胡慧安
(中鐵十二局,陜西 西安 710038)
土建工程的特點(diǎn)是施工要素多種多樣、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)聚集、技術(shù)專業(yè)性強(qiáng),很容易發(fā)生生產(chǎn)安全事故,不僅損害了人民群眾的生命健康和破壞了群眾財(cái)產(chǎn)安全,還嚴(yán)重影響了項(xiàng)目進(jìn)度、成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)[1]。如何消除風(fēng)險(xiǎn),需要根據(jù)土建工程項(xiàng)目特點(diǎn)、管理制度、作業(yè)人員、作業(yè)環(huán)境等條件,認(rèn)真研判風(fēng)險(xiǎn),制定合理有效的解決方案,確保項(xiàng)目安全平穩(wěn)進(jìn)行。
研究?jī)?nèi)容及預(yù)期達(dá)到的目標(biāo):(1)查閱相關(guān)文獻(xiàn)和資料,學(xué)習(xí)土建工程施工的安全管理要點(diǎn),對(duì)國(guó)內(nèi)土建工程施工及事故發(fā)生狀況進(jìn)行調(diào)查,根據(jù)實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境與條件研究合理的風(fēng)險(xiǎn)管理方法,達(dá)到預(yù)期的工程目的。(2)根據(jù)施工項(xiàng)目特點(diǎn)與施工條件,開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,制定科學(xué)合理的處理方案,并能夠在項(xiàng)目管理中具有應(yīng)用性。
通過(guò)本文的研究希望可以為土建工程施工提供合理的管理方法,促進(jìn)土建工程的發(fā)展與應(yīng)用,給工程建設(shè)帶來(lái)不可估量的貢獻(xiàn);同時(shí),通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析與研究,總結(jié)出有效控制措施,為土建施工中的風(fēng)險(xiǎn)控制提供一些可以借鑒的地方,從而盡可能減少施工事故頻發(fā)。
影響安全管理的因素包括未有效落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全管理制度未建立健全、安全管理意識(shí)薄弱、安全生產(chǎn)投入不足、安全教育培訓(xùn)不到位、安全交底不到位等。另外,影響現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的要素則包括施工用電、消防安全、基坑安全、高處作業(yè)、起重吊裝、機(jī)械安全、交通安全等。
建筑施工生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)一般由參建單位人員、主要施工機(jī)械設(shè)備、作業(yè)環(huán)境組成[2]。這種系統(tǒng)模型存在的不足之處是在一定程度上忽視了系統(tǒng)內(nèi)各組成相互重疊的交互作用所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),而單獨(dú)考慮了每個(gè)組成部分[3]。
1.結(jié)構(gòu)效應(yīng)。經(jīng)驗(yàn)表明,采用分析系統(tǒng)自身的復(fù)雜結(jié)構(gòu)效應(yīng)分析法是非常有效的,對(duì)任何一個(gè)大型復(fù)雜問(wèn)題系統(tǒng)要進(jìn)行復(fù)雜整體問(wèn)題分析設(shè)計(jì)時(shí),需要先將一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)的分析問(wèn)題研究簡(jiǎn)單化,這種做法的本質(zhì)是在于系統(tǒng)對(duì)部分層次的問(wèn)題研究代替了對(duì)復(fù)雜整體系統(tǒng)的整體研究,在一定程度上忽略了分析系統(tǒng)本身的結(jié)構(gòu)效應(yīng),科學(xué)性明顯不足[4]。
2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。從全面評(píng)價(jià)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的管理行為風(fēng)險(xiǎn)水平和施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的高層次宏觀整體框架上出發(fā),構(gòu)建起了這一套基于建筑結(jié)構(gòu)效應(yīng)模型分析方法的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型。
3.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。按照科學(xué)性、層次性、系統(tǒng)性、可操作性要求和工作目的性原則,將工程管理行為風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和施工現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制進(jìn)一步分析并細(xì)化后,再綜合歸納與總結(jié)研究得出的影響施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素。
從建設(shè)單位來(lái)看包括以下幾點(diǎn):一是目標(biāo)與責(zé)任。目標(biāo)指的是在項(xiàng)目實(shí)施前,項(xiàng)目管理規(guī)劃中制定了什么樣的安全管理目標(biāo);二是施工生產(chǎn)安全組織。安全風(fēng)險(xiǎn)組織應(yīng)包括工程項(xiàng)目安全與生產(chǎn)監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)和建設(shè)項(xiàng)目施工發(fā)包單位、監(jiān)理發(fā)包單位和三方工程安全管理工作指導(dǎo)協(xié)調(diào)配合小組;三是安全制度。安全制度是改善建設(shè)工程項(xiàng)目安全管理的強(qiáng)有力舉措,當(dāng)人的本性不能滿足安全生產(chǎn)時(shí),安全制度能夠排除人的主觀思想而推動(dòng)安全生產(chǎn)管理;四是教育文化信息管理。安全教育培訓(xùn)是重中之重,要定期進(jìn)行安全教育培訓(xùn),同時(shí)建立培訓(xùn)檔案;五是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估控制。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)控制一般是一種對(duì)建筑施工重要管理部分和各環(huán)節(jié)采取的一種風(fēng)險(xiǎn)水平控制;六是專項(xiàng)監(jiān)督檢查。包括建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工投產(chǎn)前竣工安全跟蹤檢查、每月一次安全跟蹤檢查、政府現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查制度等內(nèi)容;七是相關(guān)方管理。
從監(jiān)理單位來(lái)看包括以下幾點(diǎn):一是編制監(jiān)理詳細(xì)規(guī)劃方案及專業(yè)人員編制配置。二是監(jiān)理過(guò)程安全管控:旁站、巡視、平行檢驗(yàn),重點(diǎn)監(jiān)督特種作業(yè),設(shè)備安拆等危險(xiǎn)作業(yè)。三是資質(zhì)資格審查。監(jiān)理單位須在開(kāi)工前審查總承包、分包單位企業(yè)資質(zhì)等級(jí)情況。
從施工單位來(lái)看包括以下幾點(diǎn):一是落實(shí)安全和生產(chǎn)的責(zé)任及管理。安全生產(chǎn)責(zé)任制是進(jìn)行安全運(yùn)行管理考核的根本制度,各工程建設(shè)項(xiàng)目亟須加快建立與健全企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制;二是落實(shí)資質(zhì)與資格管理。建設(shè)工程項(xiàng)目都須經(jīng)過(guò)辦理項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)手續(xù)審核后方可實(shí)施開(kāi)工項(xiàng)目建設(shè),嚴(yán)禁未經(jīng)許可私自開(kāi)工;三是加大安全資金投入與教育培訓(xùn)管理。安全投入是項(xiàng)目必不可少的一項(xiàng)成本,但現(xiàn)實(shí)是很多項(xiàng)目為了成本與進(jìn)度,而不愿為安全投入;四是解決工程安全關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案均應(yīng)包括安全技術(shù)措施,為工程項(xiàng)目安全運(yùn)行管理決策提供必要的技術(shù)保障;五是強(qiáng)化安全技術(shù)檢查措施及重點(diǎn)隱患現(xiàn)場(chǎng)排查整改管理。安全檢查管理是排查消除各類現(xiàn)場(chǎng)事故隱患點(diǎn)的一項(xiàng)強(qiáng)有力的工作手段。
項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)包括以下幾方面:一是文明施工。施工現(xiàn)場(chǎng)是否嚴(yán)格按照規(guī)范要求及當(dāng)?shù)卣?、建設(shè)單位要求設(shè)置圍擋;二是外腳手架。腳手架材料是否進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收,規(guī)格、型號(hào)、材料是否滿足設(shè)計(jì)要求,是否編制專項(xiàng)施工方案;三是施工用電及機(jī)具。建設(shè)電氣工程現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施工人員須嚴(yán)格并按照電氣施工中現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)安全用電安全技術(shù)規(guī)范;四是施工消防。建設(shè)工程項(xiàng)目中是否嚴(yán)格制定內(nèi)部消防主體安全基本管理各項(xiàng)制度,是否做到嚴(yán)格并落實(shí)崗位消防安全責(zé)任制;五是基坑與土方工程?;庸こ讨惺欠駟为?dú)編制專項(xiàng)施工方案,專項(xiàng)施工方案內(nèi)容是否全面科學(xué)和可行,是否制定各種邊坡的防護(hù)措施;六是高空作業(yè)及防護(hù)。高空作業(yè)前是否檢查作業(yè)環(huán)境,是否達(dá)到安全條件,作業(yè)人員是否狀態(tài)良好,有無(wú)接受安全教育培訓(xùn)和專項(xiàng)安全交底,作業(yè)人員是否存在“三違”現(xiàn)象;七是模板支撐系統(tǒng)。桿件基礎(chǔ)之間基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的設(shè)置要求和連接螺栓的連接結(jié)構(gòu)形式等是否做到規(guī)范而合理,構(gòu)造基礎(chǔ)的設(shè)置是否已經(jīng)充分地滿足設(shè)計(jì)方案要求;八是起重吊裝。起重操作機(jī)械技術(shù)人員是否都具有上崗三證和一休書,機(jī)械狀況記錄是否齊全良好,機(jī)械技術(shù)操作檢驗(yàn)人員等是否能夠持證培訓(xùn)上崗;九是常見(jiàn)機(jī)械。對(duì)建筑施工項(xiàng)目中常見(jiàn)的混凝土泵,是否納入安全管理,是否對(duì)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、使用監(jiān)管、檢測(cè)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行盯控。
DEMATE 方法主要工作步驟如下:采用0-4 標(biāo)度法分別對(duì)矩陣各種直接影響因素間的相互作用強(qiáng)弱程度等進(jìn)行兩兩的加權(quán)比較,確定受其直接和綜合因素影響較大的矩陣,進(jìn)而可以最終得到直接或綜合因素的直接影響因子矩陣T[5],即:
式(1)中:t 為規(guī)范化處理后的綜合影響因素值;n 為影響因素的個(gè)數(shù)。
根據(jù)綜合影響矩陣T,計(jì)算得到影響程度Ri,被影響程度Di,中心度Ui和原因度Ni為:
式中:tij為影響因素i 所帶來(lái)的直接影響加上間接影響的程度及產(chǎn)生的綜合影響程度;tji為影響因素j 對(duì)影響因素i 所帶來(lái)的直接影響加上間接影響的程度及產(chǎn)生的綜合影響程度;n 為影響因素個(gè)數(shù)。
將以上這2 種統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)方法有機(jī)結(jié)合并進(jìn)行對(duì)比使用,通過(guò)同時(shí)綜合運(yùn)用AHP 與DEMATEL 模型分別對(duì)各重要統(tǒng)計(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重之間的平均影響度權(quán)重和影響中心度權(quán)重進(jìn)行了分析及計(jì)算,得出了對(duì)上述各指標(biāo)主要影響指標(biāo)權(quán)重之間的加權(quán)綜合計(jì)算平均影響度指數(shù)Z。
式(6)中,Ui為運(yùn)用實(shí)驗(yàn)室決策評(píng)價(jià)法計(jì)算出各指標(biāo)的中心度;Wi為運(yùn)用層次分析法方法中確定出各指標(biāo)的權(quán)重。
以某重大公路項(xiàng)目為評(píng)價(jià)對(duì)象,運(yùn)用AHP 模型和DEMATEL 分析法確定該項(xiàng)目建設(shè)安全和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,計(jì)算得出上述各方面影響安全因素權(quán)重的綜合評(píng)價(jià)影響權(quán)重。
4.3.1 指標(biāo)權(quán)重確定
通過(guò)問(wèn)卷分析調(diào)查及征求有關(guān)行業(yè)專家意見(jiàn),建立判斷基礎(chǔ)權(quán)重矩陣,計(jì)算出確定計(jì)算出的組合級(jí)指標(biāo)權(quán)重基礎(chǔ)權(quán)重,結(jié)合AHP-DEMATEL 評(píng)估模型計(jì)算并最終進(jìn)行歸一化的技術(shù)處理分析后可通過(guò)計(jì)算得到對(duì)各個(gè)級(jí)別的指標(biāo)權(quán)重的加權(quán)平均綜合影響度,進(jìn)而也可得到由各個(gè)層次指標(biāo)的指標(biāo)總的權(quán)重排序加權(quán)后所計(jì)算所得出指標(biāo)的基礎(chǔ)權(quán)重。
4.3.2 綜合影響度計(jì)算
一級(jí)指標(biāo)綜合影響度計(jì)算。通過(guò)綜合計(jì)算得到建筑結(jié)構(gòu)及施工技術(shù)項(xiàng)目評(píng)價(jià)各一級(jí)目評(píng)價(jià)主要指標(biāo)中的綜合影響度、中心度、原因度。結(jié)合對(duì)AHPDEMATEL 評(píng)估模型做了歸一化的分析與處理運(yùn)算后,得出每一級(jí)評(píng)估層級(jí)指標(biāo)中的基礎(chǔ)綜合評(píng)價(jià)權(quán)重影響度系數(shù),說(shuō)明施工項(xiàng)目的管理安全行為因素對(duì)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的總影響較大,同時(shí)中心度和原因度相差也是較大;二級(jí)指標(biāo)綜合影響度計(jì)算。運(yùn)用AHP模型方法計(jì)算得出的二級(jí)指標(biāo)的權(quán)重值與運(yùn)用AHPDEMATEL 的評(píng)估模型方法計(jì)算所得結(jié)果表現(xiàn)為最基本上的結(jié)果一致,運(yùn)用AHP-DEMATEL 評(píng)估模型法計(jì)算得出的結(jié)果是,施工單位總體影響度和綜合評(píng)價(jià)的影響度均影響最大;三級(jí)指標(biāo)綜合影響度計(jì)算。運(yùn)用AHP-DEMATEL 評(píng)估模型法計(jì)算得出的結(jié)果是安全檢查與隱患排查管理影響程度較大,也是相對(duì)較容易受工程其他影響因素影響的。
注意對(duì)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員均必須要進(jìn)行一次崗前和專項(xiàng)上崗技能及安全專業(yè)知識(shí)教育咨詢與學(xué)習(xí)培訓(xùn)[6],安全專業(yè)培訓(xùn)教育及安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)時(shí)要盡量綜合利用課件、動(dòng)畫、電影、模擬、宣傳畫及展示等寓教于樂(lè)的多種形式。
建設(shè)項(xiàng)目企業(yè)要全面按照現(xiàn)有國(guó)家法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)配備齊全各類安全及生產(chǎn)操作管理崗位人員,組成安全管理機(jī)構(gòu),且其安全管理部門人員亦須具備一定的安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識(shí)及現(xiàn)場(chǎng)安全管理能力。
建設(shè)工程項(xiàng)目應(yīng)建立風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理制度,科學(xué)辨識(shí)評(píng)估、有效管控風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)對(duì)生產(chǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)登記建檔,及時(shí)報(bào)備。
盡量要減少盲目使用一些沒(méi)有受過(guò)專門相應(yīng)專業(yè)技能崗位訓(xùn)練的人臨時(shí)承攬用工,對(duì)每個(gè)新招進(jìn)場(chǎng)建設(shè)人員,項(xiàng)目一定要堅(jiān)決落實(shí)職工崗前三級(jí)安全教育,嚴(yán)格依法落實(shí)職業(yè)安全技能教育上崗培訓(xùn)相關(guān)制度。
土建項(xiàng)目的安全管理任重而道遠(yuǎn),安全管理工作永遠(yuǎn)不可松懈,須堅(jiān)持推動(dòng)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制的有效落地,形成全員參與安全的良好建設(shè)風(fēng)氣,積極開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)分析、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)及隱患排查整理工作,不斷提高安全風(fēng)險(xiǎn)管理能力,促進(jìn)企業(yè)長(zhǎng)久發(fā)展。