應(yīng)道照

（深圳市中航南光電梯工程有限公司，廣東 深圳 518041）

電梯的控制技術(shù)主要分為變頻調(diào)速技術(shù)、曳引技術(shù)、交流調(diào)速技術(shù)，且在電梯的實(shí)際運(yùn)行中，都有各自不同的特點(diǎn)。在電梯的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，穩(wěn)定性、可靠性具有十分重要的作用，是控制電梯系統(tǒng)發(fā)展的重要目標(biāo)。電梯控制技術(shù)的發(fā)展，與電梯制造行業(yè)的發(fā)展有著十分密切的關(guān)系。本研究主要探討了電梯智能化控制技術(shù)，并分析了當(dāng)前電梯智能化控制技術(shù)的不足并給出了相應(yīng)的建議，希望能夠?qū)﹄娞菪袠I(yè)的發(fā)展起到一定的參考價(jià)值。

1 電梯智能化控制技術(shù)的分類(lèi)

1.1 變頻調(diào)速技術(shù)

計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，使得社會(huì)中的各行各業(yè)都發(fā)生了翻天覆地的變化，電梯技術(shù)與計(jì)算機(jī)技術(shù)的相互結(jié)合，能夠有效提升對(duì)電梯的控制能力。電梯的變頻調(diào)速技術(shù)主要是利用了計(jì)算機(jī)，對(duì)電梯進(jìn)行控制，電梯在運(yùn)行的過(guò)程中，擁有較大的穩(wěn)速范圍以及調(diào)速范圍，從而提升了調(diào)速的精準(zhǔn)性。通過(guò)使用變頻調(diào)速技術(shù)，能夠有效加快電梯的動(dòng)態(tài)反應(yīng)，提升電梯的技術(shù)特性，提高調(diào)速的準(zhǔn)確性。通過(guò)實(shí)驗(yàn)分析，利用變頻調(diào)速技術(shù)控制電梯，不僅能夠明顯降低運(yùn)行的成本，而且明顯改善了電梯在運(yùn)行中對(duì)速度的控制，以及運(yùn)行的可靠性。變頻調(diào)速技術(shù)能夠調(diào)整供電電壓以及頻率，并在運(yùn)行時(shí)交流電動(dòng)機(jī)，改變轉(zhuǎn)速。變頻調(diào)速技術(shù)具有較好精度的光電碼盤(pán)，能夠明顯提升信息反饋的準(zhǔn)確度。電梯一旦出現(xiàn)零速的情況，能夠開(kāi)啟自動(dòng)抱閘的模式，有效提高乘坐電梯時(shí)的舒適度。電梯微處理器在應(yīng)用的過(guò)程中，充分體現(xiàn)了智能化的目的，與傳統(tǒng)的電梯控制技術(shù)做比較，能夠發(fā)現(xiàn)變頻調(diào)速技術(shù)具有較高的工作效率與安全性，且明顯節(jié)約了資源，有助于推動(dòng)電梯行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1.2 交流調(diào)速技術(shù)

交流調(diào)速技術(shù)是電梯運(yùn)行中最為重要的一種技術(shù)，與其他電梯控制技術(shù)相比，運(yùn)行的成本較低，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，維修難度較低等。近年來(lái)，隨著我國(guó)電梯行業(yè)的不斷發(fā)展，交流調(diào)速技術(shù)正在不斷改進(jìn)，尤其對(duì)于舒適度較差、無(wú)法進(jìn)行準(zhǔn)確平滑調(diào)速等問(wèn)題進(jìn)行了優(yōu)化。當(dāng)前的電梯中，不僅具有先進(jìn)技術(shù)，而且乘坐的舒適度較高，且具有明顯的環(huán)保特點(diǎn)。電梯在交流調(diào)速技術(shù)的控制下，不僅提高了電梯的運(yùn)行調(diào)速性能，而且在實(shí)際的運(yùn)行中，推行了綠色環(huán)保的理念，為乘坐者提供了更加舒適的乘坐環(huán)境。當(dāng)前，交流調(diào)速技術(shù)已經(jīng)成為了電梯運(yùn)行中的主要技術(shù)，為電梯的運(yùn)行與發(fā)展提供了比較好的保障。

2 電梯智能化控制技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

電梯是現(xiàn)代行業(yè)發(fā)展中必不可少的組成部分，是當(dāng)前時(shí)代發(fā)展中比較重要的交通工具，與其他普通的交通工具有明顯的不同。安全性、運(yùn)行效率是電梯發(fā)展追求的重要目標(biāo)。此外，電梯運(yùn)行的效率與控制器性?xún)r(jià)比也是關(guān)鍵的問(wèn)題。

2.1 電梯控制技術(shù)中的節(jié)能與環(huán)保問(wèn)題

電梯主要被運(yùn)用于建筑物的內(nèi)部，用于交通與運(yùn)營(yíng)，常見(jiàn)的如商場(chǎng)中的手扶電梯、載貨電梯以及直行電梯等。隨著電梯行業(yè)的發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視電梯運(yùn)行與能源的損耗，“節(jié)能環(huán)?！背蔀榱诵碌年P(guān)注熱點(diǎn)，也是電梯控制技術(shù)中需要解決的首要問(wèn)題。在電梯控制技術(shù)的領(lǐng)域中，不僅要保證乘坐電梯時(shí)的舒適度，還要有效保證電梯在運(yùn)行時(shí)的節(jié)能與環(huán)保，將電能源的效果完全發(fā)揮出來(lái)，能夠?qū)崿F(xiàn)能源使用效率的最大化。相關(guān)的工作人員要意識(shí)到電梯的能源消耗不僅僅局限于運(yùn)行的過(guò)程，從電梯的開(kāi)發(fā)到使用，都耗費(fèi)著許多的能源。電梯控制技術(shù)的節(jié)能與環(huán)保問(wèn)題，需要從多個(gè)角度進(jìn)行全面思考，充分發(fā)揮電能的最大效能，實(shí)現(xiàn)資源利用效率的最大化，做到真正的節(jié)能。

2.2 電梯控制技術(shù)中運(yùn)行效率的問(wèn)題

隨著電梯控制技術(shù)的廣泛發(fā)展，這一技術(shù)被廣泛運(yùn)用于電梯行業(yè)的發(fā)展中。電梯屬于位能型負(fù)載機(jī)械，在運(yùn)行的過(guò)程中伴隨著頻繁的升降運(yùn)動(dòng)，因此，效率問(wèn)題在電梯的運(yùn)行中尤為重要。要想全面地提升電梯運(yùn)行的效率，就必須要選擇最科學(xué)的運(yùn)行曲線(xiàn)，這是電梯在未來(lái)的發(fā)展中需要注意的問(wèn)題，也是急需解決的問(wèn)題，在保證電梯安全運(yùn)行的情況下，改良目前電梯運(yùn)行的效率，提升電梯的工作狀態(tài)。

2.3 電梯控制技術(shù)的控制器性?xún)r(jià)比問(wèn)題

當(dāng)前，我國(guó)電梯企業(yè)大部分使用的電梯控制設(shè)備都是從外國(guó)進(jìn)口的，其設(shè)備制造的核心技術(shù)都是國(guó)外企業(yè)的。我國(guó)自主開(kāi)發(fā)的電梯控制技術(shù)核心設(shè)備，往往成本較高，周期也較長(zhǎng)，無(wú)法較好地控制電梯運(yùn)行的成本。當(dāng)前，我國(guó)使用的基本都是VVVF電梯專(zhuān)用的變頻器，這一類(lèi)的變頻器使用比較方便，但是成本較高，約為普通變頻器成本的2倍，這就大大增加了運(yùn)營(yíng)的成本。電梯若想在未來(lái)得到可持續(xù)性的發(fā)展，就必須要加大對(duì)核心控制技術(shù)的投入，積極研發(fā)電梯控制技術(shù)的核心設(shè)備，降低核心設(shè)備的制造成本，關(guān)注電梯控制器的性?xún)r(jià)比問(wèn)題。

3 電梯控制技術(shù)的發(fā)展

3.1 電梯節(jié)能技術(shù)

電梯的傳動(dòng)部分，是電梯在能量消耗中的核心部件，其主要以曳引機(jī)為載體，以轉(zhuǎn)動(dòng)電梯。在日常使用中，電梯曳引機(jī)會(huì)不斷產(chǎn)生摩擦，增加能量的消耗，并降低機(jī)器的工作效率。為了減少電梯的能耗，可以?xún)?yōu)化整合電梯的轉(zhuǎn)動(dòng)與驅(qū)動(dòng)，探索更先進(jìn)的變頻調(diào)速、永磁同步電動(dòng)機(jī)，組合成新的節(jié)能裝置。由于變壓變頻具有快速、舒適、噪音小等特點(diǎn)，因此具有較好的節(jié)能效果。對(duì)電梯科學(xué)合理地控制，不僅能夠延長(zhǎng)電梯的使用壽命，而且能夠更加準(zhǔn)確地控制電梯使用的頻率，以達(dá)到節(jié)能的目的，降低電梯在使用過(guò)程中能源與資源不必要的浪費(fèi)。

3.2 電梯控制系統(tǒng)

電梯的控制系統(tǒng)主要分為電梯運(yùn)行指令與信號(hào)、位置信號(hào)、速度信號(hào)、安全信號(hào)的名號(hào)模塊，用以提升電梯在實(shí)際運(yùn)行中的安全性、可靠性。當(dāng)前，全社會(huì)都在倡導(dǎo)綠色、低碳，電梯行業(yè)要想獲得可持續(xù)性發(fā)展，就必須要將低碳環(huán)保的理念加入電梯控制技術(shù)中，從能耗、超聲、磁擾等方面入手。在信息技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，電梯控制技術(shù)應(yīng)當(dāng)與移動(dòng)通信、網(wǎng)絡(luò)相互掛鉤，開(kāi)發(fā)電梯控制運(yùn)行中的實(shí)時(shí)監(jiān)控技術(shù)，進(jìn)一步調(diào)高電梯控制技術(shù)的安全性、有效性，減少不必要的運(yùn)行時(shí)間，避免不必要的待機(jī)損耗，從多個(gè)角度控制電梯運(yùn)行技術(shù)與系統(tǒng)。此外，還要改進(jìn)電梯運(yùn)行中的供電質(zhì)量，最大發(fā)揮電能的效能，切實(shí)有效地將電梯控制系統(tǒng)朝著環(huán)保低碳的方向發(fā)展，打造科學(xué)的電梯控制系統(tǒng)。優(yōu)秀的電梯控制技術(shù)，應(yīng)當(dāng)以提升客戶(hù)的滿(mǎn)意度為追求的目標(biāo)，使客戶(hù)感受到電梯的舒適與安全，提高用戶(hù)使用的實(shí)際需求。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，電梯的控制技術(shù)發(fā)展比較快速，主要包括變頻調(diào)速技術(shù)、曳引技術(shù)、交流調(diào)速技術(shù)，對(duì)電梯行業(yè)的發(fā)展提供了極大的促進(jìn)作用。但是在實(shí)際的發(fā)展過(guò)程中，也存在著一些問(wèn)題，對(duì)電梯行業(yè)的發(fā)展起到了一定的阻礙作用。本研究主要探討了電梯智能化控制技術(shù)，并分析了當(dāng)前電梯智能化控制技術(shù)的不足并給出了相應(yīng)的建議。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，電梯若想提升自身的發(fā)展與服務(wù)質(zhì)量，就必須要科學(xué)合理地使用電梯的控制技術(shù)，在加快電梯運(yùn)行速度的同時(shí)，還要提升電梯運(yùn)行的高低，同時(shí)，不斷探索提升乘坐電梯舒適度的策略。只有在保證電梯安全的前提下，才能提升電梯的運(yùn)行效率，引導(dǎo)電梯行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。