劉 昊,田文銳
(中建八局第二建設(shè)有限公司,山東 濟(jì)南 250014)
無(wú)論是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展還是提高人們生活質(zhì)量,橋梁工程都在其中起著重要的作用。為了更好地滿足人們對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨?,完善并?yōu)化城市交通運(yùn)輸系統(tǒng),必須加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程的關(guān)注。橋梁預(yù)制箱梁的施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程的質(zhì)量起到了決定性的影響,由此可見(jiàn),保證預(yù)制箱梁施工高質(zhì)量完成有利于提高項(xiàng)目工程的整體質(zhì)量。
橋梁預(yù)制箱梁施工技術(shù)對(duì)整個(gè)道路橋梁工程有著重要的影響,其施工技術(shù)水平直接影響建筑結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性。在施工過(guò)程中,對(duì)最終工程項(xiàng)目的質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素往往較為復(fù)雜,因?yàn)槭┕ぶ猩婕暗降淖兞枯^多,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行控制管理難度較高[1]。在橋梁工程建設(shè)中,保證工程的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和使用安全是管理任務(wù)的重點(diǎn)。在技術(shù)管理工作中,非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容就是管控預(yù)制箱梁的操作水平[2]。
就當(dāng)前我國(guó)橋梁工程的建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,很多橋梁項(xiàng)目在施工中都會(huì)應(yīng)用到預(yù)制箱梁及其架設(shè)技術(shù)。由于橋梁工程本身的工程需求特點(diǎn),對(duì)技術(shù)操作的要求相對(duì)較高。而預(yù)制箱梁的架設(shè)操作水平會(huì)對(duì)橋梁的主體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、橋面強(qiáng)度等指標(biāo)產(chǎn)生影響。因此,預(yù)制箱梁施工人員必須不斷學(xué)習(xí)研究,緊跟行業(yè)發(fā)展的腳步,深刻掌握新技術(shù)和新工藝。除此之外,對(duì)預(yù)制箱梁施工技術(shù)的高要求還體現(xiàn)在設(shè)備使用、維修和工程信息管理等方面。科技手段產(chǎn)生的重要影響體現(xiàn)在整個(gè)施工過(guò)程中的方方面面。要求高質(zhì)量完成橋梁工程建設(shè),必須對(duì)可能產(chǎn)生影響的因素進(jìn)行排查,無(wú)論是橋梁設(shè)計(jì)還是基地建設(shè)等階段都要嚴(yán)格審核。正是由于預(yù)制箱梁施工環(huán)節(jié)對(duì)橋梁整體質(zhì)量水平產(chǎn)生的影響較大,所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)預(yù)制箱梁技術(shù)的管理力度,避免出現(xiàn)安全隱患。
在橋梁工程中,預(yù)制箱梁技術(shù)應(yīng)用范圍較為廣泛,其對(duì)項(xiàng)目工程的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定都有著重要的影響。通常在橋梁施工過(guò)程中所使用的預(yù)制箱梁施工技術(shù)和內(nèi)容范圍較為廣泛,包括前期的箱梁模板預(yù)制到實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)安裝及最后的保養(yǎng)維修環(huán)節(jié)都可以稱之為橋梁預(yù)制箱梁施工。預(yù)制箱梁不同于現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑施工作業(yè),前期的箱梁制作需要通過(guò)模板制作等一系列生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行箱梁生產(chǎn)。這些施工環(huán)節(jié)內(nèi)涉及到多種專業(yè)的交叉配合、協(xié)同合作,它們共同決定了橋梁預(yù)制箱梁具有施工環(huán)節(jié)復(fù)雜的特點(diǎn)。從廣泛的項(xiàng)目案例中來(lái)看,為了保證橋梁項(xiàng)目工程高質(zhì)量和施工高效率,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工順序有序進(jìn)行箱梁預(yù)制。但預(yù)制箱梁施工及其架設(shè)作業(yè)中涉及到的工序較多,在施工前應(yīng)適當(dāng)梳理工序,加深操作人員對(duì)具體施工內(nèi)容的了解。在施工過(guò)程中除了預(yù)制箱梁的生產(chǎn)之外,首先進(jìn)行地基處理和鋼底模施工,這些環(huán)節(jié)都是橋梁工程質(zhì)量保證的基礎(chǔ)要素。其次是箱梁的具體安裝,包括龍門(mén)吊、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道的安裝鋪設(shè)等一系列施工環(huán)節(jié)。
在橋梁預(yù)制箱梁的施工及架設(shè)過(guò)程中涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)的串聯(lián)應(yīng)用,這些施工環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣、互相影響。要想保障橋梁工程最終的質(zhì)量,必須做好每一個(gè)施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理工作。這些施工環(huán)節(jié)中的聯(lián)系非常緊密,前后都會(huì)互相影響。因此,在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定工序進(jìn)行操作,最大程度上貼合建筑設(shè)計(jì)方案操作。從地基處理到預(yù)制箱梁的具體安裝操作到最后的出廠和安裝,這些環(huán)節(jié)應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定施工流程進(jìn)行,才能保證預(yù)制箱梁的施工質(zhì)量。在預(yù)制箱梁中涉及到的復(fù)雜施工工藝中,注意做好每一環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理。這些環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,前期的地基處理會(huì)對(duì)后期的箱梁安裝產(chǎn)生影響,安裝過(guò)程中的鋼筋捆扎會(huì)對(duì)后期的預(yù)應(yīng)力管道安裝質(zhì)量產(chǎn)生影響。
從上文中針對(duì)橋梁工程的要點(diǎn)分析中來(lái)看,不難看出橋梁工程具有技術(shù)水平要求高、施工投入大和施工環(huán)節(jié)間聯(lián)系緊密等特點(diǎn),由此制定了橋梁預(yù)制箱梁施工工藝流程:地基處理→安裝支架→安裝底?!壴装濉⒏拱邃摻?、布設(shè)波紋管→安裝內(nèi)模→綁扎頂板鋼筋、布設(shè)波紋管→安裝側(cè)?!A(yù)埋件及預(yù)留孔洞→逐孔澆筑梁體混凝土(預(yù)留墩頂工作縫)→拆除內(nèi)模及側(cè)?!謇砜椎馈┦鴻C(jī)穿設(shè)鋼絞線→達(dá)到90%設(shè)計(jì)強(qiáng)度張拉跨內(nèi)短束→張拉鋼絞線→落支架→拆除底模及支架。
橋梁工程施工中常常應(yīng)用到預(yù)制箱梁架設(shè)技術(shù)。預(yù)制箱梁施工環(huán)節(jié)較為復(fù)雜,僅在前期的箱梁安裝工作中涉及到的具體施工環(huán)節(jié)就有運(yùn)輸、喂梁和落梁等操作。預(yù)制箱梁的安裝首先根據(jù)施工建設(shè)方案圖紙運(yùn)輸需要使用的箱梁。將生產(chǎn)好的預(yù)制箱梁通過(guò)運(yùn)輸車輛從箱梁生產(chǎn)地運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),這一環(huán)節(jié)對(duì)于后續(xù)施工操作來(lái)說(shuō)是基礎(chǔ)和前提。在橋梁建設(shè)中,通常把預(yù)制箱梁從施工場(chǎng)地運(yùn)輸至架橋機(jī)處的這一過(guò)程稱之為喂梁[3]。在喂梁之后進(jìn)行具體施工作業(yè)時(shí),保證預(yù)制箱梁在運(yùn)輸?shù)降跹b位置中的穩(wěn)定性,此時(shí)應(yīng)對(duì)其采取固定措施,具體是工作人員采用鋼絲繩捆綁箱梁,避免運(yùn)輸途中預(yù)制箱梁出現(xiàn)位移,造成施工事故,這一環(huán)節(jié)統(tǒng)稱為捆綁梁。在整個(gè)預(yù)制箱梁的安裝過(guò)程中涉及到大量的箱梁移動(dòng)作業(yè),在施工時(shí)必須做好安全管理工作。在運(yùn)輸箱梁和捆綁梁作業(yè)時(shí),相關(guān)操作人員采取全面的安全防護(hù)措施,嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作,避免箱梁發(fā)生位移造成事故[4]。
伴隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步,建筑行業(yè)中應(yīng)用到的各類施工技術(shù)也都有了發(fā)展和創(chuàng)新,預(yù)制箱梁施工及架設(shè)技術(shù)也不例外。在傳統(tǒng)的施工過(guò)程中,預(yù)制箱梁架設(shè)時(shí)采用的技術(shù)手段有限,受到當(dāng)時(shí)科技水平的限制,能夠應(yīng)用的技術(shù)手段仍然較為傳統(tǒng)。橋梁預(yù)制箱梁技術(shù)對(duì)于施工人員的專業(yè)技術(shù)水平要求較高,且箱梁技術(shù)在整體橋梁工程施工中占據(jù)重要地位,因此,必須格外注意這一環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量和技術(shù)操作。
伴隨著現(xiàn)代社會(huì)科技水平的高速發(fā)展,預(yù)制箱梁施工及架設(shè)技術(shù)中也有了新的應(yīng)用創(chuàng)新,尤其是電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的創(chuàng)新給橋梁建筑施工帶來(lái)了新的生機(jī)。預(yù)制箱梁施工在引入新型技術(shù)的同時(shí)也不斷進(jìn)行自身的創(chuàng)新,配合大型機(jī)械設(shè)備的廣泛應(yīng)用,使得預(yù)制箱梁技術(shù)對(duì)整體工程的施工效率起到了積極的推動(dòng)作用。這類高新技術(shù)的應(yīng)用不僅縮短了施工周期,同時(shí)降低了預(yù)制箱梁技術(shù)的施工成本。橋梁建設(shè)過(guò)程中常常遇到深水建設(shè)的難題,在過(guò)去缺少技術(shù)手段的施工過(guò)程中這類問(wèn)題往往難以解決,即便解決也需要耗費(fèi)大量的人力、物力。但現(xiàn)在通過(guò)自升式水上平臺(tái)技術(shù)則迎刃而解,大大提高了施工效率,減少了耗費(fèi)在這方面的不必要的成本投入。大型機(jī)械設(shè)備的廣泛應(yīng)用不僅提高了工程建設(shè)效率,而且對(duì)于橋梁建設(shè)這類特殊工程來(lái)說(shuō)更是起到了降低施工危險(xiǎn)的作用。在現(xiàn)代橋梁工程中,地基的挖掘不必再使用人工作業(yè),通過(guò)遙控大型機(jī)械設(shè)備施工大大降低了施工風(fēng)險(xiǎn),為施工人員的人身安全提供保障。
為了保障橋梁工程的施工質(zhì)量,在安裝預(yù)制箱梁過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)定操作,在完成箱梁安裝作業(yè)之后,進(jìn)行相應(yīng)的體系轉(zhuǎn)換作業(yè)。預(yù)制箱梁的安裝和體系轉(zhuǎn)換作業(yè)之間聯(lián)系緊密。箱梁在安裝前通過(guò)大型起吊設(shè)施運(yùn)輸,到達(dá)指定地點(diǎn)后由施工人員通過(guò)鋼筋捆綁和連接預(yù)制箱梁。在完成這一系列工作之后才能開(kāi)展下一步的管道預(yù)安裝和其他預(yù)埋作業(yè)。
橋梁預(yù)制箱梁的體系轉(zhuǎn)換包含的具體操作內(nèi)容較為復(fù)雜,除了運(yùn)輸捆綁之外,還包括箱梁接頭處理和混凝土澆筑等施工作業(yè)。要想保證橋梁工程的高質(zhì)量,不能僅僅依靠前期的施工,同時(shí)要注意后期對(duì)橋梁的維修和養(yǎng)護(hù)。這一方面的內(nèi)容主要包括兩方面的操作:一方面是對(duì)橋梁建設(shè)的信息管理。統(tǒng)計(jì)施工中涉及到的具體材料及設(shè)備,記錄實(shí)際應(yīng)用到的施工技術(shù),收集和整理相關(guān)信息,并建立相應(yīng)的橋梁工程信息檔案,便于以后維修時(shí)查找;另一方面則做好工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理,及時(shí)監(jiān)測(cè)橋梁的應(yīng)用狀態(tài)。建立定期質(zhì)量檢查制度,在維修監(jiān)測(cè)過(guò)程中采用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備,精密監(jiān)測(cè)橋梁的應(yīng)用狀態(tài)和使用情況,通過(guò)聲測(cè)法和彈性模量等多樣化方式全面掌握工程狀態(tài)。通過(guò)使用這類先進(jìn)監(jiān)測(cè)技術(shù)手段排查橋梁工程中可能出現(xiàn)的安全隱患并及時(shí)維護(hù),保證工程安全穩(wěn)定。
橋梁工程對(duì)于促進(jìn)城市的發(fā)展和交通運(yùn)輸系統(tǒng)功能完善都有著重要的意義和作用。橋梁預(yù)制箱梁施工及架設(shè)作業(yè)有著操作要求專業(yè)化、施工環(huán)節(jié)復(fù)雜且相互聯(lián)系緊密等特點(diǎn)。因?yàn)檫@些特性,在具體施工過(guò)程中注意做好技術(shù)處理,嚴(yán)格按照規(guī)定工序操作,保證施工隊(duì)伍的技術(shù)水平。深入分析和探討橋梁預(yù)制箱梁施工及架設(shè)技術(shù),能夠有效推動(dòng)橋梁建設(shè)行業(yè)中技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步,進(jìn)而促進(jìn)行業(yè)整體長(zhǎng)期穩(wěn)定的發(fā)展。
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