許海鯨

（上饒市橫峰生態(tài)環(huán)境局，江西 上饒 334300）

當(dāng)大氣中的某些物質(zhì)的含量超過安全標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到有害程度的時(shí)候，會對我們的正常生活與展造成影響，甚至于對全球生態(tài)系統(tǒng)造成一定程度的危害，這就是大氣污染的結(jié)果。大氣中的有害物質(zhì)超標(biāo)越多，污染也愈加嚴(yán)重。

1 大氣污染產(chǎn)生的決定性條件

所謂大氣污染，一般是指在大氣中的污染物指標(biāo)是否超出安全標(biāo)準(zhǔn)，其濃度超過安全標(biāo)準(zhǔn)越高，大氣污染就愈加嚴(yán)重，其產(chǎn)生的危害性后果也更為嚴(yán)重。而污染物在大氣當(dāng)中的濃度很大程度上取決于污染物的排放總量，并且不同高度的排放源、不同的氣象環(huán)境與具體地形環(huán)境也會導(dǎo)致區(qū)域污染物的濃度的差異。

1.1 氣象與氣流條件

當(dāng)氣流速度快、風(fēng)力強(qiáng)勁的時(shí)候，大氣當(dāng)中的區(qū)域內(nèi)污染物會更快地?cái)U(kuò)散以及稀釋，從而達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的濃度。與之相反，則區(qū)域大氣污染物的濃度很難稀釋，出現(xiàn)大氣污染現(xiàn)象；并且當(dāng)氣流速度緩慢，此時(shí)出現(xiàn)逆溫層的時(shí)候，會加劇區(qū)域內(nèi)污染物濃度的提高，這也是一些較為嚴(yán)重的大氣污染現(xiàn)象與事件產(chǎn)生的原因與形成條件。即便區(qū)域內(nèi)的降水會對大氣內(nèi)污染物濃度起到一定的降低作用，但是污染物本身卻不會消失，而是伴隨著降雨或者降雪歸于大地，造成土壤污染以及水污染。

1.2 地域與地形條件

一些地形或者地域復(fù)雜的環(huán)境會形成區(qū)域性的熱力環(huán)流，例如當(dāng)下我國一些城市出現(xiàn)的熱島效應(yīng)，又比如一些山區(qū)中的山谷風(fēng)現(xiàn)象，以及沿海城市會出現(xiàn)的海陸風(fēng)現(xiàn)象，這些都是熱力環(huán)流因?yàn)樘厥獾匦味霈F(xiàn)，從而導(dǎo)致的現(xiàn)象與具體表現(xiàn)，加劇了區(qū)域內(nèi)的污染物濃度的提高，區(qū)域內(nèi)污染物濃度無法產(chǎn)生有效地被稀釋與擴(kuò)散，進(jìn)一步加重了區(qū)域內(nèi)污染物濃度的增高[1]。

常見的煙氣污染是由于煙氣的運(yùn)行經(jīng)過地勢較高的山丘或者地形時(shí)，在迎面風(fēng)的作用下出現(xiàn)下沉作用，從而導(dǎo)致該區(qū)域內(nèi)的區(qū)域性污染。并且煙氣的運(yùn)行經(jīng)過地勢較高的山丘或者地形時(shí)遇到背面風(fēng)，容易形成渦流，從而導(dǎo)致大氣中的污染物出現(xiàn)聚集現(xiàn)象，加劇區(qū)域內(nèi)的污染。對于山谷或者盆地地區(qū)而言，因?yàn)槠涮厥獾牡匦闻c地勢，導(dǎo)致大氣污染物無法產(chǎn)生有效擴(kuò)散與稀釋，例如煙氣等一般會在谷底與坡地產(chǎn)生回旋現(xiàn)象；尤其在背風(fēng)坡面，氣流是呈現(xiàn)螺旋狀運(yùn)動(dòng)的，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)大氣污染物無法擴(kuò)散，并且出現(xiàn)聚集，加劇區(qū)域內(nèi)大氣污染物的濃度的提高。并且，山谷與盆地的夜間會出現(xiàn)冷氣下降、熱氣上升，形成逆溫現(xiàn)象，從而導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)污染物在逆溫層的作用下無法稀釋與擴(kuò)散，形成更加嚴(yán)重的區(qū)域大氣污染現(xiàn)象。

而對于沿海城市或者臨近河、湖、江的城市而言，區(qū)域內(nèi)大氣污染物容易受到海風(fēng)或者湖風(fēng)影響，在區(qū)域內(nèi)形成污染帶。大氣污染最開始容易發(fā)生在一些工業(yè)區(qū)以及城市的局部地區(qū)，呈現(xiàn)出短時(shí)間內(nèi)大氣中的污染物的濃度激增，造成人民群眾以及動(dòng)植物受到傷害[2]。我國自20世紀(jì)60年代以來，就積極采取大氣污染防治措施，通過減少排放源、加速污染物擴(kuò)散稀釋等途徑，有效地減輕了大氣污染現(xiàn)象。

1.3 排放源的高度條件

現(xiàn)階段一些工業(yè)區(qū)或者污染源的排放會使用高煙囪進(jìn)行排放，目的是有效降低排放的污染物的近地濃度，以及加速污染物的擴(kuò)散與稀釋，但由于排放源的連續(xù)排放，也更容易造成區(qū)域更為廣泛的大氣污染。例如火山噴發(fā)會直接形成火山灰大量進(jìn)入大氣，形成大面積的污染，更可能造成全球性范圍的大氣污染。

2 大氣污染的形成原因

大氣污染形成的原因是由于大氣污染源的產(chǎn)生與排放導(dǎo)致的，而這些都是大氣污染產(chǎn)生的最大成因。

2.1 工業(yè)生產(chǎn)所帶來的大氣污染

一般來講，大氣污染很大程度上是由于工業(yè)活動(dòng)所導(dǎo)致的。由于工業(yè)排放物質(zhì)種類繁多，并且各種物質(zhì)的性質(zhì)都相對復(fù)雜，例如煙塵、硫化物、有機(jī)化合物、鹵化物、碳化合物等等，是直接導(dǎo)致大氣污染的根本原因之一。

2.2 生活活動(dòng)產(chǎn)生的大氣污染物

城市居民生活當(dāng)中需要爐灶制作食物，需要采暖鍋爐來實(shí)現(xiàn)供暖，這其實(shí)就是煤炭以及天然氣的燃燒過程，其會產(chǎn)生大量的煙塵、二氧化碳以及一氧化碳等有害物質(zhì)，從而產(chǎn)生大氣污染，這種污染也是持續(xù)性并且大量產(chǎn)生的，特別在冬季供暖時(shí)，一些嚴(yán)重的城市甚至出現(xiàn)煙霧彌漫，導(dǎo)致城市居民出現(xiàn)咳嗽等癥狀。

2.3 交通工具產(chǎn)生的尾氣

人類活動(dòng)離不開閃通工具，例如汽車、飛機(jī)、輪船等，其作為動(dòng)力來源的燃料就是煤或者石油產(chǎn)物，尾氣的排放直接導(dǎo)致大氣污染。尤其在城市當(dāng)中，汽車的數(shù)量較為龐大，并且相對集中，導(dǎo)致城市內(nèi)的大氣污染較為嚴(yán)重，甚至直接侵害城市居民的呼吸氣管，這也是現(xiàn)階段大氣污染的主要來源之一[3]。

3 大氣污染所導(dǎo)致的危害

3.1 就個(gè)人而言

科學(xué)數(shù)據(jù)表明，一個(gè)成年健康的人類每天需要呼吸的空氣質(zhì)量可達(dá)十幾公斤，是其每天所需要的食物與水質(zhì)量總和的幾倍之多。當(dāng)人體呼吸受到污染的空氣時(shí)，污染物進(jìn)入人體的呼吸系統(tǒng)，會直接導(dǎo)致呼吸系統(tǒng)、心血管以及神經(jīng)等系統(tǒng)的病變，發(fā)生相關(guān)疾病。并且當(dāng)處于污染物無法有效稀釋以及擴(kuò)散的環(huán)境當(dāng)中生活時(shí)，人體會更容易患病甚至出現(xiàn)死亡，尤其對于幼兒和老人而言，情況更為嚴(yán)重。當(dāng)人體長期處于大氣污染中，會讓污染物長期侵害人體，造成體質(zhì)下降以及慢性疾病的誘發(fā)，危害生命安全[4]。

3.2 就動(dòng)物與植物而言

對動(dòng)物而言，當(dāng)大氣受到嚴(yán)重污染，或者區(qū)域內(nèi)大氣污染物的濃度過高，會導(dǎo)致動(dòng)物直接呼吸污染物，發(fā)生中毒，甚至導(dǎo)致死亡。一般情況下，當(dāng)動(dòng)物處于大氣污染的區(qū)域當(dāng)中時(shí)，會由于食用了帶有污染物的食物或者水源，導(dǎo)致身體產(chǎn)生病變與疾病。而對于植物而言，大氣污染會導(dǎo)致植物發(fā)生生理上的變化，出現(xiàn)細(xì)胞性死亡，并且是短時(shí)間內(nèi)會表現(xiàn)出細(xì)胞性死亡的特征，并且還會導(dǎo)致植物的遺傳系統(tǒng)出現(xiàn)問題，出現(xiàn)區(qū)域內(nèi)植物數(shù)量降低現(xiàn)象。并且大氣污染對于植物的慢性污染還會導(dǎo)致食用植物的動(dòng)物與人類受到二次污染，出現(xiàn)體內(nèi)毒素淤積現(xiàn)象。

3.3 就材料而言

現(xiàn)階段，城市內(nèi)經(jīng)濟(jì)的損失一部分原因是大氣污染導(dǎo)致的，其作用形式不一，例如金屬的腐蝕、建筑材料的腐蝕、橡膠類物品變得脆裂、藝術(shù)品的損害、有色材料的褪色等現(xiàn)象。除此之外，當(dāng)大氣當(dāng)中的顆粒狀污染物由于濃度過高會出現(xiàn)沉積現(xiàn)象，對輸電線或者一些電子元件造成損害，尤其當(dāng)空氣當(dāng)中濕度較高的時(shí)候，容易出現(xiàn)短路現(xiàn)象與火災(zāi)事故[5]。大氣污染物會對材料直接造成磨損損害，或直接、間接的化學(xué)沖擊，并且時(shí)常伴隨著電化學(xué)侵蝕，導(dǎo)致其受到空氣濕度、溫度、陽光等因素的直接影響后，出現(xiàn)不同程度的損害。

3.4 就大氣本身而言

當(dāng)污染物進(jìn)入大氣當(dāng)中，會直接改變大氣本身的性質(zhì)以及區(qū)域內(nèi)的氣候。例如二氧化碳的超標(biāo)排放會導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)溫室效應(yīng)，使氣溫升高。顆粒物大氣污染物會導(dǎo)致降雨降雪增加，出現(xiàn)霧天的概率變高，并且大氣污染還會改變大氣本身的化學(xué)性質(zhì)，例如酸雨的形成，其危害是非常嚴(yán)重的，而且是難以恢復(fù)的。

4 環(huán)境保護(hù)中大氣污染的防治措施

4.1 加強(qiáng)化大氣污染預(yù)警與應(yīng)急體系建設(shè)

建立完善的區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，在政策聯(lián)合實(shí)施、信息共享、區(qū)域性重污染天氣監(jiān)視預(yù)警和應(yīng)急管理聯(lián)動(dòng)工作等方面，形成協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。地方政府已建立并完善了重污染天氣應(yīng)對預(yù)案，環(huán)境監(jiān)測、氣象管理等機(jī)構(gòu)及時(shí)根據(jù)重點(diǎn)污染物的氣象信息報(bào)告工作需要，上報(bào)有關(guān)信息。建立完善的環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)控與質(zhì)量管理系統(tǒng)，建立自動(dòng)監(jiān)測站，強(qiáng)化管理保護(hù)，實(shí)現(xiàn)每天及時(shí)報(bào)告環(huán)境安全監(jiān)測資料，確保環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)的客觀、正確。加強(qiáng)指導(dǎo)推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品秸稈資源化綜合利用，做好秸稈資源化綜合利用科技的應(yīng)用宣傳；政府部門還要和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂工作責(zé)任書，環(huán)保部門加大日夜巡邏，加大對城市垃圾秸稈禁燒工作督查督辦力度。在當(dāng)?shù)氐恼T戶網(wǎng)站以及主要新聞媒體，每天及時(shí)公布行政區(qū)域內(nèi)城空氣質(zhì)量情況；通過電子政府中心實(shí)時(shí)發(fā)布建設(shè)工程項(xiàng)目環(huán)境質(zhì)量相關(guān)數(shù)據(jù)、主要工業(yè)企業(yè)污染物排放量和治污設(shè)備使用數(shù)據(jù)等環(huán)境污染源監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。有效實(shí)現(xiàn)大氣污染預(yù)防和應(yīng)急體系化建設(shè)[6]。

4.2 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，平衡環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

當(dāng)前，應(yīng)通過重新調(diào)節(jié)改善國民經(jīng)濟(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，對環(huán)境污染嚴(yán)重的行業(yè)實(shí)施整頓，從而最大限度地減少廢物總量。對于部分規(guī)模較小，環(huán)境污染程度較大的企業(yè)，可采取重組兼并的方式，來提高環(huán)境保護(hù)水平的同時(shí)，也兼顧行業(yè)的需要。調(diào)整城市都市產(chǎn)業(yè)布局，并實(shí)現(xiàn)都市產(chǎn)業(yè)布局合理的發(fā)展，已成為分析城市大氣環(huán)境空間狀況的重要手段。政府部門針對全國各大中城市的自然特征和條件，綜合分析出大中城市的各類污染源數(shù)量、污染物形成原因、總量及其變化趨勢等，并根據(jù)城市大氣環(huán)境中總懸浮顆粒物來源復(fù)雜的現(xiàn)狀，分析城市內(nèi)工業(yè)煤煙氣、民用煤煙氣、鋼鐵產(chǎn)業(yè)粉塵、汽車燃油飛灰、飛機(jī)揚(yáng)塵、中國大陸地區(qū)揚(yáng)塵、海洋生物粉塵和海風(fēng)煙塵等的污染排放來源及數(shù)量，以及基于城市大氣環(huán)境自凈機(jī)制（稀釋擴(kuò)散、降水洗滌、氧化、還原等）。通過對以上所收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析核算，政府部門能夠有效掌握城市大氣定量（總量）、定點(diǎn)（地點(diǎn)）、定形（范圍）、定時(shí)（時(shí)間）的總排放與污染數(shù)量，以數(shù)據(jù)為支撐提出有關(guān)城市大氣環(huán)境問題，并提供城市規(guī)劃大氣環(huán)境設(shè)計(jì)對策，明確城市規(guī)劃的大氣環(huán)境功能區(qū)。政府部門根據(jù)城市各功能區(qū)的大氣環(huán)境特征，確保城市大氣環(huán)境有一個(gè)寬松的空間。

4.3 宣傳綠色消費(fèi)

要想加強(qiáng)對大氣環(huán)境的保護(hù)，那么國家必須要做好綠色消費(fèi)宣傳，做好對生態(tài)環(huán)境主管干部、生態(tài)環(huán)境企業(yè)負(fù)責(zé)人的環(huán)保技術(shù)培訓(xùn)，以增強(qiáng)該企業(yè)環(huán)保意識，減少企業(yè)生產(chǎn)行為對環(huán)境產(chǎn)生的影響和破壞。同時(shí)，進(jìn)行全民環(huán)境科普宣傳，制定生態(tài)環(huán)境保護(hù)獎(jiǎng)懲制度，打擊污染違法活動(dòng)，使得城市發(fā)展能夠符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。

4.4 加強(qiáng)污染源的集中治理，大力削減城市大氣污染物排放量

政府部門要加強(qiáng)對企業(yè)環(huán)保項(xiàng)目的監(jiān)管力度，對高能耗、環(huán)境污染較重的企業(yè)，依法進(jìn)行關(guān)、停、改，對環(huán)境污染嚴(yán)重的企業(yè)要強(qiáng)制執(zhí)行環(huán)境污染防控政策，使其排污量能夠在國家排污規(guī)定范圍之內(nèi)。政府和相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對企業(yè)環(huán)保工作的支持力度，引導(dǎo)企業(yè)積極地開展生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新，利用科技創(chuàng)新技術(shù)降低污染企業(yè)對環(huán)境的影響。企業(yè)應(yīng)當(dāng)結(jié)合國家環(huán)保政策實(shí)施環(huán)保生產(chǎn)，并針對污染企業(yè)完善環(huán)境保護(hù)制度，消除污染企業(yè)偷排等現(xiàn)象。最大限度地減少大氣污染物的總量和影響范圍。要科學(xué)推進(jìn)城市化建設(shè)，以保持對城市土地和機(jī)動(dòng)車資源的合理開發(fā)。

4.5 促進(jìn)企業(yè)進(jìn)行工藝改造，加大環(huán)保投資

相關(guān)管理部門要強(qiáng)化政策執(zhí)行力度，對一些能耗高、環(huán)境污染大、經(jīng)濟(jì)效益不好的工業(yè)項(xiàng)目，需要進(jìn)行工藝改造并將成果能夠有效的投入到企業(yè)當(dāng)中，將創(chuàng)新技術(shù)投入到污染企業(yè)當(dāng)中從根本上降低污染物的產(chǎn)生，能夠有效使得企業(yè)在排放污染能源中符合國家規(guī)定等級的污染指標(biāo)。工業(yè)企業(yè)還應(yīng)站在維護(hù)生態(tài)平衡角度上，根據(jù)自身企業(yè)特點(diǎn)積極實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)相關(guān)工作的落實(shí)，對對產(chǎn)生的污染物實(shí)現(xiàn)回收處理，綜合利用，針對污染物排放量大的企業(yè)必須采用封閉式生產(chǎn)，并通過科技創(chuàng)新技術(shù)將污染物進(jìn)行有效的分解，達(dá)到國家制定的污染排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行氣體排放，才能防止污染物排放至大氣中。

4.6 控制汽車尾氣排放以及城市發(fā)展規(guī)模

要想有效地控制閃通污染源，那么就必須確定好城市的范圍以及汽車尾氣的排放總量，還需要限制機(jī)動(dòng)車總量，特別是將燃油機(jī)動(dòng)車總量限制在合理水平，不應(yīng)該任其發(fā)展。更要對汽車燃料進(jìn)行改造[7]。由于汽車尾氣的排放在大氣污染物中的占比越來越高，所以控制閃通污染源已經(jīng)成為了目前控制大氣污染的必要手段。

5 結(jié)語

總而言之，伴隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，我國要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)平衡，必須貫徹節(jié)能減排政策，塑造新時(shí)期的城市產(chǎn)業(yè)化新格局。應(yīng)針對性地開展大氣污染排放源控制，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，約束相關(guān)企業(yè)與個(gè)人，積極采取防治措施防治大氣污染，從而為生態(tài)環(huán)境的良性發(fā)展做出貢獻(xiàn)。