王愛軍

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐加快，道路橋梁工程施工技術(shù)管理也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合當(dāng)下發(fā)展?fàn)顩r，進(jìn)行優(yōu)化和改良。在道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，很容易忽視施工管理工作，導(dǎo)致后期道路橋梁投入使用時(shí)，發(fā)生一系列安全隱患或出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形等質(zhì)量問題，影響道路橋梁的正常使用?；诖?，施工單位需要對該方面技術(shù)管理加以重視，熟練掌握道路橋梁工程施工技術(shù)相關(guān)管理要點(diǎn)。

一、道路橋梁工程施工技術(shù)

1.真空壓漿技術(shù)

真空壓漿技術(shù)在最近幾年被廣泛投入使用，發(fā)展飛快，該技術(shù)以傳統(tǒng)的壓漿工藝為基礎(chǔ)，經(jīng)改造完善形成，將真空技術(shù)和壓漿技術(shù)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，對壓力過小問題進(jìn)行有效解決，縮短施工時(shí)間，減少施工成本，使施工過程更加科學(xué)化，被合理應(yīng)用到道路橋梁工程建設(shè)中。

2.體外索加固技術(shù)

體外索加固技術(shù)可以在道路橋梁受到不同程度的壓力時(shí)，施工人員通過此技術(shù)來判斷受壓程度，隨之進(jìn)行調(diào)整，提高道路橋梁的承載能力和抗壓能力。體外索加固技術(shù)的主要特點(diǎn)是操作簡單、不影響交通，但是施工成本較高。

3.大跨徑橋梁施工技術(shù)

大跨徑橋梁施工技術(shù)適用于大跨度直徑的道路橋梁工程建設(shè)中，其主要使用方法為懸臂法，近幾年被廣泛應(yīng)用于道路橋梁工程中，較為符合當(dāng)下經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

二、道路橋梁工程施工技術(shù)管理的意義

道路橋梁工程直接關(guān)系到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，道路橋梁工程的特點(diǎn)是：施工工期長、規(guī)模大、施工流程復(fù)雜。因此施工技術(shù)管理是保證工程項(xiàng)目順利完成的關(guān)鍵，起到重要作用。但是在道路橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)中，很容易忽視施工管理工作，導(dǎo)致后期道路橋梁投入使用時(shí)，發(fā)生一系列安全隱患或出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形等質(zhì)量問題，影響道路橋梁的正常使用。因此一定要對管理工作加以重視，減少安全事故發(fā)生的概率，保證工程施工正常進(jìn)行。

在進(jìn)行道路橋梁施工管理時(shí)，可以了解到工程項(xiàng)目的資源利用率，從而有效控制工程施工進(jìn)度。然后結(jié)合施工情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，以此來避免發(fā)生安全事故。同時(shí)，依照施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把控建筑材料質(zhì)量，并對后期材料設(shè)備進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)，確保管理工作落實(shí)到位，從而為施工質(zhì)量提供有效保障。

三、道路橋梁工程施工技術(shù)管理中存在的問題

1.管理意識淡薄

在當(dāng)下道路橋梁工程施工管理中，存在的最基本問題就是相關(guān)人員施工管理意識淡薄。企業(yè)過于重視經(jīng)濟(jì)效益，嚴(yán)格控制施工成本，卻忽視了管理工作。大部分企業(yè)為了加快施工進(jìn)度，甚至忽略了橋梁的施工質(zhì)量。除此之外，在橋梁施工過程中，還存在施工工藝不合理，沒有按照施工流程進(jìn)行施工等問題，為工程帶來一定的安全隱患。嚴(yán)重?fù)p害企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，為施工單位未來的發(fā)展帶來不利影響。

2.施工材料質(zhì)量不高

在進(jìn)行道路橋梁建設(shè)工作時(shí)，施工材料質(zhì)量的好壞可以直接影響到整個(gè)工程質(zhì)量。但是照目前情況來看，多數(shù)施工企業(yè)無法深刻意識到這一問題，只一味追求較低施工成本，忽略對施工材料質(zhì)量的把控，為后續(xù)施工買下安全隱患。除此之外，大部分施工企業(yè)忽視對于施工材料的儲放和養(yǎng)護(hù)，導(dǎo)致許多施工材料變質(zhì)，無法投入使用，反倒增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)和施工成本，還影響到了工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

3.管理體系不健全

為確保管理工作順利進(jìn)行，需建立完善的管理體系，但根據(jù)目前情況來看，大部分施工單位并沒有建立完善的管理體系，企業(yè)管理人員綜合素質(zhì)偏低，無法落實(shí)相關(guān)管理工作，甚至有些施工單位所制定的管理制度和工程施工步驟需求產(chǎn)生一定程度上的沖突，沒有發(fā)揮到較好的管理作用，還會對工程進(jìn)度造成一定影響。還有在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)沒有進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督的現(xiàn)象，進(jìn)而無法對道路橋梁的施工質(zhì)量和施工安全提供保障，嚴(yán)重阻礙了后續(xù)工程的進(jìn)展。

4.相關(guān)工作人員綜合素質(zhì)偏低

當(dāng)下，在道路橋梁施工過程中，管理人員和相關(guān)技術(shù)人員對管理概念不夠了解，且對于工程相關(guān)知識儲備量不足。專業(yè)技術(shù)是否過硬雖然是考量技術(shù)人員成熟程度的標(biāo)準(zhǔn)，但僅僅具備很強(qiáng)的技術(shù)并不足夠，施工人員大多沒有受到正規(guī)培訓(xùn)，安全意識淡薄。即使技術(shù)過關(guān)，也會因忽視安全防護(hù)產(chǎn)生安全隱患。長此下去，不利于施工企業(yè)的發(fā)展，且嚴(yán)重影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

四、道路橋梁工程施工技術(shù)管理的有效措施

1.加強(qiáng)施工技術(shù)管理力度

若想確保道路橋梁施工質(zhì)量，施工技術(shù)管理工作至關(guān)重要。要根據(jù)實(shí)際施工狀況和施工環(huán)境來制定相應(yīng)的施工方案，通過對施工現(xiàn)場所處環(huán)境的勘察，采用合適的施工技術(shù)，嚴(yán)格把控道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。保證符合相關(guān)部門要求，延長道路橋梁使用壽命。與此同時(shí)，還要建立完善的施工技術(shù)管理規(guī)章制度，加大管理力度，為橋梁道路工程質(zhì)量提供有力保障。還可以應(yīng)用現(xiàn)代化信息技術(shù)來加強(qiáng)管理，著力培養(yǎng)相關(guān)人員的創(chuàng)新能力。整體提高管理技術(shù)水平，促進(jìn)施工單位未來的發(fā)展。

2.重視施工材料設(shè)備管理

若想確保道路橋梁施工質(zhì)量，對于施工材料和施工設(shè)備的管理，要加以重視，施工單位需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行管理：

（1）材料設(shè)備采購環(huán)節(jié)：嚴(yán)格把控采購渠道，選擇資質(zhì)好、有質(zhì)量保障的材料設(shè)備供應(yīng)商。

（2）材料進(jìn)場環(huán)節(jié)：根據(jù)施工需要和性能要求，進(jìn)行材料樣本抽查，并事先試驗(yàn)，一旦查出不符合標(biāo)準(zhǔn)或要求的材料設(shè)備，直接返廠。

（3）設(shè)備進(jìn)場環(huán)節(jié)：事先進(jìn)行試運(yùn)行工作，并對參數(shù)進(jìn)行檢驗(yàn)，保證設(shè)備可以正常運(yùn)行。

（4）使用環(huán)節(jié)：施工單位應(yīng)安排專業(yè)的管理人員對整個(gè)過程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，注意天氣和環(huán)境對設(shè)備造成的影響，有效保護(hù)施工材料設(shè)備。除此之外，設(shè)備投入使用后，還要重視設(shè)備后期的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的故障，并進(jìn)行更換，確保施工設(shè)備可以正常運(yùn)行。

3.建立健全的管理體系

（1）在道路橋梁工程正式開始施工前，要根據(jù)實(shí)際情況全面規(guī)劃工程各方面內(nèi)容，對工程的成本預(yù)算和工期進(jìn)程都要進(jìn)行合理安排。同時(shí)要和所有相關(guān)部門之間有效溝通，將制度落實(shí)到實(shí)際管理工作中，確保工程施工質(zhì)量，保障施工進(jìn)程。

（2）要確保相關(guān)制度制定的合規(guī)、合理性，通過設(shè)立的管理制度合理約束施工人員的行為規(guī)范。管理人員對施工人員的出勤情況、工作狀態(tài)都應(yīng)該進(jìn)行合理評估，并設(shè)立考核機(jī)制，對其操作規(guī)范等進(jìn)行量化考核。保證事無巨細(xì)，完善相關(guān)管理機(jī)制。

（3）對于工程的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，也是健全組織管理的重要部分。在實(shí)際工程的實(shí)施過程中一定要把控施工質(zhì)量，建立施工標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)管理意識，規(guī)范管理施工各個(gè)環(huán)節(jié)的操作。

4.提高施工人員綜合素質(zhì)

由于施工組織管理工作人員素質(zhì)參差不齊，致使道路橋梁工程在施工的過程中出現(xiàn)很多問題，技術(shù)人員和管理人員綜合素質(zhì)的提高，可以直接影響工程施工組織的管理水平?；诖耍粝氪_保道路橋梁施工質(zhì)量，要加強(qiáng)對相關(guān)工作人員的管理，定期進(jìn)行技術(shù)和管理技能培訓(xùn)，提升工作人員的綜合素質(zhì)，培養(yǎng)管理人員的管理意識，讓員工都能自我約束，組建一支優(yōu)秀的專業(yè)人才隊(duì)伍，保證道路橋梁工程施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。

5.嚴(yán)格控制施工進(jìn)度和施工質(zhì)量

在道路橋梁工程建設(shè)過程中，作為工程施工的管理者，若想確保道路橋梁施工質(zhì)量，就要根據(jù)實(shí)際情況，采取相應(yīng)措施來保障施工進(jìn)度，控制施工進(jìn)程，按照基本要求進(jìn)行實(shí)際施工。在施工過程中，工作人員要做好工程日記，即監(jiān)理日志，把控施工計(jì)劃，控制工程進(jìn)度。一旦發(fā)生施工的實(shí)際進(jìn)度與預(yù)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)度不一致的情況，管理人員要及時(shí)對修改施工計(jì)劃，使進(jìn)度和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成統(tǒng)一。施工進(jìn)度滯后時(shí)要請監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，再采取相應(yīng)措施加快工程施工進(jìn)度。為了滿足合同需求，如果無論采用何種方式都無法加快工程的進(jìn)度，要及時(shí)反映給監(jiān)理單位，與其進(jìn)行協(xié)調(diào)商討，最后決定是將工期延后還是追加工程經(jīng)費(fèi)等。綜上所述，嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，對后續(xù)施工的質(zhì)量起到保障作用。

對道路橋梁工程施工質(zhì)量的把控是工程施工管理的基本任務(wù)，也是建立完整的施工技術(shù)組織管理體系最重要的環(huán)節(jié)。在工程正式施工前，我們要對工程投入的資金和資源進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并對一些條件質(zhì)量進(jìn)行預(yù)先控制。施工過程中要對各個(gè)生產(chǎn)操作環(huán)節(jié)的質(zhì)量也做好把控工作，將工程施工質(zhì)量作為工作重點(diǎn)，做最高質(zhì)量的工程建設(shè)。

6.加強(qiáng)成本控制

當(dāng)前大部分施工企業(yè)都十分重視提高生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)效益，因此成本的控制工作變成了影響企業(yè)效益的決定性因素，以此實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化。若想確保道路橋梁施工質(zhì)量，我們要科學(xué)、合理地設(shè)計(jì)施工方案，對道路橋梁施工過程中的每個(gè)環(huán)節(jié)都做到足夠了解，并對每個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)出和收益進(jìn)行準(zhǔn)確分析，來確定施工方案的合理性和經(jīng)濟(jì)性。對當(dāng)前市場狀況進(jìn)行多番調(diào)查后，再完成施工設(shè)備和施工材料的采買工作，對施工采購的支出嚴(yán)格把關(guān)，避免超出預(yù)計(jì)額度。除此之外，還要建立相關(guān)制度，以此加強(qiáng)控制力度，提高施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，確保道路橋梁工程施工質(zhì)量。

五、結(jié)語

綜上所述，在道路橋梁工程建設(shè)中，施工技術(shù)管理工作可以為工程質(zhì)量提供保障，并直接影響到道路安全狀況。因此，若想使企業(yè)長久穩(wěn)定發(fā)展，提升施工管理技術(shù)水平起到關(guān)鍵作用。通過對道路橋梁工程中不足之處進(jìn)行深入分析，了解技術(shù)管理方面的問題所在，針對這些問題及時(shí)制定解決方案，加大施工技術(shù)管理力度，才能有效保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量和道路安全。