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        電梯制動器常見失效形式與檢驗要點研究

        2022-12-21 15:22:40王若虹王金奇
        中國設備工程 2022年21期
        關鍵詞:制動器彈簧電梯

        王若虹,王金奇

        (西安特種設備檢驗檢測院,陜西 西安 710065)

        隨著我國國民經濟的發(fā)展越來越高,國民生活質量水平越來越高,在這樣現代化的時代背景下,電梯的運用越來越廣泛。就電梯而言,該設備的使用為人們的生活帶來了極大的便利。電梯制動器是電梯中非常重要的一個部分,其運行的質量和狀態(tài)會直接影響到整個電梯運行的穩(wěn)定性以及安全性。近年來,因為電梯制動器失效所造成的電梯事故時有發(fā)生,為了可以使得電梯設備運行的安全性得到保證,有關的檢驗人員就要針對電梯制動器常見的失效形式展開深入的研究,并明確檢驗過程中要點,以此來降低電梯安全事故發(fā)生的概率,這樣才可以使電梯運行的穩(wěn)定性以及安全性得到保證,進而使乘梯人的人身安全得到有效的保障。

        1 電梯制動器的種類以及工作原理

        按照電梯生產廠家的數據以及使用情況將電梯制動器劃分成為3大類,分別是盤式制動器、閘瓦式制動器還有塊式制動器。

        1.1 盤式制動器

        就盤式制動器而言,主要有電磁線圈、彈簧還有摩擦盤等結構組成。在詳細深入的分析盤式制動器所具備的優(yōu)勢和特點時,就可以知曉盤式制動器具備著體積非常小、重量輕以及動作靈敏性高的優(yōu)勢,所以盤式制動器適用于承載重量比較大的高速電梯。

        1.2 閘瓦式制動器

        對于閘瓦式制動器來說,也被工作人員叫做鼓式制動器,主要由制動臂、制動襯墊、制動電磁鐵以及制動瓦塊等部分構成。其工作原理就是在電磁鐵將電能接收到以后,電磁鐵就可以發(fā)揮出自己所有的作用,以此來將制動彈簧完全克服,實現制動臂的展開。待制動臂展開之后,位于制動臂上的制動閘瓦就會快速與制動輪脫離,這個時候就可以實現電梯曳引部分的運行。然而,電能若是沒有支持電磁鐵,那么基于制動彈簧的作用力,兩側的距動力就可以使得制動閘產生閉合的狀態(tài),然后制動輪和制動閘瓦在相互摩擦下就會有制動力矩的產生。在對其進行深入細致的分析和了解之后可以發(fā)現,制動彈簧的控制和調整直接關乎到制動力的大小。

        1.3 塊式制動器

        對于塊式制動器來說,在對其結構形式還有動作原理展開深入細致的分析研究之后可以發(fā)現,其實塊式制動器與閘瓦式制動器之間還是有許多相似地方的存在,但也存在一定的區(qū)別。具體來說,塊式制動器在固定的時候,一般都直接固定在制動塊上,沒有類似于制動臂的結構。

        2 電梯制動器常見的失效形式

        2.1 機械部分失效

        機械方面常見的失效形式,主要有2個方面,分別是零部件老化磨損和機械結構卡阻。

        (1)零部件的老化磨損。就有關電梯的調查研究表明,現階段我國建筑物中所使用的電梯,一般在停止或者是啟動的過程中都可以實現零速度抱閘。換個角度來說,就是指在電梯的運行正常的基礎上,那么在其實際運行時,其內部的曳引機就可以為其提供出足夠的維持力矩,這時當制動器松閘時,制動襯墊就會與制動器遠離,這樣就可以將電梯運行的下降或者是上升實現。在電梯運行正常的情況下,對于制動閘瓦的磨損影響是比較小的,然而在電梯運行的過程中若是有緊急情況的發(fā)生,電梯制動器就會呈現失電閉合的狀況,進而對制動襯墊造成非常大的磨損影響,長此以往就會降低電梯制動器的制動力。與此同時,如果有很多銹跡或者是污漬的存在于制動輪盤上,也會造成電梯制動器失效問題的發(fā)生。除此以外,在制動塊和制動鐵芯的空隙中若是存在雜物,那么就很容易會導致電梯制動器發(fā)生卡阻方面的問題。就制動鐵芯而言,當其產生磨損問題時,在電梯長久運行的時候就會造成制動鐵芯產生變形問題,這樣就會造成制動體系存在缺陷。具體來說,當電池鐵芯接通電能以后,制動臂就不能將自身以往的作用發(fā)揮出來。而對于制動襯墊而言,當其出現磨損或者是老化等問題,久而久之就會產生龜裂等問題,進而影響到制動器的制動力。

        (2)機械結構產生卡阻問題。對于閘瓦式制動器來說,在電梯制動臂連接位置上的銷軸若是發(fā)生卡阻范方面的問題,那么就會對制動臂正常的發(fā)展和運行造成影響?;诖藖韺﹄娞轄顟B(tài)進行觀察就會發(fā)現電梯的運行正處于帶閘工作,對于這時的制動襯墊而言,也會因為磨損的產生而致使制動器缺少制動力,這樣就很容易發(fā)生溜車問題,進而影響到乘梯人的人身安全。而就制動彈簧來說,其所具備的重要作用就是為制動器提供充足的制動力,然而制動彈簧若是發(fā)生問題,那么其彈性就會發(fā)生問題,這樣就會導致制動器出現過小或者是過大的問題,甚至嚴重時還會產生塑性變形,這樣就不能再將充足的制動力提供給制動閘瓦,進而產生嚴重的溜車問題。

        2.2 電氣方面存在的問題

        在控制器回路中,觸點連接發(fā)生的問題主要體現在2個方面:一方面,體現在電梯控制回路中的2個接觸器上。具體來說,一旦其中的一個觸點發(fā)生問題,那么2個觸點就會長時間處于吸合的狀態(tài),就會使電梯發(fā)生危險的概率增加,進而嚴重的影響電梯維修工作人員的人身安全。另一方面,體現在電梯控制回路中的2個接觸點由于意外情況而連接在一起,但是卻沒有對制動器反饋系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進行高效的控制和管理,基于此,電梯在正常運行或者是停止的時候,制動器就會通電,這時電梯轎廂就會實現上行或者是下降的運行。與此同時,若是控制電磁鐵的電池力出現偏低的問題時,因為電池線圈溫度升高或者是電網存在欠電壓的情況,就會降低電磁鐵的磁力,進而導致電梯的制動器不能夠正常工作。除此以外,就是設計系統(tǒng)發(fā)生問題。就該問題而言,主要存在于最早期的電梯當中,因為早期的電梯使用的技術比較低,并且缺少對電梯控制系統(tǒng)的正確認識和理解,所以在設計電梯系統(tǒng)時,并沒有具備獨立特征的電器裝置來切斷制動器的電流。

        3 電梯制動器檢驗的要點

        3.1 加強電梯制動器的維護力度

        就電梯維護人員而言,對于電梯制動器的細節(jié)問題一定要給予高度的重視,并且要不斷加強電梯制動器的維護力度。在開展電梯維護工作時,管理人員一定要嚴格落實有關的檢驗政策,以此來開展電梯制動器的檢驗工作,以提高維護人員對電梯制動器的重視程度。與此同時,還應該要將定期的電梯監(jiān)控工作落實,這時就要求管理人員對電梯制動器中存在的各種問題進行全面的勘察,并對有關的數據進行詳細的記錄。除此以外,對電梯管理人員來說,還應該不斷提高自身的安全防患意識,絕不可以出現因為沒有問題就不對電梯制動器進行監(jiān)控和檢查。而且作為管理人員,對于電梯制動器細節(jié)方面的問題也應該要給予高度的重視,對于有關的數據要加大整合力度,這樣才可以有效的避免電梯制動器發(fā)生失效方面的問題。

        3.2 提高電梯制動器制動力的檢驗力度

        就電梯制動器而言,在對其制動力進行檢測的時候,就要求工作人員在井底停留空載電梯,然后將電梯提升到中部位置,之后借助斷電措施來對電梯能否實際運行停止進行確定。接著將電梯停留在頂部,這時就可以開展載荷試驗,在電梯下降時需要將電源切斷,這樣才可以判斷電梯能否及時的停止。

        3.3 確保運行過程,落實電氣設備

        在監(jiān)測和檢驗電梯制動器設備裝置的時候,有關的管理維護人員就可以針對其中的接觸器觸點來開展相應的按壓試驗,以此使電梯設備處于一種正常運行的“假狀態(tài)”。在這個情況下,電梯的設備裝置并不是處于一種靜止狀態(tài),而是一種正常運行的狀態(tài)。在這樣的狀態(tài)下,有助于維護管理人員區(qū)域性的維修有關的設備裝置,并且在電氣設備開啟的情況下,就可以通過電氣控制原理查看的方式來檢驗有關的設備裝置以及制動器,以此來對電梯制動器2個獨立電氣裝置之間的互相管控以及控制進行判斷。

        3.4 提升材料質量,從根源上完善檢驗工作

        就機械設備裝置而言,在實際運行的時候,其材料材質并不能長時間的確保質量,所以若是想要使機械設備裝置的運行效率得到保證,就要不斷對零件進行更換,并且有關的檢驗和管理人員就應該要對材料材質方面給予高度的重視,確保所使用零件的材料質量是符合我國相應的質量標準的,這樣才可以在根源上加強控制力度。與此同時,對于不同的零件而言,在日后的檢驗以及監(jiān)控過程中,就應該要對其磨損情況及時的進行檢查和記錄,若是發(fā)現存在老化比較嚴重的零件,就要做好標記,并且及時對零件進行更換,這樣才可以使電梯設備裝置的使用壽命提高。而對于電梯制動器內部的彈簧裝置而言,也應該要進一步加大檢查力度,對于彈簧的壓力程度、大小以及壓力質量等應該要按照有關規(guī)定來嚴格控制,并在此基礎上降低因為彈簧裝置壓力比較小而發(fā)生電梯裝置緩慢抱閘等問題。除此以外,在日后更換或者是維護零件裝置的時候,應該要做好相應的啟動檢驗工作,并且還應該要將不同啟動狀態(tài)下電梯的具體數據記錄好,以此使電梯設備運行的效率得到保證,進而有效的確保乘梯人的生命安全。

        3.5 做好電梯制動器的養(yǎng)護工作

        在對電梯制動器鐵芯進行檢查、清潔以及潤滑等工作時,要結合年度維修保護項目當中所規(guī)定的要求來開展,并且要確保電梯制動器制動彈簧的壓縮量符合有關制造單位基本要求,以此來使得電梯制動器制動力的充足性得到保證。與此同時,作為電梯維護人員而言,針對電梯所發(fā)生的異常情況,也應該要有效地落實電梯的性能檢驗工作,借助檢驗結果來判斷電梯的損傷程度,進而為之后的電梯檢驗維護提供有效的參考數據。

        除此以外,作為電梯檢驗機構一定要充分意識到定期檢驗工作所具備的重要作用,并且在面對其中所發(fā)生的異常問題時,一定要將相應的檢驗結果及時地上報到上級部門。

        4 結語

        綜上所述,在我國的現代建筑中最為常見也最為基礎的交通運輸方式是電梯,所以該設備也得到了極為廣泛的運用。而電梯制動器是電梯中至關重要的組成部分,其運行時的狀態(tài)以及質量會直接影響到電梯整體運行的穩(wěn)定性以及安全性,并且也直接關系到乘梯人的生命安全。基于此,相應的電梯檢驗維修人員就應該深入的分析電梯制動器常見的失效形式,在此基礎上高度重視電梯檢驗工作。具體來說,在實際開展電梯檢驗工作時,工作人員一定要始終保持認真負責的態(tài)度來進行,并且要嚴格的按照有關的標準規(guī)定有序的開展相應的檢驗工作,以此來使得電梯安全事故發(fā)生的概率大大降低,這樣才可以使得電梯運行的穩(wěn)定性以及安全性得到保證,進而有效的確保乘梯人的人身安全。

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