文 / 本刊記者 鄭雪芹

隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升，動(dòng)力電池行業(yè)也迎來了進(jìn)一步發(fā)展。目前，動(dòng)力電池行業(yè)競爭日益膠著，一方面，二線電池廠商正加快搶占市場份額；另一方面，不少主機(jī)廠紛紛下場在動(dòng)力電池領(lǐng)域進(jìn)行布局。

2022年10月11日，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布了2022年9月份及1-9月我國動(dòng)力電池產(chǎn)量和裝車量數(shù)據(jù)，分別大幅增長155.2%和101.6%。

9月動(dòng)力電池產(chǎn)量59.1GWh，增長155.2%

產(chǎn)量數(shù)據(jù)顯示，2022年9月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)59.1GWh，同比增長155.2%，環(huán)比增長18.1%。其中，三元電池產(chǎn)量24.3GWh，占總產(chǎn)量41.1%，同比增長152.1%，環(huán)比增長26.1%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量34.8GWh，占總產(chǎn)量58.8%，同比增長157.4%，環(huán)比增長13.0%。

2022年1-9月，我國動(dòng)力電池累計(jì)產(chǎn)量為372.1GWh，累計(jì)同比增長176.2%。其中，三元電池累計(jì)產(chǎn)量150.2GWh，占總產(chǎn)量40.4%，累計(jì)同比增長139.0%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)產(chǎn)量221.3GWh，占總產(chǎn)量59.5%，累計(jì)同比增長209.0%。（見圖表1）

圖表1：2022年9月及1-9月動(dòng)力電池產(chǎn)量(單位：MWh)

9月動(dòng)力電池裝車量31.6GWh，增長101.6%

裝車量數(shù)據(jù)顯示，2022年9月，我國動(dòng)力電池裝車量共計(jì)31.6GWh，同比增長101.6%，環(huán)比增長14.0%。其中，三元電池裝車量11.2GWh，占總裝車量35.4%，同比增長82.6%，環(huán)比增長6.5%；磷酸鐵鋰電池裝車量20.4GWh，占總裝車量64.5%，同比增長113.8%，環(huán)比增長18.5%。

2022年1-9月，我國動(dòng)力電池累計(jì)裝車量為193.7GWh, 累計(jì)同比增長110.5%。其中，三元電池累計(jì)裝車量77.2GWh，占總裝車量39.8%，累計(jì)同比增長63.9%；磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量116.3GWh，占總裝車量60.1%，累計(jì)同比增長159.8%。（見圖表2）

圖表2：2022年9月及1-9月動(dòng)力電池裝車量(單位：MWh)

9月平均裝車電量45.8kWh，環(huán)增2.5%

2022年9月，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量45.8kWh，環(huán)比增長2.5%。其中，純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車單車平均帶電量分別為51.5kWh/輛和218.4kWh/輛，環(huán)比分別增長3.3%和下降0.04%。（見圖表3）

140Wh/kg及以上能量密度車型超六成

2022年9月，我國純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產(chǎn)量分別為18.7萬輛和11.4萬輛，占比分別為38.5%和23.4%，125Wh/kg以下車型產(chǎn)量6.6萬輛，占比13.6%。（見圖表4）

前10家企業(yè)裝車量集中度占比超九成

2022年9月，我國新能源汽車市場共計(jì)36家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少3家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為24.2GWh、26.5GWh和29.9GWh,占總裝車量比分別為76.4%、83.7%和94.6%。（見圖表5）

2022年1-9月，我國新能源汽車市場共計(jì)48家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較去年同期減少6家，排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為148.4GWh、162.6GWh和182.9GWh，占總裝車量比分別為76.6%、83.9%和94.4%。