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        淺談高大模板支撐體系安全監(jiān)理控制要點(diǎn)

        2022-12-15 05:18:54陳友喜
        四川水泥 2022年12期
        關(guān)鍵詞:支撐架支撐體系立桿

        陳友喜

        (福建恒翔工程項(xiàng)目管理有限公司,福建 漳州 363005)

        0 引言

        建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m,或搭設(shè)跨度超過18m,或施工總荷載大于15kN/m2,或集中線荷載大于20kN/m的模板支撐系統(tǒng)被稱之為高大模板支撐體系。該體系危險(xiǎn)性大,風(fēng)險(xiǎn)性高,易造成群死群傷等嚴(yán)重后果。這些事故產(chǎn)生的根本原因,主要是施工單位思想上認(rèn)識不清,安全意識不強(qiáng),現(xiàn)場管理不到位等。如何有效防止高大模板支撐體系發(fā)生坍塌事故,除了設(shè)計(jì)、施工等環(huán)節(jié)的主體做好質(zhì)量安全控制之外,監(jiān)理人員發(fā)揮安全監(jiān)理控制作用至關(guān)重要。

        1 工程概況

        某3#生產(chǎn)車間位于福建省漳州市南靖縣,屬于車間廠房,占地面積997.86m2,總建筑面積為3090.78m2,地上3層,建筑高度為18.30m。生產(chǎn)車間建筑主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架,基礎(chǔ)、柱、梁、板混凝土強(qiáng)度均為C30,預(yù)應(yīng)力梁混凝土強(qiáng)度C40。高大模板支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)用范圍為3#生產(chǎn)車間屋面結(jié)構(gòu)2、3、4軸預(yù)應(yīng)力梁,預(yù)應(yīng)力框架梁跨度30.80m>18m,集中線荷載值35.422kN/m>20kN/m。高大模板支撐結(jié)構(gòu)具體參數(shù)如表1所示。

        表1 案例工程高大模板支撐結(jié)構(gòu)情況

        案例工程高大模板支撐結(jié)構(gòu)采用承插型盤扣式鋼管腳手架,立桿盤扣節(jié)點(diǎn)間距模數(shù)為500mm,立桿采用Φ48×3.2鋼管,斜桿、橫桿采用Φ48×2.5鋼管,立桿頂部采用Ф36×600×120螺旋頂撐。500×2000梁高支模搭設(shè)剖面示意圖見圖1所示。盤扣式模板支撐架比扣件式模板支架安全性更高,穩(wěn)定性更好,在高支模等危險(xiǎn)性較大的模板支架領(lǐng)域應(yīng)用范圍越來越廣泛。

        圖1 500×2000梁高支模搭設(shè)剖面示意圖

        根據(jù)住建部(建辦質(zhì)[2018]31號)文件規(guī)定,案例工程模板支撐體系屬于超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,施工單位需按要求編制專項(xiàng)施工方案并組織專家進(jìn)行論證,監(jiān)理單位必須有針對性地編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。

        2 監(jiān)理對高大模板支撐體系的安全管理措施

        2.1 施工前的監(jiān)理工作——事前控制

        (1)項(xiàng)目監(jiān)理部需組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)模板支架施工規(guī)范及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),熟悉項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙,了解監(jiān)理合同、施工合同相關(guān)條款約定,編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;此外項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)還需不斷優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),使監(jiān)理人員各盡所能各司其職積極投入到具體監(jiān)理工作中,并且制定完善的監(jiān)理工作獎懲機(jī)制,對工作人員進(jìn)行約束,避免怠慢懶散、不公正和不負(fù)責(zé)任的情況出現(xiàn)[1]。

        (2)組織審查施工單位報(bào)送的高大模板安全專項(xiàng)施工方案,督促施工單位在高支模施工前,需自行組織專家對該方案進(jìn)行論證,方案論證會參會人員要到位,并要求施工單位按專家論證后的意見進(jìn)行修改和補(bǔ)充完善,監(jiān)理人員再次審查施工單位報(bào)送的已經(jīng)論證并修改完善的專項(xiàng)施工方案,符合要求并且簽字蓋章齊全后報(bào)送建設(shè)單位審批。

        (3)督促施工單位組織召開技術(shù)和安全作業(yè)交底會,組織交底不流于形式,通過交底讓施工現(xiàn)場管理人員、班組長、工人對該方案施工了然于心,并檢查安全交底資料,簽字蓋章是否齊全到位。

        (4)檢查進(jìn)場材料、構(gòu)配件合格證及檢測報(bào)告,檢查操作人員證書,尤其是特種作業(yè)人員是否人證合一,是否真實(shí)有效,并倡導(dǎo)或批準(zhǔn)施工單位使用國家或地方政府推廣使用的新型產(chǎn)品,禁止或限制使用淘汰或落后產(chǎn)品。

        (5)審查施工單位安全應(yīng)急救援預(yù)案并重點(diǎn)檢查事故處理及救援路線圖是否科學(xué)合理。

        2.2 施工中的監(jiān)理工作——事中控制

        (1)高大模板支撐體系開始施工時(shí),監(jiān)理人員需嚴(yán)格按照監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、已批準(zhǔn)專項(xiàng)施工方案、設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求對高大模板支架開展定期巡視、旁站。在實(shí)際工程實(shí)踐中,常出現(xiàn)盤扣插銷未插緊,立桿底部未設(shè)墊板,橫桿、斜桿和剪刀撐缺失,立桿頂部可調(diào)托撐懸臂長度過長,絲桿外露長度過大等問題。監(jiān)理人員若發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在安全隱患應(yīng)立即口頭下達(dá)整改或及時(shí)簽發(fā)監(jiān)理通知單要求施工方限期整改,如施工單位拒不整改或拖延整改,可報(bào)告建設(shè)單位或是上報(bào)建設(shè)行政主管部門,讓其盡快進(jìn)行處理保證施工高效、安全[2]。

        (2)充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)管理工程。通過手機(jī)定位功能打卡或微信視頻或遠(yuǎn)程監(jiān)控隨時(shí)了解現(xiàn)場人員出勤到崗履職情況;通過手機(jī)通訊錄或建立微信群及時(shí)上傳下達(dá)溝通聯(lián)系;通過使用工程相機(jī)或水印相機(jī)拍照或錄像及時(shí)真實(shí)記錄某時(shí)間某地點(diǎn)某工程部位(如高大模板支撐架搭設(shè)部位)現(xiàn)場施工進(jìn)展情況以及是否存在安全隱患問題;通過微信工作群及時(shí)上傳現(xiàn)場影像視頻情況,讓通知及時(shí)高效,讓需要處理整改的問題(如支撐架橫桿缺失部位)迅速得到落實(shí)整改并能在群里及時(shí)反饋;通過微信視頻召開視頻會議,及時(shí)高效傳達(dá)協(xié)調(diào)溝通,疫情期間此功能重要性更加凸顯。

        (3)嚴(yán)格做好高大模板現(xiàn)場驗(yàn)收,對危大工程尤其是高大模板工程進(jìn)行現(xiàn)場舉牌拍照驗(yàn)收,建立舉牌驗(yàn)收管理臺賬,由監(jiān)理單位組織,施工、監(jiān)理、建設(shè)單位參與,若發(fā)生安全質(zhì)量問題,按驗(yàn)收照片相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行處罰,強(qiáng)化誰施工誰負(fù)責(zé)、誰批準(zhǔn)誰擔(dān)責(zé)的管理制度,層層壓實(shí)各方崗位職責(zé),尤其是進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場班組長崗位職責(zé),讓其有擔(dān)當(dāng)用心管好本班組工人。

        (4)盡心盡責(zé)做好監(jiān)理旁站本職工作。對高大模板支撐架搭設(shè)作業(yè)、混凝土澆筑作業(yè)、模板支撐架的拆除作業(yè)監(jiān)理應(yīng)全程做好旁站工作,通過旁站可以第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問題隱患,第一時(shí)間反饋上報(bào),第一時(shí)間督促整改落實(shí)。

        2.3 施工完成后的監(jiān)理工作——事后控制

        現(xiàn)場施工完畢后,項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)認(rèn)真總結(jié)該階段的工作經(jīng)驗(yàn),有利于確定下階段監(jiān)理工作的重點(diǎn)方向;還可以將施工全過程中產(chǎn)生的資料進(jìn)行收集、歸類和存檔,有利于今后監(jiān)理工作的實(shí)施[3]和監(jiān)理水平的提升。

        3 關(guān)鍵工序監(jiān)理工作控制要點(diǎn)

        3.1 模板支架搭設(shè)控制要點(diǎn)

        3.1.1 材料、構(gòu)配件進(jìn)場驗(yàn)收

        模板支架搭設(shè)前監(jiān)理應(yīng)在現(xiàn)場對支撐腳手架材料構(gòu)配件的規(guī)格、材質(zhì)、厚度再次進(jìn)行檢查,檢查支撐腳手架產(chǎn)品標(biāo)識及產(chǎn)品質(zhì)量合格證、型式檢驗(yàn)報(bào)告,禁止現(xiàn)場使用不合格的支撐腳手架材料構(gòu)配件進(jìn)行安裝。監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。

        3.1.2 支架體系的檢查

        (1)支撐架搭設(shè)基礎(chǔ)面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),并應(yīng)有排水措施。

        (2)立桿底部與基礎(chǔ)間應(yīng)無松動、懸空現(xiàn)象,水平桿扣接頭、斜桿扣接頭與連接盤的插銷應(yīng)銷緊不拔脫。水平桿及斜桿插銷安裝完成后,應(yīng)采用錘擊方法抽查插銷,連續(xù)下沉量不應(yīng)大于3mm。

        (3)支撐架搭設(shè)步距不應(yīng)超過2m。

        (4)支撐架可調(diào)托撐伸出頂層水平桿或雙槽托梁中心線的懸臂長度不應(yīng)超過650mm,且絲桿外露長度不應(yīng)超過400mm,可調(diào)托撐插入立桿或雙槽托梁長度不得小于150mm。

        (5)支撐架的豎向斜桿不應(yīng)采用鋼管扣件。水平剪刀撐應(yīng)沿架體高度每間隔4~6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)步距設(shè)置。豎向斜桿、剪刀撐具體搭設(shè)方法須根據(jù)規(guī)范及專項(xiàng)施工方案要求設(shè)置到位。斜桿和剪刀撐的設(shè)置對控制架體變形和保證架體不失穩(wěn)坍塌起到極其重要的作用。

        (6)支撐架掃地桿最底層的縱橫向水平桿中心線距離可調(diào)底座的底板不應(yīng)大于550mm。

        (7)超限模板支撐架立桿支撐在樓面上,需保留此部分位置下部樓層支模架體。

        (8)架體搭設(shè)時(shí)應(yīng)在立桿底部鋪設(shè)墊板,要求為厚度不小于50mm的木板,嚴(yán)禁立桿直接落在結(jié)構(gòu)板表面上,墊板與結(jié)構(gòu)板表面接觸密實(shí)。

        (9)監(jiān)理應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范及專項(xiàng)施工方案的要求加強(qiáng)各個(gè)階段支撐架體的驗(yàn)收工作,確保驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下一道工序施工。

        3.2 混凝土澆筑控制要點(diǎn)

        混凝土澆筑作業(yè)是整個(gè)支撐體系施工中危險(xiǎn)性最高的施工工序,在混凝土澆筑過程中,高大模板支撐體系除了受其自重荷載以外,還受到泵送混凝土的沖擊荷載以及工人和設(shè)備的動荷載,整個(gè)支撐體系的受力是動態(tài)變化的,從而易導(dǎo)致整個(gè)高大模板支撐體系出現(xiàn)失穩(wěn)而發(fā)生坍塌破壞。因此監(jiān)理人員應(yīng)加強(qiáng)混凝土澆筑和振搗過程的安全控制,必須給予足夠重視[4]。為了提高混凝土澆筑過程高大模板支撐體系的承載力和整體穩(wěn)定性,高大模板范圍框架柱應(yīng)先于梁板進(jìn)行澆筑,框架柱同養(yǎng)試塊強(qiáng)度達(dá)到80%柱子再與支模架拉結(jié),之后方可澆筑梁板混凝土。

        大跨度梁混凝土澆筑應(yīng)嚴(yán)格按照已批準(zhǔn)的專項(xiàng)施工方案要求采取分層澆筑,澆搗時(shí)控制好混凝土的自由落體高度和塌落度,現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)范要求制作并留置相應(yīng)數(shù)量的試塊,混凝土澆筑時(shí)必須要有人在場,木工、鋼筋工各司其職,有問題第一時(shí)間處理到位。在梁板混凝土澆筑振搗期間現(xiàn)場還要安排專人對高大模板支撐體系的變形情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測,一旦發(fā)現(xiàn)模板支架有松動、變形、異響等異常情況,監(jiān)理人員必須立即下達(dá)現(xiàn)場停止?jié)仓鳂I(yè)指令,要求現(xiàn)場立即撤離施工作業(yè)人員,并要求施工方采取相應(yīng)的加固整改措施后方可繼續(xù)進(jìn)行梁板混凝土的澆筑和振搗。

        3.3 模板支架拆除控制要點(diǎn)

        當(dāng)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求,監(jiān)理需對施工單位提交混凝土拆模申請進(jìn)行檢查審批,確認(rèn)強(qiáng)度符合拆模標(biāo)準(zhǔn)后簽發(fā)拆模通知書,方可拆除模板。拆模須遵循“先支的后拆、后支的先拆、先拆非承重模板、后拆承重模板”的原則,支架拆除應(yīng)從頂層開始,逐層向下拆除,不得上下同時(shí)作業(yè),拆除后的模板及支架構(gòu)配件嚴(yán)禁亂拋亂擲,避免高空墜落而發(fā)生安全事故。拆模區(qū)域設(shè)置警戒線,防止無關(guān)人員入內(nèi)。高大模板拆模操作時(shí)須搭設(shè)操作平臺,操作平臺四周應(yīng)有防護(hù)設(shè)施且要有上下爬梯。模板拆除過程監(jiān)理人員應(yīng)做好現(xiàn)場旁站工作。

        4 制定安全應(yīng)急預(yù)案

        高大模板支撐體系施工期間可能受許多不穩(wěn)定因素干擾而發(fā)生安全隱患,因此為降低安全事故危害程度,監(jiān)理人員應(yīng)在貫徹落實(shí)安全管理措施基礎(chǔ)上制定應(yīng)急預(yù)案。制定安全應(yīng)急預(yù)案前,監(jiān)理人員需對高大模板支撐體系施工過程中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行分析識別,有針對性地制定相應(yīng)的應(yīng)急方案,當(dāng)安全事故發(fā)生后,可按照該安全應(yīng)急預(yù)案緊急處理,通過及時(shí)有序的應(yīng)急指揮來降低安全事故危害程度。在安全應(yīng)急監(jiān)理管控期間,案例工程以總監(jiān)為組長組建監(jiān)理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組,用于督促安全應(yīng)急培訓(xùn)工作,同時(shí)由現(xiàn)場監(jiān)理人員結(jié)合高大模板支撐體系施工進(jìn)度組織安全應(yīng)急演習(xí),旨在借助培訓(xùn)及演習(xí)作業(yè)而增強(qiáng)相關(guān)人員應(yīng)變能力。若一旦發(fā)生安全事故,現(xiàn)場監(jiān)理人員需以應(yīng)急預(yù)案作為指導(dǎo)進(jìn)行指揮,并逐級上報(bào)事故情況,同時(shí)聯(lián)絡(luò)報(bào)警,組織救急工作。完成事故應(yīng)急處理后,需根據(jù)實(shí)際情況編制書面事故報(bào)告,詳細(xì)記錄安全事故原因、具體位置、危害程度、損失結(jié)果、處理過程、應(yīng)對結(jié)果等,以供檢查及總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免在后續(xù)施工作業(yè)中再次發(fā)生類似安全事故。

        5 結(jié)束語

        綜上所述,安全生產(chǎn)是高大模板支撐體系施工作業(yè)的第一要務(wù),必須予以足夠重視。在現(xiàn)場施工期間,監(jiān)理人員必須加強(qiáng)事前、事中、事后監(jiān)督管理工作,加強(qiáng)旁站、巡視檢查力度,嚴(yán)格管控關(guān)鍵工序,加強(qiáng)各階段驗(yàn)收工作,制定詳細(xì)可行的安全應(yīng)急預(yù)案,以力圖最大化提高高大模板支撐體系施工的安全性。

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