秘榮明

（中建路橋集團有限公司，河北石家莊 050000）

0 引言

在鋼桁架連續(xù)梁橋工程施工中，要制定總體施工方案，仿真計算橋梁臨時結構的相關參數，加強關鍵工序的施工技術控制，做好施工全過程的監(jiān)控監(jiān)測工作，以保證橋梁應力、線形、沉降等實測數據達到設計要求。

1 工程概況

某橋梁工程為三跨變截面連續(xù)鋼—混組合桁架橋，跨徑330m，橋面寬43m，分左右兩幅，中央分隔帶寬1.5m，單幅寬20.75m。主橋面板為現澆混凝土橋面板，厚為28cm，采用分段澆筑工藝，利用T形板和剪力釘連接鋼桁架結構。混凝土橋面板內設置預應力鋼束，采用分批張拉施工技術。主橋采用主跨140m的鋼桁架連續(xù)梁，每個墩位采用48根鉆孔灌注樁，樁長為70m。

2 鋼桁架連續(xù)梁橋施工工藝及監(jiān)控技術

2.1 施工工藝

2.1.1 桁片制造安裝流程

（1）結合本工程的設計要求，制作橋桁片，制作工藝流程為：制作單元件→涂裝單元件→制作桁片→拼裝雙榀吊裝桁片→焊接桁片→橋位防腐涂裝。

（2）在制作鋼桁架時，按照廠制預拱度設計胎架縱向各點標高，根據相關規(guī)范要求設計橫向各箱梁底面標高[1]；鋼桁架的下弦和上弦施工分別采用正拼法、倒拼法，其中兩個單元件采用臥拼法。

2.1.2 作業(yè)平臺組拼

（1）在施工現場預制施工平臺，采用鋼管樁支撐平臺，要求施工平臺的剛度、強度和穩(wěn)定性達到規(guī)范要求；預壓處理作業(yè)平臺，避免作業(yè)過程中出現不均勻沉降；在水上作業(yè)平臺上預留出30～35cm，用于打頂調梁；在每個焊縫附近均安裝臨時支撐，防范施工安全風險。

（2）調整梁段，固定作業(yè)平臺，焊接作業(yè)平臺的桿件，加強焊接質量控制[2]。

（3）上弦作業(yè)平臺固定在上弦接口處，采用吊籃形式；下弦作業(yè)平臺預留出橋位，采用護欄形式。

2.1.3 梁段吊裝

（1）本工程的單元吊裝段確定為1/4、3/4節(jié)點處，將吊裝夾具安裝到鋼桁梁節(jié)點位置，準備吊裝。

（2）計算節(jié)段吊裝受力值，在中墩節(jié)段中，最大應力在許用應力范圍內，最大變形量為0.61mm，符合設計中的彈性變形量要求[3]。

2.1.4 鋼桁梁架設

（1）在加工廠焊接拼裝鋼桁架單元件，質量檢查合格后運至施工現場；施工現場采用龍門吊組拼鋼桁架，龍門吊型號為120t，共2臺。

（2）在雙棧橋完工后，拼裝跨線龍門吊機，開始臨時墩施工；在考慮到本工程航道通航因素的情況下，配合采用200t浮吊開展吊裝作業(yè)。

（3）鋼桁梁的架設流程為：采用120t龍門吊施工棧橋；臨時墩施工采用履帶吊，龍門吊負責吊裝臨時墩的中間部位[4]；龍門吊吊裝1#、2#墩的D5、D9節(jié)；按照順序吊裝與D5、D9節(jié)段相鄰的橫撐和平聯；繼續(xù)吊裝D4、D3、D2、D1、D6節(jié)段的鋼桁架及其附屬構件；吊裝D8節(jié)桁片，此節(jié)桁片位于主橋墩；采用浮吊吊裝4排臨時墩，最后吊裝D7合龍節(jié)，合龍節(jié)段由2臺龍門吊同時起吊，吊裝完成后再對稱吊裝相鄰橫撐和平聯。

2.1.5 合龍段安裝

測量梁端位移，確定合龍段長度，根據確定的長度配切鋼桁架，預留出15cm切割余量；在合龍段與兩端懸臂段連接中采用頂底板加強件，連接后采用環(huán)縫焊接工藝；在焊縫全部完工后完成合龍。

2.1.6 現場焊接

（1）在橋梁上搭設焊接平臺，要求焊工穿戴齊全防護用具，保證焊工空中作業(yè)的人身安全；焊接采用CO2氣體保護焊，使用藥芯焊絲。

（2）在降雨、大風、大霧的天氣條件下盡量停止焊接施工，設置遮擋工作棚，在做好防護措施后可繼續(xù)施工；在焊縫被雨水淋濕的情況下，要用火焰加熱法去除焊縫上殘留的水分，再將焊縫周邊位置打磨干凈，不得留有銹跡，之后繼續(xù)焊接[5]。

（3）在縱向分段焊接中，按照下弦桿環(huán)口焊接、上弦桿環(huán)口焊接、橫聯焊接的順序依次焊縫；在環(huán)形焊縫焊接時，在焊縫位置安排雙數焊工，焊工采用對稱焊接方式；在箱型結構焊接時，同時焊接腹板兩側焊縫，同時焊接平焊縫和仰焊縫；在立焊到1/3板厚的位置時，換至仰面或平面位置繼續(xù)焊接，之后輪換立焊，直到焊接完工[6]。

2.2 施工監(jiān)控

2.2.1 監(jiān)控內容

鋼桁架連續(xù)梁施工是一項較為復雜且系統(tǒng)的工作，為確保工程質量要做好相關的監(jiān)控工作，具體監(jiān)控內容如下：

（1）關鍵截面的應力監(jiān)測，如弦桿、腹桿、橋面板等，以應變計作為應力監(jiān)測設備，通過振弦式傳感器采集相關數據，傳感器的靈敏度應不低于1με。

（2）橋梁結構線形及變化是施工監(jiān)測的主要內容，對鋼桁架的豎向高程和水平偏移量要嚴格控制，若偏移超限則必須立即停工，查明原因解決處理后，方可恢復施工。

（3）橋梁施工中要監(jiān)測墩柱沉降，確保上部結構施工能夠順利開展。監(jiān)測方法為墩柱上埋設棱鏡，可每間隔30d觀測一次，對沉降值準確記錄[7]。

（4）橋梁的線形和應力會受到溫度影響，因此在鋼桁架連續(xù)梁施工中，要做好溫度監(jiān)測工作。通過監(jiān)測獲取各個節(jié)點的溫度，為定位坐標和應力控制提供可靠依據。

2.2.2 監(jiān)控過程

（1）在鋼桁架連續(xù)梁施工過程中，搭設臨時支架時必須預壓，以此來消除非彈性變形，并測量出實際的變形值，據此確定鋼桁架的預抬值?？梢园凑?20%的鋼桁架自重對臨時支架堆載預壓，時間不少于72h，當支架連續(xù)24h內的沉降量低于2.0mm時，經現場監(jiān)理工程師批準后，便可結束預壓[8]。

（2）本工程中，監(jiān)控時間長且工作量比較大的環(huán)節(jié)是鋼桁架現場拼裝，為確保拼裝質量，相關單位要做好溝通和協調工作。監(jiān)理單位要依據實際開展分析計算，為施工單位提供準確無誤的控制點高程及鋼桁架預拱度，并將應變計布設在關鍵桿件的受力部位，當一個節(jié)段施工后，應及時采集應力，與理論應力做對比，獲取偏差值。若是偏差超出規(guī)范要求必須停工并查明原因，解決處理后才能恢復施工，避免影響結構的安全性?？梢罁O(jiān)理單位給出的預拱度加工鋼桁架，在一個節(jié)段施工后，開展聯合測量，借此來復核施工定位，確認無誤后，便可施工下個節(jié)段。

（3）鋼桁架合龍段架設前，要對控制點高程及節(jié)點應力連續(xù)監(jiān)測，每間隔2h采集一次數據，時間不少于3個工作日，以此來為最佳合龍時機的選擇提供依據；臨時支架拆除時，可通過模擬計算的方法，確定出最佳的順序。拆除過程中監(jiān)測應力和高程，看實測值與理論值之間存在的偏差是否超限，若是超限，則必須查明原因，避免影響結構安全。

（4）按照施工圖紙的要求控制橋面板的厚度，可將應變計布設在重要的截面上，在張拉前采集應變，與理論值對比，為預應力的合理施加提供依據。

3 結語

鋼桁架連續(xù)梁橋施工要加強關鍵工序施工質量控制，由工廠完成桁片制作，將桁片運輸到施工現場采用龍門吊進行梁段吊裝，在鋼桁梁架設和合龍段安裝完畢后，安排焊工現場焊接接縫。在橋梁施工全過程中，要對鋼桁架應力、橋面線形、墩柱沉降進行監(jiān)測，保證工程施工質量。