■ 張祥鵬 通化市消防救援支隊(duì)

2011年2月8日晚19 時(shí)07 分，徐州市二環(huán)北路沈場(chǎng)立交橋西南側(cè)的加氣站一只L-CNG 儲(chǔ)罐的閥門和管道發(fā)生泄漏，繼而引發(fā)大火。徐州市消防部門先后出動(dòng)15 輛消防車、80 余名消防員趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援。警方同時(shí)在周邊實(shí)施交通管制。2020年8月10日，俄羅斯伏爾加格勒一座加氣站發(fā)生劇烈爆炸，造成至少13 人受傷，其中10 人因燒傷入院治療。從附近民眾拍攝的爆炸瞬間可以看到，一聲巨響后巨大的火球騰空而起直沖云霄，冒起濃濃的黑煙，初步事故原因調(diào)查顯示，加氣站內(nèi)儲(chǔ)氣罐燃燒以致爆炸。

L-CNG 加氣站是將LNG 經(jīng)高壓液體泵加壓后氣化向CNG 汽車加氣，同時(shí)采用低壓液體泵向LNG 汽車加氣的場(chǎng)所。并且L-CNG 加氣站能將LNG 轉(zhuǎn)化為CNG，并為CNG 汽車儲(chǔ)氣瓶充裝CNG，并可提供其他便利性服務(wù)，相比同樣容量CNG 加氣站，L-CNG 加氣站的投資和運(yùn)行成本更低。

一、L-CNG 加氣站火災(zāi)概述

（一）L-CNG 加氣站的火災(zāi)危害

與普通火災(zāi)不同，L-CNG 加氣站火災(zāi)事故的危害更加嚴(yán)重。第一，火災(zāi)爆炸威力大。由于L-CNG 加氣站有大量的易燃易爆氣體，因此，L-CNG 加氣站火災(zāi)一般容易造成爆炸事故，直接威脅群眾的安全，事故所造成的破壞往往更加嚴(yán)重。第二，環(huán)境污染嚴(yán)重。由于L-CNG加氣站火災(zāi)會(huì)產(chǎn)生大量有毒的氣體、濃煙，會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。第三，社會(huì)影響嚴(yán)重。由于L-CNG 加氣站火災(zāi)所造成的后果較為嚴(yán)重，因此，容易產(chǎn)生惡劣的社會(huì)影響。

（二）L-CNG 加氣站的火災(zāi)隱患類型

第一，靜態(tài)火災(zāi)隱患。此種隱患指的是L-CNG 加氣站的先天隱患，例如，L-CNG 加氣站的私拉亂接電氣線路、違規(guī)使用電器等現(xiàn)象普遍存在，增加了火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)。第二，動(dòng)態(tài)火災(zāi)隱患。此種隱患主要由消防安全管理等人為因素所導(dǎo)致。例如，L-CNG 加氣站占用防火間距、消防設(shè)施器材維護(hù)不到位、未制定消防安全管理制度、自動(dòng)消防設(shè)施設(shè)置不符合規(guī)定等。

（三）L-CNG 加氣站的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)特征

第一，火災(zāi)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)較大。L-CNG 加氣站有大量的易燃易爆氣體，一旦遇到明火很容易造成火災(zāi)，甚至引起爆炸。第二，火災(zāi)處置難度較大。L-CNG 加氣站任何一個(gè)微小的消防安全隱患都有可能造成火災(zāi)爆炸。當(dāng)火災(zāi)發(fā)生后，受氣體、煙霧等因素的影響，容易造成更大的火災(zāi)爆炸。

二、L-CNG 加氣站火災(zāi)爆炸事故的常見(jiàn)原因

（一）防火間距不足

根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50156-2021），L-CNG 加氣站一般建在遠(yuǎn)離市區(qū)的地方，L-CNG 加氣站設(shè)備與站外建（構(gòu)）筑物的安全間距有明確的規(guī)定，但是L-CNG 加氣站周邊一般是耕地、草地或者林木，如果遇到燒荒情況，明火會(huì)在風(fēng)力帶動(dòng)下，飄至L-CNG 加氣站區(qū)域內(nèi)，很可能造成火災(zāi)爆炸事故。

（二）加氣車輛打火造成火災(zāi)

L-CNG 加氣站易燃易爆氣體泄漏，加氣車輛打火就容易造成火災(zāi)爆炸，這種情況需要L-CNG 加氣站嚴(yán)格消防安全管理、強(qiáng)化設(shè)施維護(hù)，減少易燃易爆氣體的泄漏。只有控制易燃易爆氣體泄漏，才能防止加氣車輛打火引起的L-CNG 加氣站火災(zāi)爆炸。2019年11月23日早晨8時(shí)30 分，一輛白色廂式貨車駛?cè)胛挥趯幭幕刈遄灾螀^(qū)銀川市賀蘭縣洪廣鎮(zhèn)的凱添加氣站，在距離加氣機(jī)10m的位置停車熄火。加氣員黃某在引導(dǎo)車輛有序排隊(duì)時(shí)，發(fā)現(xiàn)白色廂式貨車不斷有液體從后車廂滲漏到地面，并有白色氣體從車廂中向四周擴(kuò)散。發(fā)現(xiàn)這一異常后，黃某立刻通知白色廂式貨車駕駛員，駕駛員在確認(rèn)后車廂有異常后，隨即發(fā)動(dòng)車輛準(zhǔn)備將車輛開(kāi)往安全區(qū)域進(jìn)行檢查?？墒蔷驮诎咨珟截涇噯?dòng)的一瞬間，白色廂式貨車瞬間轟燃，火焰隨后向四周擴(kuò)散，將加氣員以及周圍車輛瞬間吞噬。經(jīng)過(guò)加氣員的奮力撲救，火勢(shì)被撲滅。此次火災(zāi)爆炸正是由于加氣車輛打火造成的。

（三）吸煙行為控制不嚴(yán)

根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50156-2021）5.0.5 加油加氣加氫站作業(yè)區(qū)內(nèi)，不得有“明火地點(diǎn)”或“散發(fā)火花地點(diǎn)”；5.0.10 當(dāng)站內(nèi)經(jīng)營(yíng)性餐飲、汽車服務(wù)、司機(jī)休息室等設(shè)施內(nèi)設(shè)置明火設(shè)備時(shí)，等同于“明火地點(diǎn)”或“散發(fā)火花地點(diǎn)”，加油加氣加氫站的明火可以有效控制。但是，根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50156-2021）4.0.1加油加氣加氫站的站址選在交通便利、用戶使用方便的地點(diǎn)。道路上車輛的乘客吸煙，甚至是亂扔煙頭很難有效控制，一旦L-CNG 加氣站泄漏的可燃?xì)怏w達(dá)到爆炸極限遇到明火就可能造成火災(zāi)爆炸。

（四）冬季違規(guī)取暖造成火災(zāi)

根據(jù)《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50156-2021）汽車加油加氣加氫站內(nèi)的各類房間應(yīng)根據(jù)站場(chǎng)環(huán)境需要進(jìn)行采暖設(shè)計(jì)。東北地區(qū)冬季特別寒冷，經(jīng)常有L-CNG 加氣站違規(guī)使用大功率取暖設(shè)備的情況，一旦這些大功率用電設(shè)備漏電、電器線路敷設(shè)不符合規(guī)定，就可能造成火災(zāi)爆炸。

三、L-CNG 加氣站存在的消防安全問(wèn)題

（一）設(shè)備泄漏形成火災(zāi)隱患

L-CNG 是將低溫、低壓的LNG 轉(zhuǎn)變成常溫、高壓的天然氣，然后將壓縮天然氣（CNG）經(jīng)程序控制盤輸送至儲(chǔ)氣設(shè)施或直接經(jīng)加氣機(jī)加注給汽車。L-CNG 加氣站需要的主要設(shè)備有LNG 儲(chǔ)罐、LNG 泵、汽化器、儲(chǔ)氣瓶組和CNG 加氣機(jī)、壓縮機(jī)。如果壓縮裝備、泵、管線、加氣機(jī)、閥門或是存儲(chǔ)設(shè)施無(wú)法符合有關(guān)要求，氣體泄漏，稍有不慎，就能造成火災(zāi)爆炸事故。

（二）消防安全巡查不夠全面

L-CNG 加氣站開(kāi)展每日消防安全巡查時(shí)，對(duì)用電有無(wú)違章；消防安全設(shè)施器材、消防安全標(biāo)志是否完好；有無(wú)設(shè)備檢修、電氣焊、油漆粉刷等施工、維修作業(yè)情況；有無(wú)違章操作現(xiàn)象；營(yíng)業(yè)結(jié)束時(shí)是否對(duì)營(yíng)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，消除遺留火種等方面情況開(kāi)展消防安全巡查不全面，造成消防安全隱患沒(méi)有及時(shí)整改，形成火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。

（三）消防常識(shí)培訓(xùn)有待強(qiáng)化

L-CNG 加氣站人員流動(dòng)性比較大，一些L-CNG 加氣站開(kāi)展消防安全培訓(xùn)不到位，新員工對(duì)于滅火器的使用方法、L-CNG 加氣站的火災(zāi)危險(xiǎn)性、日常消防安全檢查、遇到火災(zāi)進(jìn)行疏散人員、撲救L-CNG 加氣站初起火災(zāi)等消防安全常識(shí)掌握不到位，造成一旦遇到火災(zāi)不能撲救。

（四）消防安全資金投入不足

L-CNG 加氣站消防安全責(zé)任人對(duì)消防安全不夠重視，導(dǎo)致對(duì)消防安全的投入資金不足，滅火器等消防安全設(shè)施、器材配備不到位，消防設(shè)施、器材的更新不及時(shí)，一旦遇到火災(zāi)很難進(jìn)行有效的滅火行動(dòng)。

四、L-CNG 加氣站的消防安全管理措施

（一）制定加氣站的消防安全制度

L-CNG 加氣站要制定防火巡查、檢查制度，消防安全教育培訓(xùn)制度，安全疏散設(shè)施管理制度，消防安全設(shè)施器材維護(hù)管理制度，火災(zāi)隱患整改制度，用電安全管理制度，滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案演練制度，電氣設(shè)備的檢查和管理制度，消防安全工作考評(píng)和獎(jiǎng)懲制度以及專職和志愿消防隊(duì)的組織管理制度等。

（二）設(shè)立消防安全禁令標(biāo)牌

L-CNG 加氣站要設(shè)立“嚴(yán)禁在站內(nèi)吸煙”“嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛在站內(nèi)不熄火加氣”“嚴(yán)禁在站內(nèi)進(jìn)行車輛檢修等產(chǎn)生火花的作業(yè)”“嚴(yán)禁非本加氣站操作人員操作加氣機(jī)作業(yè)”“嚴(yán)禁行人、自行車在站內(nèi)穿行”“嚴(yán)禁在站內(nèi)使用手提電話機(jī)及非防爆電器”“嚴(yán)禁在站內(nèi)就地排放易燃、易爆物料及化學(xué)危險(xiǎn)品”“嚴(yán)禁在站內(nèi)用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具及地面等”“嚴(yán)禁在站內(nèi)穿脫、拍打能產(chǎn)生靜電的服裝”“嚴(yán)禁駕駛員遠(yuǎn)離加氣車輛”等標(biāo)牌，要求群眾重視消防安全。

（三）開(kāi)展消防安全巡查檢查

L-CNG 加氣站開(kāi)展每日消防安全巡查時(shí)，要重點(diǎn)對(duì)防火安全制度落實(shí)情況，消防設(shè)施器材、消防安全標(biāo)志是否完好等方面情況開(kāi)展巡查。要積極整改消火栓、滅火器材損壞或者被挪作他用，違章關(guān)閉消防安全設(shè)施、切斷消防電源，私拉亂接電氣線路、違章使用大功率電器等消防安全隱患，防止造成L-CNG 加氣站火災(zāi)爆炸。

（四）強(qiáng)化消防安全教育培訓(xùn)

L-CNG 加氣站要積極開(kāi)展消防安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，強(qiáng)化人員的消防安全意識(shí)，掌握L-CNG 加氣站火災(zāi)預(yù)防措施、撲救初起火災(zāi)方法、滅火器材的使用等消防安全常識(shí)，能夠經(jīng)常對(duì)易造成氣體泄漏的部件開(kāi)展維護(hù)，防止造成火災(zāi)爆炸事故，嚴(yán)格管理加氣過(guò)程中汽車未熄火加氣、加氣機(jī)有漏氣情況等可能造成L-CNG 加氣站火災(zāi)爆炸的行為。群眾的消防安全素質(zhì)也關(guān)系到L-CNG 加氣站的消防安全，很多群眾不具備較高的消防安全素質(zhì)，容易出現(xiàn)亂丟煙頭、使用打火機(jī)等行為，增大了L-CNG加氣站的火災(zāi)危險(xiǎn)性。因此要向加氣的群眾積極發(fā)放消防安全宣傳單，講解消防安全常識(shí)，普及消防安全法律法規(guī)，增強(qiáng)群眾對(duì)于L-CNG 加氣站消防安全的認(rèn)識(shí)，避免消防安全宣傳形式單一、內(nèi)容簡(jiǎn)單的情況。可以在LED 屏、室內(nèi)電視播放消防安全標(biāo)語(yǔ)、視頻，使人們了解亂扔煙頭等行為可能造成的消防安全隱患。要將L-CNG 加氣站消防安全常識(shí)添加到L-CNG 加氣站傳單中，最大程度提高消防安全宣傳效果。

（五）劃定消防安全禁火區(qū)域

L-CNG 加氣站周邊存在木材加工廠原料堆場(chǎng)、可燃物資倉(cāng)庫(kù)、耐火等級(jí)低且人員密集的住宅區(qū)、棚戶區(qū)、草場(chǎng)、葦場(chǎng)、林區(qū)、易燃易爆場(chǎng)所、集貿(mào)市場(chǎng)、商場(chǎng)、公共娛樂(lè)等易引發(fā)火災(zāi)的場(chǎng)所，在L-CNG 加氣站的周邊100m 設(shè)置禁止使用明火的標(biāo)牌，劃定消防安全禁火區(qū)域，防止造成L-CNG 加氣站火災(zāi)爆炸。

（六）禁止各類使用明火情況

在L-CNG 加氣站周邊嚴(yán)禁燒香、點(diǎn)蠟燭；嚴(yán)禁燒荒、焚燒秸稈及燒灰積肥；嚴(yán)禁烤火、野炊、吸煙；嚴(yán)禁亂倒?fàn)t灰；嚴(yán)禁使用明火做飯，或在室內(nèi)使用帶有室外煙囪的爐灶做飯、取暖；嚴(yán)禁少年兒童玩火及其他動(dòng)用明火的行為。

（七）加強(qiáng)日常消防安全管理

要做到L-CNG 加氣站消防安全管理組織領(lǐng)導(dǎo)到位、風(fēng)險(xiǎn)研判到位、安排部署到位、任務(wù)分工到位，全力維護(hù)L-CNG 加氣站消防安全形勢(shì)穩(wěn)定。要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，積極開(kāi)展L-CNG 加氣站消防安全討論，推動(dòng)加強(qiáng)日常消防安全管理。L-CNG 加氣站與相關(guān)派出所、村屯聯(lián)合排查周邊消防安全隱患，強(qiáng)化協(xié)同治理，要履行消防安全職責(zé)，做好消防安全相關(guān)工作。要發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委會(huì)等基層力量，進(jìn)一步強(qiáng)化L-CNG 加氣站消防安全群防群治。

（八）加大消防安全資金投入

要加大L-CNG 加氣站消防安全資金投入，按照《汽車加油加氣加氫站技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50156-2021）的相關(guān)要求設(shè)置消防安全設(shè)施器材，通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等一系列現(xiàn)代技術(shù)，改變L-CNG 加氣站消防安全管理結(jié)構(gòu)。針對(duì)L-CNG 加氣站消防安全管理難度較大的情況，大力推進(jìn)智慧消防建設(shè)，融合火災(zāi)預(yù)防、計(jì)算機(jī)技術(shù)、遠(yuǎn)程控制技術(shù)，強(qiáng)化L-CNG 加氣站消防安全管理，實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)L-CNG 加氣站的消防安全隱患、消防設(shè)施運(yùn)行狀況，第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)各類消防安全隱患。運(yùn)用消防安全大數(shù)據(jù)平臺(tái)，對(duì)L-CNG 加氣站的一系列消防安全數(shù)據(jù)進(jìn)行全面采集，一旦L-CNG 加氣站發(fā)生了火災(zāi)，能夠快速調(diào)用相關(guān)數(shù)據(jù)，增強(qiáng)火災(zāi)防控方案的精準(zhǔn)性?；谠萍夹g(shù)建設(shè)具有消防檢查、消防培訓(xùn)、消防演練、消防隱患等多元化功能的L-CNG 加氣站消防安全智能平臺(tái)，全面開(kāi)展L-CNG 加氣站消防安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。

五、結(jié)語(yǔ)

L-CNG 加氣站的消防安全不容忽視，要制定消防安全各項(xiàng)制度、制定消防安全滅火救援預(yù)案、嚴(yán)格對(duì)L-CNG 加氣站設(shè)施開(kāi)展消防安全巡查、嚴(yán)格消防安全管理、積極整改消防安全隱患，加強(qiáng)對(duì)外來(lái)人員、車輛的管理，進(jìn)入L-CNG 加氣站禁止吸煙、關(guān)閉手機(jī)，防止L-CNG 加氣站發(fā)生火災(zāi)爆炸。