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        3 號(hào)加熱爐裝出鋼機(jī)液壓油路系統(tǒng)改造

        2021-07-21 14:28:46毛建剛喻小輝葛喆彬
        中國金屬通報(bào) 2021年14期

        毛建剛,喻小輝,葛喆彬

        (新余鋼鐵集團(tuán)公司 卷板廠,江西 新余 338001)

        卷板廠熱軋線3 號(hào)加熱爐是2019 年新上的,許多功能沒有完善。裝出鋼機(jī)裝出鋼一個(gè)閥臺(tái)控制東西面兩個(gè)油缸(四根臂),裝出雙排短料不能自動(dòng),經(jīng)常會(huì)造成空位(1、2 號(hào)爐單出),由于要補(bǔ)齊空位,會(huì)產(chǎn)生不少故障時(shí)間,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響鋼溫,會(huì)帶來一系列后果(板形差,堆鋼等),于是粗加區(qū)技術(shù)組決定成立攻關(guān)組對(duì)液壓系統(tǒng)閥組進(jìn)行攻關(guān)。

        1 裝出鋼機(jī)功能簡介

        1.1 裝鋼機(jī)

        裝鋼機(jī)(見圖1)位于加熱爐入爐側(cè)正前方,用于將入爐輥道上的板坯送到加熱爐內(nèi)??梢愿鶕?jù)不同長度尺寸的板坯進(jìn)行單排裝料、雙排裝料。

        圖1 裝鋼機(jī)示意圖

        每座加熱爐設(shè)置1 套裝鋼機(jī)。裝鋼機(jī)位于加熱爐裝料端,用于將裝料輥道上已定位的鋼坯送到加熱爐內(nèi)。裝鋼機(jī)由4 根裝料桿組成,2 根為一組。該設(shè)備分為升降和進(jìn)退兩種動(dòng)作。升降動(dòng)作為液壓缸驅(qū)動(dòng),2 組料桿一起升降,升降為機(jī)械同步,升降行程采用接近開關(guān)來控制;進(jìn)退為機(jī)械傳動(dòng),2 組裝料桿進(jìn)退采用機(jī)械同步實(shí)現(xiàn)同時(shí)進(jìn)退;裝鋼機(jī)可實(shí)現(xiàn)單塊或雙塊坯料的裝料操作,并排雙塊坯料需同時(shí)裝料。托臂與鋼坯接觸處加裝耐熱襯板。托臂與底部滾輪接觸位置設(shè)有可更換的耐磨襯板。

        裝鋼機(jī)每根裝鋼臂上設(shè)有一個(gè)高于輥面的推頭,在爐子裝料輥道上已正確定位的鋼坯將由裝鋼機(jī)的裝鋼臂于低位先將板坯向前推動(dòng)一定行程,使運(yùn)輸過程中產(chǎn)生歪斜的板坯擺正,由裝料端的測(cè)寬基準(zhǔn)激光檢測(cè)器測(cè)到鋼坯邊緣停止,然后裝鋼臂退回到適當(dāng)位置,再經(jīng)裝鋼機(jī)上的編碼器復(fù)核計(jì)算板坯寬度,待爐內(nèi)裝料端空出該鋼坯位置并開啟裝料爐門時(shí),由裝鋼機(jī)托起鋼坯送入爐內(nèi)固定梁上,隨后托桿下降退出爐外并關(guān)閉裝料爐門。

        1.2 出鋼機(jī)

        出鋼機(jī)(見圖2)位于加熱爐出爐側(cè)正前方,用于將加熱爐內(nèi)的板坯取出放置于出爐輥道上。在爐內(nèi)出料端等待出料的熱鋼坯,經(jīng)開啟出料爐門后,由出鋼機(jī)托桿于低位入爐托起抽出該鋼坯放置在爐外出料輥道上并關(guān)閉出料爐門,再經(jīng)出料輥道輸送至軋線區(qū)進(jìn)行軋制。

        圖2 出鋼機(jī)機(jī)械原理圖

        裝、出鋼機(jī)由完全相同的2 套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、4 套齒輪機(jī)座和出鋼臂部件等構(gòu)成,分為左右兩組。兩組沿爐子中心線對(duì)稱布置,各有1 套傳動(dòng)裝置分別驅(qū)動(dòng)。

        1.3 裝出鋼機(jī)液壓原理

        板坯裝鋼機(jī)和板坯出鋼機(jī)各自的升降控制閥組主要由電液換向閥和輔助閥件組成,控制液壓缸驅(qū)動(dòng)板坯裝、出鋼機(jī)升降機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行。原理圖見圖3。

        圖3 裝出鋼機(jī)液壓原理圖

        2 技術(shù)攻關(guān)方案

        2.1 原有閥臺(tái)缺陷及改進(jìn)措施

        原有閥臺(tái)是由一個(gè)比例閥控制兩個(gè)油缸從而推動(dòng)4 根托臂同時(shí)上升下降。見圖4。這樣存在以下兩個(gè)缺點(diǎn):缺點(diǎn)1,油缸無法同步,導(dǎo)致四根托臂上升下降不同步,導(dǎo)致板坯傾斜;缺點(diǎn)2,板坯如果短,無法控制用1 個(gè)油缸2 根托臂單邊送取板坯。

        圖4 改前裝出鋼機(jī)升降圖

        改用增加1 個(gè)比例控制,實(shí)現(xiàn)1 個(gè)比例閥控制一個(gè)油缸,即可實(shí)現(xiàn)兩邊的同步性,又能解決,單邊送排料的功能。更改前后原理如圖5 所示。

        圖5 改后裝出鋼機(jī)液壓原理圖

        2.2 閥臺(tái)定位、管路鋪設(shè)及調(diào)試

        裝出鋼機(jī)閥臺(tái)基本一致,比較單一。裝鋼閥臺(tái)稍有區(qū)別,與裝鋼爐門閥臺(tái)組在一個(gè)臺(tái)架上,新加閥臺(tái)與管路見圖6 所示。

        圖6 原閥臺(tái)配置圖、新加閥臺(tái)

        經(jīng)調(diào)試,使用運(yùn)行平穩(wěn),故障率低,為生產(chǎn)節(jié)奏和多品種產(chǎn)品提供了保障。

        圖7 流體電氣機(jī)械調(diào)試圖

        3 項(xiàng)目實(shí)施后取得的〔或階段〕效果

        (1)計(jì)劃經(jīng)費(fèi):8 萬元。

        (2)本年度實(shí)際發(fā)生經(jīng)費(fèi)、費(fèi)用構(gòu)成等,見下表。

        表1 項(xiàng)目實(shí)施后所用經(jīng)費(fèi)及項(xiàng)目構(gòu)成 單位:(元)

        4 實(shí)施效果

        按每月節(jié)省故障時(shí)間60 分鐘,每2 分鐘一塊鋼,平均每塊鋼重20 噸,每噸鋼產(chǎn)生的效益按300 元算,每年可節(jié)省費(fèi)用=30*20*300*12=216 萬元。

        5 結(jié)語

        3 號(hào)爐裝出鋼機(jī)液壓系統(tǒng)經(jīng)改造以來,不但解決了裝出雙排短料問題,而且減少了空位等溫時(shí)間。從而生產(chǎn)節(jié)奏上來了,產(chǎn)量也上來了,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

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