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        一種非視距信號環(huán)境下智能手機速度平滑定位方法

        2023-01-03 10:34:22蔣長輝陳育偉JuhaHyyppa
        導(dǎo)航定位與授時 2022年6期
        關(guān)鍵詞:協(xié)方差智能手機定位

        蔣長輝,陳育偉,Juha Hyyppa

        (芬蘭地球空間研究所遙感與攝影測量部, 芬蘭 埃斯波 FI-02450)

        0 引言

        芯片級全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)接收機一直是智能手機的重要組成部分[1]。智能手機GNSS接收機可以提供三維位置信息,支持各種基于位置的服務(wù)應(yīng)用(Locat-ion-Based-Service,LBS)[1]。然而,在以高樓為特征的城市地區(qū),受天線限制,智能手機GNSS信號質(zhì)量較差,在信號惡劣的環(huán)境下定位精度有時會下降。具體來說,城市地區(qū)的GNSS信號傳輸路徑受多徑(Multi-Path,MP)、非視距(None-Line-Of-Sight,NLOS)信號等多種因素的影響。MP是指GNSS接收機同時收到了反射信號和直射信號,兩個信號混和在一起;NLOS是指GNSS接收機接收到反射信號,而沒有接收到直射信號。額外的信號傳輸路徑會引起高達數(shù)十米的位置偏差,這是導(dǎo)致城市地區(qū)智能手機GNSS定位精度降低的主要因素[2-4]。

        在智能手機GNSS接收機中,通常使用最小二乘法(Least Square,LS)完成位置、速度和時間(Position Velocity and Time,PVT)的計算[5]。在 LS 方法中,PVT的計算是基于最小化測量殘差的規(guī)則進行的。在城市復(fù)雜環(huán)境下,NLOS造成的偽距偏差會污染測量并導(dǎo)致位置偏差[4]。就其本質(zhì)而言,LS方法忽略了位置和速度之間的內(nèi)在關(guān)系。事實上,在NLOS條件下,速度更值得信賴,可以用來平滑位置??柭鼮V波器(Kalman Filter,KF)是計算 PVT信息的另一種方法,其規(guī)則是最小化均方誤差[5]。KF相對于LS而言,結(jié)合運動模型利用速度信息對位置信息進行平滑。具體來說,首先構(gòu)建位置-速度狀態(tài)傳播模型,通過這種方式利用速度信息平滑位置估計[6]。由于信號的反射對導(dǎo)航信號多普勒頻移影響相對更小,速度比位置更準確,在KF中采用狀態(tài)傳播模型的預(yù)測信息,期望得到更平滑和更準確的解。然而,KF 忽略了這些狀態(tài)的時間相關(guān)特性,這些狀態(tài)通過速度信息高度相關(guān)。KF以遞歸方式工作,在估計當前狀態(tài)時忽略過去的歷史信息[6]。

        因子圖優(yōu)化(Factor Graph Optimization,F(xiàn)GO)方法在同步定位和制圖(Simultaneous Localization and Mapping,SLAM)中獲得了巨大的成功[7-10]。它利用所有與時間相關(guān)的過去測量一起估計所有過去的狀態(tài),F(xiàn)GO算法在GNSS位置信息估計中具有巨大的潛力。T.Suzuki在 GNSS 時間相關(guān)實時動態(tài)(Real-Time Kinematic, RTK)中使用了FGO,并獲得了優(yōu)于KF的位置結(jié)果[7]。蔣長輝在GNSS矢量跟蹤(Vector Tracking,VT)中實現(xiàn)了FGO,通過在VT 導(dǎo)航濾波器中用FGO代替KF獲得了更好的定位結(jié)果[9]。此外,在 GNSS中研究了FGO,以提高城市地區(qū)位置的穩(wěn)健性[10-13]。然而,在減小NLOS引起的誤差方面,速度并未得到充分利用。尤其是智能手機GNSS,受限于硬件,研究利用速度平滑定位結(jié)果具有重要意義。

        為了減少城市復(fù)雜環(huán)境下NLOS信號對智能手機 GNSS引起的位置誤差,本文提出了一種基于自適應(yīng)FGO的智能手機GNSS位置平滑方法,并通過實際場景實驗驗證了所提算法的性能。

        1 模型和方法

        (1)

        式中,tb表示GNSS接收機時鐘鐘差;c表示光速。另外,式(1)中的偽距指矯正過之后的[6]。

        1.1 LS

        根據(jù)式(1)可以計算用戶位置,位置增量和偽距增量之間的關(guān)系可以表示為

        (2)

        (3)

        在NLOS環(huán)境下,式(3)可以被寫成如下

        (4)

        式中,bNLOS為NLOS信號造成的位置偏差。通過對比式(3)和式(4)可以發(fā)現(xiàn),NLOS信號導(dǎo)致了位置估計結(jié)果的額外偏置。

        1.2 KF

        KF狀態(tài)方程建立在用戶運動學模型之上,狀態(tài)方程如下

        =Fk,k+1·Xk+wk+1

        (5)

        KF量測方程如下

        =Hk+1·Xk+1+ηk+1

        (6)

        在NLOS環(huán)境下,將NLOS信號造成的偏置添加到量測信息,新的模型如下

        (7)

        KF更新過程如下

        (8)

        (9)

        (10)

        Kk+1=

        (11)

        (12)

        式中,Qk和Rk+1為狀態(tài)方程噪聲協(xié)方差矩陣和量測噪聲協(xié)方差矩陣;Pk和Kk+1為誤差協(xié)方差矩陣和卡爾曼增益矩陣。

        在NLOS環(huán)境下,式(10)可以寫成如下形式

        (13)

        從式(13)可以看出,NLOS信號從以下兩個方面對KF估計的狀態(tài)產(chǎn)生影響:1)NLOS信號產(chǎn)生的量測偏置在KF狀態(tài)更新時降低了狀態(tài)估計精度;2)信號經(jīng)過反射之后,量測噪聲變大,如果保持量測噪聲協(xié)方差不變會對狀態(tài)估計產(chǎn)生消極影響。

        2 FGO方法

        2.1 因子圖構(gòu)建和模型

        在因子圖中,通常用邊連接因子節(jié)點和變量節(jié)點。對于給定的測量,狀態(tài)估計的目的是找到最佳的后驗狀態(tài)估計,可以寫成如下形式

        (14)

        (15)

        如上所述,狀態(tài)估計是基于運動模型和測量模型進行的?;谒俣鹊臓顟B(tài)變換和位置測量被建模為兩個獨立的節(jié)點。假設(shè)狀態(tài)過程噪聲和測量噪聲均服從具有協(xié)方差矩陣的零均值高斯分布,可以將狀態(tài)估計表述為最大后驗問題,模型寫為

        (16)

        (17)

        (18)

        (19)

        基于式(5)~式(7)列出的狀態(tài)和測量模型,F(xiàn)GO的圖形結(jié)構(gòu)如圖1所示。如前所述,這里有兩個因子:運動模型因子和GPS位置因子,詳細信息和誤差函數(shù)如下所示。

        圖1 因子圖結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of the factor graph

        (1)運動模型因子

        兩個連續(xù)位置通過速度相關(guān),基于運動模型,兩個連續(xù)位置表示為

        (20)

        因此,代價函數(shù)可以寫成如下

        (21)

        (2) GNSS因子

        GNSS位置信息作為量測,模型如下

        (22)

        對應(yīng)的代價函數(shù)如下

        (23)

        綜上,位置的最優(yōu)估計可以轉(zhuǎn)換成最小化下列代價函數(shù)

        (24)

        本文中,采用GTSAM圖優(yōu)化庫求解狀態(tài)的最優(yōu)估計[14-16]。

        2.2 NLOS環(huán)境下的魯棒策略

        如上分析,NLOS會導(dǎo)致位置估計的偏差。NLOS環(huán)境下的代價函數(shù)如下

        (25)

        從式(25)可以觀察到,NLOS產(chǎn)生的偏置會影響代價函數(shù)的值,最終影響位置信息的估計。相對而言,衛(wèi)星導(dǎo)航信號的多普勒頻率被信號反射影響較小,因此速度信息理論上相對更準,這里基于速度信息構(gòu)建殘差如下

        (26)

        在NLOS環(huán)境下,殘差會越來越大。這里給出兩種策略。

        (1) 魯棒核函數(shù)

        這里將Huber魯棒函數(shù)引入FGO算法以抑制NLOS帶來的位置誤差,Huber函數(shù)定位如下[8]

        (27)

        式中,x為變量;b為閾值。

        (2) 自適應(yīng)協(xié)方差矩陣

        如式(26)所示,NLOS信號會造成殘差突然變大,自適應(yīng)協(xié)方差矩陣定位如下

        (28)

        3 實驗與分析

        本章利用二種不同的手機采集了靜態(tài)和動態(tài)數(shù)據(jù),對提出的算法進行驗證。這里采用Google手機定位比賽數(shù)據(jù)集中的一組Google Nexus 5手機靜態(tài)數(shù)據(jù)和一組Xiaomi 8動態(tài)數(shù)據(jù)對算法進行進一步的驗證和分析。

        3.1 靜態(tài)數(shù)據(jù)實驗

        首先采用Google Nexus 5手機采集的靜態(tài)數(shù)據(jù)對算法進行測試,采集地點為(37.422578°, -122.081678°, -28m)[11]。該場景中,GPS衛(wèi)星2、5、12、15、18、20、21、25、26、29、31被用于定位。圖2所示為跟蹤的衛(wèi)星信號強度隨時間變化,圖3所示為標準LS計算的水平位置和速度誤差。可以看到,水平位置誤差在10m以內(nèi),速度誤差在0.2m/s以內(nèi)。圖4進一步地給出了水平位置誤差分布、定位精度因子和衛(wèi)星數(shù)量變化。50%概率水平位置誤差為4.8m;可見衛(wèi)星數(shù)很快穩(wěn)定到10顆;HDOP值很快收斂到1以內(nèi)。圖5所示為LS、KF和FGO對應(yīng)的水平位置誤差對比,三種方法速度誤差方差為0.01,位置誤差方差為5。表1所示為以上三種方法對應(yīng)的水平位置誤差統(tǒng)計分析。從統(tǒng)計分析結(jié)果可知,經(jīng)過KF平滑之后的位置誤差均值和均方根降低了19.8% 和19.6%;經(jīng)過FGO算法平滑之后的位置誤差均值和均方根進一步降低了40.1% 和26.3%。圖6給出了水平位置誤差的概率分布,和KF算法相比,50%和90%概率位置誤差減少了48.7% 和28.8%。

        圖2 衛(wèi)星信號載噪比Fig.2 Satellite signal C/N0

        圖3 水平位置和速度誤差Fig.3 Horizontal position and velocity errors

        圖4 水平位置誤差分布、HDOP和衛(wèi)星數(shù)Fig.4 Horizontal position distribution, HDOP and satellite amount

        圖5 Nexus 5定位誤差對比Fig.5 Comparison of Nexus 5 horizontal position errors

        表1 定位誤差統(tǒng)計分析

        這里在量測位置上加上固定偏差30m,以模擬NLOS場景造成的位置誤差,圖7所示為該場景下的位置誤差對比。圖7(a)為模擬從100s開始的10s NLOS場景下的FGO-Huber和自適應(yīng)FGO的定位誤差;圖7(b)和圖7(c)分別為從100s開始的20s和30s NLOS場景下的定位誤差對比。從圖中的位置誤差曲線可以看出,F(xiàn)GO-Huber和自適應(yīng)FGO算法可以有效地消除NLOS信號對水平定位精度的影響。在10s和20s NLOS場景下,F(xiàn)GO-Huber和自適應(yīng)FGO定位誤差類似;但是當NLOS時間變長時,自適應(yīng)FGO算法效果更好,可以有效地減小最大定位誤差。

        圖6 水平位置誤差概率分布Fig.6 Probability distribution for horizontal position errors

        (a) 10s NLOS定位誤差

        3.2 動態(tài)數(shù)據(jù)實驗

        進一步采用另一組Google手機定位比賽動態(tài)數(shù)據(jù)評估算法的有效性。此數(shù)據(jù)采用Xiaomi 8手機裝在車上采集,軌跡如圖8所示。位置誤差隨時間變化如圖9所示,F(xiàn)GO算法定位誤差最小。詳細的定位誤差統(tǒng)計分析如表2所示,和LS相比,KF和FGO算法的位置誤差均值減少了16.4%和39.3%,位置誤差均方根誤差也有不同程度的減少。

        圖8 動態(tài)實驗軌跡圖Fig.8 Dynamic trajectory

        圖9 水平位置誤差對比Fig.9 Comparisons of horizontal position errors

        表2 水平定位誤差統(tǒng)計分析

        和靜態(tài)實驗類似,在軌跡200s開始增加30m恒定誤差模擬NLOS信號造成的位置偏差,以評估算法在動態(tài)軌跡下的性能。圖10給出了從第200s開始的10s、20s和30s NLOS環(huán)境下的不同算法定位誤差對比。從圖中位置誤差可以看出,LS和KF結(jié)果被NLOS影響較嚴重,尤其是長時間NLOS信號導(dǎo)致LS和KF定位結(jié)果位置誤差異常,最大達40m左右。KF-Huber和自適應(yīng)KF對NLOS造成的誤差有一定的抑制作用,但是當NLOS時間變長時,最大定位誤差仍然在變大,本實驗中最大誤差達到了40m。實驗結(jié)果證明了Huber魯棒核函數(shù)和自適應(yīng)策略對NLOS誤差具有一定的抑制作用。對于10s NLOS場景,F(xiàn)GO-Huber和自適應(yīng)FGO可以有效地抑制NLOS造成的位置誤差異常;但是當NLOS時間變長時,F(xiàn)GO-Huber效果有所下降,在20s和30s NLOS場景下,F(xiàn)GO-Huber算法的最大位置定位誤差大約達到了30m和43m,證明了本文提出的算法對NLOS誤差的抑制作用。

        4 結(jié)論

        針對城市復(fù)雜環(huán)境下NLOS信號對智能手機定位精度的影響,本文基于因子圖框架和運動模型構(gòu)建位置優(yōu)化方法,并提出了FGO-Huber和自適應(yīng)FGO方法抑制NLOS造成的位置誤差。通過靜態(tài)和動態(tài)實際場景實驗證明了所提算法可以有效地減少NLOS信號造成的位置誤差。根據(jù)實驗結(jié)果可以得出以下結(jié)論:

        1)采用速度優(yōu)化可以平滑定位結(jié)果,F(xiàn)GO算法可以有效地提高智能手機的GNSS定位精度;靜態(tài)實驗中,KF平滑之后的位置誤差均值降低了19.8%;經(jīng)過FGO算法平滑之后的位置誤差均值進一步降低了40.1%;動態(tài)實驗中,和LS相比,KF和FGO算法的位置誤差均值減少了16.4%和39.3%。

        2)自適應(yīng)協(xié)方差矩陣結(jié)合FGO方法可以有效地克服NLOS信號對智能手機GNSS水平定位精度的影響,提高智能手機GNSS在城市復(fù)雜環(huán)境下的定位精度;動態(tài)實驗中,在10s、20s和30s NLOS環(huán)境下,自適應(yīng)FGO算法可以一直抑制NLOS造成的位置誤差,而FGO-Huber等方法在20s和30s NLOS時長下,位置誤差逐漸變大,最大達到43m。

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