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        基于AR模型的直升機(jī)槳葉模態(tài)的識(shí)別方法有效性研究

        2023-01-07 13:12:22程智恒
        科技與創(chuàng)新 2023年1期
        關(guān)鍵詞:模態(tài)信號(hào)模型

        程智恒

        (南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院,江蘇 南京 210016)

        直升機(jī)的振動(dòng)特性對(duì)機(jī)體的安全影響十分大,其中槳葉上的振動(dòng)最為關(guān)鍵和復(fù)雜,準(zhǔn)確識(shí)別出槳葉的振動(dòng)模態(tài)不僅影響著對(duì)振動(dòng)的控制,也對(duì)機(jī)體的安全具有重要意義。

        模態(tài)分析分為有限元分析法、試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析法和運(yùn)行模態(tài)分析法[1]。有限元法由于條件的限制,無(wú)法達(dá)到較高精度;試驗(yàn)?zāi)B(tài)分析法則由于試驗(yàn)和真實(shí)環(huán)境的差異以及施加激勵(lì)的難度,限制了其適用范圍;運(yùn)行模態(tài)分析則只需要采集響應(yīng)信號(hào)即可識(shí)別模態(tài)參數(shù)。

        從時(shí)域、頻域、時(shí)頻域進(jìn)行運(yùn)行模態(tài)分析也存在不同特點(diǎn)[2]。時(shí)域法(如Ibrahim時(shí)域法、最小二乘復(fù)指數(shù)法、隨機(jī)子空間法等)不用將測(cè)得的響應(yīng)和激勵(lì)信號(hào)變換到頻域中進(jìn)行參數(shù)識(shí)別,但難以測(cè)得載荷,且噪聲易引起虛假模態(tài)和模型難定階。頻域法(如峰值拾取法、頻域分解法、最小二乘復(fù)頻域法等)技術(shù)發(fā)展較為成熟,對(duì)噪聲的處理也較好,模態(tài)分布直觀,但只適用于低阻尼結(jié)構(gòu)并且對(duì)阻尼識(shí)別效果較差。時(shí)頻法(如小波變換、短時(shí)傅里葉變換等)不具有時(shí)域法的噪聲、定階問(wèn)題和頻域法只適用于低阻尼結(jié)構(gòu)、阻尼識(shí)別效果差的問(wèn)題,卻受限于基于時(shí)域和頻域的信息的繁雜計(jì)算過(guò)程。

        何緒飛等[3]利用小波域的AR模型實(shí)現(xiàn)了對(duì)直升機(jī)機(jī)體的模態(tài)參數(shù)識(shí)別。胡嘉苗等[4]利用Periodic PO-MOESS算法成功識(shí)別風(fēng)塔機(jī)受到周期激勵(lì)的結(jié)構(gòu)模態(tài)。杭曉晨等[5]利用AR模型譜估計(jì)對(duì)頻域分解法進(jìn)行了改進(jìn),驗(yàn)證了這種方法對(duì)識(shí)別固定翼機(jī)翼振動(dòng)模態(tài)的有效性,其試驗(yàn)表明,這種改進(jìn)提高了阻尼識(shí)別精度和模態(tài)分布的可視性。

        鑒于頻域法的直觀和計(jì)算的簡(jiǎn)單,并且噪聲易處理,本文采取基于AR模型的頻域分解法對(duì)直升機(jī)槳葉模態(tài)應(yīng)用的有效性進(jìn)行了分析,驗(yàn)證了這種方法能夠有效識(shí)別旋轉(zhuǎn)槳葉固有頻率。

        1 頻域分解法的基本理論

        頻域分解法是在峰值拾取法的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種頻域模態(tài)參數(shù)的識(shí)別辦法[6]。其基本原理是系統(tǒng)的頻率響應(yīng)函數(shù)峰值可以代表自身的震蕩頻率,自身固有頻率可以作為特征頻率的良好估計(jì)結(jié)果。頻域分解法是將結(jié)構(gòu)響應(yīng)的功率譜密度函數(shù)在峰值處進(jìn)行奇異值分解,得到對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)多模態(tài)的單自由度系統(tǒng)功率譜密度函數(shù)。輸出響應(yīng)的功率譜密度Gyy(m×m的矩陣)可由下式求得[7]:

        式(1)中:H(jω)是結(jié)構(gòu)的頻響函數(shù)矩陣;Gxx(jω)為激勵(lì)的功率譜密度矩陣,為r×r階的矩陣,結(jié)構(gòu)外部激勵(lì)為u(t),結(jié)構(gòu)響應(yīng)為y(t)。

        利用頻域分解法識(shí)別固有頻率,橫縱坐標(biāo)分別為頻率和輸出響應(yīng)的功率譜奇異值。利用奇異值分解,可以使奇異值曲線在分解過(guò)程中從大到小重新排列,奇異值曲線中占主導(dǎo)地位的是第一條奇異值分解曲線[8]。第一條奇異值曲線功率譜圖中峰值對(duì)應(yīng)的頻率即結(jié)構(gòu)固有頻率,峰值處奇異值對(duì)應(yīng)的奇異值向量為結(jié)構(gòu)振型。

        2 AR模型求功率譜

        AR模型是一種線性預(yù)測(cè)[7],原理是由已知的N個(gè)數(shù)據(jù),根據(jù)模型來(lái)推出N點(diǎn)前后的數(shù)據(jù)。不同于差值法由兩點(diǎn)或者少數(shù)幾點(diǎn)去推導(dǎo)多點(diǎn),AR模型由N點(diǎn)去進(jìn)行遞推,比差值增加了有效數(shù)據(jù),因此預(yù)測(cè)效果比插值方法好。

        為解決經(jīng)典功率譜估計(jì)方法的平均周期圖法的方差性較差、分辨率較低的問(wèn)題,并且相對(duì)于自相關(guān)算法,Burg算法計(jì)算簡(jiǎn)單且分辨率較高,因此本文采取基于AR模型的Burg法進(jìn)行譜估計(jì),并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證其譜估計(jì)效果。

        AR參數(shù)模型如下:

        式(2)中:u(n)為白噪聲信號(hào)。

        方差σ2的白噪聲序列作為輸入信號(hào),其中AR模型階數(shù)p則是未知的,需要通過(guò)定階準(zhǔn)則來(lái)對(duì)模型定階。本文采用FPE準(zhǔn)則來(lái)完成定階。最終預(yù)報(bào)誤差(FPE)準(zhǔn)則,其判斷依據(jù)就是最終預(yù)報(bào)誤差最小情況來(lái)確定AR模型階數(shù)p。最終預(yù)報(bào)誤差可由下式表示:

        對(duì)AR模型表達(dá)式求z變換,得到系統(tǒng)函數(shù):

        根據(jù)功率譜和傅里葉變換的關(guān)系因此可求功率譜密度為:

        因此,整個(gè)問(wèn)題轉(zhuǎn)化為估計(jì)模型的參數(shù)ak進(jìn)而求出信號(hào)的功率譜。

        Burg算法是首先令前后項(xiàng)預(yù)測(cè)誤差功率之和為最小估計(jì)出反射系數(shù),再迭代計(jì)算估計(jì)出AR模型參數(shù),反射系數(shù)計(jì)算如下:

        其中:

        3 算例研究

        3.1 模擬信號(hào)仿真

        功率譜估計(jì)主要研究信號(hào)在頻域中的各種特征,目的是根據(jù)有限數(shù)據(jù)在頻域內(nèi)提取被淹沒(méi)在噪聲中的有用信號(hào)[9]。本節(jié)選取2個(gè)頻率,分別為50 Hz和200 Hz的正弦信號(hào)的疊加信號(hào),再疊加高斯白噪聲作為仿真信號(hào),采樣周期為0.001 s,采樣點(diǎn)數(shù)量為1 000。采用頻域分解法常用譜估計(jì)方法中的周期圖法、Welch法和基于AR模型的自相關(guān)法與基于AR模型的Burg算法進(jìn)行對(duì)比,分析AR功率譜估計(jì)效果及影響AR譜估計(jì)的因素[8],如圖1—圖5所示。

        圖1 仿真信號(hào)

        圖2 基于周期圖法的功率譜估計(jì)

        圖5 基于Burg法的功率譜估計(jì)

        圖3 基于自相關(guān)函數(shù)的功率譜估計(jì)

        圖4 基于Welch法的功率譜估計(jì)

        仿真結(jié)果顯示,周期圖法估計(jì)結(jié)果與自相關(guān)函數(shù)法都有高分辨率的峰值,但是功率譜曲線毛刺較多,而Welch法對(duì)曲線毛刺突出有所壓制,但卻降低了峰值的分辨率,使得峰值不夠尖銳突出?;贐urg法的AR模型的功率譜不僅僅在峰指處尖銳分辨率高,曲線也光滑沒(méi)有毛刺干擾,顯示效果理想。

        但是在仿真過(guò)程中發(fā)現(xiàn),不同階次的AR模型譜估計(jì)結(jié)果差異較大,下面對(duì)不同階次的模型譜估計(jì)進(jìn)行仿真并對(duì)結(jié)果進(jìn)行分析。

        各階AR模型功率譜效果圖如圖6所示。從圖6中可以得到,當(dāng)模型階數(shù)從低逐漸升高時(shí),曲線的顯示效果也從平滑不明顯到峰值突出曲線平滑,再變成峰值突出曲線出現(xiàn)毛刺,直至最后毛刺明顯產(chǎn)生虛假峰。因此在AR模型譜估計(jì)中,需要選擇合適的模型階數(shù),過(guò)低會(huì)導(dǎo)致峰值不明顯,過(guò)高則會(huì)導(dǎo)致圖譜曲線出現(xiàn)毛刺和假峰。結(jié)果表明模型定階的必要性,合適的模型階數(shù)能夠提高功率譜圖峰值分辨率,得到清晰的譜峰和較小的估計(jì)方差。

        圖6 各階AR模型功率譜效果圖

        3.2 多自由度的密集模態(tài)識(shí)別仿真

        下面將基于AR模型的頻域分解法對(duì)多自由度結(jié)構(gòu)的密集模態(tài)進(jìn)行識(shí)別和分析,確保應(yīng)用時(shí)不會(huì)產(chǎn)生模態(tài)遺漏。

        自由度分別為2、4、6、8的結(jié)構(gòu)的功率譜圖如圖7—圖10所示,并且根據(jù)識(shí)別出的結(jié)構(gòu)固有頻率與結(jié)構(gòu)實(shí)際固有頻率的比較,得到估計(jì)的誤差結(jié)果,如表1所示。其中仿真輸入信號(hào)如下:

        式(4)中:n為結(jié)構(gòu)自由度數(shù);fk為輸入頻率;m為采樣點(diǎn)數(shù)。

        從圖7—圖10中可得出,多自由的結(jié)構(gòu)的AR功率譜圖的峰值明顯易區(qū)分。表1中的數(shù)據(jù)顯示,固有頻率的估計(jì)結(jié)果與實(shí)際固有頻率的數(shù)值的誤差最大不超過(guò)2%,識(shí)別結(jié)果顯示理想,因此AR模型的譜估計(jì)對(duì)密集模態(tài)也適用。

        圖7 2自由度系統(tǒng)功率譜圖

        圖8 4自由度系統(tǒng)功率譜圖

        圖9 6自由度系統(tǒng)功率譜圖

        圖10 8自由度系統(tǒng)功率譜圖

        表1 多自由度結(jié)構(gòu)固有頻率識(shí)別

        3.3 旋轉(zhuǎn)槳葉運(yùn)行模態(tài)參數(shù)識(shí)別

        前面研究了在仿真信號(hào)輸入的情況下的識(shí)別效果,并得到了理想的結(jié)果。下面將根據(jù)基于AR模型譜估計(jì)的頻域分解法,通過(guò)MATLAB進(jìn)行模態(tài)參數(shù)識(shí)別的編程,對(duì)槳葉真實(shí)工作情況下的振動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和識(shí)別,證明對(duì)槳葉模態(tài)識(shí)別的有效性。

        為了通過(guò)有限元求得理想數(shù)值,且沒(méi)有變距的運(yùn)動(dòng)槳葉與旋轉(zhuǎn)梁的工作情況相似,下面試驗(yàn)將對(duì)搭建的旋翼試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)梁試驗(yàn),模擬旋轉(zhuǎn)槳葉的運(yùn)動(dòng),對(duì)槳葉固有頻率進(jìn)行識(shí)別,與有限元方法得到的理論結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,分析與理論數(shù)值的誤差。

        其中梁的測(cè)點(diǎn)、旋轉(zhuǎn)梁試驗(yàn)臺(tái)分別如圖11和圖12所示,計(jì)算結(jié)果如表2所示。

        圖11 梁的測(cè)點(diǎn)貼片

        圖12 旋轉(zhuǎn)梁試驗(yàn)臺(tái)

        表2 梁模型固有模態(tài)頻率

        從表2中的數(shù)據(jù)可知,將經(jīng)典頻域分解法和基于AR模型譜估計(jì)的頻域分解法得到的固有頻率與有限元法計(jì)算得到的理論結(jié)果進(jìn)行比較,2種方法的最大誤差均在可以接受的范圍之內(nèi),即經(jīng)典頻域分解法與基于AR模型譜估計(jì)的頻域分解法用于剛性旋轉(zhuǎn)槳葉模態(tài)參數(shù)的識(shí)別中是可行的,但基于AR模型譜估計(jì)的頻域分解法更接近理論值,誤差更小。

        4 結(jié)論

        基于AR模型譜估計(jì)的結(jié)果直觀、譜峰明顯易拾取且分辨率較高的優(yōu)點(diǎn),本文對(duì)基于AR模型譜估計(jì)的頻域分解法進(jìn)行了密集模態(tài)識(shí)別驗(yàn)證,分析了影響其模態(tài)分析效果的因素,并對(duì)其應(yīng)用在直升機(jī)槳葉上的有效性進(jìn)行旋轉(zhuǎn)梁試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明基于AR模型譜估計(jì)的頻域分解法相較于經(jīng)典頻域分解法,其功率譜圖的峰值更突出易拾取,并能夠?qū)γ芗B(tài)精確識(shí)別,且模態(tài)識(shí)別精度更高,雖然譜估計(jì)效果在很大程度上取決于模型的階數(shù)取值,利用定階準(zhǔn)則就能夠解決這一問(wèn)題,結(jié)果表明此方法適用于直升機(jī)槳葉的模態(tài)識(shí)別。

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