1 江門市智慧物流從業(yè)人員基本情況及專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

1.1 江門市智慧物流行業(yè)從業(yè)人員基本情況

1.1.1 江門市智慧物流行業(yè)從業(yè)人員情況。目前，智慧物流的應(yīng)用主要是在廣州、深圳、佛山、東莞等珠三角的大型物流企業(yè)，如京東物流、蘇寧物流等大型企業(yè)，而江門地區(qū)企業(yè)應(yīng)用到智慧物流設(shè)備和技術(shù)的還不多，主要是港口碼頭、電商物流、大型生產(chǎn)制造企業(yè)等少數(shù)企業(yè)，如中外運、海信等，其應(yīng)用的設(shè)備和技術(shù)局限在碼頭自動化吊裝、自動分揀、AGV導(dǎo)引車等，應(yīng)用的規(guī)模很小，普及率還較低，自動化技術(shù)水平還不高，自動化立體倉庫還較缺乏，尚未應(yīng)用全自動化的無人倉和揀貨機器人，因此目前江門智慧物流的從業(yè)人員還較少，缺乏智慧物流運營人才和技術(shù)人才。

1.1.2 智慧物流崗位薪資水平。據(jù)調(diào)查，智慧物流崗位分為智慧物流運營、智慧物流技術(shù)，其中智慧物流運營崗位包括智慧倉儲與配送、智慧運輸、智慧快遞、智慧供應(yīng)鏈；智慧物流技術(shù)包括大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等崗位。相對傳統(tǒng)物流崗位，智慧物流崗位薪酬普遍要高20%左右，目前智慧倉儲與配送、智慧運輸、智慧快遞等崗位的月薪起點達到4 000元以上，智慧供應(yīng)鏈、數(shù)據(jù)分析崗月薪起點則普遍在8 000元以上，如圖1所示。

圖1 智慧物流行業(yè)不同崗位人才職位薪酬（月薪）調(diào)查

1.2 智慧物流專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

目前，目前廣東省共有60多所高職院校開設(shè)現(xiàn)代物流管理及相關(guān)專業(yè)，培養(yǎng)的人才就業(yè)去向主要是珠三角及廣東省的物流業(yè)和先進制造業(yè)從事業(yè)務(wù)操作、基層管理、市場開發(fā)與營銷、客戶服務(wù)等工作，其中只有廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院、順德職業(yè)技術(shù)學(xué)院等少數(shù)院校在現(xiàn)代物流管理專業(yè)中開設(shè)了智慧物流、數(shù)據(jù)分析及挖掘、大數(shù)據(jù)等方面的專業(yè)課。

在江門地區(qū)五邑大學(xué)、江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南方職業(yè)技術(shù)學(xué)院三所院校開設(shè)現(xiàn)代物流管理專業(yè)，三所高校每年畢業(yè)生數(shù)量不足500人（如表1所示），其中還有部分畢業(yè)學(xué)生選擇到廣州、深圳和自己家鄉(xiāng)工作，且三所學(xué)校除了江門職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)較為系統(tǒng)設(shè)置了智慧倉儲配送管理、智能運輸管理、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等智慧物流的專業(yè)課，其他院校尚未開設(shè)此類課程。

表1 江門市高校物流管理專業(yè)物流人才供給情況

2 智慧物流人才崗位及工作能力需求分析

2.1 智慧物流人才需求總體情況分析

2.1.1 未來對智慧物流人才需求量較大。江門市擁有各類物流企業(yè)超過三千家，再加上數(shù)千家制造企業(yè)和各類型的商貿(mào)等企業(yè)，在調(diào)查的江門市75家企業(yè)中，當問到“未來五年企業(yè)對大專學(xué)歷的智慧物流專業(yè)人才年平均需求量約多少人”時，41.6%的企業(yè)表示未來五年對大專學(xué)歷的智慧物流專業(yè)人才年平均需求量約5～8人，需求量在8～10人的企業(yè)占21.7%，需求量在5人以下的約17.1%，被調(diào)查的75家企業(yè)每年總體需求量平均約900人，如圖2所示。

圖2 未來五年企業(yè)對智慧物流大專層次人才需求量情況

2.1.2 不同行業(yè)對智慧物流人才的需求情況。調(diào)查結(jié)果顯示，江門市各行業(yè)對智慧物流人才需求最大的是第三方物流行業(yè)，占49.2%，尤其是服務(wù)電商平臺客戶的物流行業(yè)企業(yè)，其次是制造業(yè)企業(yè)，尤其是大型制造企業(yè)，對智慧物流人才的需求也相對較大，為37.7%，專業(yè)市場對人才的需求相對較少（如圖3所示）。

圖3 江門市各行業(yè)對智慧物流人才的需求情況

2.2 智慧物流崗位需求狀況

目前，從江門智慧物流人才崗位需求來看，對智慧倉儲與配送的需求量最大，占40.7%。比較突出的，智慧快遞崗位和數(shù)據(jù)分析崗位的需求量較大，分別達到22.5%和20.3%，智慧供應(yīng)鏈、智慧運輸、智慧物流設(shè)備管理等崗位的需求相對較少，分別占8.4%、4.6%、3.5%（如圖4所示）。

圖4 智慧物流專業(yè)主要就業(yè)崗位調(diào)查

2.3 智慧物流能力分析

調(diào)查結(jié)果顯示，運輸、倉儲、配送等基本業(yè)務(wù)操作能力占88%，團隊合作、人際溝通占63%，信息系統(tǒng)操作能力占56%，物流信息管理能力占56%，繼續(xù)學(xué)習(xí)管理方法能力占55%，吃苦耐勞占49%，由此可見現(xiàn)在企業(yè)看重個人的基本業(yè)務(wù)操作能力、團隊合作能力、吃苦耐勞精神、信息化管理能力等，如圖5所示。

3 智慧物流人才培養(yǎng)探析

3.1 圍繞智慧物流新知識重構(gòu)課程體系

隨著人工智能在倉儲、配送、裝卸搬運等物流領(lǐng)域應(yīng)用的不斷拓展和加深，物流行業(yè)對智慧物流人才的需求在量和質(zhì)上都提出了新的要求，要求對物流人才培養(yǎng)必須向數(shù)字化和智能化的方向變革。這就要求各大專院校對原有傳統(tǒng)物流專業(yè)課程體系進行變革，開設(shè)智慧倉儲配送、智能運輸、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、大數(shù)據(jù)技術(shù)、數(shù)據(jù)可視化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等全新的智慧物流專業(yè)課程，構(gòu)建學(xué)生智慧物流的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)學(xué)生大數(shù)據(jù)思維、協(xié)同共享思維和創(chuàng)新能力。

圖5 智慧物流崗位應(yīng)具備素質(zhì)能力調(diào)查

3.2 需要廣泛采用虛擬仿真的教學(xué)手段

智慧物流人才培養(yǎng)需要投入智能物流硬件設(shè)備，而智能物流硬件設(shè)備普遍價格高昂，且維護成本較高，一般院校難以承受，因此需要廣泛利用虛擬仿真技術(shù)將教學(xué)內(nèi)容與智慧物流實際作業(yè)流程緊密銜接，營造一種包括設(shè)備認知、業(yè)務(wù)設(shè)計和業(yè)務(wù)操作的仿真學(xué)習(xí)情境，全面掌握智慧倉儲與配送全流程操作要點及規(guī)范。

3.3 深化與電商物流龍頭企業(yè)的校企合作

智慧物流的技術(shù)和設(shè)備現(xiàn)階段應(yīng)用比較成熟的企業(yè)基本是電商物流的龍頭企業(yè)，與京東物流、菜鳥、蘇寧等企業(yè)開展智慧物流人才培養(yǎng)的深度合作是必要的，通過開展訂單班、學(xué)徒制等多種方式的人才培養(yǎng)，是解決多數(shù)院校智慧物流實訓(xùn)設(shè)備匱乏、師資不足的有效辦法。