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        談燃油車并不可恥

        2022-12-29 11:59:49朱潤民
        中國石油石化 2022年12期
        關(guān)鍵詞:保有量燃油規(guī)模

        數(shù)百年的能源歷史告訴我們,從柴薪到煤炭,到石油,再到天然氣,每一次新的能源形態(tài)出現(xiàn)后,傳統(tǒng)能源的消費(fèi)量并沒有降低,這說明新的能源技術(shù)和能源形態(tài),只是在規(guī)模上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)能源的不足。

        隨著能源低碳化、去碳化的逐漸深入,新能源似乎已經(jīng)浸透了人類社會的每一個(gè)角落,新能源車也成為了行業(yè)的寵兒。近日有一些言論,談能源必冠以“新”,否則就是落伍;談車必冠以“新能源”,否則就是“拖了時(shí)代的后腿”?!艾F(xiàn)在還買燃油車,就像在智能手機(jī)時(shí)代買功能機(jī)?!?“油車除了能聞點(diǎn)汽油味,別的還有什么好?”……在低碳大勢下,燃油車真的就像這些人說得那樣糟糕嗎?

        的確,從銷量上看,這兩年燃油車顯現(xiàn)出一些頹勢,而新能源車的聲量和銷量漲幅都如日中天。2021年新能源乘用車的零售量達(dá)到298.9萬輛,較2020年增長169.1%,是2021年汽車行業(yè)的重要亮點(diǎn)。從銷售占比來看,新能源汽車占比提升至13.4%,較2020年有較大幅度的提升。相比之下,燃油車同比下降6%,凈減少了102萬輛。

        但是,燃油車時(shí)代真的會很快結(jié)束嗎?首先我們說一個(gè)時(shí)代的終結(jié),不是以某一個(gè)時(shí)間段的銷量漲幅高低來判斷,而應(yīng)該以市場保有量來作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。先來看一組數(shù)據(jù):截至2022年3月底,全國機(jī)動車保有量達(dá)4.02億輛,其中汽車3.07億輛,占機(jī)動車總量的76.37%;其中,全國新能源汽車保有量達(dá)891.5萬輛,占汽車總量的2.9%。其中純電動汽車保有量724.5萬輛,占新能源汽車總量的81.27%。也就是說,現(xiàn)在全國至少還有3億的燃油車保有量。再看另一組數(shù)據(jù):在去年的電動汽車百人會上,行業(yè)預(yù)估2025年新能源汽車銷量在700萬到900萬之間;2030年,在1700萬到1900萬之間,中國品牌會占到60%份額。保有量方面,2025年中國會超過3000萬輛,2030年大概接近1億輛,2035年大概接近2億輛,2040年接近3億輛。

        也就是說,至少要到2030年以后,新能源車在保有量上才有資格與燃油車分庭抗禮。2040年以后,新能源車的保有量或許會超過燃油車,但仍不能說燃油車被替代或時(shí)代結(jié)束,僅僅只能說新能源車開始成為主流或相互彌補(bǔ)。

        目前在很多人眼中,新能源車已是燃油車的接替者,但當(dāng)前的電動車、氫燃料電池汽車等能否擔(dān)當(dāng)起未來陸路交通工具的主要責(zé)任,目前尚難定論。反觀燃油車,主要是由于規(guī)模過大,其對石油的需求已經(jīng)超出了在可持續(xù)發(fā)展的前提下地球的承載能力,如果燃油車的規(guī)模適當(dāng),對石油的消耗保持在地球環(huán)境與資源可良性循環(huán)的范圍內(nèi),那燃油車的問題基本不是問題。此外,新能源車如果局限于當(dāng)前的電動車和氫燃料電池車技術(shù),當(dāng)數(shù)量發(fā)展到一定規(guī)模的時(shí)刻,同樣會面臨資源和環(huán)境的問題。

        數(shù)百年的能源歷史告訴我們,在不改變觀念、不改變對奢侈生活方式的追求的情況下,新技術(shù)、新能源從來沒有真正替代過傳統(tǒng)能源,從柴薪到煤炭,到石油,再到天然氣,每一次新的能源形態(tài)出現(xiàn)后,傳統(tǒng)能源的消費(fèi)量并沒有降低,反而保持相對穩(wěn)定甚至增長趨勢,這說明新的能源技術(shù)和能源形態(tài),只是在規(guī)模上、在形態(tài)上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)能源的不足。

        2021年底以來的全球能源供給日趨緊張,有一個(gè)很重要的原因,就是很多國家和機(jī)構(gòu)在大力倡導(dǎo)發(fā)展所謂的新能源同時(shí),忽視甚至有意抑制了傳統(tǒng)能源的開發(fā)建設(shè),在能源持續(xù)增長的大形勢下,新能源的增長不能彌補(bǔ)傳統(tǒng)能源供給的缺口,釀成了半個(gè)多世紀(jì)以來最嚴(yán)重的能源危機(jī)。這是一次教訓(xùn),更應(yīng)該成為我們大家的一劑清醒劑。

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