王璞

在建筑施工當(dāng)中，橋梁施工特別重要，而寬幅鋼箱梁是其重要的組成部分，其抗扭性較強，且施工速度快，整體時間較短，這是城市建設(shè)當(dāng)中最常用到的一種施工技術(shù)，尤其是在城市高架橋施工方面。此次研究主要是以內(nèi)蒙古呼和浩特市區(qū)西二環(huán)和北二環(huán)線上的高架橋施工為例，進而探究寬幅鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)事項，不僅探究其應(yīng)用的要點，更是重點突出應(yīng)用該項技術(shù)時，應(yīng)當(dāng)做好的相關(guān)安全保障措施，繼而才能為該技術(shù)作用的發(fā)揮提供保障，以此來提升該項工程質(zhì)量和施工效率，進而降低工程施工難度，并節(jié)約一定的施工成本費用，以此來為我國城市高架施工和發(fā)展提供有效保障。

一、研究背景

自從進入21世紀(jì)以來，我國橋梁施工技術(shù)不斷發(fā)展，隨著城市化建設(shè)的推動及需求量的增加，帶動了我國建筑行業(yè)的發(fā)展，進而也就引起了相關(guān)部門和專家學(xué)者們對各項施工技術(shù)應(yīng)用的研究，寬幅鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)作為城市高架施工中應(yīng)用較為廣泛的新型技術(shù)，其在應(yīng)用的過程中，要充分考慮到多種事項，特別是在安全管理方面，進而才能夠使其作用得到充分發(fā)揮。

本次研究以呼和浩特城市高架西線工程與北線工程兩段為例，探究其在施工時，寬幅鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)的應(yīng)用分析，該項工程西線起點接西南二環(huán)立交北止點，終點接北二環(huán)通道北路立交西止點，設(shè)計樁號為K0+000-K11+290.419，長為11.290km。

二、工程概況

該工程是內(nèi)蒙古呼和浩特市西二環(huán)與北二環(huán)線高架上，西線工程與北線工程兩段，這段路是該市區(qū)內(nèi)一道非常重要的高架城市交通線，每天都會經(jīng)過上萬輛車，是該市城市交通的重要樞紐。

此次工程重點在于快速路改造，主要是以地面快速路+地面輔道的形式在路口應(yīng)用主線跨線橋與立體交叉的方式來規(guī)劃整個施工方案，地面段主線雙向8車道，輔道雙向6車道，而高架橋段主線雙向6車道，輔道雙向6車道，這些都包含了公交車道，主導(dǎo)設(shè)計速度是80km/h，輔道的設(shè)計速度40km/h。而鋼箱梁線型控制及其相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，第一步要在工廠內(nèi)進行，吊裝應(yīng)當(dāng)在橋墩永久支點與臨時支墩處設(shè)有控制點與線。

安裝過程中，中線與縱向距離要根據(jù)支墩設(shè)置的控制點以及線與鋼梁上設(shè)置的點和線來進行控制，且通過應(yīng)用測量儀器來實現(xiàn)實時管監(jiān)，鋼箱梁標(biāo)高以支墩設(shè)置的兩臺千斤頂為基準(zhǔn)，進而實現(xiàn)調(diào)節(jié)控制，當(dāng)這些指標(biāo)都控調(diào)整好后，就可在接頭處通過牛腿螺栓的應(yīng)用，把不同小段進行連接，使其牢固，再對每段箱體接頭進行固定焊接，這樣才能使鋼箱梁線型具備流暢性。此次工程規(guī)模較大，具備一定的難度，所以，在應(yīng)用寬幅鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)時，要從多方面進行考慮，且要加大設(shè)備投入，采取分段突擊搶工的形式來進行施工。

三、寬幅鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)應(yīng)用分析

1.吊裝施工

在對寬幅鋼箱梁進行吊裝施工時，一般來說是以常規(guī)安裝程序為主，采取先下后上的形式，其中吊裝設(shè)備非常容易受到下層安裝梁段的限制，進而出現(xiàn)不能靠近橋位的情況，針對這一情況，跨中梁段要以大跨方的形式來跨越已安裝鋼箱梁，雖然會提升吊裝施工的難度，但施工效果較好。在此過程中，需投入300t重量的吊機，且場地方面要求較高，需要一定的空間。在吊裝上層鋼箱梁的過程中，可通過固定吊機站位，并根據(jù)其節(jié)段吊裝順序來采取節(jié)段逐段吊裝的施工方式，當(dāng)鋼箱梁經(jīng)過檢驗合格即可卸載落梁，并將支架拆除。

因此，這種方案的實施和技術(shù)應(yīng)用通常要根據(jù)實際施工情況，進行先上后下的吊裝施工。通過應(yīng)用少支架法來實現(xiàn)上層鋼箱梁吊裝，當(dāng)落梁支架拆除后，就可通過大型汽車吊的配合來實現(xiàn)梁段吊裝，進而完成下層鋼箱梁施工。這種方法不僅能夠保障施工質(zhì)量，還能減少施工難度，即使不應(yīng)用大型吊機也能完成吊裝。

2.臨時支撐設(shè)計安裝

寬幅鋼箱梁施工技術(shù)的應(yīng)用中，鋼箱梁吊裝是通過少支架法來進行施工，通過應(yīng)用桁架式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段與法蘭連接組相結(jié)合，進而形成一種臨時支撐系統(tǒng)，其涵蓋了混凝土條形基礎(chǔ)、格構(gòu)柱以及工作平臺。其是依照安裝的上層鋼箱梁橋?qū)捯约鞍惭b重量來明確臨時支撐排數(shù)以及每排格構(gòu)柱。其中，單排格構(gòu)柱頂端以I字鋼來實現(xiàn)橫聯(lián)，隨后就可在其上方設(shè)置分配梁，以此來構(gòu)建起鋼箱梁連接工作平臺，為寬幅鋼箱梁相關(guān)施工工作的開展打下基礎(chǔ)。

3.注意事項

在寬幅鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)應(yīng)用的過程中一定要注重以下三點事項：

（1）鋼箱梁安裝，在安裝的過程中，需要根據(jù)不同分段設(shè)置測量控制點，而具體點與點之間的距離就要根據(jù)實際施工情況來設(shè)定，并采取相關(guān)計算軟件來測算控制點具體坐標(biāo)與標(biāo)高，通常情況下都是通過全站儀來進行準(zhǔn)確定位，進而為鋼橋精度提供保障。

（2）吊裝后要對鋼箱梁進行臨時固定，這是在焊接工作開展前的一道工序，第一步就是要對環(huán)口實施微調(diào)，以調(diào)節(jié)其標(biāo)高、預(yù)拱度以及橫坡度為主；此外，還需根據(jù)先硬約束后弱約束的順序來實現(xiàn)優(yōu)化與調(diào)整，一定要確保腹板和頂?shù)装褰唤缣幏鲜┕ひ?，特別是要對其高差進行合理管控，若是不符合相關(guān)要求，可通過調(diào)整底板與頂板接口和懸挑板接口來實現(xiàn)。

（3）鋼箱梁進行吊裝焊接后，就要重點調(diào)節(jié)短柱卸載和鋼箱梁落梁，在這一過程中要將梁底調(diào)節(jié)短柱切割，從而實現(xiàn)落梁卸載。

四、安全技術(shù)保障措施

1.建立安全組織機構(gòu)

本次項目工程的施工團隊?wèi)?yīng)當(dāng)建立起安全組織機構(gòu)，以此來加強該工程施工的安全性，這是在應(yīng)用寬幅鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)時，要引起高度重視的環(huán)節(jié)，只有在專業(yè)的安全組織機構(gòu)的引導(dǎo)下，才能夠使該項技術(shù)的應(yīng)用以及工程施工能夠根據(jù)相關(guān)安全條例嚴(yán)格執(zhí)行，并完善崗位責(zé)任制，將安全生產(chǎn)、安全施工的工作理念貫徹到底，進而能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)范施工，使技術(shù)應(yīng)用的效能能夠充分體現(xiàn)。

2.建立并完善安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)

在組建安全組織機構(gòu)的同時，也應(yīng)當(dāng)重視安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)的構(gòu)建與完善，通過成立工程安全管理小組，并將安全工作落實到個人，大力推行與實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，定期對工程施工人員進行安全教育，并重點講解寬幅鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)應(yīng)用過程中的一些安全事項：

（1）安全作業(yè)。要對施工人員進行嚴(yán)格管理，要求其戴好安全帽，而一些需要高空作業(yè)的人員就必須要戴好安全帶，在相關(guān)工作條例中要明確規(guī)定禁止施工人員赤腳或是穿拖鞋進入施工現(xiàn)場業(yè)。在夜間施工時，要應(yīng)用相關(guān)照明器械，提升施工能見度，以此來避免寬幅鋼箱梁施工技術(shù)在夜間應(yīng)用時出現(xiàn)一些安全性事故。同時，要時刻了解天氣情況，若是出現(xiàn)大風(fēng)和大雨的情況就要停止吊裝作業(yè)。

（2）安全防火。在一些需要用到油機設(shè)備的施工中，油量要嚴(yán)格控制，且在機房和倉庫中要嚴(yán)格禁止施工人員抽煙，工棚處還需安裝滅火器，以預(yù)防火災(zāi)事故發(fā)生。

（3）安全用電。定期檢查施工現(xiàn)場的電路，檢查其是否有故障現(xiàn)象出現(xiàn)或是一些安全隱患，且在施工時，不能將電線放在地上或是架在模板上，而電線的連接均由用電工作人員來開展，他人不可私自連接，用電出現(xiàn)一些異常情況，也需向用電部門和相關(guān)人員匯報，以確保技術(shù)應(yīng)用安全性。

（4）安全管理。要定期開展安全會議，針對施工的具體情況，技術(shù)應(yīng)用的效果以及施工中出現(xiàn)的一些安全性問題，通過會議的方式來解決，進而增強施工安全性，防止一些損害工程安全性的事件再次發(fā)生。

五、結(jié)語

本文以內(nèi)蒙古呼和浩特市區(qū)內(nèi)西環(huán)線至北環(huán)線的高架為例，探究了寬幅鋼箱梁關(guān)鍵施工技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)事項。通過研究分析能夠看出，該項技術(shù)在應(yīng)用過程中，要考慮到很多因素，要重點保證施工的安全性，而該項技術(shù)的應(yīng)用對于整個工程來說十分關(guān)鍵，其不僅減小工程施工的難度，還能有效提升寬幅鋼箱梁施工的質(zhì)量和工作效率，進而推動整個工程施工的進程，使該項工程能夠符合國家橋梁施工的相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)，進而為現(xiàn)代化城市建設(shè)作出貢獻，以此來推動建筑行業(yè)實現(xiàn)長期穩(wěn)定的發(fā)展。