胡文杰

（石家莊市公路橋梁建設集團有限公司，河北石家莊 050000）

1 工程概況

某橋梁工程基礎采用樁基礎，具體形式為鉆孔灌注摩擦樁。鉆孔灌注樁憑借施工簡單、適用性強和效果顯著等特點在橋梁工程建設中得到了廣泛應用，為保證樁基質量，使成型后的樁基充分發(fā)揮出應有的作用和效果，應掌握相應的施工技術，并在施工中加以嚴格控制。

2 造孔工藝

（1）以建設方提供的各控制線與樁位圖為依據(jù)，借助鋼尺與經(jīng)緯儀通過極坐標法準確測出樁的具體位置，并用水準儀準確測量地面的實際標高，由監(jiān)理人員復測確認合格后，方可開始之后的施工[1]。

（2）在孔口埋設護筒目的是有效控制鉆孔位置，為孔口提供良好保護，并避免地表水向孔內滲透。該工程護筒由鋼板通過卷制而成，護筒的內徑按大于樁徑100～200mm控制，護筒的高度為1.2～1.5m。護筒使用人工進行埋設，要求進入黏土層至少1m，將護筒對中以后，在其四周進行黏土的回填，并予以分層夯實，夯實時應確保護筒處在垂直的狀態(tài)。護筒中心和樁中心之間的偏差不能超過5cm。

（3）造孔時，泥漿能起到對孔底進行清洗和平衡地層壓力的作用，避免孔壁坍塌。按照當?shù)噩F(xiàn)有經(jīng)驗，結合地基土的具體成分，該工程施工所用泥漿可在鉆孔中通過原土造漿形成。鉆進時要對泥漿的濃度予以隨時調整，使比重始終保持在1.2～1.3范圍內，而在二次清孔完成后，泥漿比重應保持在1.15～1.20范圍內[2]。

3 鉆進成孔

3.1 鉆機與鉆頭

該工程選擇回旋工程鉆機，鉆機型號為GPS-20型，鉆頭為單腰三翼括刀合金鉆頭，在密實度較大的黏土層當中，該鉆頭不僅鉆進速度快，而且磨損很小。但在進入角礫層之后，應減慢轉速，并適當增加泥漿的濃度，采用更大的送漿泵量，確保成孔排渣順利完成，達到設計要求的孔深。

3.2 鉆機就位

在鉆機就位過程中，應確保轉盤的中心和樁位中心完全重合，并使用水平尺對鉆機水平度進行檢查和調整，將機座墊平，使其達到牢固，避免在鉆進時出現(xiàn)位移或傾斜。另外，鉆機的天車、滑輪和鉆孔中心必須處在同一條垂直線上，以使鉆孔達到垂直[3]。

3.3 鉆機開孔

按照規(guī)范提出的要求檢查并驗收設備，同時報監(jiān)理單位進行驗收，認真填寫相應的申請單，經(jīng)監(jiān)理人員認可后才可開始鉆進。在開鉆以后，應將鉆具略微上提，使鉆頭和護筒底部保持30～50cm的距離，然后啟動泥漿泵開始送漿，循環(huán)2min后，開啟鉆機，使鉆頭在護筒中旋轉，以實現(xiàn)造漿，在運轉達到平穩(wěn)以后，從鉆頭到達護筒的底部開始，持續(xù)且緩慢地增加鉆進速度，確保護筒底部周圍有良好護壁效果。

3.4 正常鉆進

（1）當在淤泥和淤泥質黏土層中進行鉆進的過程中，應使用中等轉速和大泵量。

（2）當在中細砂層進行鉆進時，應做好進尺控制，以輕壓抵擋慢速持續(xù)鉆進，適當增加一定回掃的次數(shù)，通過充分攪拌使孔壁達到完整，避免縮孔與擴孔，泥漿的比重要保持在1.2～1.3范圍內，而黏度要保持在10～25s范圍內，含砂率不超過6%[4]。

（3）在卵石層中進行鉆進時，由于鉆進困難會使鉆頭產(chǎn)生劇烈的跳動，使鉆桿產(chǎn)生大幅擺動，對此，應采用低檔慢速和大泵量，使泥漿比重保持在1.25～1.45范圍內，為鉆渣的排除提供便利。

3.5 終孔鑒定

按照設計提出的要求，在鉆進到要求的位置后，對終孔深度予以計算，在即將達到終孔深度以后，作業(yè)人員應先自檢，經(jīng)自檢確認合格后，會同其他人員嚴格按照相關標準予以終孔驗收。

3.6 一次清孔

終孔檢驗完成且確認合格后，應在終孔的位置進行慢速掃鉆，以此清孔。清孔時，應做好對從孔口處流出的泥漿的查驗，由此確定清孔時間是否合適，如果泥漿無過多的砂礫，則需將鉆具向上提升2m，并將泥漿比重調整至1.25，之后方可開始下一道工序的施工[5]。

4 鋼筋籠制安

鋼筋籠主要采用加勁箍成型法制作而成，具體的制作步驟為：

（1）根據(jù)設計尺寸制作臺模，然后使用臺模對加勁箍筋進行彎曲，采用單面電弧焊的方法連接成一個圓圈，同時在加固筋上準確標出主筋所在位置。

（2）將主筋平放在保持平整的工作臺表面，同時將加勁箍具體位置準確標出。

（3）在焊接過程中，確保加勁箍上所有主筋的標記都能與中部一一對準，在扶正以后通過點焊達到牢固。

（4）將一根主筋上的所有加勁筋都焊接好之后，在骨架的兩端分別安排一人對骨架進行轉動，其余主筋均采用以上方法焊接，再圍繞螺旋筋采用點焊的方法將其焊接牢固。

（5）鋼筋籠制作時的偏差需嚴格按照以下要求控制：主筋之間的距離，其偏差不能超過±10mm；箍筋或螺旋筋之間的距離，其偏差不能超過±20mm；鋼筋籠直徑的偏差不能超過±10mm；鋼筋籠長度的偏差不能超過±100mm。

（6）該工程施工過程中鋼筋籠的下放需使用搭接的方法進行，在搭接過程中，應先進行對角點焊，然后將其吊起，在達到垂直后通過焊接保證垂直度，各段鋼筋籠之間相連的部位必須按照規(guī)范要求將其焊接牢固，同時按照一定間隔距離設置導向塊。在下放的過程中，速度不能過快，以免與孔壁發(fā)生碰撞導致坍塌。

（7）為防止混凝土灌注時鋼筋籠發(fā)生上浮，應做好以下幾點：對鋼筋籠進行焊接時，接頭鋼筋不可側向孔內，防止對導管進行復插時掛住連接部位，伴隨導管的上升而上浮；在下放鋼筋籠的過程中，需要對鋼筋籠的頂部進行可靠固定，也可采用安裝壓桿的方法避免鋼筋籠發(fā)生上浮；泥漿比重不可過大，否則會有浮力導致鋼筋籠向上浮起；在灌注混凝土的過程中，導管的實際埋深不可太大，否則將由于孔內壓力過大導致鋼筋籠發(fā)生上浮；將混凝土灌注至鋼筋籠的底部時，應緩慢操作，使卷揚機做到輕提輕放，否則會由于混凝土表面的沖擊導致鋼筋籠向上浮起。

5 成樁工藝

5.1 下放導管

根據(jù)要求的終孔深度確定導管長度，使用鉆機和卷揚機將導管緩慢提起，然后進行逐根連接，緩慢放至鉆孔當中，對每根導管進行連接的部位都應放好密封橡膠墊圈，同時旋轉連接好管帽，避免漏氣和漏水。在清孔過程中，導管應一次性下放到孔底部。在清孔完成并確認合格后，將導管向上提升0.3～0.5m的高度。

5.2 二次清孔

進行二次清孔的主要目的在于徹底清除孔底沉渣，將壓蓋安裝完成后，使用泥漿泵以大泵量泵入優(yōu)質泥漿，再采用循環(huán)法對孔底的沉渣進行清除，直至孔底沉渣厚度不超過50mm，泥漿的比重需按照1.15～1.20的范圍嚴格控制。如使用正循環(huán)的方法進行清孔無法達到設計提出的要求，則可使用反循環(huán)做法來清孔，直至滿足設計要求。

5.3 水下混凝土灌注

（1）清孔結束并達到合格后，安裝并固定隔水塞。在澆筑混凝土之前，各項準備工作必須完成且到位，所有機械設備都要經(jīng)檢查確認合格。

（2）在灌注開始以后，為確保隔水栓可以順利排出，孔底和導管底部之間的距離應保持在300～500mm范圍內。

（3）混凝土的初灌量必須達到要求，使導管被埋入至少0.8m。

（4）導管的埋置深度應達到2～6m，注意不可將導管提出液面，施工中應安排專人對埋管深度進行測量。

（5）混凝土灌注應保持連續(xù)，每根樁的具體灌注時間都應根據(jù)混凝土初凝時間確定和控制，如果灌注過程中發(fā)生故障，應做好相關記錄。

（6）對最后一次實際灌注量進行嚴格控制，注意樁頂部不能偏低，鑿除的泛漿高度要能保證外露樁頂強度切實達到要求。該工程將超灌高度確定為2m，使用有標尺的竹竿對樁頂部的混凝土液面高度進行探測。

（7）混凝土灌注時，應對提管的速度予以嚴格控制，不可太快，并在必要的情況下進行反復插搗，使樁身的混凝土密實達到要求。

（8）為防止發(fā)生掉管，應注意以下幾點：連接帽絲口損壞是導致掉管的一個主要原因，對此，在下管過程中必須仔細檢查，如果發(fā)現(xiàn)損壞，應立即維修或更換。在下管的過程中應將連接帽扣緊，并用好墊叉，加強對施工人員的教育和培訓，避免由于操作不當而產(chǎn)生掉管；在提管過程中，為防止鋼絲繩斷裂，在每次下管之前都要進行嚴格的檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常必須立即更換。

6 結語

綜上所述，鉆孔灌注摩擦樁是一種橋梁工程常用的樁基類型，以上橋梁工程的鉆孔灌注摩擦樁施工已經(jīng)完成，且經(jīng)檢查確認質量合格，效果良好，表明所用施工方法合理可行，可供同類橋梁工程參考借鑒。