文 / 江西省現(xiàn)代路橋工程集團有限公司 李良

在橋梁加固工程項目施工階段，預(yù)應(yīng)力碳纖維技術(shù)是常用的一種技術(shù)策略，該技術(shù)具備加固效果好、安全性高、技術(shù)成熟等特點，得到了廣泛的應(yīng)用。為了能夠幫助有關(guān)方面對預(yù)應(yīng)力碳纖維技術(shù)的應(yīng)用過程有更為全面的了解，文章結(jié)合實際在論述運用力碳纖維加固技術(shù)概念的基礎(chǔ)上，對該技術(shù)在橋梁加固中的應(yīng)用過程要點進行了綜合探討，以供同類工程借鑒。

引言

作為一種典型的改良橋梁材料，復(fù)合型碳纖維板主要是由碳纖維和樹脂共同組成的。這種材料具有很多層面的應(yīng)用優(yōu)勢，由于其自身具有較好的拉伸度和耐腐蝕性，這就為碳纖維板的使用提供了良好的市場環(huán)境。從當(dāng)前的橋梁行業(yè)來看，作為一種常見的加固材料，碳纖維板已經(jīng)被廣泛地運用在橋梁建設(shè)層面。

在施工環(huán)節(jié)中，這種材料直接簡化了以往的施工流程和步驟，整體的效率也得到了前所未有的提升，具有較好的應(yīng)用優(yōu)勢。在橋梁工程的施工環(huán)節(jié)中，通常要借助多樣的途徑和材料加固橋梁裂縫，預(yù)應(yīng)力碳纖維板是其中最好的選擇。一方面可以確保橋梁的穩(wěn)定性和安全度，另一方面也能夠保證橋梁的使用期限。

預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)的概念

和其余的碳纖維板相比較，預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固技術(shù)無論是在強度上還是抗變型上都有自身的優(yōu)勢。隨著該項技術(shù)的不斷使用，直接提升了橋梁的整體抗變性能，也確保了整體的結(jié)構(gòu)承載力。近幾年，很多建設(shè)周期較長的橋梁經(jīng)常出現(xiàn)了嚴重的裂縫，在使用環(huán)節(jié)中直接降低了整體的承載力。

面對這種狀況，通常會選擇碳纖維加固技術(shù)進行處理，這樣可以保證橋梁結(jié)構(gòu)的承載力符合設(shè)計規(guī)范。隨著這項技術(shù)的不斷普及和拓展，橋梁的抗彎承載力也在不斷的提升，為了消除橋梁裂縫產(chǎn)生的影響，應(yīng)當(dāng)做好日常的養(yǎng)護工作，從成本和用料入手，為養(yǎng)護的效能提升提供更多的選擇，進而延長橋梁的使用期限和穩(wěn)定性。

橋梁加固環(huán)節(jié)中的預(yù)應(yīng)力碳纖維板的使用

在橋梁工程加固的階段中，對于預(yù)應(yīng)力碳纖維技術(shù)的應(yīng)用需要綜合項目實際情況做好各方面的工藝準備，保證碳纖維板材的功能作用能夠發(fā)揮出來。

前期準備工作

從橋梁加固工程的目的來看，主要是為了降低橋梁的損傷度，更好的發(fā)揮橋梁的性能，為行車和行人安全提供穩(wěn)定的條件。

在加固橋梁的環(huán)節(jié)中，我們應(yīng)該事先對施工現(xiàn)場的基本情況進行全方位排查，按照檢查結(jié)果設(shè)定合適的施工方案。

在原料和設(shè)備的準備過程中，我們應(yīng)該也要安排專業(yè)化的施工技術(shù)人員進行施工前的各項處理。工程實際效果提升依賴于施工前期的完整度，在橋梁加固環(huán)節(jié)中表現(xiàn)的尤為明顯。

如果施工前期工作準備不足，不但會延長施工的整體進度，而且也會影響橋梁的正常使用。倘若加固效果未能達到相應(yīng)的標(biāo)準 ，很難從源頭上全面提升整體的工程質(zhì)量。

做好表面清潔處理

加固橋梁的環(huán)節(jié)里，會因為碳纖維板的增加使得整體加固效果提升。為了發(fā)揮碳纖維板的效用，通常要做好表層處理。

預(yù)應(yīng)力碳纖維板一般會粘附在外層，然后于其它的結(jié)構(gòu)相組合形成一個完整的系統(tǒng)。因此，為了保證化學(xué)粘結(jié)劑的粘附效果，一定要對其表層進行全面的清理。一般會借助環(huán)氧樹脂修補橋梁裂縫，然后對混凝土表層進行全面的打磨平整。

在檢測表層平整度的環(huán)節(jié)中，要及時清理物質(zhì)周邊的油漬，不能在混凝土表層顯露出來；之后添加一定的粘結(jié)劑，以使粘結(jié)效果發(fā)揮到極致。處理橋梁裂縫和變形問題也是確保其達到束縛效果的有效方法，依其可以進一步消除因變形帶來的影響。同時在表面清潔處理的階段中，針對于存在一些難以處理的位置，要及時地采取工具進行打磨，如此才能夠給后續(xù)工作的開展奠定基礎(chǔ)。

錨具的安裝

對碳纖維板進行施工操作時，務(wù)必要做好錨具的加固工作。合理安排錨具的具體位置，然后結(jié)合一定的范圍鑿開混凝土，之后在其中添加墊層。等到所有的步驟處理完之后，才能進行錨栓的安裝。

在安裝錨具時，要保證整體的錨具處于相對平衡的狀態(tài)。只有這樣才能夠保證現(xiàn)有的安裝質(zhì)量，為預(yù)應(yīng)力碳纖維板的使用提供堅強的支撐。

需要注意的是，在進行錨具安裝的階段中，為了能夠保證整體安全性，穩(wěn)定性滿足實際要求，需要根據(jù)碳纖維加固原理做好碳纖維板的固定控制，使其能夠在滿足錨具穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上，可以給預(yù)應(yīng)力碳纖維施工空間留下一定的操作空間。

同時在錨具安裝環(huán)節(jié)，為了能夠提高錨具的安裝效果，安裝的階段中考慮到工程項目的標(biāo)準需求，要做好錨具安裝方案的確定，并且對相關(guān)的連接性能以及承載力進行分析，這樣才能夠保證安裝效果達到實際需要。

加固橫向預(yù)應(yīng)力鋼棒

在操作階段中，等到剛支撐構(gòu)件加工完成后，記住特殊的交通工具，將其運送到施工現(xiàn)場。操作平臺的安裝要結(jié)合不同部位的類型進行處置，并按照設(shè)計方案在合適的位置上進行鉆孔操作。

如果鋼筋正處于受力點，一定要確保其位置的準確度，這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)橫向預(yù)力鋼棒的安裝。在正式安裝之前，應(yīng)當(dāng)關(guān)注預(yù)應(yīng)力鋼棒的整體狀態(tài)和構(gòu)建的穩(wěn)定效果。

安裝環(huán)節(jié)中，通常會借助千斤頂張拉撐腳，然后將鋼絞線張拉連接器進行安裝。之后按照要求將千斤頂和張拉油泵進行連接處理。

安裝結(jié)束之后，應(yīng)當(dāng)時刻關(guān)注和檢查，看油泵、油管是否達到良好的密封性能。之后開啟油泵，做好張拉力的測試工作，并及時記錄相關(guān)的作業(yè)流程。同時，將中性防腐油脂注入鋼管內(nèi)部，并按照張拉棒的張拉需求施以更高層次的防腐操作。

在橋梁加固工程項目施工的階段，對于碳纖維板材技術(shù)的應(yīng)用需要綜合項目的實際要求，對加固橫向預(yù)應(yīng)力鋼棒的安裝位置以及固定點進行綜合分析，使其能夠嚴格地按照工程施工的要求進行操作。

加固縱向預(yù)應(yīng)力碳纖維板

施工前期準備：

1.定位地面鋼構(gòu)件之后，結(jié)合設(shè)計方案的要求加固預(yù)應(yīng)力碳纖維板。之后對鋼構(gòu)件的固定端和張拉端進行定位，使其具有明確的位置；

2.在將相關(guān)的構(gòu)件運送到工地之前，一般會使用長度剪裁預(yù)應(yīng)力碳纖維模板作為主要的設(shè)計元件；

3.結(jié)合鋼構(gòu)件的具體位置做好保護層的鑿除處理，確保受力鋼筋能夠完全顯露。鑿除相關(guān)的混凝土之后，還要對混凝土表層進行全面清理，使其處于相對平整的狀態(tài)；

4.等到固定端鋼構(gòu)件和張拉端螺桿鉆孔的位置確定之后，就要進行下一階段的植筋作業(yè)操作。在結(jié)構(gòu)的鋼筋之間設(shè)置鉆孔位置，使得鋼筋結(jié)構(gòu)能夠達到相應(yīng)的平衡。

施工程序

碳纖維板技術(shù)應(yīng)用階段，需要對應(yīng)用過程給予高度重視，嚴格地根據(jù)碳纖維技術(shù)的應(yīng)用工藝進行施工，具體操作如下。

1.在一定時間范圍內(nèi)，要做好前期的固化膠體操作。之后才能夠?qū)⒐潭ǘ虽摌?gòu)件和張拉端鋼構(gòu)件安裝在固定的位置上。在安裝這兩個構(gòu)件之前，我們要熟悉螺栓的具體位置，并對其進行開孔操作。同時，還要保證固定端鋼構(gòu)件與張拉端鋼構(gòu)件始終處于同一直線上。安裝環(huán)節(jié)中，為了提升兩種構(gòu)件的性能，一般會選擇專用的提升工具進行處理。之后參考相關(guān)的標(biāo)準，將高強度的螺栓擰緊，避免出現(xiàn)嚴重的后續(xù)意外，消除各種不穩(wěn)定性的因素；

2.安裝預(yù)應(yīng)力碳纖維帶。在正式安裝操作之前，務(wù)必要及時處理表面的各種物質(zhì)，使其能夠達到清潔的角度；還要關(guān)注碳纖維帶錨具和固定端的實際狀況。將膠粘劑攪拌均勻之后，將其直接涂抹在碳板上，為梁底面的加固增加更好的效果；在橋梁加固運應(yīng)力碳纖維板技術(shù)應(yīng)用階段考慮到加固的質(zhì)量，必須要做好施工過程的管理控制，并且在相關(guān)參數(shù)確定的基礎(chǔ)上，要明確纖維基帶的安裝標(biāo)準。

3.張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維帶。在多個螺栓的中心位置，能夠保證加固構(gòu)件與千斤頂處于相對平行的狀態(tài)。如果兩者過近，應(yīng)該做出適當(dāng)?shù)恼暮驼{(diào)整，使得扎拉環(huán)節(jié)有一個適當(dāng)?shù)倪^渡過程。

在此階段，還要隨時關(guān)注部位的設(shè)置和移動，使得整體的定位有一定的準確度。此外，碳纖維的張拉伸長量還應(yīng)該實時檢測，并在最初的位置上進行固定。做好及時的標(biāo)記工作，實現(xiàn)更高層次的定位。每次張拉結(jié)束后，我們還應(yīng)該借助外力加固螺母，使得張拉的伸長量具有良好的效果。有效控制各種數(shù)據(jù)的偏差，使其能夠處于標(biāo)準的范圍之內(nèi)。

如果出現(xiàn)了一定的偏差，那就需要按照設(shè)計的要求做好適當(dāng)?shù)目刂?。假如超過了指定的范圍，應(yīng)當(dāng)暫停張拉操作，并安排專業(yè)的人員尋找背后的原因，切勿盲目操作。等到所有的張拉工作結(jié)束后 ，借助扳手將螺帽擰緊，更好地加固座板前的各個部件。

結(jié)語

在本文分析中對橋梁加固工程預(yù)應(yīng)力碳纖維板技術(shù)的應(yīng)用要點進行了探討，對該技術(shù)應(yīng)用注意內(nèi)容進行研究，提出了相關(guān)的技術(shù)方案。通過分析可知，橋梁加固處理時如果能夠借助預(yù)應(yīng)力碳纖維板，那么一定能夠提升橋梁的抗變形能力。

除此之外，還能夠有效處理裂縫問題，使其達到預(yù)想的效果。在多項步驟的操作下，橋梁的耐久性也會不斷增強，進而延長整體的使用期限。