦坑及周邊生態(tài)修復工作，開展城區(qū)裸地環(huán)境整治，完善抑塵措施。

（4）清理整頓移動源污染。一是大力淘汰老舊車輛；二是加強柴油貨車檢測管理，積極采取經(jīng)濟補償、限制使用、加強監(jiān)管執(zhí)法等措施，淘汰國三及以下排放標準的柴油貨車；三是加大清潔能源車推廣力度。

5 結(jié)語

2021 年在各級政府、部門的共同努力下，東苑站點PM2.5年均濃度為39.5 μg/m3，同比改善4.8%，已退出遼寧省大氣污染重點區(qū)域名單，阜新市6 項大氣污染物濃度首次全部達到國家二級標準。東苑站點重污染問題由來已久，原因多方面，下一步仍需予以關(guān)注，多管齊下，綜合施策，防止污染反彈。