卓 雅 文

在IAA 2022上，采埃孚展示了其最新技術(shù)成果，包括自動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和電驅(qū)動(dòng)解決方案，為商用車提升安全、效率以及可持續(xù)發(fā)展，提供了一站式解決方案。

CeTrax 2中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：打造更先進(jìn)的電驅(qū)動(dòng)方案

CeTrax 2是一款用于重型商用車的集成式、模塊化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，而其在IAA展會(huì)上的首秀，標(biāo)志著這款系統(tǒng)即將量產(chǎn)。據(jù)悉，CeTrax 2計(jì)劃于 2023 年初開始量產(chǎn)，并率先應(yīng)用于歐洲品牌達(dá)夫(DAF)卡車上。

采埃孚展臺(tái)

據(jù)了解，CeTrax 2 系統(tǒng)集成了2臺(tái)高性能電機(jī)、碳化硅逆變器以及可進(jìn)行動(dòng)力換擋的3速變速器，持續(xù)輸出功率為360 kW，峰值轉(zhuǎn)矩為24 700 Nm。憑借無(wú)縫換擋功能，CeTrax 2純電中央驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)無(wú)頓感、平順換擋，極大提升整車駕乘舒適性。

“采睿星”(ProAI)：為自動(dòng)駕駛提供超級(jí)計(jì)算力

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，汽車將進(jìn)入“軟件定義”的時(shí)代，車載高性能計(jì)算機(jī)和智能軟件功能將扮演更為重要的角色。

本屆IAA上，采埃孚展示了全新升級(jí)的“采睿星”(ProAI)超級(jí)計(jì)算機(jī)，并宣布了有望開啟小批量供貨的消息。

與上一代相比，全新升級(jí)的“采睿星”(ProAI)不僅更緊湊、更節(jié)能，而且功能更強(qiáng)大。尤其在數(shù)據(jù)處理方面“采睿星”(ProAI)的數(shù)據(jù)處理能力最高可達(dá)每秒1 000萬(wàn)億次，足以具備從ADAS到L5所有等級(jí)的自主或自動(dòng)駕駛所需的高級(jí)計(jì)算能力。

同時(shí)，作為一款車載產(chǎn)品，“采睿星”(ProAI)即使在惡劣環(huán)境下也具有較高適應(yīng)性和可靠性，同時(shí)還提供了針對(duì)網(wǎng)絡(luò)威脅的最新防護(hù)措施。

值得關(guān)注的是，“采睿星”(ProAI)將于2023年率先在中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)首次在商用車上的應(yīng)用，這對(duì)商用車行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高等級(jí)的智能化具有重要意義。

除了“采睿星”(ProAI)，采埃孚還展示了L4級(jí)自動(dòng)駕駛底盤組件和控制器，以及包括虛擬駕駛員在內(nèi)的自動(dòng)駕駛一站式解決方案。

采埃孚全新CeTrax 2中央電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

采埃孚“采睿星”( ProAI )超級(jí)計(jì)算機(jī)

SCALAR平臺(tái)：重新定義車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率

提升車隊(duì)運(yùn)營(yíng)效率，是全球商用車產(chǎn)業(yè)鏈共同關(guān)注、探討的話題。

在此次IAA上，采埃孚發(fā)布不久的全新SCALAR數(shù)字化車隊(duì)管理平臺(tái)也一同展出，引起了全球各大制造商的濃厚興趣。

據(jù)悉，基于采埃孚逾35年經(jīng)驗(yàn)的先進(jìn)車隊(duì)管理解決方案(FMS)、數(shù)字化互聯(lián)技術(shù)以及自動(dòng)駕駛車輛運(yùn)營(yíng)優(yōu)化算法，SCALAR平臺(tái)能夠?yàn)檐囮?duì)提供實(shí)時(shí)的、基于人工智能的自主決策和優(yōu)化能力，從而幫助車隊(duì)提升運(yùn)營(yíng)效率、可持續(xù)發(fā)展和安全水準(zhǔn)，保證車隊(duì)正常的運(yùn)營(yíng)時(shí)間并保障貨物及乘客的安全。

SCALAR平臺(tái)將提供多種不同的車隊(duì)運(yùn)營(yíng)優(yōu)化功能，包括全自動(dòng)實(shí)時(shí)規(guī)劃、路線規(guī)劃、行程安排以及配送解決方案，憑借獨(dú)一無(wú)二的車輛數(shù)據(jù)、一流的機(jī)器學(xué)習(xí)能力和基于人工智能的算法技術(shù)，這一開放的模塊化平臺(tái)足以滿足客戶各種需求。無(wú)論是單行業(yè)車隊(duì)還是多行業(yè)車隊(duì)，SCALAR平臺(tái)都能夠幫助其實(shí)現(xiàn)客貨運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)協(xié)調(diào)和管理。該平臺(tái)將幫助運(yùn)營(yíng)商，包括托運(yùn)方、運(yùn)輸公司等利益相關(guān)方，在“移動(dòng)出行即服務(wù)( MaaS)”和“ 交通運(yùn)輸即服務(wù)(TaaS)”方面達(dá)到更高水平。

此外，在安全技術(shù)領(lǐng)域，采埃孚也展示了其全新的可擴(kuò)展、模塊化制動(dòng)系統(tǒng)——mBSP XBS平臺(tái)。據(jù)悉，該制動(dòng)系統(tǒng)將搭載在一款創(chuàng)新卡車上，與采埃孚OnGuardMAX自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)一起，在“真實(shí)”駕駛場(chǎng)景中展示強(qiáng)大且極具潛力的性能。

作為一站式解決方案供應(yīng)商，采埃孚在電動(dòng)化、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)領(lǐng)域已經(jīng)取得了較為豐碩的成果。多元化的產(chǎn)品不斷推向市場(chǎng)，表明了采埃孚的轉(zhuǎn)型已步入正軌，同時(shí)“下一代出行戰(zhàn)略”也已初見成效。