曹 陽
(北京市政路橋股份有限公司,北京 100045)
近年來,我國經(jīng)濟快速發(fā)展,公路里程增長迅速,交通事業(yè)已進入了高速發(fā)展時期,公路建設水平較以前有了很大進步。同時,道路交通量的增長、大型車輛的頻繁通行都對道路質(zhì)量提出了新的要求。瀝青道路作為市政道路工程建設中的重要組成部分,雖然目前正在積極探索更好的施工方法,但仍存在一些問題,如長時間使用造成路面大面積破損,不僅影響道路質(zhì)量,而且可能造成嚴重交通事故。面對新的道路交通需求,結(jié)合新時代的發(fā)展背景,需要優(yōu)化瀝青道路施工技術,積極探索適合道路交通需求的新途徑。
市政道路工程建設與人民生活密切相關,老百姓外出買菜、旅游、傾倒垃圾等都要在道路上行走。只有做好市政道路工程建設,才能優(yōu)化和改善人們的日常生活和出行。由此可見,市政道路工程建設是保障民生得以健康、良性發(fā)展的根本,只有做好市政道路工程建設,才能使人民安居樂業(yè)。
市政道路是我國交通事業(yè)發(fā)展的重要組成部分,只有保證其質(zhì)量,才能使我國的交通事業(yè)得到良好的發(fā)展,才能保證我國交通事業(yè)的完整性。因此,市政道路工程建設是我國交通事業(yè)發(fā)展的主導力量,直接影響著我國交通事業(yè)的發(fā)展。市政道路工程建設質(zhì)量的控制對于優(yōu)化整體交通規(guī)劃具有重要意義。
無論是社會宏觀調(diào)控,還是社會經(jīng)濟的發(fā)展,都離不開交通事業(yè)的發(fā)展,需要建設工程的支持。通過市政道路建設的良好開展與推進,可以促進我國社會經(jīng)濟的良性發(fā)展。同時,也能夠提供許多改善人民生活條件、改善民生、改善民情的就業(yè)崗位,優(yōu)化人們的生活環(huán)境,推動社會發(fā)展和社會全方位提升。
在市政道路工程瀝青道路施工過程中,應注意物料的選擇。物料的選擇要滿足瀝青道路荷載要求,又要滿足工程施工質(zhì)量的要求。只有正確選擇物料,才能保證瀝青道路各工序的施工質(zhì)量,切實優(yōu)化瀝青道路施工效能。但結(jié)合目前瀝青道路施工物料選擇情況,市場上物料質(zhì)量參差不齊,材質(zhì)中的雜質(zhì)比例不一,對于瀝青品質(zhì)的判斷難免有所欠缺。再加上人為因素的影響,在選擇物料時容易出現(xiàn)偏差。物料選擇不當會直接影響瀝青道路施工技術水平,影響瀝青道路施工質(zhì)量。
在瀝青道路施工過程中,要保證道路施工的整體質(zhì)量,保證路面的平整度和完整性,給人和車輛帶來舒適的使用體驗。同時,也要保證道路的整體美觀,防止交通安全事故的發(fā)生。瀝青道路攤鋪技術是保證瀝青道路施工技術優(yōu)化的重要因素之一,但結(jié)合目前瀝青道路攤鋪技術現(xiàn)狀,不可避免地存在攤鋪不平整、機械設備使用不當、攤鋪操作流程混亂等問題,這些不規(guī)范操作直接影響著瀝青道路施工技術水平的發(fā)揮,降低了瀝青道路施工質(zhì)量,極易縮短瀝青道路的使用壽命。
碾壓是瀝青道路施工中不可缺少的重要環(huán)節(jié)和過程,通過碾壓可以保證道路平整度達標,達到瀝青道路使用壽命的要求和標準。一般來說,瀝青道路需要經(jīng)過三次碾壓,每一次碾壓都要保證道路的平整和穩(wěn)定,按照規(guī)范進行。但實際操作中,減少碾壓次數(shù)、混合料穩(wěn)定性偏差、施工人員規(guī)范不足等問題依然較為普遍,造成瀝青道路碾壓質(zhì)量下降,甚至因行人干擾而被迫中斷,使瀝青道路施工技術難以得到有效應用。
瀝青道路是日常生活中常見的一種路面結(jié)構(gòu),由于其自身的特點,會隨季節(jié)溫度變化而發(fā)生變化,從而導致瀝青道路裂縫的產(chǎn)生。瀝青道路一旦出現(xiàn)裂縫,不僅容易發(fā)生交通事故,而且極易造成道路損壞。但在瀝青道路施工過程中,裂縫技術的應用一直沒有得到足夠的重視,或者在對裂縫修補、修護過程中沒有采用更嚴謹?shù)募夹g,很容易導致瀝青道路裂縫繼續(xù)擴大和延伸。
瀝青道路施工不僅要掌握施工全過程的技術應用與控制,后續(xù)的維護與維修也要跟進,也就是說瀝青道路施工的完成并不代表工程的整體完工,后續(xù)的維護與維修也要納入考慮范圍,即保證瀝青道路養(yǎng)護的跟進是瀝青道路施工技術優(yōu)化的重要組成。但是結(jié)合瀝青道路施工的實際情況,很多時候施工單位對道路的維護和維修不夠重視,也沒有制定相應的定期維護和維修計劃,往往是在瀝青道路損害的時候才進行維修,這種情況下,瀝青道路的維護、維修是很難彌補的。
物料選擇是瀝青道路施工的重要一步,既要保證物料選擇達標,又要滿足瀝青道路施工的需要。首先,采購部門要深入市場,了解瀝青道路施工物料的市場狀況,在保證質(zhì)量的基礎上,選擇物美價廉的材料,既保證了企業(yè)的利潤空間,又保證了瀝青道路施工質(zhì)量達標。其次,在選擇合適的施工材料后,還要注意物料的配比,如無色瀝青4%~6%、礦粉2%~3%、石屑86%~96%,余量為水。這種配比方式可以保證材質(zhì)顏色更持久,使用壽命可達5~8年,牢固耐磨、抗老化、防寒不龜裂,且無毒無害,不污染環(huán)境。與黑瀝青料混合,制作成鋪設道路的輔料,符合當前循環(huán)經(jīng)濟、環(huán)保節(jié)能要求,提高瀝青道路施工效能。
瀝青道路施工的一個重要環(huán)節(jié)就是應用道路攤鋪技術。它可以保證瀝青道路的施工質(zhì)量,增強瀝青道路的美觀性,給司機、行人更為舒適的瀝青道路使用感受。瀝青道路在攤鋪過程中需要注意整個攤鋪過程的連續(xù)性,機械設備不能停止作業(yè),主要原因是機械設備一旦停止,可能發(fā)生攤鋪不均勻的情況。同時,在攤鋪施工過程中還要進行物料攪拌,以保證物料均勻攤鋪,使瀝青道路攤鋪平整,保證整個道路攤鋪的連續(xù)性。另外,瀝青道路的攤鋪需要在人工鋪建與設備鋪建之間相互配合,盡量采取設備鋪建為主、人工鋪建為輔的方式,根據(jù)具體情況調(diào)整,達到優(yōu)勢互補、相互融合的效果。瀝青道路的攤鋪工作量很大,需要多臺設備同時施工,并控制好機械鋪建寬度。
為了提高瀝青道路施工質(zhì)量,必須嚴格控制碾壓環(huán)節(jié)的質(zhì)量,使瀝青道路的各種材料充分滲透,保證道路的安全性和穩(wěn)定性。瀝青道路的施工一般需要經(jīng)過三次碾壓,即一次碾壓、二次碾壓和最終碾壓。三次碾壓看似相似,但也存在一定差別,必須保證每一次碾壓的質(zhì)量都能達到施工要求。
第一次碾壓主要是為了保證瀝青混合料能夠充分地停留在混凝土表面,通過碾壓使不同的物料相互浸入,從而進一步提高瀝青道路的穩(wěn)定性。
第二次碾壓是在第一次碾壓完成之后進行的,主要是為了保證道路更加細致壓實。第二次碾壓瀝青道路更加平整,道路的緊實度更強,為以后瀝青道路的使用提供了強有力的支撐。
最終碾壓過程不能忽視。最終碾壓是以第一次碾壓和第二次碾壓為基礎進行碾壓,這樣既能保證瀝青道路物料在緊實的基礎上再次壓實,又能保證道路平整度,全面提高瀝青道路的壓實度和完整性,充分保證瀝青道路的安全穩(wěn)定。
瀝青道路施工不僅要保證道路在使用過程中的承載力,還要保證車輛和行人在使用中的安全、暢通性。其中,接縫技術的應用是不可忽視的,通過這種技術可以修補瀝青道路的縫隙,避免瀝青道路在使用中出現(xiàn)裂縫,保證瀝青道路的平整度和完整性。根據(jù)目前的發(fā)展情況,瀝青道路接口主要分為豎向接口和橫向接口兩類。不同接口需要應用不同的接縫技術。技術人員可使用兩臺或兩臺以上的平路機來鋪設瀝青道路,使瀝青道路的施工效果得到進一步提高,鋪面平整。兩臺平路機施工時,需要控制好距離,一般情況下,碾壓環(huán)節(jié)需要保持10~20cm的距離。鋪設完成后,還要再次碾壓,使用帶鋼輪的碾壓機進行棱角處理,由監(jiān)理人員負責質(zhì)量保證。
養(yǎng)護技術的應用能夠進一步優(yōu)化瀝青道路的施工質(zhì)量,提高瀝青道路整體質(zhì)量,延長瀝青道路使用壽命。首先,養(yǎng)護技術的應用必須保證與瀝青道路的施工過程相匹配,滿足瀝青道路的使用需求,并根據(jù)具體情況制定維護、維修目標,制定定期或不定期的維護計劃。其次,瀝青道路在維護、維修中需要重視瀝青本身的維護保養(yǎng),主要是對道路使用中不平整、老化的瀝青進行激活處理,通過再生劑使瀝青發(fā)生生發(fā)效果,達到瀝青再利用的目的和要求,保持瀝青的活性。最后,瀝青道路在維護和保養(yǎng)過程中對于細小裂縫的處理要引起足夠的重視,要清除裂縫中的雜質(zhì),及時修復裂縫,避免裂縫進一步擴大。
在市政道路工程建設過程中,瀝青道路施工的情況并不少見。施工技術應用不當極易造成道路施工質(zhì)量下降,嚴重影響道路工程整體的穩(wěn)定性和安全性,甚至可能嚴重影響道路使用主體,造成重大交通事故。通過對瀝青道路施工技術的優(yōu)化和改進,可以滿足道路超大載荷要求,提高市政道路整體施工質(zhì)量和效率。有關人員還需要結(jié)合市政道路工程建設的具體情況,對瀝青道路施工技術進行改進與研究,通過攤鋪、碾壓、接縫處理、養(yǎng)護等技術的應用提高瀝青道路施工效能。相信隨著未來市政道路工程建設的深入研究,瀝青道路的施工技術將會上升到新的高度,為人們帶來更加舒適的生活體驗和出行感受。