文 / 本刊記者 姚蘭

目前隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)越發(fā)成熟，產(chǎn)品種類(lèi)豐富，新功能不斷更新，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的接受度也日趨增強(qiáng)，再加之促消費(fèi)政策等因素的推動(dòng)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大。

“金九銀十”作為傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，雖然還存在不利因素的影響，但在購(gòu)置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策的加持下，進(jìn)一步激發(fā)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)活力，帶動(dòng)整體行業(yè)快速增長(zhǎng)。今年前三季度，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)已經(jīng)大大超出2021年全年總量，距離中汽協(xié)曾預(yù)測(cè)的全年目標(biāo)僅有100萬(wàn)輛之差。

9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)首次突破70萬(wàn)輛

2022年9月，新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高。具體來(lái)看，當(dāng)月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成75.5萬(wàn)輛和70.8萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.3%和6.2%，同比增長(zhǎng)1.1倍和93.9%，增幅較上月分別收窄10.6和10.3個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。

1-9月，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量雙雙超過(guò)450萬(wàn)輛，同比繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。具體而言，前三季度新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，已大幅超越2021全年水平，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，增幅較上月分別收窄2.3和4.0個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。

9月插混車(chē)型產(chǎn)銷(xiāo)同比均實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)

在動(dòng)力類(lèi)別方面，純電動(dòng)車(chē)型作為主要技術(shù)路線，所占新能源汽車(chē)總量的比例接近八成，依然是行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)的主力軍。

2022年9月，與上月相比，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈現(xiàn)增長(zhǎng)，燃料電池汽車(chē)產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)、銷(xiāo)量下降；與上年同期相比，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)。具體來(lái)看，9月純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)93.8%和77.2%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比均增長(zhǎng)1.8倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成0.02萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)18.1%和16.8%。

從1-9月累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.0倍和97.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.9倍和1.7倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均完成0.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.3倍。

9月新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超三萬(wàn)輛

在車(chē)型類(lèi)別方面，新能源乘用車(chē)?yán)^續(xù)保持絕對(duì)主力地位，占新能源汽車(chē)總量的比例高達(dá)95%以上。9月，新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比延續(xù)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，當(dāng)月新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.1倍和93.8%；前三季度，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍。

新能源商用車(chē)方面，2022年9月產(chǎn)銷(xiāo)環(huán)比和同比均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。具體來(lái)看，當(dāng)月新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3.4萬(wàn)輛和3.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)11.1%和11.9%，同比分別增長(zhǎng)1.0倍和95.9%，增幅相較8月進(jìn)一步擴(kuò)大。從前三季度累計(jì)情況來(lái)看，新能源商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均超20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)也均達(dá)八成以上。（見(jiàn)圖表1）

9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量又破歷史記錄

從月度銷(xiāo)售情況可見(jiàn)，今年以來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)超過(guò)預(yù)期，并呈現(xiàn)持續(xù)走高的特征，單月銷(xiāo)量屢創(chuàng)歷史最好水平。9月新能源汽車(chē)70余萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)了歷史性突破，市場(chǎng)表現(xiàn)可謂“金九”成色十足，盡管當(dāng)月銷(xiāo)量同比增速進(jìn)一步放緩，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它細(xì)分市場(chǎng)，而“27連漲”局面也得以實(shí)現(xiàn)。（見(jiàn)圖表2）

9月比亞迪蟬聯(lián)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍

從企業(yè)銷(xiāo)量情況來(lái)看，今年9月，排名前十位的新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)量之和約60.0萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的比例接近85.0%，其中比亞迪是唯一一家月銷(xiāo)量突破20.0萬(wàn)輛規(guī)模的企業(yè)，如此業(yè)績(jī)?cè)俅蝿?chuàng)下歷史新高，不僅獨(dú)占近三成的市場(chǎng)份額，更遙遙領(lǐng)先于包括特斯拉在內(nèi)的一眾新能源車(chē)企；值得一提的是，長(zhǎng)安汽車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了今年以來(lái)首次突破3.0萬(wàn)輛關(guān)口。在TOP10車(chē)企中，當(dāng)月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比仍全部保持增長(zhǎng)，吉利則是其中增速最快的廠商。（見(jiàn)圖表3）