要有夢想，即使遙遠。

——題記

資料顯示，我國第五套人民幣百元大鈔每張重量為1.15克。那么，一噸百元人民幣大概869565張，折合金額為8696萬元。2021年，準能集團通過增收節(jié)支、創(chuàng)新創(chuàng)效，全年新增加效益9.58億元，如果換算成百元大鈔，將重達11.02噸，22000多斤！

“別裁偽體親風雅，轉(zhuǎn)益多師是汝師！”就讓我們循著準能人去年降本增效的足跡，重新演示一遍他們追尋11噸財富之路的傳奇吧！

一、勇敢走出“舒適區(qū)”

2021年初，準能集團在圓滿完成2020年7億元增收節(jié)支、創(chuàng)新創(chuàng)效目標任務后，公司領導班子沒有因這些成就而沾沾自喜，他們深知，新的一年面對嚴峻的疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營雙重挑戰(zhàn)，逐步探索出“一個主體、兩翼一網(wǎng)、七個準能”的發(fā)展規(guī)劃，為企業(yè)在嚴峻的市場環(huán)境下站穩(wěn)腳跟，全面完成既定目標指明了方向。

他們經(jīng)過密集的調(diào)研，在掌握職工心聲和各單位生產(chǎn)實際后，通過嚴謹?shù)耐茖Ш椭苊艿挠嬎?，確定了各部門和單位能夠承擔的降本增效金額。2021年1月28日，當準能集團黨委書記、董事長杜善周在公司年初工作會上宣布2021年全公司提質(zhì)增效、降本增效奮斗目標為7.8億元時，與會代表在體會到豪情滿懷的同時，肩膀上卻是沉沉的壓力。

看到同志們的顧慮，杜善周董事長指出：“一是抓頂層設計節(jié)支增效，做好采礦方案、生產(chǎn)剝離等方面的設計優(yōu)化，減少冗余設計，提高煤礦的綜合生產(chǎn)能力。二是抓機電管理挖潛增效，加強預防性檢修、油脂潤滑管理，延長設備使用壽命，減少因設備損耗、損壞造成的經(jīng)濟損失和浪費。今年，兩礦設備故障率要同比降低20%。三是抓勞動定額減人提效，推進定額量化管理，發(fā)揮勞動定額在生產(chǎn)計劃、隊伍配置等方面的作用，提高全員功效，降低人工成本。四是抓安全管控降本增效，采取有效措施保障安全生產(chǎn)?！比绱苏J真抓落實，準能集團提質(zhì)增效、降本增效就未來可期。

杜善周語重心長地對中層管理人員說：“實現(xiàn)公司‘十四五’各項目標任務，我們要進一步解放思想，摒棄守攤子和得過且過的心態(tài)，勇敢走出‘舒適區(qū)’，擺脫傳統(tǒng)路徑依賴。深化企地戰(zhàn)略合作，主動求發(fā)展、謀發(fā)展、敢發(fā)展。要加強前瞻性思考和系統(tǒng)性謀劃，爭做集團發(fā)展戰(zhàn)略的踐行者。各單位要同公司‘十四五’發(fā)展規(guī)劃對標對表、有機銜接，理清未來五年的發(fā)展思路，制定本單位五年發(fā)展計劃，科學確定發(fā)展目標，明確主要任務和保障措施，確保公司‘十四五’發(fā)展開好局、起好步。”

準能集團財務總監(jiān)陳來源則從經(jīng)營管理角度給人們鼓勁：“公司為能夠圓滿完成年初制定的提質(zhì)增效、降本增效目標，從6個方面出臺82條措施，做到任務層層分解、責任層層落實、壓力層層傳導，力爭完成公司降本增效、提質(zhì)增效7.8億元奮斗目標?？梢哉f公司這次是把人、財、物資源和成本控制各項舉措都用上了?！?/p>

看到人們疑惑的表情，他解釋道：這里的“人”是指以內(nèi)部市場化管理為抓手，各單位職工收入大部分按照創(chuàng)效比率執(zhí)行，即“某一單位新增效益工資計算基數(shù)=預算收入+創(chuàng)效收入－實際成本（預算成本－降本節(jié)支金額）”。這樣不僅激發(fā)起員工“增收節(jié)支”主動性，變“發(fā)工資”為“掙工資”，還極大調(diào)動起廣大員工的勞動積極性，從而提高勞動生產(chǎn)率。

而“財”，則是發(fā)揮財務管理的三項特長：一是要求財務人員深化業(yè)財聯(lián)動來創(chuàng)效。主要是通過科學測算，核定各項考核指標，來指導全公司生產(chǎn)和經(jīng)營。二是充分利用數(shù)字財務分析、定額管理、預算管理、財務標準化流程管理、產(chǎn)運銷一體化運營決策支持和班組經(jīng)濟核算六個財務信息系統(tǒng)，及時收集各項生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)，以便指導現(xiàn)場生產(chǎn)和管理決策。以財務信息化系統(tǒng)建設為抓手，構建準能集團戰(zhàn)略財務、共享財務、業(yè)務財務“三位一體”財務管控體系，全面推進財務轉(zhuǎn)型升級。其中數(shù)字財務分析平臺、預算管理系統(tǒng)及定額管理系統(tǒng)，還成功入選《2020年中國數(shù)字化轉(zhuǎn)型生態(tài)建設百佳案例》。三是利用財務資源，落實好減稅降費政策和資金集中管控優(yōu)勢。通過我們鍥而不舍地申報，公司已經(jīng)成功取得國家西部大開發(fā)稅收優(yōu)惠批復，這項稅收政策將所得稅稅率從25%壓降到15%，每年能為公司節(jié)約一大筆稅費，僅2020年就節(jié)約7億多元，雖然這項節(jié)稅措施不屬于7.8億奮斗目標內(nèi)，但實實在在降低了公司稅賦。同時我們加強賬戶集中管理和資金統(tǒng)一結(jié)算，財務部及時辦理協(xié)定存款業(yè)務，爭取高利率存款，利息收入較活期存款每年增加1000多萬元。

至于“控成本”，就是堅持“一切成本皆可控”的原則，各單位要加大成本考核力度，嚴控成本費用支出，真正將成本管控的措施細化落實到每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，構建橫向到邊、縱向到底的成本管控格局，成本費用均控制在預算范圍之內(nèi)。

通過領導們苦口婆心地“開導”，代表們摒棄了“守攤子和得過且過”的心態(tài)，勇敢走出“舒適區(qū)”。只是究竟能不能實現(xiàn)提質(zhì)增效、降本增效利潤目標，人們心中還是有疑問的。

為了堅定職工信心，全面推進提質(zhì)增效、降本增效工作，準能集團成立了以董事長為組長、財務總監(jiān)為副組長的提質(zhì)增效、降本增效工作領導小組，全面負責相關工作，及時解決實施過程中存在的問題和困難，實時盯控實施進度與完成情況，確保實現(xiàn)各項目標任務。

任務目標已經(jīng)制定，方向開始明確，剩下的，各單位能夠完成既定目標嗎？人們都翹首以待。

二、“把5號煤全部收回來”

準格爾煤田以平均厚度約28米的6號煤層聞名全國，然而當準能集團在開采6號煤時，發(fā)現(xiàn)在6號煤頂部約8—12的巖石上，斷斷續(xù)續(xù)時有時無會出現(xiàn)一層煤，這就是5號煤層，因其分布不均勻，可采區(qū)域平均厚度2米左右，因此國家在最早的黑岱溝露天煤礦開采設計中，沒有把5號煤層考慮在內(nèi)。以前沒有考慮，但今天，準能人卻不能忽視。

兩米厚的煤層，相對應全是大型開采設備的露天煤礦來說，5號煤實在是太薄了。既無法采用爆破的方式將其松動，又限制了電鏟等超大型設備的作業(yè)。于是，做好5號煤資源回收工作，采用何種回收技術，成為很長一段時間困擾黑岱溝露天煤礦和哈爾烏素露天煤礦技術工作者的難題。

針對哈爾烏素露天煤礦5號煤層起伏較大，地質(zhì)勘探孔最小孔網(wǎng)250X250，不能準確地畫出5號煤的頂?shù)装宓雀呔€圖，對設計和實際開采造成困難等情況，時任哈爾烏素露天煤礦礦長鈕景付和生產(chǎn)副礦長蘇二換，決定成立精準鉆探小組，杜絕浪費5號煤，由穿爆隊鉆機精準鉆探，形成5號煤精準頂?shù)装宓雀呔€圖，技術部根據(jù)5號煤的起伏情況，合理規(guī)劃采掘設備采掘，精準實現(xiàn)煤巖分離，杜絕浪費5號煤。

原哈爾烏素露天煤礦生產(chǎn)技術部經(jīng)理韓占占告訴我們：“經(jīng)過穿爆隊鉆機精準鉆探，我們生產(chǎn)技術部地質(zhì)小組經(jīng)過地質(zhì)寫實，完善了詳細的地質(zhì)資料，形成了5號煤準確的頂?shù)装宓雀呔€圖，精準掌握了本次計劃采掘范圍煤層分布與起伏情況。我和技術部人員通過現(xiàn)場勘察，進行方案比較，最開始用的是履帶鉤煤KGN開采5號煤，但經(jīng)過一段時間試運行，效果不太理想。履帶鉤煤不僅解決不了費時費力問題，甚至因為成本高，還可能得不償失，收回的煤可能連成本都補償不回來。”

韓占占抬起頭，凝視著辦公室外起伏的山丘，停頓一下，像回憶當時苦苦設計方案但毫無頭緒時那段無助的時光，緩緩說道：“后來我們準備用平地機技術，但平地機一次性投入大，且用于我們這里的設備需要專門制造，制造時間長，還解決不了我們這里地勢起伏較大的問題。這個方案我們經(jīng)過幾次討論最后也放棄了。我們正在茫然無措的時候，準能集團召開專題會議，同時放手讓采掘隊職工大膽試驗，最終確定采用推土機攢堆，液壓反鏟、前裝機鏟裝煤的方式回收5號煤?！?/p>

在哈爾烏素露天煤礦礦坑下面，我們看到幾臺挖掘機正在挖掘著腳下的煤層?？吹轿乙苫蟮哪抗猓n占占才忽然明白過來，解釋道：“喔，差點忘了，液壓反鏟機是我們技術人員稱呼，就是人們常說的挖掘機。”在坑下，我們正巧遇到剛下班的采掘隊液壓反鏟3600司機郭波，他向我講述了他操作3600液壓反鏟挖掘機的感受：“哈爾烏素露天煤礦5號煤層起伏較大，礦里常規(guī)大型電鏟有力無處使，此時，原來主要用在工程上的Ex3600液壓反鏟，優(yōu)勢便體現(xiàn)出來。因為它是內(nèi)燃設備，不帶電纜，無論是設備靈活性還是機動性，都是電鏟無法實現(xiàn)的。而且22立方的鏟斗采裝厚度為兩米的煤層，滿斗率和裝車效率也都是其他設備達不到的。”

在郭波停頓間歇，韓占占補充道：“5號煤層松動一般不采用爆破方式，這樣開采時經(jīng)常會出現(xiàn)挖不動的情況。一開始我們采用履帶推土機鉤起一層采裝一層的方法，但是這樣效率低下，成本增加。正當大家一籌莫展的時候，郭波經(jīng)過反復嘗試，總結(jié)出了自己的操作方法，我們稱為郭波開采法?！?/p>

郭波接著說：“5號煤夾在兩層厚厚的巖石中間，煤層起伏比較大，這就顯現(xiàn)出我們反鏟挖掘機優(yōu)勢了。其實反鏟挖掘機看起來笨重，如果操作熟練了，有時比自己的手都好使，這也是我們這幾個挖掘機操作工能夠在起伏波動大，斷層頻出的巖石中準確將5號煤扣挖出來的保證。我們班組和隊里是簽訂了責任狀的，確保實現(xiàn)5號煤層煤炭能收盡收，顆粒歸倉，回收率指標要達到96%以上?！?/p>

這時采掘隊L2350前裝機（裝載機）司機魏箔也下了班，他對我們講起他裝載5號煤時的經(jīng)歷：“一開始我們哈爾烏素露天煤礦，主要開采的是平均厚度為30米的6號煤層。但在1010平盤上（即在海拔1010米高度開采平面），我們發(fā)現(xiàn)有一層平均厚度為1.2米的5號煤，由于5號煤煤層較薄，大型電鏟無法高效回收，這就使我們機動靈活的L2350前裝機肩負起了5號煤的回收任務?！闭f到這里，魏箔露出了靦腆的笑容，但我們能夠從他說話的語氣中，感受到一種身為前裝機司機，能夠解決公司難題的自豪。

“作為一名前裝機司機，在5號煤的回收過程中，我會遇到煤層薄、煤與煤矸石分離難、地表起伏大、作業(yè)場地狹小等各種不同的問題，工作中我都會積極思考用什么樣的采掘方法來解決5號煤回收過程中遇到的這些問題。記得去年4月11日的小夜班上，在1010平盤北側(cè)端幫下方回收5號煤作業(yè)時，5號煤底板出現(xiàn)斷層，高低落差將近3米，地表起伏大，接班后，我先將高段處的5號煤開始采裝，待采到卡車無法倒入的狹窄位置時則利用卡車運輸間隙，將高段處的5號煤用鏟斗端到低段位置，待卡車到達裝車位置時就快速的將煤裝入卡車，這樣就避免了因為環(huán)境因素造成對設備作業(yè)的影響，提高設備工作效率。后來采到端幫下方時，煤中夾雜著日常爆破時從端幫上掉落的巖石，這時我就憑著自己多年的經(jīng)驗，盡最大可能將巖石分離出來，提高5號煤的熱值，進一步降低選煤廠洗選成本，同時也避免了破碎站卡堵。在下班前，我順利的將高段位置所有的5號煤都采裝完畢?！彪S著魏箔話語結(jié)束，我們感受到的仍然是靦腆的笑容和自豪的語氣。

在礦機關，我們遇到了采掘隊3號55電鏟機長張志忠，他一直參與著5號煤層的開采，即負責將5號煤層上面的巖石剝離掉，以方便挖掘機開采煤層。我讓他介紹一下自己在剝采時遇到的情況，他用手撓撓頭，慢慢回憶著：“2021年元旦后，我們班就感覺5號煤層起伏開始變得大起來，電鏟設備在這樣的工作面作業(yè)不僅對電鏟司機操作水平要求高，更影響設備工作效率，干不出產(chǎn)量。因為我們班電鏟司機的工資是和產(chǎn)量掛鉤的。針對這樣的工作環(huán)境，不管是外因還是內(nèi)在因素，大多設備都不愿意來這個位置作業(yè)，在這種情況下，我作為3號55電鏟機長，面對跟著我干的弟兄們，如果對他們收入影響太多的話，我肯定是有想法的?！?/p>

“有想法，什么意思？”我不解地問。

“就是，就是不想干這個5號煤。”

張志忠尷尬地笑笑，趕緊補充著：“不過后來礦里出（臺）了鼓勵政策，收入不僅沒有下降，如果回收（5號煤）的數(shù)量多，收入甚至比原來采主煤層（6號煤層）還要多。于是我們班組職工情緒被調(diào)動起來，積極與生產(chǎn)技術部測繪組溝通聯(lián)系，在采掘作業(yè)的過程中，隨時注意剝離質(zhì)量，保證把5號煤全部保留下來。同時，這樣工作也使得我們班組職工得到了在不同環(huán)境下作業(yè)的工作經(jīng)驗，更得到隊里和礦里的一致認可和肯定。”

聽著張志忠滿是成就感的講述，我想起2021年6月13日，準能集團公眾號上的一篇報道，文章內(nèi)容是：哈爾烏素露天煤礦提前17天完成上半年商品煤生產(chǎn)任務，其中回收5號煤達89.1萬噸！同時，黑岱溝露天煤礦也創(chuàng)新爆破方式，對煤層進行“分爆分采”，等拋擲區(qū)倒堆刷幫結(jié)束后，利用2號液壓反鏟、992前裝機對對南部500米5號煤進行回收利用。據(jù)準能集團企業(yè)管理部三級主管陳志強統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年兩礦5號煤回收比計劃增加87.52萬噸，新增效益達2億多元！

三、把“太陽石”的熱值升上來

準格爾煤田煤質(zhì)具有特低硫、低磷、高灰熔點、高發(fā)熱量、高揮發(fā)分的特性，最適宜作動力電煤和化工燃料，以低污染而聞名，在煤炭銷售市場頗受用戶青睞，還由于含硫量只有0.6%，被譽為“綠色環(huán)保煤炭”。不僅在東北、華北、華東和東南沿海地區(qū)有較大的市場份額，還在嚴格限制煤炭硫含量的上海、福建、廈門等城市十分走俏。甚至有部分洗選精煤通過集裝箱海運遠銷到北非等國家，參與國際煤炭市場的競爭。在喜人的銷售成績后面，卻隱藏著準能人在煤炭熱值上左支右絀的艱難取舍。

準格爾礦區(qū)煤炭平均熱值在4300—4500大卡之間，但市場上4800—5000大卡熱值煤炭最受歡迎，因此準能集團洗選的熱值為4900大卡的“準2”煤最受市場歡迎，且創(chuàng)造效益也最高。只是能量守恒定律告訴我們，假設最初有2噸熱值4500大卡煤，如果1噸熱值要達到4900大卡，另一噸熱值只能是4100大卡了。按照去年煤炭平均市場價格，熱值每升高1大卡，煤炭價格就會升高0.14元。因此，煤炭熱值成為煤炭這個“木桶”里最顯眼的“短板”。努力補齊這個短板，已成為準能集團從上到下的共識，也成為兩個露天煤礦和選煤廠共同追求的目標。

1、提高上煤熱值，兩個露天煤礦在行動

準格爾煤田6號煤層按照熱值和上下層次，又細分為6上、6中和6下三個煤層。其中6中煤由于處在6號煤中部，熱值最高；而6上和6下煤由于與上下巖石層相互滲透交叉，出現(xiàn)許多煤巖混合塊，這也造成這兩個煤層熱值要低很多，許多采區(qū)熱值甚至只有3700大卡左右。

鑒于以上實際，黑岱溝露天煤礦和哈爾烏素露天煤礦領導班子為提高坑下煤炭熱值，制定了專門措施。時任黑岱溝露天煤礦總會計師姜岳雁介紹說，2021年黑岱溝露天煤礦為了完成準能集團下達的降本增效奮斗目標任務，礦里成立了以礦長為組長的降本增效專項工作組，通過召開降本增效部署會、專題會、推進會，不斷細化任務指標，制定了13項73條具體措施，深入推進降本增效工作。其中對于坑下煤炭熱值提升方面，專門責成生產(chǎn)技術部編制了具體方案，采取五項管控措施提高坑下煤炭熱值。

首先，不斷優(yōu)化開采方案，根據(jù)6號煤層由上至下熱值不同采取分采分運措施，電鏟在作業(yè)過程中嚴格分層，杜絕亂挖、超挖和欠挖，提高了原煤篩選率和入洗率；其次，動態(tài)調(diào)整上煤區(qū)域，依托南部500米穩(wěn)定煤質(zhì)與臨時儲煤場調(diào)節(jié)煤質(zhì)的作用，不同煤質(zhì)分場儲存，實現(xiàn)有效配煤，保證優(yōu)、劣煤上煤均衡，煤質(zhì)穩(wěn)定，杜絕了上煤熱值大起大落不穩(wěn)定情況的發(fā)生；其三，加強對采煤區(qū)的勘探工作，精準圈定構造影響區(qū)域，探明煤層風化情況，合理排棄風化煤，保障原煤煤質(zhì)穩(wěn)步提升；其四，針對破碎站的雜物，嚴格管控穿、采、運、排各環(huán)節(jié)，不斷加強盯控力度，對作業(yè)人員實行“重獎重罰”，確保煤質(zhì)不受雜質(zhì)污染；最后，采取聯(lián)管聯(lián)空機制，在每周四將下周煤炭采動范圍內(nèi)的煤質(zhì)預報報送礦調(diào)度指揮中心和選煤廠生產(chǎn)技術部，使相關單位能夠及時了解和掌握采場煤質(zhì)變化情況，并根據(jù)銷售需求對不同煤質(zhì)煤炭進行合理開采。

我們看到，兩礦職工在實際工作中，都嚴格按照礦本部制定的降本增效和煤質(zhì)提升方案操作著，這些管控措施至今也一直執(zhí)行者。功夫不負有心人，黑岱溝露天煤礦2021年全年，實際生產(chǎn)商品煤熱值為4065大卡，較計劃3980大卡提升85大卡，年累計創(chuàng)效9562.5萬元。而哈爾烏素露天煤礦，年累計創(chuàng)效3945.6萬元。

2、選煤廠：把住煤炭熱值最后關卡

在準能集團煤炭生產(chǎn)鏈條中，選煤廠就像快遞公司分揀機一樣，與分揀機不同的是，快遞分揀機是將快遞件按目的地等分門別類，而選煤廠則是將原料煤變成各種顧客需要的煤炭品種。因此，選煤廠也是把守煤炭熱值的最后關卡。

2021年初，選煤廠領導班子就將提升煤炭熱值作為提質(zhì)增效的重要舉措?？倳嫀熀钣嬛腋嬖V我：選煤廠為提升洗出商品煤熱值，在年初生產(chǎn)技術部就制定了六項商品煤熱值提升方案：

一是進一步挖掘弛張篩改造后的工藝系統(tǒng)潛能，按照“按需生產(chǎn)”的原則，通過采取靈活調(diào)整原煤入洗下限，及時調(diào)節(jié)重介淺槽洗選密度、加強煤質(zhì)檢查等措施，加大洗選組合篩板及梯度分選密度的預先調(diào)節(jié)頻次，降低入洗下線，提高入洗比例，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，有效提高商品煤熱值。

二是細化煤質(zhì)管理考核細則，將商品煤熱值提升分三個階梯進行考核，增加入洗比例考核指標，實現(xiàn)煤質(zhì)管控數(shù)據(jù)化、指標化。

三是按照生產(chǎn)所需，結(jié)合歷年生產(chǎn)經(jīng)驗及各系統(tǒng)篩板備件情況，分批次更換分級篩篩板，保證入洗率滿足要求。

四是保供期間加強分選密度管控，按照生產(chǎn)情況制定各系統(tǒng)分選密度標準，嚴格按照標準調(diào)節(jié)各系統(tǒng)密度，并對分選密度進行月度考核，控制排矸率，減少資源浪費，努力做好保供工作。

五是結(jié)合智能跳汰、智能淺槽、智能煤泥水等智能化項目成果，利用好產(chǎn)品環(huán)節(jié)增加的在線灰分儀，將在線灰分儀與人工采樣化驗數(shù)據(jù)進行分析對比，及時對異常生產(chǎn)情況進行調(diào)整，加強全過程煤質(zhì)管控，提高煤質(zhì)穩(wěn)定性和裝車合格率，提升準格爾綠色煤炭品牌美譽度。

六是根據(jù)生產(chǎn)情況靈活調(diào)整矸石脫介篩篩板位置，原煤熱值較高時，更換大孔徑篩板，增加高灰煤回收比例；根據(jù)煤質(zhì)變化及市場需求，靈活開啟智能干選三產(chǎn)品生產(chǎn)系統(tǒng)，煤質(zhì)較好時，回收中煤穩(wěn)定煤質(zhì)，最大限度降低矸中帶煤率，提高資源利用率。

最后，侯計忠給我們算了一筆賬：“按照準能集團自產(chǎn)煤熱值提升利潤分配規(guī)則，考慮成本等因素影響，商品煤每噸提高1大卡熱值，效益將純增加0.09元。2021年準能選煤廠全年商品煤熱值較計劃提高71大卡，全年創(chuàng)效11，722.26萬元。

現(xiàn)在，在準能集團，雖然煤炭熱值這個制約“木桶”盛水量的“短板”一直存在，但經(jīng)過干部職工的共同努力，這塊“短板”慢慢在延長，這不僅增加著準能這個“大木桶”收入的容量，更是避免因為“桶壁這塊短木板”造成煤炭價格達不到目標價位，使流到“桶里”的利潤又流出去的情況發(fā)生。

四、電力營銷，

把“空座機票”低價賣出去

經(jīng)濟學界有個著名的低價賣機票的故事，說的是航空公司一個航班假設有200個座位，飛一次成本是10萬元，每個座位平均成本就是500元。航班就要起飛了，飛機還有幾個座位沒有坐滿。這時如果有新的乘客愿意以低于500元但能高于一份空中餐飲的價格購買機票，航空公司是否應該把機票賣給他呢？

經(jīng)濟學家的回答是肯定的。因為如果航空公司不同意，航班也要照常飛，航空公司沒有增加一分錢的收益；但如果航空公司把機票賣出去，那它增加的收益就是低價機票減去空中餐飲的成本罷了。

而在2021年，這個“低價賣機票”的情景就在準能矸電公司反復上演著。由于各種原因，內(nèi)蒙古西部電廠裝機容量遠大于當?shù)赜秒娏浚瑴誓茼冯姽窘?jīng)常處在“有勁無處使”的尷尬境地，發(fā)電機組使用效率最低甚至維持在40%左右。在最困難的日子，矸電領導班子在取得準能集團同意后，決定以低于上網(wǎng)電價但高于“空中餐”成本（即發(fā)電單位變動成本）的價格將富余發(fā)電能力出售給電力公司或者需要電力的大用戶單位，把這些“形成空座的機票”低價賣出去！終于，矸電公司經(jīng)營出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。

據(jù)負責電力營銷的總會計師王瑞峰介紹，2021年，矸電公司以電力營銷為突破點，堅持“價格優(yōu)先、量價兼顧”原則，通過穩(wěn)定存量客戶、爭取增量用戶、科學參與各品種交易，實時關注電網(wǎng)用電需求，加大與電網(wǎng)調(diào)度部門溝通協(xié)調(diào)力度，積極參與電網(wǎng)各類交易，全力爭取機會電量，主動尋求協(xié)商用戶，合理搭配各交易品種，嚴格落實搶發(fā)電營銷策略，積極擴大市場份額，提高市場占有率。同時強化行業(yè)協(xié)同、優(yōu)化現(xiàn)貨報價策略等措施，推動提質(zhì)增效落地生根。2021年前10個月就簽訂大用電客戶9家，完成交易電量24.37億度，同比增加2.48億度。同時極力爭取新的合作客戶，深入研究電力市場化改革方向，科學、合理參與各交易品種，增加交易電量。其中與神華國能巴彥淖爾煤電有限公司進行風火發(fā)電指標轉(zhuǎn)讓交易，累計替代發(fā)電967萬度。這些措施，都是矸電公司“度電必爭、度電必搶”營銷理念的體現(xiàn)。

矸電公司這種低價賣“形成空座的機票”成效是顯著的，通過努力，全年銷售電量31.865億度，較預算多售電2.265億度，全年增加效益1980.52萬元。

五、將露天煤礦設備故障率降低20%意味著什么？

準能設備維修中心，負責兩個露天煤礦主要設備日常保養(yǎng)和維修工作。2021年元旦剛過，時任準能集團機電管理部主任楊勝利找到設備維修中心經(jīng)理楊世英，探討將兩個露天煤礦主要設備故障率降低到20%的可能性。兩位機電管理專家?guī)ьI兩個單位人員經(jīng)過科學論證，嚴密推導，決定在2021年，將黑岱溝露天煤礦主采設備故障率在2020年的基礎上降低22%，將哈爾烏素露天煤礦故障率降低20%，來保證設備正常運行，提高設備出動率。讓我們走進設備維修中心兩個車間，看他們是如何實現(xiàn)這一重大目標的吧！

哈爾烏素設備維修中心汽修車間，是維修除發(fā)動機和電氣部分外大型運輸汽車其他部件的車間，而前輪總成班組主要負責維修電動輪自卸卡車前輪總成。

前輪總成班班長常青向我們介紹道：“電動輪自卸卡車前輪總成是卡車運行重要部件，必須嚴格按照檢修保養(yǎng)要求，實施周期檢修、保養(yǎng)。原有前輪總成檢修保養(yǎng)待設備達到周期后調(diào)回檢修場地，承修班組在檢修場地組織實施，檢修場地作業(yè)環(huán)境較差，單臺車的前輪總成需要5天時間完成檢修保養(yǎng)，設備停機時間較長，耗費較多工時，嚴重影響計劃檢修進度，檢修質(zhì)量保證不了，不能很好地運行在需求的時間段?！?/p>

說到這里，常青看了眼旁邊汽修車間負責人，繼續(xù)說著：“針對這種情況，汽修車間領導專門請來業(yè)務骨干，組織我們進行討論和研究，以問題為導向，積極轉(zhuǎn)變管理思路，創(chuàng)新檢修模式，將被動檢修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訖z修。同時車間抽調(diào)精干力量組建一支平均年齡32歲的青年突擊隊，主要負責MT5500、MT4400和930E三種車型前輪總成的自主檢修、保養(yǎng)。我們班組也有成員加入到青年突擊隊，攻堅克難，專門攻克這幾種常出問題的車型。通過組織優(yōu)化，將檢修保養(yǎng)場地由維修現(xiàn)場移至車間廠房，相對密閉空間更加符合前輪總成軸承裝配環(huán)境要求。同時我們不斷細化檢修保養(yǎng)工藝流程、建模等科學的檢修，積極提升了檢修保養(yǎng)質(zhì)量，延長了前輪總成使用壽命。前輪總成平均檢修保養(yǎng)時間由以前單臺車5天縮短至現(xiàn)在單臺車2.5天，極大提高了設備可動率?！?/p>

說到這里，他把我們引到青年突擊隊檢修現(xiàn)場，突擊隊正召開現(xiàn)場交底會，進行當天的檢修作業(yè)安排。年輕的突擊隊隊長組織召開現(xiàn)場交底會工作安排結(jié)束時再一次核實：“對今天的工作任務是否明確？”參加檢修任務的突擊隊員宋騰宇、郝真、范華鏗鏘有力的齊聲回答：“明確！”

“開始作業(yè)！”

隨著檢修負責人下達命令，前輪總成檢修保養(yǎng)工作正式開始了。該隊成員嚴格按照標準作業(yè)流程實施作業(yè)，開始拆裝前輪總成、分解部件、清洗部件、探傷檢測、修復損壞部件以及部位潤滑、部件組裝、標準鈕矩緊固、整體裝配等系列環(huán)節(jié)。作業(yè)現(xiàn)場緊張而有序，呼喚應答聲聲清脆，成員各司其職，給人感覺就是忙而不亂，工作有條不紊。

離開汽修車間，我們來到電修車間，看到一臺手臂形狀的機器人正按照既定軌跡運動，為一根線圈快速包裹著絲布帶。該車間負責生產(chǎn)的副主任賈玉杰介紹道：“電修車間主要負責兩個露天煤礦采掘、運輸、輔助設備電機類總成件以及三個廠區(qū)供配電系統(tǒng)的日常檢修維護保養(yǎng)工作?！?/p>

他指著正在運行的手臂機器人介紹說：“我們只要在電腦中設定好成型線圈的關鍵參數(shù)來建模，為成型線圈包覆絕緣材料的機器人就能自動高效運行該工序。2021年初，我們成功完成了對MT4400電動輪卡車牽引電機定子繞組更換技術的攻關，截至止2021年底，成功維修MT4400卡車電動輪牽引電機12臺，維修質(zhì)量完全達到GE公司的檢修標準，這項技術近去年（2021年）就節(jié)約外委維修費用400萬元?！?/p>

最后，他自豪地總結(jié)：“這項檢修技術的熟練掌握，徹底結(jié)束電機定子繞組依靠外委維修的狀況，同時也將這類維修業(yè)務的檢修質(zhì)量提高到100%水平，達到新電機的出廠標準，讓自修設備業(yè)務進一步拓寬，修理質(zhì)量得到大幅度提高，設備故障率也開始大幅度降低?！?/p>

設備維修中心總會計師劉俊葉告訴我們：“2021年年底，維修中心圓滿完成了兩個露天煤礦主采設備故障率降低20%的目標，保證了主采設備正常出動投入生產(chǎn)，為煤炭開采提供了堅強的保障。2021年兩個露天煤礦實際生產(chǎn)商品煤6295萬噸，比計劃多生產(chǎn)445萬噸。為準能集團落實增產(chǎn)、穩(wěn)價工作，超額完成全年利潤做出了巨大貢獻?！?/p>

六、科技創(chuàng)新，

把水變成油不再是傳說

準格爾煤田采用的是露天開采方式，但黃土層與煤炭“寶藏”之間，尚有49米厚大約20層樓高的巖石層，它就像地宮寶藏厚重的石門一樣，成為阻礙“探寶者”進入地宮“烏金”寶庫的屏障。而轟開這座厚度20層樓石門的，則是準能炸藥廠生產(chǎn)的銨油類炸藥！

據(jù)統(tǒng)計，準能集團兩個露天煤礦每年大約消耗10萬噸炸藥量，爆破方量約3億立方米，直接生產(chǎn)成本近7億元。如何通過技術創(chuàng)新節(jié)約炸藥生產(chǎn)成本、從而降低煤炭生產(chǎn)成本，成為炸藥廠降本增效主要研究的課題。

銨油類炸藥主要是由硝酸銨和柴油混合形成的爆炸物，而每噸六七千元的高昂價格，成為構成炸藥的主要成本。如何降低柴油成本，成為準能炸藥廠廠長郭占江時常思考的問題。一次，郭占江無意中看到有人往汽車油箱里添加一種透明的液體，很好奇，過去一問，才知道這種液體是叫一種“動力水”的東西，可以與汽油按比例匹配加入汽車油箱，代替部分汽油。而這種“動力水”成本只有汽油的1/3不到。郭占江很是心動，心想如果炸藥里柴油也用一些“動力水”代替的話，這成本一定會降下來。

心動之后就是行動，第二天郭占江就坐飛機到南京理工大學，敲開了中國民用爆破專家兼南京理工大學化工學院倪歐琪教授的辦公室。經(jīng)過幾天的咨詢和大學教授的理論推導，認為這個方案理論上可行。剩下的，就是按照試驗路徑進行材料選擇和爆破效果試驗了。生產(chǎn)技術部經(jīng)理同時也是郭占江創(chuàng)新工作室成員的孟廣雄告訴我們：

“以前準能炸藥廠一直將廢礦物油代替柴油作為降本增效的主要工作來抓。但廢礦物油受到環(huán)保的嚴重制約，每年代替量基本保持在800噸左右，而炸藥廠一年6000噸柴油使用量，急需尋找另一種廉價替代品。在此情況下，創(chuàng)新工作室成員張繼東、孟廣雄、閆海勇、馬斌、胡海云等在郭占江帶領下，與道毅新力（上海）環(huán)?？萍加邢薰尽⑸轿骰葚S特種汽車有限公司積極探索，多方查閱相關文獻資料，經(jīng)過上百次實驗室小樣實驗，成功研發(fā)出能夠滿足生產(chǎn)銨油炸藥的還原劑材料水溶液，能夠部分代替柴油生產(chǎn)銨油炸藥。這種新型活性添加劑水溶液按照添加劑與水3∶7比例配置，上限可替換30%的柴油。截至目前，準能炸藥廠是我們國家唯一使用這種方法生產(chǎn)炸藥的廠家，我們將這種用新配方制造的炸藥命名為“新型銨油炸藥”，目前正在申請發(fā)明專利。同時這項技術也打破了銨油炸藥遇水失效的行業(yè)技術難題。”

從孟廣雄給我們的資料中看到，這種炸藥已被廣泛應用于黑岱溝露天煤礦巖石爆破、拋擲爆破和煤層爆破等深孔爆破中，因新型活性添加劑融水銨油炸藥相較于銨油炸藥氧化劑和可燃劑混合更加均勻，爆速比常規(guī)銨油炸藥提高了22%，作功能力提高了4.7%。

經(jīng)筆者計算，新型銨油炸藥的研發(fā)，降低了柴油的使用，每噸成品炸藥成本較之前降低110元，每年為準能集團節(jié)省煤炭開采成本700多萬元。幾年來，共有2500噸水注入新配方里被誤認為是柴油發(fā)揮著作用。如果把這些燃料加到私家車上，夠1000輛小轎車沿著赤道環(huán)繞地球8圈！在科技創(chuàng)新大潮下，把水變成油早已不再是傳說！

七、成本究竟是管出來的，

還是算出來的？

“成本是管出來的，不是算出來的”，這是杜善周董事長在年度工作會上提出來的。當我們采訪準能集團企業(yè)管理部副主任尚志坤時，她詳細解讀了準能集團成本管理的核心理念。“公司領導層提倡的成本管理理念，我們要分三個層次理解”，說著，她拿起去年年初進行降本增效培訓時的講義，“要理解好成本的三個理念，需要從避免三個誤區(qū)進行解讀：

一是過緊日子不是勒緊褲帶過日子。最大限度、單一地削減成本，并想方設法控制一切投入的舉措往往會適得其反。降本增效是一項系統(tǒng)而復雜的工程，各單位緊緊圍繞‘增產(chǎn)增收、提質(zhì)增效、節(jié)支降耗、資金管控、科技創(chuàng)新、專項管控’等六個方面工作，按照‘整體謀劃、系統(tǒng)推進、務實有效’的總體思路，綜合施策、精準發(fā)力，打出提質(zhì)增效、降本增效‘組合拳’，從真正意義上做好、做實降本增效工作。

“二是成本是管出來的，不是算出來的。這體現(xiàn)了我們現(xiàn)場工作人員和管理人員降低成本的主動性問題。比如兩個露天煤礦，在輪胎控制方面可以優(yōu)化裝車質(zhì)量，加大輪胎監(jiān)控力度；采用運輸（隊）工務（隊）聯(lián)防互保的方式，提高道路維護質(zhì)量，減少急彎道、長距離坡道數(shù)量，延長輪胎使用壽命。哈爾烏素露天煤礦年初曾經(jīng)測算，通過以上管理，全年預計輪胎綜合單耗較計劃每百萬立米公里降低0.078條，僅成本就預計節(jié)約895萬元，這還不算輪胎損壞更換產(chǎn)生的誤工費。

“三是省下的就是掙下的，但我們不能顧此失彼，重節(jié)約而輕價值創(chuàng)造。比如我們兩礦回收5號煤，在我們這樣大型機械化作業(yè)模式下，再動用小機械進行生產(chǎn)，好像又增加成本還耽誤生產(chǎn)，但我們不要忘了，回收5號煤不僅是保證資源應收盡收的需要，每年還是我們公司產(chǎn)生新增效益的主要來源?！?/p>

在選煤廠洗選二車間，車間主任廉凱告訴我們：“要想進一步降本增效，首先要在生產(chǎn)組織上打破以往的生產(chǎn)方式。目前，洗選二車間實行檢修運行一體化運營模式，職工都是多面手，運行、檢修合二為一，大大提高了生產(chǎn)效率和設備檢修質(zhì)量?！?/p>

廉凱認為，科學用工、合理組織是降本增效的有效途徑，“現(xiàn)在，車間有三分之一的職工都充實到了檢修隊伍中，近3個月，設備沒出現(xiàn)一次故障，檢修與運行兩不誤、兩促進，無形中增加了不少經(jīng)濟效益”。

我們在哈爾烏素設備維修中心穿采車間電工班，現(xiàn)場看到職工陳鐵軍和李凱宏正在檢修。他們小心翼翼地打開一個鞋盒大小的“鐵疙瘩”配件，一邊把測試設備電筆觸碰到配件里面明晃晃的芯片上，一邊仔細觀察著電表上的數(shù)據(jù)。

穿采車間主任皇甫利鋒說道：“這個配件叫作495HR電鏟提升行軸轉(zhuǎn)換電機，別看它不起眼，卻是電鏟主要驅(qū)動電機之一，全新的市場價格要20多萬元。我們憑借自學和培訓積累的檢修經(jīng)驗，對配件損壞部分進行測試和檢修，相信不久后它就又能煥發(fā)活力，被重新裝入電鏟正常工作?！?/p>

穿采車間通過這樣的小件修理，全年預計可節(jié)約234萬元，而這只是設備維修中心樹立“人人都是經(jīng)營者”管理理念，完成全年1億多元降本增效目標其中的一個小舉措。這，也是準能集團全體職工降本增效的縮影。

天下大事必作細，“點滴”之處見新招。2021年，準能集團深入貫徹年初工作會議精神，全面落實增產(chǎn)、保供、穩(wěn)價工作，通過優(yōu)化生產(chǎn)方案、統(tǒng)籌安排生產(chǎn)與檢修、內(nèi)外協(xié)同相互聯(lián)動等措施，圓滿完成了各項保供任務，能源央企“穩(wěn)定器”“壓艙石”作用進一步凸顯。同時準能集團踐行節(jié)約理念，落實增收措施，把降本增效變成全體準能人的共識和行動，實際完成新增效益9.58億元，超額完成年初降本增效目標。現(xiàn)在，準能人再一次背起任務的行囊，以“你能、我能、大家能，準能！”的豪邁氣概，向著既定目標奮勇向前！

作者簡介：

王琮，1968年生于內(nèi)蒙古托克托縣，漢族，中共黨員，高級會計師。中國散文學會會員，內(nèi)蒙古作家協(xié)會會員。內(nèi)蒙古大學經(jīng)濟學院、浙江大學研究生學院畢業(yè)，現(xiàn)供職于準能炸藥廠。曾出版散文集《與自己的影子對話》。

責任編輯/雨晶