何格

廣州市第三市政工程有限公司 廣東 廣州 510060

針對市政道橋而言，其在一定程度上直接決定著經(jīng)濟發(fā)展效果及人員交通出行情況，而市政道橋在實際施工階段，為達到最為理想的工程施工質量，施工人員應在精確掌握施工技術應用要點的同時，了解運用過程中所必備的條件，唯有施工人員密切注意各個方面的細節(jié)內容，才可進一步提高道橋工程施工質量，延伸道橋工程的使用期限。由此可見，對市政道橋箱梁橋施工技術進行深入分析極為關鍵。

1 市政道橋工程施工對城市的重要性分析

對市政道橋工程而言，它對城市內部綜合交通網(wǎng)絡建設有著非常關鍵的影響，在對其實施流程設計過程中，必須嚴格根據(jù)相關要求，來進行有針對性地設計處理，如此才能使道橋工程完全適應現(xiàn)代化城市交通發(fā)展的具體標準，從而降低問題發(fā)生的可能性，為城市規(guī)劃區(qū)內交通流量的高效管理，分擔了關鍵任務。將和其他市政工程項目之間相比較，道橋工程存在一定不同，可以進一步推動城市經(jīng)濟的增長，有益于改善環(huán)境條件，擴大將來城市發(fā)展空間[1]。鑒于此，為了能夠取得最為理想的工程施工效果，相關工作人員應當對市政道橋工程展開深層次分析，明確掌握其施工技術運用類型，并找出需加強的控制要點，唯有如此，方可為后續(xù)良好發(fā)展，奠定堅實基礎。就目前市政道橋工程施工現(xiàn)狀來看，應加強施工工藝運用環(huán)節(jié)，使其可以充分滿足質量監(jiān)督標準，盡量減少不良問題出現(xiàn)的可能性，同時，還需全面落實科學、合理的監(jiān)督審核機制，在根源上杜絕質量問題出現(xiàn)的因素。通過上述手段的運用，可以讓我國市政道橋工程最大限度發(fā)揮出其所具有的城市功能，實現(xiàn)最為理想的交通流量消耗成果，可見其對城市而言十分關鍵。

2 市政道橋工程中現(xiàn)澆箱梁模板技術

2.1 模板結構

通常情況下，模板結構設計效果直接決定著市政道橋箱梁橋施工技術運用質量以及工程施工最終效果。所以，在采用箱梁橋施工設計的初期，施工單位及操作技術人員都必須對模板結構進行密切注意，同時，主模具、箱式內模、地面模具作為目前城市道橋箱梁施工模板的重要部分，施工模具則通常是由具有相應厚度的膠粘劑模板所組成[2]。此外，應用于箱式內模、主模、底模中的材質也有著很大差別。比如，對箱式內模所進行的加工生產中，大多是使用原木板材料，木材厚度也必須完全符合國家規(guī)定要求，且務必對原木板材料展開一定量的特殊處理，以便使箱形內模達到預期設想的質量效果。最終，在模板創(chuàng)建完畢之后，需要對模板進行科學安裝，在此階段，施工單位應當密切關注安裝質量，以便對安裝質量進行有效控制。

2.2 模板安裝

在模板進行具體的安裝階段時，還需要將預制塊科學安裝在下模具的部位，并以此來對模板進行有效支撐。其中，當施工人員在對側模板進行安裝操作時，應當在進行此項安裝操作的同時，通過合理使用楔子、方木等材料，來展開基礎支撐框架施工。此外，在安裝黏合模板之前，相關工作人員應當對它們展開科學處理及提前雕刻，以此保證黏合模板的最終安裝質量可以全面符合相關工藝要求。在具體施工階段，現(xiàn)場施工作業(yè)人員需根據(jù)施工圖紙的具體要求，來組裝一塊膠粘模板，并通過有關操作機械設備，來展開膠粘模板安裝。在對膠粘模板進行具體安裝操作之前，施工人員自身就必須擁有豐富的工作經(jīng)驗，以避免為模板安裝質量造成消極影響。在兩側位置實施外模安裝時，也必須嚴格按照預先設定好的施工組織，如此就可以避免受到不必要的外力作用，而導致外模移位。不僅如此，在該區(qū)域進行粘貼工作時，有關的技術人員還可以使用膠布來對的連接外模加以緊固，以避免外模具中出現(xiàn)任何一個空隙。接下來再對內模接縫展開全面檢查，在確認并無任何問題之后，把塑料模放入至其中[3]。待模板安裝結束之后，可以應用現(xiàn)代化測量儀器，來對模板進行精確測量，這樣則可充分保證模板安裝質量能夠符合有關設計要求。最終，在對外模進行實際拆卸環(huán)節(jié)時，應當優(yōu)先檢查好混凝土強度，在確認好強度之后，方可展開拆卸作業(yè)，且在拆卸過程中，需運用與之相對應的拆卸方法，借此防止其中存在質量問題。

3 市政道橋工程中現(xiàn)澆箱梁的支架施工

3.1 現(xiàn)澆箱梁支架設計

一個合理、科學的支架設計，能夠顯著提升箱梁橋施工效果。因此，則需確保支架設計具有一定科學性、合理性。其中，在設置現(xiàn)澆箱梁支架階段，需要對箱梁橋的負荷狀況作出全方位考慮，借此來科學完成支架的設計任務，保證支架能夠有效增強橋梁的支撐作用，保證箱梁將來投入使用時的使用效能，可以全面達到相關工程要求。

3.2 支架預壓

首先，可以根據(jù)有關設計規(guī)定，來進行支架的各道施工，而且當支架安裝作業(yè)結束之后，為確保施工過程能夠得到有序進行，減少支架本身非彈性形變，還應科學對其展開預壓處理，如圖1所示，以便保證箱梁橋施工質量能夠充分滿足相關施工規(guī)定。一般情形下，施工單位需要根據(jù)箱梁的輕重程度，在支架上進行荷載的預加，就時間層面來看，預壓的時間不得少于三日[4]。在具體的堆載預壓階段時，可先在袋中裝滿大量砂石，并精確核算好每包砂石的具體重量，如果是條件許可時，也可先在袋中放入鋼筋等原材料，將其當作最主要的堆載預壓物料，并保證最大荷載的重量不能小于箱梁本身自重的百分之八十。在具體預壓環(huán)節(jié)，施工單位需要配備工作經(jīng)驗較對較為豐富的人員，來展開此環(huán)節(jié)的監(jiān)測工作，并全面記錄好支架下沉參數(shù)。在支架預壓工序結束以后，則需對預壓材料展開拆卸，這時相關人員應對支架回彈性進行全面檢查，并展開全面記錄。與此同時，針對施工作業(yè)人員而言，為了能夠充分掌握支架的預拱度，他們應當按照支架本體的實際形變情況與預壓環(huán)節(jié)所搜集到的信息，在展開綜合考量后，來采用行之有效的技術。

圖1 現(xiàn)澆箱梁支架預壓

4 市政道橋現(xiàn)澆箱梁的鋼筋施工要點

當箱梁鋼筋在正式展開施工作業(yè)之前，為了保證此環(huán)節(jié)的作業(yè)能夠取得有序開展，現(xiàn)場施工作業(yè)人員應當做好充足的前期準備工作，如此就能夠有效縮減鋼筋于支架上澆筑的工作量。此外，針對應用于梁內結構的鋼筋材質來說，它必須在開始澆筑前便已經(jīng)設計完成，同時其還能夠根據(jù)相應施工的實際需要，來制造成為平面式或立體式。而且，在對立體骨架型鋼材進行實際制造之前，為保證在具體吊裝過程和運輸環(huán)節(jié)，鋼筋材質均不會出現(xiàn)變化狀況，因此生產廠家應當全面、嚴格的監(jiān)督好鋼筋焊接工作開展的全過程，借此最大程度保證焊接質量能夠充分符合相關施工要求[5]。

4.1 鋼筋的加工

通常情況下，市政道橋箱梁橋在實際施工階段，結構鋼筋一般都是于工程施工場地來展開施工操作的，并且還需要依據(jù)安裝位移與類型方面的差異，來對它們加以分別放置。其中，相關人員在對鋼筋展開實際制造階段，不僅需要保證其制造品質可以完全達到施工的規(guī)定，而且還需要確保體積、尺寸等能夠真正達到預定設想目標。此外，要全面保證鋼筋施工能夠取得有序開展，施工單位還應當安排專業(yè)工作人員，來對鋼筋材料展開嚴格的復驗工作，并在此階段高度重視起檢查鋼筋材料的外觀，借此防止因為腐蝕或損壞等一系列因素的存在，而為市政道橋工程施工質量帶來消極影響。

4.2 鋼筋焊接技術

在展開鋼筋施工過程中，會涉及大量的焊接作業(yè)，因此，相關施工單位應當密切關注焊接作業(yè)的總體質量，借此為市政道路箱梁橋施工的有序開展，打造良好基礎。通常來講，在焊接實際開展過程中，為了最大限度保證焊接質量可以充分符合施工相關要求，焊接部位實際強度需超出母材的本身強度，同時，焊接接頭應依據(jù)道橋工程施工現(xiàn)場的有關規(guī)范，來進行針對性處理。而在此階段需要注意的是，若是鋼筋的布置十分密集，那么焊接接頭就應當盡量避免于此區(qū)域中出現(xiàn)，這時則可以于外區(qū)來進行焊接接頭的設計。另外，針對焊接接頭而言，其同樣也提出了一定要求，比如，在兩端位置不可出現(xiàn)上部接頭，中間區(qū)域不可出現(xiàn)下部接頭，且各個接頭間也需留有一定距離，如此方可確保鋼筋焊接技術的合理應用。

4.3 鋼筋的綁扎與安裝

在對鋼筋進行具體安裝過程中，施工作業(yè)人員應當密切關注需垂直設計受力箍筋與鋼筋。與此同時，針對鋼筋搭接部位而言，施工作業(yè)人員應當使用鐵絲來對其進行牢靠綁扎，并且需盡可能避免將接頭位置設計于彎矩相對較大的區(qū)域。在進行鋼筋安裝過程中，施工作業(yè)人員需要全方面考量多種因素，比如，鋼筋的數(shù)量與間距等等，借此來保證鋼筋安裝質量能夠充分符合施工相關要求，防止發(fā)生鋼筋形變或者是開焊等一系列質量問題[6]。另外，除了鋼筋的安裝之外，在道橋箱梁橋實際施工過程中，還需要對混凝土施工質量進行嚴格控制，并且密切關注混凝土澆筑環(huán)節(jié)，以便為工程施工質量的穩(wěn)步提高，打造良好基礎。

5 市政道橋箱梁橋施工注意事項

5.1 人員把關

箱梁橋施工技術若是想要取得順利開展，則需要有一個綜合素養(yǎng)較強、專業(yè)知識儲備量充足的施工隊伍?？梢?，對施工作業(yè)人員進行有效管理，是提升工程施工質量的重要保證。因此，則應當依據(jù)工程施工實際情況，來合理、科學地選擇專業(yè)技能優(yōu)秀的施工作業(yè)人員，借此為工程施工的有序開展，提供有力支持。另外，在市政道橋實際施工之前，施工單位應當對全部員工展開專業(yè)、系統(tǒng)的教育培訓，借此提高他們對于建筑工程施工質量的深刻認知，使其可以在接下來的施工操作過程中，積極、自主地參與到其中。

5.2 加強技術準備工作

現(xiàn)階段，就我國市政路橋工程施工現(xiàn)狀來看，與以往表現(xiàn)出極大差異，單一、滯后的方法與思路，并不能夠進一步提高道橋工程施工質量，而且其所導致的疏漏情況、潛在性缺失，皆會表現(xiàn)得極為突出。鑒于此，則需要施工單位積極創(chuàng)新與優(yōu)化市政道橋箱梁橋施工技術，特別是在技術準備這一層面，需要對其展開科學、合理的調整，以便其可以在將來的持續(xù)發(fā)展過程中，取得最為理想的成績。首先，城市道橋箱梁橋施工技術的前期研究、勘察的能力，必須得到顯著提高。比如，由于我國國土廣袤，不同城市、不同區(qū)域存在的劣勢和優(yōu)點有著很大不同，以往簡單、落后的建設模式和方法，已經(jīng)不能完全滿足如今工程建設的現(xiàn)實需要，從而無法沿著正確方向來開展施工建設，如此一來，則會使各個方面都發(fā)生極為巨大的損失。而借助搜集、整理基礎信息與數(shù)據(jù)，則能夠對當前的市政路橋箱梁橋施工技術的合理利用，提供更多引導和借鑒，在最大限度減少同類問題重復發(fā)生的前提下，進一步提高了施工技術在工程施工中的使用效益；其次，隨著技術準備的進行，還必須通過大數(shù)據(jù)分析方式，對其中冗雜的基礎信息和數(shù)據(jù)，加以全面篩選、分析和梳理，這樣一來，則可以使整個技術實際使用階段，朝著更加精細化趨向進行發(fā)展，以便為今后工作的合理安排，作出更加卓越的貢獻。

5.3 跟蹤工程細節(jié)

道橋工程的施工，應當高度重視起對于細節(jié)問題的把控，這樣則可減少工程質量問題出現(xiàn)的可能性。針對橋梁工程而言，保證工程安全、工程質量，可以說是施工作業(yè)人員在實際工程開展過程中的關鍵內容，倘若其中任何一個細節(jié)被忽視，都有概率發(fā)生重大損失，甚至是帶來無法挽回的嚴重后果。因此，在道橋工程實際施工之前，施工單位應當做好細節(jié)方面的準備，比如明確材料數(shù)量、鋼材類型、材料質量、警示牌搭設等，并密切關注施工機械設備的規(guī)劃與配置。由此可見，為保證道橋工程施工作業(yè)的順利開展，避免工程施工進度被影響，做好前期準備工作，可以顯著提升工程施工質量[7]。

5.4 現(xiàn)場實時控制

為了可以讓箱梁橋施工技術在道橋工程中取得有效應用，技術工作人員應當高度重視起對于施工現(xiàn)場的實時控制，以確保各個要素可以完全符合施工工藝所提出的要求，在第一時間內控制、預防依據(jù)處理好任何一個影響因素。另外，技術工作人員還應高度重視起對于施工現(xiàn)場中各個施工要素的科學應用，并密切關注外部環(huán)境的負面效應。比如，在混凝土施工階段，為確?；炷潦┕べ|量，應充分考慮外界氣候、氣溫等眾多因素所具有的影響。

6 結束語

綜上所述，針對我國市政工程而言，道橋工程作為其中最為重要的內容，提高道橋工程施工質量，不但會為人民群眾的日常交通出行，創(chuàng)造良好條件，并且也會進一步促進我國社會經(jīng)濟的建設。另外，針對市政道橋箱梁橋施工而言，施工技術的運用質量在一定程度上直接決定著工程施工質量，因此在箱梁橋實際施工過程中，應當密切關注施工中的各個內容，并持續(xù)引入當下最為領先的技術，積極做好技術籌備工作。