熊華飛 武漢市城市建設投資開發(fā)集團有限公司

1 前言

現(xiàn)如今，隨著我國社會的不斷發(fā)展，為了滿足城市現(xiàn)代化的建設需要，施工單位在開展市政道路橋梁施工與建設的過程中，往往需要結合實際情況進行內(nèi)容上的調(diào)整，并選用較為完善的養(yǎng)護措施，從而確保工程質量能夠得到有效保障。但是，就目前來看，我國部分施工單位在進行日常施工過程中，受到外界因素的影響，容易出現(xiàn)操作不規(guī)范的情況，加上所選用的材料本身存在著一定程度的問題，使得市政道路橋梁在使用過程中，極易發(fā)生質量通病情況，對國民的生命健康安全產(chǎn)生了巨大的危害與影響。建議有關人員重視橋梁施工質量通病，結合工程實際情況，提出通病防治措施，通過提高施工質量控制水平解決質量隱患，保障市政道路橋梁施工質量。

2 市政道路橋梁工程施工的特征分析

（1）市政道路橋梁工程施工工期緊張。工程通常是由財政撥款建設的，對于施工進度及質量要求較為嚴格，往往需要在較短時間內(nèi)建成，以更好地服務大眾，進一步實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益。

（2）市政道路橋梁工程施工環(huán)境較為復雜。由于施工場地一般人員密集、車流量較大，施工場地受限制，會給居民的正常出行帶來較大影響。

（3）市政道路橋梁工程施工過程中，容易出現(xiàn)供水供電不足的現(xiàn)象，針對施工特點需要做好施工方案和應急預案。

3 市政道路橋梁工程的常見病害

3.1 鋼材腐蝕，混凝土碳化

若產(chǎn)生腐蝕的情況，鋼材會膨脹，應用到道路橋梁工程建設中，則會使鋼筋表面承受更多壓力，最終產(chǎn)生道路開裂的情況，威脅設施使用的安全性，同時降低使用年限?；炷撂蓟漠a(chǎn)生主要是混凝土結構中產(chǎn)生氣泡，促使氧氣和水以及二氧化碳等氣體、液體滲透到混凝土內(nèi)與鋼筋產(chǎn)生反應，最終造成鋼筋被銹蝕，影響橋梁的使用性能。

3.2 道路橋梁產(chǎn)生裂縫

城市道路橋梁項目建設過程中，要嚴格控制施工技術以及質量。在施工過程中，會產(chǎn)生一些質量通病。比如瀝青鋪裝層裂縫，這是在橋梁瀝青面層的攤鋪過程中產(chǎn)生的。出現(xiàn)裂縫的原因有多種，其中最常見的是瀝青施工過程中的溫度控制不到位，沒有嚴格按照施工規(guī)范要求和圖紙設計要求進行控制，瀝青從拌合到中途運輸、再到材料進場，以及攤鋪的整個過程中都應該進行控制。與此同時，瀝青材料進場時應該開展質量驗收，符合相關要求后才可以進行攤鋪碾壓，這是很重要的一個控制過程。

橋梁面層結構裂縫有多種，比如：表面裂縫、貫徹裂縫以及深層裂縫，這幾種裂縫中除了表層裂縫不是很嚴重外，其余裂縫都存在較大的質量問題。最嚴重的是貫徹裂縫和深層裂縫，這種裂縫給橋梁面層構成的危害是永久的，隨著行車荷載的作用及車輛的經(jīng)常摩擦，會使裂縫加深加寬，危害會逐漸加大，最常見的是跳車現(xiàn)象，嚴重情況下會造成安全事故。

3.3 路橋地基沉降不均勻

道路橋梁的建設中最重要部分是地基基礎施工，基礎施工完成后要監(jiān)理單位以及設計單位等進行檢查驗收，體現(xiàn)出基礎施工的重要性。道路橋梁之所以發(fā)生不均勻沉降，最主要原因是基礎沒有達到設計的承載力，地基穩(wěn)定性不高。當然也有自然環(huán)境的影響，比如，隨著時間的推移、發(fā)生地質的變化或者百年難遇的大地震等，也會對道路橋梁產(chǎn)生一定的危害。

地基基礎不穩(wěn)定的危害是長期的、不可逆的，對后期的影響比較嚴重。比如，道路塌方、橋梁坍塌等嚴重的質量事故，可能會發(fā)展成一系列安全問題，產(chǎn)生較大的經(jīng)濟損失。在項目施工前，對地形的勘察和設計不合理，這是前期的問題，設計單位應該實地勘察，對施工現(xiàn)場有詳細的了解和掌握，設計圖紙時要采取技術措施，才能更好地控制圖紙設計質量。

3.4 施工材料管理問題

市政工程施工需要使用大量的建筑材料，為了使用方便，大部分材料都堆在施工現(xiàn)場，對于這些材料的管理也存在一定的問題。購買建筑材料時，可能出現(xiàn)不按照計劃方案購買，抑或是所采購的施工材料不能夠滿足相關要求。此外，施工材料如果沒有經(jīng)過規(guī)范嚴格的檢查就進入工地，也會導致施工材料由于質量原因而不能夠使用，一方面會給施工單位造成巨大的損失，另一方面也不能按照既定的工期來完成施工。

最后，在對施工材料保管的過程中也存在很大的問題，由于沒有將施工材料放置在合適的位置上，導致材料的性能發(fā)生改變，這樣也會對后續(xù)的施工造成直接影響。

4 市政道路橋梁工程的常見病害的施工處理技術

4.1 做好道路橋梁工程施工管理

首先，強化道路橋梁現(xiàn)場的勘察控制。編制工程施工技術方案前，必須做好現(xiàn)場調(diào)查與勘察，掌握地形地質和氣候條件等相關資料，為橋梁施工方案編制提供依據(jù)與支持，優(yōu)化橋梁施工方案，指導工程施工作業(yè)的開展與落實。若發(fā)現(xiàn)軟土地基問題，需制定加固處理的方案，消除軟土地基潛在的隱患與風險，保障道路橋梁工程施工的效益與效果。

其次，做好技術交底與人員培訓。組織開展道路橋梁施工作業(yè)前，必須認真落實技術交底，梳理技術方案的要點與流程，明確技術重難點交代給橋梁工程施工作業(yè)人員，使其可以掌握道路橋梁分部分項的施工流程和要求，嚴格控制道路橋梁的質量與效益，切實保障建造的品質與要求。對采取復雜工藝與技術的工程，開展施工作業(yè)前要進行人員培訓，提高人員的業(yè)務能力與水平，使其可以高效化施工，創(chuàng)造更多的效益與價值，全面提高道路橋梁建造的效益與水平。

最后，做好道路橋梁工程施工質量檢驗檢測。道路橋梁工程施工隱患與風險的存在，會影響結構性能和后期使用的安全，必須做好有力的防范與應對，切實保障建造的水平與效益。從建造實際分析，做好全過程的檢驗檢測具有現(xiàn)實意義。組織開展道路橋梁施工測量與檢測，分析工程施工精細度與質量，及時掌握存在的問題與隱患，并消除在施工環(huán)節(jié)，切實保障橋梁工程的建造效益與效果。嚴格貫徹落實質量檢驗檢測制度與管理辦法，做好質量把關，保障道路橋梁的質量達標，避免出現(xiàn)問題。

4.2 路面裂縫處理技術

在應對道路橋梁裂縫質量通病時，則要明確預防的重要性，即便是施工單位對道路橋梁開裂區(qū)域進行了較為完善的加固處理，所能夠起到的作用也很難得到保障，有關橋梁結構的最大承載力與使用壽命都會因此受到不利影響。此外，在進行道路橋梁裂縫的預防管控工作中，施工人員需要嚴格遵守相關標準，結合環(huán)境情況提出具有針對性的處理手段。

（1）當裂縫的產(chǎn)生受到溫度應力影響時，則要在方案制定與材料選用過程中，以高質量水泥為主，這種水泥本身所具備的特性能夠有效降低水化熱所產(chǎn)生的影響，同時在進行拆模的過程中，也要加強對時機的把握，避免發(fā)生因時機問題所產(chǎn)生的溫差現(xiàn)象，實現(xiàn)對熱脹冷縮現(xiàn)象的把控，防止發(fā)生明顯的裂縫問題。

（2）在面對混凝土振搗不足的誘因時，則需要施工單位提高對振搗工作的重視程度，結合施工要求完成相應的工作，從而避免出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。

（3）在面對預應力不足的問題時，則需要由專業(yè)人員提前對預應力數(shù)值加以計算，通過數(shù)字化技術提高預應力值的精準性與可靠性，并確保所加的預應力數(shù)值能夠與實際情況相符。

4.3 路面沉降處理技術

如果路面產(chǎn)生沉降情況，則需要進行填補，實現(xiàn)對受損位置的加固處理。采取橋梁加固方法，可有效處理路面沉降問題。從橋梁加固處理實際分析，主要是使用高強度粘貼材料，對橋梁外部進行覆蓋處理。重新計算設計橋梁結構體系和截面積的關系，進而達到增強結構抗壓性能的目的，進一步完善橋梁受力狀態(tài)，達到改變應力集中的效果。

由于各類因素的影響，橋梁會產(chǎn)生不同的沉降問題，需結合沉降的類型和影響情況，采取適宜的維護方法。如果沉降高度小，可運用常規(guī)路面修補手段開展修復。若沉降高度很大且程度嚴重，則需采用灌注與置換手段等進行處理。對于基礎設施通常采取灌注處理辦法，促使混凝土和地下軟土結合使用，達到改善基礎穩(wěn)定性的目的，增強路面承載能力。

4.4 加強對材料設備的質量控制

有關橋梁結構的質量通病大多集中在材料的選用，以及施工工藝的選擇方面，因而在進行實際操作的過程中，施工單位應當提高對這兩方面的質量控制，并結合實際情況進行預防性管理，以此確保橋梁的整體性能夠得到有效保障。為了確保原材料的整體質量能達預期標準，在進行材料質量管控的過程中，應加強檢驗及采購工作的管理，并結合實際情況完成施工內(nèi)容，為后續(xù)工作奠定良好的基礎。

而在進行設備選用的過程中，需要從成本管控以及設備性能方面進行綜合性考量，選用性價比較高、安全性較高且穩(wěn)定性較強的設備。同時，施工單位還要提高對人員專業(yè)性的培養(yǎng)與要求，操作相關設備的人員要具備一定的專業(yè)能力，這樣才能確保市政道路橋梁的質量通病預防效果，能夠達到預期標準。

4.5 道路橋梁表層缺陷預防及處治

為實現(xiàn)對道路橋梁工程病害問題的處理，首先針對其表層缺陷問題提出相應的預防和處治技術。在實際施工時，應根據(jù)道路橋梁的施工材料以及具體施工情況，合理制備含有不同礦物成分以及不同性能的水泥、骨料等施工材料，從而從材料方面提高道路橋梁表層的耐久性和抗磨損能力。同時，在制備施工材料時，結合道路橋梁的施工特點及施工環(huán)境，確定關鍵參數(shù)，比如通過適當降低施工材料的水灰比的方式，以提高材料使用時的性能。

通常情況下，施工材料中的水泥會出現(xiàn)水化現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的產(chǎn)生會使得多余水分在配比的過程中游離并析出，進而產(chǎn)生孔隙結構，影響施工材料的應用質量?？蛇x擇將引氣型外加劑作為主要材料，以進一步提高施工材料的耐久性。通過上述施工處理可以初步實現(xiàn)對道路橋梁表層缺陷的預防，針對其表面已經(jīng)存在的缺陷問題，在對其進行處理時應選擇更合理的手段。

首先，當?shù)缆窐蛄罕砻媸艿綕B水或洪水的影響而產(chǎn)生大量污垢時，不得使用含有化學成分的清洗劑對其進行刷洗，要通過清水刷洗的方式確保其表面潔凈。其次，針對道路橋梁存在露筋或保護層結構大面脫落的問題，應將其松動結構去除，并清除存在銹跡的鋼筋。若損壞面積較大，還可以使用環(huán)氧材料對其加以補修。環(huán)氧材料是一種常見的補修材料，在實際應用中具有極高的抗蝕、抗?jié)B能力，但成本較高。因此，在實際施工處理時，應根據(jù)實際工程條件選擇相應的補修方法，從而達到最佳補修效果。

4.6 加強對瀝青路面施工的管理

在市政道路橋梁施工建設的過程中，瀝青路面的應用非常廣泛，而且瀝青路面自身的質量水平也會直接關系到整個工程項目的建設質量。因此在開展施工作業(yè)的過程中，需要進一步提高對瀝青路面施工作業(yè)的重視程度，瀝青混合物配比情況，是對瀝青路面質量水平最為關鍵的影響因素。倘若沒有科學合理地對瀝青混合物進行配比，如果石油的比例超過既定水平，會導致后期出現(xiàn)泛油的現(xiàn)象，施工質量不能夠滿足既定的標準要求。倘若石油的含量比較少，也會導致道路橋梁后期容易出現(xiàn)病害問題。

4.7 避免橋梁腐蝕

道路橋梁在施工時會利用到數(shù)量龐大且型號不一、種類眾多的鋼筋，此時如果鋼筋與潮濕的空氣接觸，會導致生銹腐蝕，對橋梁剛性產(chǎn)生不利影響。所以，在施工過程中應對鋼筋技術進行防腐處理，最為簡單的方式一般是在鋼筋表面涂抹防腐材料，以此降低鋼筋生銹發(fā)生概率。

在進行防腐處理前，應提前檢查防腐材料對于鋼筋的負面影響，將其降低至最低。除此之外，電化學處理法也是十分常用的防腐蝕方式，但是該方式對于防腐蝕材料而言，價格較高，因此在實際使用過程中，應將其與實際情況相結合，以選擇合適的防腐蝕方法。

5 結束語

綜上所述，市政道路橋梁工程是城市發(fā)展的重要體現(xiàn)，對城市經(jīng)濟發(fā)展的促進有重要作用。為保障市政道路橋梁能夠持續(xù)高效地服務于人們的生產(chǎn)生活，要嚴格落實市政道路橋梁工程常見病害的施工處理技術，道路橋梁常見病害的有效應對，必須要圍繞工程施工與運行管理全方面，結合病害產(chǎn)生的原因，采取防范與應對措施，消除潛在的隱患與風險，保障道路橋梁安全穩(wěn)定運行。

根據(jù)道路橋梁工程的具體情況，采取加固或者填補等措施解決常見病害問題，消除病害的威脅與影響，保障道路橋梁建造的性能和運行的安全性，為使用者提供安全放心的設施服務。