馮雪霞
甘肅路橋第四公路工程有限責(zé)任公司 甘肅 蘭州 730030
甜永高速A 標(biāo)段主要工程有:特大橋1687m / 1 座,大橋4917.82m/ 15 座,中橋63.6m/ 1 座,小橋20.54m/ 1座,涵洞655.59/ 17 道,互通立交(山城)1 處。路基填方108 萬m3,挖土方452 萬m3。
甜永高速B 標(biāo)段主要工程有:特大橋2182m/ 1 座,大橋4705.12m/ 13 座, 中橋190.08m/ 3 座, 天橋184.32m/ 2 座,匝道橋594.08m/ 2 座,涵洞929.39m/ 26道,設(shè)互通式立交1 處,服務(wù)區(qū)1 處。路基填方120 萬m3,挖土方51 萬m3,特殊路基處理786600m3, 灰土擠密樁276321 延米,路床處理320100m3。
根據(jù)成本管控性質(zhì),可以將公路工程項(xiàng)目成本管控分為固定成本和可變成本。固定成本限定施工成本,即成本是固定的,不會受工程施工量的影響而出現(xiàn)變化,但是固定成本降低會影響施工方案的實(shí)施和資源配置,與施工進(jìn)度有較大關(guān)系[2]??勺兂杀镜囊馑际?,成本會隨著工程施工量的變化而進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,例如:材料費(fèi)、人工費(fèi)等,可以通過優(yōu)化砼配合比、優(yōu)化實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)或業(yè)務(wù)流程等方式,減少人工費(fèi)和材料費(fèi)。分析項(xiàng)目成本的組成,發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目成本對于項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)活動造成的影響較大。它們之間的聯(lián)系依托于合同,從本質(zhì)分析,合同履約過程就是對成本進(jìn)行控制的過程。所以,構(gòu)建以合同管理為中心的成本管控體系非常重要,提升合同管理水平,加強(qiáng)成本管控,有利于施工項(xiàng)目整體管理水平的提升。
為了充分體現(xiàn)合同管理和成本管控的關(guān)系,以某集團(tuán)公司中標(biāo)的甜永高速公路項(xiàng)目兩個施工標(biāo)段為例,進(jìn)行成本支出對比,分析合同管理和成本管控對于提高經(jīng)濟(jì)效益的重要性。第一標(biāo)段核算的目標(biāo)總成本67067.91 萬元,實(shí)際發(fā)生總成本69938.65 萬元,其中:直接費(fèi)60509.36 萬元(人工費(fèi)11282.28 萬元,材料費(fèi)35704.58 萬元,機(jī)械費(fèi)13114.18 萬元,施工電費(fèi)408.32 萬元),間接費(fèi)3309.48萬元,其他直接費(fèi)6119.82 萬元。第二標(biāo)段核算的目標(biāo)總成本66930.80 萬元,實(shí)際發(fā)生總成本64779.62 萬元,其中:直接費(fèi)56096.95 萬元(人工費(fèi)10078.51 萬元,材料費(fèi)35744.60 萬元,機(jī)械費(fèi)10018.24 萬元,施工電費(fèi)255.60萬元),間接費(fèi)3045.02 萬元,其他直接費(fèi)5637.65 萬元。通過對比可知,兩個施工標(biāo)段在工程量相似、核算的目標(biāo)成本相近(兩標(biāo)段目標(biāo)成本差額137.11 萬元)、施工條件相同的前提下,兩個施工標(biāo)段材料費(fèi)均為3.5 億元,但第二標(biāo)段比第一標(biāo)段合計(jì)節(jié)約成本5159.03 萬元。針對以上情況進(jìn)行調(diào)查分析,發(fā)現(xiàn)第二標(biāo)段更加注重合同管理,原因主要有:
其一,第二標(biāo)段對外分包工程中,嚴(yán)格考察勞務(wù)公司綜合能力素質(zhì),對合同內(nèi)容進(jìn)行認(rèn)真分析與核對。其二,對于施工過程中需要使用的材料和人員、設(shè)備配置,第二標(biāo)段均能進(jìn)行全面分析,優(yōu)化資源配置,杜絕浪費(fèi),實(shí)現(xiàn)資源利用最大化。其三,加強(qiáng)全體施工成員的管控意識,項(xiàng)目部工作人員能夠認(rèn)真貫徹執(zhí)行成本管控相關(guān)制度,細(xì)化責(zé)任,將責(zé)任職責(zé)落實(shí)到個人,嚴(yán)禁施工過程中出現(xiàn)浪費(fèi)情況。但是第一標(biāo)段上述管理模式實(shí)行不規(guī)范、不到位,造成實(shí)際施工成本超過標(biāo)準(zhǔn)成本的情況,經(jīng)濟(jì)效益不理想。合同管理和成本管控意識必須貫穿整個工程項(xiàng)目管理,無論是施工前的準(zhǔn)備階段,還是施工過程中,都要進(jìn)行全過程管控,保證公路工程順利完工。
在公路工程合同管理中,最重要的是分包合同管理,與其他合同管理相比,分包合同管理風(fēng)險較大。分包合同管理如果不當(dāng),有可能會導(dǎo)致延誤工期,造成工程無法在規(guī)定時間內(nèi)竣工,導(dǎo)致工程存在質(zhì)量問題,有可能造成項(xiàng)目總承包方承擔(dān)過多責(zé)任[3]。分包行為有很多隱患,例如分包商違約、分包商行為不當(dāng)、分包商內(nèi)容不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,在無形中加大了分包風(fēng)險概率,容易給施工企業(yè)帶來不良影響。為了避免出現(xiàn)分包風(fēng)險,以下幾點(diǎn)需要注意:
嚴(yán)格考察分包商工程資質(zhì),要了解分包商的資信、履約能力、承擔(dān)風(fēng)險能力。公路施工的總承包方,要了解完整的分包商信息,了解分包商所完成的施工業(yè)績,清楚施工質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)實(shí)力等,要將ABC 檔案管理法應(yīng)用到信用評價中。可以多選幾家分包商,進(jìn)行評優(yōu)入選,選擇綜合能力較強(qiáng)的分包商,在項(xiàng)目價格方面可給予一定的優(yōu)惠,分包商的評選要確定標(biāo)準(zhǔn),不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的分包商不予考慮。要對合同進(jìn)行預(yù)先籌劃,這在合同管理中非常重要,能夠保證施工正常、有序進(jìn)行,保障施工質(zhì)量,與此同時,還能夠避免法律風(fēng)險。施工項(xiàng)目總承包方在進(jìn)行分包合同設(shè)定過程中,要考慮工程項(xiàng)目的施工情況,對項(xiàng)目總價和單價進(jìn)行設(shè)定。進(jìn)行分包合同設(shè)計(jì)過程中,要考慮以后可能會出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)糾紛和法律風(fēng)險,進(jìn)行嚴(yán)密思考。合同預(yù)先籌劃時,要提高工程質(zhì)量、施工周期的敏感度,將雙方都較為關(guān)注的內(nèi)容規(guī)劃入合同內(nèi)。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工周期長短、工程安全管理、結(jié)算方式等內(nèi)容都要進(jìn)行詳細(xì)核對,并且記錄到合同中。除此之外,要考慮到違約責(zé)任和不可抗力因素的影響,導(dǎo)致工程無法在規(guī)定時間內(nèi)順利竣工的情況。總而言之,在進(jìn)行分包合同之前,必須要進(jìn)行預(yù)先籌劃,以嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、全面的態(tài)度對待合同預(yù)先籌劃工作,避免出現(xiàn)責(zé)任和違約盲區(qū)。
要加強(qiáng)分包合同管理工作,施工企業(yè)進(jìn)行分包商管理過程中,要構(gòu)建完整分包授權(quán)管理系統(tǒng),細(xì)化簽證程序和有關(guān)規(guī)定,收集資料和證據(jù),為有可能出現(xiàn)的糾紛做好應(yīng)對工作。在項(xiàng)目具體實(shí)施過程中,項(xiàng)目部所有人員必須要樹立成本控制意識,要保證全員參與,實(shí)現(xiàn)施工項(xiàng)目的全方位成本管理,做到施工前、施工中、施工后成本控制。在項(xiàng)目實(shí)施過程中,各業(yè)務(wù)部門應(yīng)做好成本管理的基礎(chǔ)臺賬和核算基礎(chǔ)資料的歸檔、整理,并且定期、不定期開展工程盤點(diǎn)和成本核算分析工作,并匯總形成成本歸集分析資料,主要內(nèi)容包括完成計(jì)量值、形象進(jìn)度產(chǎn)值、合同增減及索賠、剩余合同工作量、財(cái)務(wù)狀況盤點(diǎn)以及材料、半成品、設(shè)備配件庫存盤點(diǎn),重點(diǎn)做好項(xiàng)目直接費(fèi)、間接費(fèi)、財(cái)務(wù)性費(fèi)用的核算工作。
無論是建設(shè)企業(yè)、施工企業(yè)還是監(jiān)理單位都要在正式施工之前,學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),具備基礎(chǔ)法律知識。各單位可以根據(jù)實(shí)際需要,設(shè)置法律顧問,為工程項(xiàng)目建設(shè)提供法律咨詢服務(wù),健全法律機(jī)制,提高責(zé)任意識,使每一位人員都能根據(jù)國家法律法規(guī)約束自己的行為,合法、合規(guī)展開工作。無論是合同制定、預(yù)算管理,還是成本管控,整個過程必須保證符合國家相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn),受法律保護(hù),保證整個建筑工程施工項(xiàng)目預(yù)算管理和成本管控有法可依,并且通過法律解決出現(xiàn)的問題,預(yù)防矛盾出現(xiàn)。
要想做好建筑工程項(xiàng)目合同管理和成本控制,必須要充分了解市場行情。建筑材料的價格、人力物力成本都受市場行情變化不斷變化,要了解這些關(guān)鍵信息,掌握市場動向,搜集相關(guān)資料和信息,清楚價格變化,根據(jù)變化情況制定合同預(yù)算管理方案和成本控制措施。
加強(qiáng)工程造價預(yù)算管理,能夠有效控制超預(yù)算情況,構(gòu)建完整工程造價預(yù)算體系,在工程項(xiàng)目施工之前對工程造價進(jìn)行初步預(yù)算,避免出現(xiàn)造價超標(biāo)情況,造價人員在充分了解市場行情的情況下,深入分析工程項(xiàng)目的具體情況,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,施工圖預(yù)算,最終制定出科學(xué)合理的最佳工程造價方案,控制施工成本。
成本控制應(yīng)該是貫穿整個工程施工過程的行為,需要全體成員參與其中。在保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度情況下,施工企業(yè)要運(yùn)用合理的措施控制固定和變動成本,在施工之前、施工過程中、施工之后,都要做好成本控制。
項(xiàng)目部要做好成本控制的基礎(chǔ)工作,在公路施工過程中,要充分認(rèn)識到基礎(chǔ)管理工作的重要性,對成本核算資料進(jìn)行認(rèn)真核算,并進(jìn)行詳細(xì)登記,保證施工過程中成本控制效果。與此同時,成本控制工作中包括剩余合同工程、工程完成計(jì)量、工程材料的使用量、設(shè)備器械的保管、現(xiàn)場材料的處理等工作,都要予以重視。
在工程施工之前,進(jìn)行成本控制,能夠?qū)Τ杀具M(jìn)行預(yù)測和管理,能夠保證目標(biāo)成本,對成本進(jìn)行科學(xué)分析,對項(xiàng)目成本造成的影響進(jìn)行預(yù)判工作,促進(jìn)成本控制能夠充分發(fā)揮作用。
在工程項(xiàng)目進(jìn)行施工過程中,相關(guān)人員要認(rèn)真對比目標(biāo)成本和實(shí)際成本,比較兩者之間的差異,并及時進(jìn)行反饋,若差距過大,要立即采取有效措施進(jìn)行糾正,將損失風(fēng)險控制在萌芽階段,為目標(biāo)成本的實(shí)現(xiàn)打好基礎(chǔ)。
當(dāng)施工成本形成后,要對實(shí)際成本進(jìn)行核算、分析,找到成本節(jié)約或者成本超支的主要原因,明確責(zé)任劃分,根據(jù)實(shí)際情況對個人及單位進(jìn)行獎懲。要對成本管理情況進(jìn)行詳細(xì)記錄,為今后實(shí)施成本控制提供可參考依據(jù)。
要對合同管理前期做好準(zhǔn)備工作,可以先從潛在供應(yīng)主體資信情況了解開始,建立健全的會審制度,對合同進(jìn)行全面審核,對談判所用的合同文本進(jìn)行會審,對合同內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。
要對合同履行過程進(jìn)行全面監(jiān)督和管理,掌握合同管理的核心,保證合同能夠被履行,避免出現(xiàn)違約情況。在對合同進(jìn)行管理過程中,要對合同進(jìn)行記錄,跟蹤履行情況,了解合同實(shí)施全過程,落實(shí)合同結(jié)算支付。
在合同管理之前防范過程中和沒有有效進(jìn)行控制的情況下,如果出現(xiàn)合同糾紛情況,要及時采取有效措施進(jìn)行解決,降低企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失,這也是一種不得已的行為,是合同管理的最后保障。
施工項(xiàng)目若想取得理想的經(jīng)濟(jì)效益,要重視成本管理過程,加強(qiáng)合同管理工作,項(xiàng)目管理者要以成本管理作為核心,將合同管理當(dāng)做重要措施,加強(qiáng)項(xiàng)目部工作人員自我管理、自我約束,節(jié)約施工成本,提高施工項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益,對施工項(xiàng)目進(jìn)行全面檢查與監(jiān)督,能夠促進(jìn)工程項(xiàng)目保證施工質(zhì)量和進(jìn)度,明確合同管理和成本控制的重要性,保證施工項(xiàng)目順利進(jìn)行。