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        張馳:夢想在云端的航空人

        2022-12-18 09:25:54吳瓊
        中國科技財富 2022年8期
        關(guān)鍵詞:飛機

        文/本刊實習記者 吳瓊

        得知自己被北京市委宣傳部、市科協(xié)等部門評選為2022年北京“最美科技工作者”,來自中國商飛的張馳笑了,“我長得并不美,但這是繼年度最美商飛人和最美家庭之后,我獲得第三個‘美’?!?/p>

        “靈雀”承載夢想起飛

        “你是骨灰級航空愛好者嗎?你想造自己的飛機嗎?快來加入我們吧!”

        2011年,張馳從英國克萊菲爾德大學飛行器設(shè)計專業(yè)畢業(yè),來到中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心(以下簡稱“北研中心”)工作。“回國時,我已經(jīng)有100多個小時的開飛機經(jīng)歷。參加工作,讓我從開飛機的變成了研發(fā)飛機的?!睆堮Y笑稱自己曾是“青年人中開飛機里最會設(shè)計飛機的,在設(shè)計飛機的人里最會開飛機的?!?/p>

        2013年初,在北研中心黨委支持下,張馳在單位內(nèi)網(wǎng)發(fā)出“集賢令”。這就是“夢幻工作室”夢想的起點。而成立夢幻工作室是源于航空強國夢,是為實現(xiàn)幾代中國人的夢想。

        張馳的英雄帖一出,迅速得到各部門青年響應。經(jīng)過篩選,最終留下7名核心成員,組成一支年輕的“80后”隊伍。

        正是這支隊伍,打造了“靈雀”系列驗證機,主導研發(fā)了航空大數(shù)據(jù)平臺,取得了令人矚目的成績。

        “靈雀是縮比驗證機型,‘靈’是靈巧、靈動,‘雀’代表著我們研制的小飛機‘麻雀雖小,五臟俱全’。”這些“靈雀”承載著張馳的理想,“試驗機是小飛機,是長不大的鳥,但它驗證的前沿航空技術(shù),可以安全地應用于其他飛機上”。

        從最初不被看好,被看作“不務正業(yè)”“玩航模的”,到夢幻工作室代表性工作“靈雀”驗證機獲第二屆中國航空創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽二等獎,到團隊累計參與發(fā)表專著1項、論文3篇、申報專利20余項,他們最終“玩”出了水平。

        2021年,張馳被評選為“最美商飛人”。

        堅守初心 越挫越勇

        2015年,團隊耗時兩年研制的一架驗證機在內(nèi)蒙古的試驗場墜毀……團隊成員在沙漠上將殘骸一片一片撿回來,開會分析原因,從頭再來。

        這只是張馳眾多失敗之一。在創(chuàng)新的過程中,張馳及團隊已經(jīng)不記得經(jīng)歷了多少次失敗?!靶』镒影?,你可不要誤入歧途?!痹?jīng)有一位業(yè)內(nèi)老專家語重心長地對張馳說??粗蠈<抑睋u頭的樣子和惋惜的眼神,張馳沒有動搖,他依然堅定自己選擇的方向。

        在張馳看來,驗證機的使命是尋找驗證飛行的邊界,“既然是在探索邊界,那么即使試驗機被毀掉,也會留下寶貴的實驗數(shù)據(jù),我們可以認真分析數(shù)據(jù),再次試錯?!?/p>

        “如果說是什么支撐我們一路走下來,那就是兩個字:熱愛。”張馳一直熱愛著飛機,就連求婚都在飛機上。

        2017年,在國產(chǎn)大飛機上,張馳以藍天為媒,向女友求婚。“一方面是想給她驚喜,另一方面也是出于我對航空的熱愛,借機表明自己對于國產(chǎn)飛機的充分信任。”張馳在心愛的飛機上收獲了心愛的姑娘,組建了溫暖的家庭。去年,還被愛人所在單位評選為“最美家庭”。

        從創(chuàng)建“夢幻工作室”到現(xiàn)在,十多年過去了,如今的張馳已經(jīng)從夢幻工作室“畢業(yè)”,擔任新能源飛機的項目預研總師?,F(xiàn)階段,張馳的目標是打造中國商飛的“X飛機”,驗證新構(gòu)型、新能源、超音速和智能化等未來商用飛機技術(shù)發(fā)展方向,為我國下一代商用飛機進行最前沿的探索。“我們的研究非常前沿,很多研究成果大概率是我們這一代人體驗不到的。”張馳自豪地說。

        跨界培養(yǎng)航空新生力量

        “雖然說長得不美吧,我還經(jīng)?!勰菆觥!痹瓉恚瑥堮Y在工作之余,經(jīng)常登上講臺——“客串”航空專業(yè)顧問、校外指導教師。

        一次偶然的機會,北師大二附中的航模社成員來到了北研中心,認識了張馳??吹胶⒆觽兎浅釔酆侥?,但更多的時間花在“夠”飛機上——當航模機飛起又掉下來,孩子們就得爬樹或者用魚竿夠飛機。張馳決定助他們一臂之力,“教他們?nèi)绾巫岋w機能飛得更高、更久”。

        此后多年,張馳多次前往北師大二附中作科普講座,“值得欣慰的是,當年航模社的孩子已經(jīng)在讀大學,很多都選擇了航空相關(guān)專業(yè)。我也算是為航空事業(yè)培養(yǎng)了一些新生力量。”

        張馳不僅堅信“航空要從娃娃抓起”,還主張“團結(jié)更廣大的群體參與航空事業(yè)”。在跑步時,遇到一位航天領(lǐng)域工作人員,張馳趕緊詢問,能不能把飛機的信號接收機放在太空,就能避免類似馬航MH370杳無音訊的情況。在百度作講座時,張馳趁機“忽悠”程序員:“大家在地上寫代碼多無聊啊,應該去天上寫代碼?!逼饺绽铮€喜歡“攢局”,和其他學科的年輕人一起嘮嗑開腦洞,再努力將想象變?yōu)楝F(xiàn)實。

        一直以來,張馳秉持著一個浪漫的想法——人類發(fā)明的所有機器都是自身能力的延伸,“望遠鏡是眼睛的延伸,電話是耳朵的延伸,計算機是大腦的延伸,飛機就是人類的‘翅膀’。未來,人類會擁有越來越多的能力,飛機也不僅是交通工具,會成為智能終端?!?/p>

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