馬元

（山東省高速路橋養(yǎng)護有限公司，山東 濟南 250000）

作為道路交通的重要組成部分，路橋項目使城市之間的經(jīng)濟交流變得更加緊密，不斷推動各個城市的經(jīng)濟發(fā)展?；炷潦┕な锹窐蚬こ讨薪?jīng)常使用的一種施工工藝。在這個階段，傳統(tǒng)的混凝土建筑技術(shù)將無法達到當(dāng)今社會對路橋施工的質(zhì)量要求，逐漸趨向于纖維混凝土施工技術(shù)在未來路橋施工技術(shù)中的應(yīng)用，在某種程度上，其促進了路橋施工的質(zhì)量。

1 鋼纖維混凝土的性能

鋼纖維混凝土是硬化普通混凝土，由于其性能特殊，這類混凝土被大規(guī)模用于道路鋪面、橋梁結(jié)構(gòu)和住宅結(jié)構(gòu)的施工。與常規(guī)混凝土材料相比，鋼纖維混凝土可以滿足目前道路所需的各種特性。鋼纖維混凝土的材料特征在路橋施工的應(yīng)用中非常有效，特別是其物理和機械性能，即優(yōu)異的可壓縮性和抗彎強度。與常規(guī)的建筑材料比較，在混凝土中添加鋼纖維不但在一定程度上提高了抗壓強度和抗彎強度，而且可以提高抗沖擊性。良好的物理性能和機械性能對路橋工程中由于溫度等原因引起的結(jié)構(gòu)變形十分有效，也可以顯著提高其抗收縮性能。鋼纖維混凝土不僅有物理力學(xué)的優(yōu)點，還具有優(yōu)于普通混凝土的其他優(yōu)點，例如，優(yōu)于普通混凝土更好的抗開裂性和抗凍性。

2 鋼釬維混凝土施工技術(shù)施工中的注意事項

由于鋼纖維混凝土方法的不斷優(yōu)化，應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步擴大，然而，由于工程領(lǐng)域不同，因此必須使用合理的方法改善鋼纖維混凝土技術(shù)的使用效果。根據(jù)不同的施工現(xiàn)場的施工特點采取相應(yīng)的施工方法。當(dāng)前，一般的施工方法主要是澆筑、灌漿和噴射等，這三種施工方法在各個領(lǐng)域都起著重要的作用。另外，必須嚴密監(jiān)控鋼釬維混凝土施工的各個階段，合理地選擇鋼纖維混凝土的原材料，從而確保鋼纖維混凝土在路橋施工中的使用質(zhì)量。

2.1 選擇合理的原材料

根據(jù)鋼纖維結(jié)構(gòu)有差異，因此在與混凝土合并時，有必要根據(jù)鋼纖維結(jié)構(gòu)進行分類，并根據(jù)鋼纖維混凝土的類型選擇合適的建筑環(huán)境和施工工藝。因此，在路橋施工前，有必要詳細檢查施工現(xiàn)場的地質(zhì)和氣候條件，并根據(jù)檢查結(jié)果選擇合適的鋼纖維混凝土方法。選擇原材料時，必須遵循經(jīng)濟原則，選擇性價比較高的原材料，并根據(jù)原材料施工現(xiàn)場的要求，結(jié)合市場價格變化節(jié)省原材料采購成本，并符合路橋施工原則。

2.2 遵循鋼纖維摻入比例的要求

為了提高鋼纖維混凝土在路橋工程中的應(yīng)用效果，必須嚴格控制鋼纖維混凝土在混合過程中的混合比例。鋼纖維與混凝土的比率的計算公式：素混凝土抗折強度的設(shè)計值×（1+鋼纖維長徑比×鋼纖維體積率×鋼纖維對著強度系數(shù)）。如果混入混凝土中的鋼纖維的比例超過標準值，則整個混凝土結(jié)構(gòu)的承載力可能會降低，并且如果混合比降至固定值以下，則使用混凝土材料的效果可能會降低。在這兩種情況下，都會影響路橋施工的質(zhì)量，并加大了路橋施工時的風(fēng)險因素。所以，在應(yīng)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)時，有必要嚴格監(jiān)測混凝土和鋼纖維混合的比例，以提高摻入的鋼纖維的有效性。

2.3 保證鋼纖維的均勻攪拌

對鋼纖維混凝土進行攪拌，需要注意嚴格按照工程的要求進行，并根據(jù)工程具體施工的要求合理使用攪拌機設(shè)備，以免出現(xiàn)攪拌機超載的現(xiàn)象，攪拌機超負荷將在一定程度上影響混合物的質(zhì)量，從而影響施工進度。在此基礎(chǔ)上，施工人員在混合鋼纖維混凝土?xí)r，必須將鋼纖維均勻攪拌，完整地摻入混凝土中，使混凝土和鋼纖維充分融合，提高鋼纖維混凝土的使用性能。為了確保在混合過程中將鋼纖維均勻地整合到混凝土中，施工人員在布置鋼纖維時，應(yīng)根據(jù)先干后濕的原理添加和改進其他原材料，提高鋼纖維混凝土的使用效果。

2.4 堅持連貫性原則

只有保證澆筑過程的持續(xù)性，才能正確完成整個澆筑過程。若澆筑過程中鋼纖維混凝土發(fā)生中斷，則混凝土和鋼纖維會分離并降低其性能。在此基礎(chǔ)上，負責(zé)路橋施工澆筑的施工人員應(yīng)認識到在澆筑過程中堅持連續(xù)性原則的重要性。在混凝土澆筑過程中，必須嚴格按照施工規(guī)定對澆筑材料進行適當(dāng)?shù)目刂?，確保澆筑過程的連續(xù)性。不僅如此，當(dāng)對鋼纖維混凝土在澆鑄過程中進行振搗時，需要一個平整的振搗裝置以提高澆筑的緊湊性，并進一步提高橋梁的承載能力。除此之外，必須適當(dāng)處理鋼纖維混凝土的接縫，有利于將來對路橋項目的維護。

2.5 確保運輸過程的穩(wěn)定性

路橋施工是復(fù)雜的建筑工程，整個施工路徑很長，每個階段的施工位置都要有一定距離，因此在施工過程中存在用原材料運輸?shù)倪B接，由于原材料運輸過程中的問題會降低原材料的性能，因此對原材料運輸?shù)姆€(wěn)定性的需求日益增長。鋼纖維混凝土是一種特殊的運輸材料，必須使用合理的方法確保鋼纖維混凝土在運輸過程中的基本性能。應(yīng)該使用短距離運輸最大程度減少運輸時間，這是因為長時間運輸會逐漸降低鋼纖維混凝土中的空氣含量，并且降低黏度。另外，在運輸原材料時必須避免強烈的振動，以確保混凝土中鋼纖維的均勻性。

3 鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

目前，鋼纖維混凝土技術(shù)在路橋施工項目中的應(yīng)用效果比較好，然而，由于它是一種相對新型的混凝土材料，因此施工經(jīng)驗相對較少，并且在施工期間問題會層出不窮，會出現(xiàn)問題，說明施工人員必須繼續(xù)深化研究鋼纖維混凝土的施工工藝，以確保鋼纖維混凝土的施工進展順利，并改善鋼纖維混凝土技術(shù)在路橋工程中的應(yīng)用效果。

3.1 橋面鋪裝

為了使橋面鋪裝工程開展有序，必須進行以下準備工作：（1）反復(fù)測試橋面板并檢查高度，如果浮漿混凝土過多，則必須將其清理，橋面板的層厚也應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)。（2）連接好鋪裝層和橋面地板，中空板的頂部是粗糙的，必須將其處理得平滑。（3）在橋面上灑水，使路面保持濕潤。

目前，鋼纖維混凝土工藝已廣泛用于橋梁鋪裝，與其他應(yīng)用相比，這種施工工藝已經(jīng)獲得了一些經(jīng)驗。就橋面鋪裝而言，鋼纖維混凝土的關(guān)鍵效果主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）可以顯著提高橋面的剛度和抗彎強度，以滿足橋梁的使用要求。（2）利用鋼纖維混凝土的作用，橋面裂縫得到了有效抑制，增加了橋面的使用壽命，有利于車輛行駛的安全性。（3）在進行橋面鋪裝工作時，使用少量的鋼纖維混凝土就可以有效改善橋面的剛度，從而可以有效地減少鋪路的厚度，并且提高橋的質(zhì)量水平，操作過程中的作用力更加均勻，有助于提高穩(wěn)定性。（4）在鋼纖維混凝土的影響下，橋梁受到影響，強度結(jié)構(gòu)得到了極大的改善，耐用性得到了改善，使用過程中的安全性得到了改善。

3.2 路橋結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

從路橋結(jié)構(gòu)加固的角度來看，噴射器是施工過程中最常用的噴射工具，5～20cm的鋼纖維混凝土是最合適的噴射區(qū)域，并具有自動修復(fù)功能，修理范圍包括表面裂縫、表面損壞和橋面裂縫。在路橋施工現(xiàn)場中，鋼纖維混凝土的使用不僅增強了路橋的結(jié)構(gòu)，還能發(fā)揮一定的抗震作用，以確保整個橋梁結(jié)構(gòu)的合理性和建筑質(zhì)量。在傳統(tǒng)的路橋施工中，剩余的鋼纖維大部分被剪切，并且在整個應(yīng)力過程中適當(dāng)添加了硫鋁酸鹽和TS速凝劑，以達到防裂的目的。

3.3 樁基礎(chǔ)加強

在路橋施工中，樁基是非常關(guān)鍵的組成部分，直接影響項目的整體穩(wěn)定性。鋼纖維混凝土被大規(guī)模用于路橋的樁頂和樁尖施工中，有利于提高樁基礎(chǔ)的局部強度，不僅可以提高樁基礎(chǔ)的穿透能力，還可以提高樁基的打擊速度，減少錘擊次數(shù)。所以，在樁基礎(chǔ)施工中使用鋼纖維混凝土，可以極大地減少人力和物力的損失，并且可以有效地控制成本并提高建筑公司的經(jīng)濟效益。鋼纖維加固是樁基加固工作不可或缺的材料，有利于提高樁頂?shù)捻g性，同時，增強樁尖的地面穿透能力，以確保路橋的施工質(zhì)量。在使用鋼纖維混凝土?xí)r，如果橋梁工程比較陳舊且樁身具有預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，則主要方法仍然需要傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力鋼筋，并引入非預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，然后進行鋼纖維混凝土的施工。

3.4 邊坡堆砌

鋼纖維混凝土在邊坡堆砌的施工中也有較多的應(yīng)用，在隧道施工中，鋼纖維混凝土工藝是非?？尚械?，不僅可以最大程度地提高整個隧道的性能，而且可以有效地解決隧道的滲水滲漏等問題。若施工處于環(huán)境條件較差的地區(qū)，例如，坡口裂縫，必須采取輔助措施，即使用常規(guī)混凝土解決問題，有利于鋼纖維混凝土噴射環(huán)節(jié)的順利進行，為了進一步提高加固效果，可以使用鋼纖維混凝土的全纖維噴涂工藝。

4 結(jié)語

自鋼纖維混凝土技術(shù)出現(xiàn)后，該技術(shù)已經(jīng)成熟并得到越來越多的使用，其經(jīng)常用于城市中的高層建筑、路橋以及隧道，還有機場跑道等施工項目，目前已經(jīng)取得了較高的社會和經(jīng)濟收益。當(dāng)這種鋼纖維混凝土技術(shù)用于路橋的建造時，不僅降低了道路建設(shè)的成本，而且還大大提高了質(zhì)量?？偠灾?，該技術(shù)在促進科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代技術(shù)的健康發(fā)展中起著更有益的作用。