文/宋一行

不久前剛打破派克峰最速量產(chǎn)SUV 紀(jì)錄的Urus 衍生車(chē)型終于在2022 年8 月20 日揭開(kāi)了神秘面紗。蘭博基尼將新車(chē)命名為Urus Performante，僅從命名就不難看出蘭博基尼希望進(jìn)一步為Urus 車(chē)型做細(xì)分，這就有點(diǎn)像奧迪的Q5 與SQ5，新車(chē)致力于在性能上超越標(biāo)準(zhǔn)版Urus，不過(guò)蘭博基尼并未為Urus Performante 換裝更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。

蘭博基尼對(duì)Urus Performante 全車(chē)進(jìn)行了輕量化處理，配備專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的前后保險(xiǎn)杠、輪轂和側(cè)裙，車(chē)頂和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋都采用了碳纖維材質(zhì)。新車(chē)換裝了鈦合金打造的排氣系統(tǒng)，輕量化輪轂內(nèi)的螺栓均由鈦合金打造而成。這些改動(dòng)使得Urus Performante比標(biāo)準(zhǔn)版Urus質(zhì)量減少47千克。其百公里加速時(shí)間也從3.6 秒縮短至3.3 秒，極速更是高達(dá)306 公里/時(shí)。

外觀方面，除了車(chē)身自帶的涂裝變化以外，車(chē)身最明顯的變化是高度降低了20 毫米，輪距加寬了16 毫米，營(yíng)造出更為低趴的視覺(jué)效果。另外，Urus Performante 車(chē)型有一個(gè)有助于辨認(rèn)的小細(xì)節(jié)，它的前格柵從標(biāo)準(zhǔn)版Urus 的蜂窩狀格柵改為了橫向格柵。

內(nèi)飾部分，Urus Performante 以黑色為基調(diào)，在座椅、方向盤(pán)上加入黑色Alcantara（阿爾坎塔拉，手感類(lèi)似翻毛皮的一種材料）。中控液晶屏下方的車(chē)輛駕駛模式由普通版Urus的6 種簡(jiǎn)化為4 種，新增了針對(duì)極端及粗糙地形的拉力（Rally）模式。

動(dòng)力方面，蘭博基尼為Urus Performante 配備了V 型八缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其缸徑與沖程均為86 毫米，壓縮比為9.7：1。該發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出的最大功率為666 馬力，峰值扭矩為850 牛米，它繼承了標(biāo)準(zhǔn)版Urus 寬裕的峰扭區(qū)間，在2300轉(zhuǎn)/分時(shí)便能輸出最大扭矩，直到4500 轉(zhuǎn)/分才開(kāi)始衰減。匹配的是來(lái)自采埃孚的8 速自動(dòng)變速箱，該變速箱在軟件方面應(yīng)用了許多新標(biāo)定，以提升響應(yīng)速度和縮短換擋時(shí)間。

在賽道（Corsa）模式下，Urus Performante 的儀表盤(pán)會(huì)切換成一個(gè)碩大的轉(zhuǎn)速表，擋位顯示也被擱置到極為顯眼的位置，此時(shí)Urus Performante 作為賽車(chē)的特質(zhì)才得以真正釋放。新增的拉力（Rally）模式是這款車(chē)獨(dú)有的，在通過(guò)泥濘的路面時(shí)，打開(kāi)拉力模式，這款SUV 將會(huì)針對(duì)低抓地力的路面強(qiáng)化性能輸出，并且小幅增大轉(zhuǎn)向過(guò)度反應(yīng)，讓Urus Performante 能夠像一輛拉力賽車(chē)一樣行駛。得益于全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，Urus Performante 在高速行駛時(shí)產(chǎn)生的下壓力增加了38%。

Urus Performante 將于近期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市，由于排放法規(guī)的關(guān)系，國(guó)內(nèi)購(gòu)置的Urus Performante 的最高輸出功率被設(shè)定為640 馬力，較之海外版縮水26 馬力，甚至比標(biāo)準(zhǔn)版Urus還低。首批購(gòu)車(chē)的交付時(shí)間預(yù)計(jì)為2022 年底，中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)為329.7 萬(wàn)元。

NEED TO KNOW

蘭博基尼進(jìn)一步推出Urus的衍生車(chē)型，主要是由于Urus如今已成為蘭博基尼的主要利潤(rùn)來(lái)源。蘭博基尼的銷(xiāo)售情況顯示，整個(gè)2021年Urus車(chē)型售出5021輛，占蘭博基尼全年銷(xiāo)量的60%，Huracan與Aventador V12以2586輛以及798輛的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)分列第二、三位。值得蘭博基尼驕傲的是，70%的Urus車(chē)主都是蘭博基尼的新用戶(hù)，顯然，這款車(chē)已成功做到了破圈銷(xiāo)售。不過(guò)，不久后，躍馬的首款SUV——Purosangue將抵達(dá)戰(zhàn)場(chǎng)，Urus能否守住超豪華運(yùn)動(dòng)SUV這塊領(lǐng)地仍需時(shí)間證明。