惠林虎

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041000)

0 前 言

步入新時代以來，我國道路建設(shè)領(lǐng)域獲得了突飛猛進的進步，但也暴露出了諸多問題，因此，需要不斷提高道路建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)管力度，并出臺相應的解決措施辦法。面對國際競爭日益加劇的現(xiàn)象，我們要提高質(zhì)量管理意識，路基路面施工是道路施工最為基礎(chǔ)的一項環(huán)節(jié)，其質(zhì)量的好壞會直接影響后續(xù)使用壽命長短以及道路是否具備安全性，加強路基路面質(zhì)量控制因而顯得至關(guān)重要。

1 路基路面道路施工概述

影響路基路面施工質(zhì)量包含許多因素，除了施工方案存在不足之外，施工的技術(shù)以及施工人員的安全防范意識，企業(yè)的管理方式，都會影響道路施工的質(zhì)量。

1.1 瀝青混凝土施工技術(shù)

當前，瀝青混凝土施工技術(shù)已經(jīng)廣泛存在于道路施工建設(shè)過程當中。在施工過程中，施工人員要明確施工流程以及注意事項，保證路面建設(shè)的平整度，確保道路施工基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。除此之外，在道路建設(shè)過程中，使用機械設(shè)備壓實地面，并將所需的材料及時運至現(xiàn)場，開展施工工作。

1.2 路面質(zhì)量問題

在瀝青混凝土施工過程當中，側(cè)向變形是最為常見的問題，一旦施工人員沒有明確按照規(guī)定的工藝流程開展施工工作，會導致路面壓實密度過大而出現(xiàn)離析的現(xiàn)象。承載力超過了路面的負荷量，會導致路面產(chǎn)生裂縫。如果出現(xiàn)問題將很難采取補救措施，這會導致路面出現(xiàn)高度不均勻的現(xiàn)象，路面壓實是進行道路建設(shè)中最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，其施工效果也會直接影響到后期的使用。

2 路基路面道路施工控制要點

2.1 原材料質(zhì)量控制

道路施工應該嚴格按照項目建設(shè)的目標，合理選擇原材料。面層是路面的主要承載結(jié)構(gòu)，其質(zhì)量把控能夠直接影響整體道路建設(shè)的安全性。因此，在選擇原材料的過程當中，施工人員應該在充分考量車輛行駛以及自然條件的基礎(chǔ)上，合理選擇原材料。以選擇瀝青混凝土路面作為原材料為例，其應該從長期行駛需求方面統(tǒng)籌選取原材料。瀝青主要是由粗集料和細集料混合形成的，在選材過程當中，應分別對粗集料和細集料進行細致的分析和研究。如在選取粗集料時，首先要確保這一材料的干燥性、清潔性以及確認是否含有雜質(zhì)，選取的材料必須符合當前道路施工的相關(guān)規(guī)定。在選取細集料時，要嚴格保障細集料與瀝青之間的作用關(guān)系，是否具備粘結(jié)能力。

2.2 瀝青混合料的攪拌

從施工過程來看，混合材料攪拌時間越長，混合越均勻，在攪拌的過程當中，施工人員必須充分攪拌，使得礦物顆粒與瀝青材料能夠充分融合，在進行烘干處理工作之后，含水率不能超過1%的標準。在結(jié)束混合工作之后，應該根據(jù)實際情況均勻處理拌料，防止出現(xiàn)離析。在處理這一環(huán)節(jié)時，加熱的時間不能超過六個小時，防止出現(xiàn)過度老化的問題。

3 瀝青攤鋪

針對瀝青攤鋪與碾壓這一環(huán)節(jié)，工作人員要嚴格按照相關(guān)的標準進行操作，在正式開始攤鋪之前，首先要做好路面的清掃工作，防止因路面受到灰塵等因素的影響，導致后期出現(xiàn)質(zhì)量問題。為了確保瀝青路面最終的平整度和穩(wěn)定性，工作人員需要精準把握瀝青混合料的攤鋪工作，具備熟練的攤鋪技巧，在攤鋪的過程中能夠連續(xù)均勻鋪撒，才能夠切實保障瀝青攤鋪效果。當前在路面建設(shè)過程當中普遍使用機器平鋪，一旦在攤鋪的過程中出現(xiàn)失誤，導致攤鋪出現(xiàn)速度過快或出現(xiàn)停頓，會使得整個部位的平整度與路面出現(xiàn)分離。值得注意的是，在實施攤鋪的過程當中，如果混合料在沒有完全壓實之前，施工人員不能隨意踩踏路面。在特殊情況下，需要相關(guān)工作人員進行現(xiàn)場指導或者人工修補，對于質(zhì)量檢測不合格的要進行及時的鏟除，并進一步調(diào)整施工方案。在實施攤鋪作業(yè)的過程當中，需要兩臺攤鋪機密切配合。在前一臺攤鋪機攤鋪過后，另一臺攤鋪機應該大于10cm左右進行鋪路，并調(diào)整為最佳的工作狀態(tài)，確保攤鋪的連續(xù)性與完整性，并且隨時檢查是否均勻攪拌細料。在開展攤鋪工作之前，應該預熱刮板，且溫度不得超過100℃，路面密度不能小于85%。一旦在攤鋪的過程中，供料無法滿足攤鋪的速度時，攤鋪工作將會中斷。如果此時路面的溫度低于25℃時，應及時采取溫拌技術(shù)。

一旦在攤鋪的過程中，發(fā)現(xiàn)基準線的間距太多或者因張力有限出現(xiàn)問題時，應該保持攤鋪能力與攪拌能力的一致性，如果出現(xiàn)斷料現(xiàn)象，可能是因為攤鋪機的氣壓超過了安全限度，必要時立即停止振搗，然后立即接通加熱器。

在實際攤鋪作業(yè)中，攤鋪機容易發(fā)生打滑的現(xiàn)象，要合理控制攤鋪的溫度才能把控攤鋪進度，如果環(huán)境的大氣壓較低，攤鋪速度會發(fā)生改變，并影響攤鋪機的受力系統(tǒng)。一旦超過了正常施工作業(yè)的限度，在攤鋪過程中會出現(xiàn)脈沖的現(xiàn)象，影響路面的平整性。從某種程度上來說，嚴格控制基準線是十分必要的。

4 瀝青碾壓

瀝青路面壓實工作完成的好壞會直接影響到路面的質(zhì)量，在合理設(shè)計碾壓施工工作的基礎(chǔ)上選取適宜的壓路機，初次碾壓時要在高溫狀態(tài)下采用雙鋼輪震動壓路機進行碾壓，為了防止在軋制過程中發(fā)生堆積的現(xiàn)象，應將排氣管不斷向驅(qū)動輪機蔓延，且不能隨意改變軋制方向。

5 道路施工中的路基路面質(zhì)量控制保障措施

5.1 設(shè)立明確目標，完善質(zhì)量控制體系

嚴格把控公路路基路面的施工質(zhì)量，必須首要明確質(zhì)量目標，并建立完善的監(jiān)控體系，確保各項工作能夠順利開展。除此之外，還要不斷完善相關(guān)的職能結(jié)構(gòu)建設(shè)。根據(jù)企業(yè)的未來發(fā)展需要以及工程項目的具體情況明確責任主體，步步落實。

5.2 把握重難點，全面監(jiān)控全過程

路基路面是構(gòu)成公路結(jié)構(gòu)的一個重要組成部分，要把握開展施工工作的控制難點。因此，在施工過程當中必須根據(jù)項目工程的實施情況，做好重難點處理工作，及時把控建設(shè)質(zhì)量。同時還需要做好應急預案，全面監(jiān)控事前、事中、事后全過程，避免出現(xiàn)安全問題。

6 加強管理意識

近些年來，我國道路施工出現(xiàn)質(zhì)量問題，究其原因在于部分施工人員缺乏安全意識。由于相關(guān)部門存在管理誤區(qū)，沒有深層次意識到路基路面施工工程的復雜性和多樣性，導致工程質(zhì)量問題頻頻出現(xiàn)。因此，針對這一問題需要采取必要的措施，提高施工人員的思想認識水平并加大培訓力度，全員參與，全過程控制，才能不斷提高工程質(zhì)量。

7 結(jié) 語

綜上所述，在經(jīng)濟迅猛發(fā)展的新時代，交通量面臨著不斷擴張，大型車輛超載問題仍然嚴峻，這在一定程度上使得公路的路基路面施工面臨著巨大的挑戰(zhàn)，問題也逐步顯現(xiàn)出來，如果不能很好地解決這些問題，將進一步影響路基路面的使用壽命以及車輛運行的安全性，造成較為嚴重的安全事故。因此，必須嚴格把控施工過程的每個環(huán)節(jié)控制中的難點，采取積極有效的措施，在確保工程進度的情況下，不斷研發(fā)新材料，選取新技術(shù)，進一步提高施工質(zhì)量，不僅能夠有效節(jié)約資源，而且能夠確保公路的良性發(fā)展，為道路發(fā)展注入源源不斷的新動力。

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