田振河

（福建省特種設(shè)備檢驗研究院三明分院，福建 三明 365000）

電梯制動器是電梯最主要安全部件之一，且它的安全可靠性會關(guān)系到電梯能否安全運(yùn)行，這明顯地體現(xiàn)出檢驗維護(hù)保養(yǎng)電梯制動器必要性，所以在這方面要加強(qiáng)。為此，對于電梯維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)人員應(yīng)高度地重視對電梯制動器維護(hù)保養(yǎng)工作，并以定期或者是不定期的方式實施，進(jìn)而確保電梯能安全運(yùn)行，降低發(fā)生安全隱患的概率。制動力不足是當(dāng)前電梯工作制動器失效最主要的一種形式，這很容易產(chǎn)生安全隱患，還會威脅到工作人員的生命安全。

1 電梯制動器分類

通常情況下，垂直運(yùn)行運(yùn)輸電梯、水平運(yùn)行制動扶梯以及制動人行道作為電梯運(yùn)行的主要方式。而在加強(qiáng)對電梯制動器失效這一問題分析時，主要從垂直電梯運(yùn)輸電梯制動器失效形式入手，進(jìn)行相應(yīng)的研究，同時，還要尋找有效的檢驗方式，明確檢驗的要點，其中大致劃分成以下幾類。

（1）閘瓦式制動器。電磁鐵、制動瓦塊、制動彈簧、制動充電作為閘瓦式制動器主要含有部分。其中它的作用原理為，如果電磁通電，那么對于彈簧推動力，電磁鐵芯能夠更好地克服，且制動臂張開與制動閘瓦脫離制動輪相連接，對電梯拽引，進(jìn)而促進(jìn)電梯的穩(wěn)定運(yùn)行將其完成；如果電磁鐵停止通電，那么對于彈簧的推動力，從某種程度上來看，電磁鐵難以更好地克服，這種情況很有可能引發(fā)閘瓦閉合。而且在制動這方面，可經(jīng)過制動閘瓦與制動輪之間摩擦，并逐步地實現(xiàn)對電梯的運(yùn)行控制。（2）塊式制動器。這種塊式制動器的制動網(wǎng)一定程度上，能直接在制動塊上進(jìn)行固定，但缺少制動臂張開結(jié)構(gòu)。（3）盤式制動器。如今，電磁線圈、連接軸套、彈簧已經(jīng)成為盤式制動器主要包括的一些結(jié)構(gòu)。而且在整體結(jié)構(gòu)下，從某種程度上來看，能促進(jìn)轉(zhuǎn)動慣量制動系統(tǒng)的形成。對于這一系統(tǒng)進(jìn)行分析，除了重量輕以外，制動性能還是非常的穩(wěn)定。當(dāng)前，這種盤式制動器在這種制動器高的高速電梯中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。

2 電梯制動器常見的失效形式

2.1 機(jī)械故障問題

零部件的老化與磨損問題。下文詳細(xì)地進(jìn)行闡述。

（1）制動襯墊的磨損。當(dāng)前，在啟動電梯正常運(yùn)行期間，對于電梯，電梯曳引機(jī)能為其提供足夠的維持力矩，在這一期間，電梯制動器再次的松閘，如果制動器與制動器襯墊實現(xiàn)分離后，電梯會再次下降。也就是說，基本上很少發(fā)生制動閘瓦磨損這一現(xiàn)象。但如果電梯緊急的電動，那么這從某種程度上來看，電梯制動器很有可能產(chǎn)生閉合，還有就是對于制動閘瓦，制動輪盤還會進(jìn)一步摩擦，致使制動襯墊磨損。長期以來會導(dǎo)致制動力不足。（2）異物入侵。通常異物入侵這一故障主要在制動輪盤上體現(xiàn)，其會出現(xiàn)一系列問題，尤其是油污、缺損以及生銹等；在制動塊和制動鐵芯間隙中，如果有異物，那么難以確保制動器開閉更加順暢。（3）制動鐵芯磨損。隨著電梯不斷的運(yùn)行和使用，從某種程度上來看，制動鐵芯很有可能發(fā)生磨損。（4）機(jī)械結(jié)構(gòu)卡阻現(xiàn)象。這是制動器故障最常見的一種形式，對于閘瓦式制動器的制動臂連接處銷軸，如果發(fā)生卡阻這一問題，難以確保電梯處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，會發(fā)生“帶閘運(yùn)行”狀態(tài)，且這種情況很容易出現(xiàn)“溜車”的現(xiàn)象，很有可能存在安全隱患。（5）制動器還有一種失效形式非常常見，該形式為制動器故障。當(dāng)沒有進(jìn)一步調(diào)整制動彈簧彈性，制動力會發(fā)生一種現(xiàn)象，不僅會過大還過小，而且制動彈簧在內(nèi)外應(yīng)力作用下，一旦斷裂發(fā)生電梯制動力不足這一問題，很有可能出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

2.2 電氣故障問題

（1）在電梯控制器回路中，很可能發(fā)生觸電這一意外，致使產(chǎn)生安全隱患，還難以確保電梯處于良好的使用狀態(tài)，嚴(yán)重的情況下還會威脅到電梯工作人員的財產(chǎn)生命安全。（2）在控制電梯中，受電網(wǎng)欠電壓的影響，很容易致使電磁鐵的電磁力不足，這種情況會影響制動器的開閉。（3）在早期電梯中，從某種程度上來看有時還會存在電氣系統(tǒng)設(shè)計故障問題，這主要就是在維修電梯期間，人們對電氣控制系統(tǒng)重視程度不高，再加上還沒有進(jìn)一步推動技術(shù)進(jìn)步，所以為能及時地切斷電器制動器電流，卻缺少獨(dú)立電氣裝置的設(shè)計。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，使得電梯改造和維修技術(shù)變得更加成熟化，逐步地已經(jīng)實現(xiàn)對電氣裝置的設(shè)計，進(jìn)而對于制動器電流，使其能及時地切斷掉，進(jìn)而降低發(fā)生電梯故障問題的概率。

3 電梯制動器檢驗的關(guān)鍵點

3.1 加強(qiáng)對電氣系統(tǒng)設(shè)備的檢查

如果沒有確保電氣系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，并處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，那么這會影響電梯的運(yùn)行，而且很容易發(fā)生故障問題，所以電氣管理人員應(yīng)意識到電氣系統(tǒng)的作用，并高度地認(rèn)識這一問題。為降低發(fā)生電梯失效問題概率，不僅要重視電氣問題，還應(yīng)充分地掌握好，同時還應(yīng)以定期的方式為主，采取有效的措施來檢驗電氣設(shè)備，確保電氣設(shè)備穩(wěn)定地運(yùn)行。為更好地檢驗電氣制動系統(tǒng)，在實際工作的過程中，有必要加大維修檢查力度，看是否存在電梯運(yùn)行故障問題，還有對于制動器觸電應(yīng)進(jìn)一步按壓，而且在電梯實際運(yùn)行期間，電梯維修人員還應(yīng)全面檢測電氣系統(tǒng)設(shè)備。為更好地檢測，應(yīng)采取有效的方法。在檢測是否存在電梯制動失效這一情況時，需要加大檢查力度，檢查電氣系統(tǒng)設(shè)備是否處于良好運(yùn)行狀態(tài)，之后再進(jìn)一步開啟電梯充電器，由此，實現(xiàn)對電梯系統(tǒng)控制，使其這一系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。

3.2 做好機(jī)械檢查工作

對于電梯工作人員而言，應(yīng)高度地重視電氣制動失效檢驗工作，而且在具體檢驗期間，還應(yīng)做好對機(jī)械設(shè)備檢驗工作，這就需要工作人員確定制動器零部件是否發(fā)生受損，并清楚設(shè)備運(yùn)行的實際狀態(tài)，如果機(jī)械零部件受到磨損，設(shè)備發(fā)生故障問題，這時工作人員應(yīng)及時地處理。這就需要工作人員加大檢查力度，采取有效的措施來檢查電梯制動彈簧，避免發(fā)生大量的偏差，其中在具體檢查的過程中，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備比較老化，這時應(yīng)投入一些資金引進(jìn)先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，而且當(dāng)解決完問題后，還應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)行，確保機(jī)械設(shè)備質(zhì)量，不斷提高電梯實驗安全性。為降低電梯制動失效問題發(fā)生概率，應(yīng)確保電梯系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，這就需要工作人員采取有效方法做好檢查工作。當(dāng)初步檢查完后，還應(yīng)加大檢查力度，全面地檢查電梯的各個方面，進(jìn)而強(qiáng)化電梯運(yùn)行安全性能。在轎廂中，應(yīng)按照相應(yīng)流程正確安裝額定荷載碼，之后在全面的檢驗，其中可從轎廂入手開展具體操作，把電梯在地面放入，且隨著電梯不斷運(yùn)行，當(dāng)運(yùn)行至中層后在迅速地切斷電源，并采取有效的措施，全面地檢查電梯系統(tǒng)。在實際檢查的過程中，如果電梯仍保持著良好制動狀態(tài)，那么這就可以說明一個問題，為電梯具有良好制動能力。而且這種檢驗方法還非常的重要，不會影響到轎廂，所以在這一背景下，對于電梯檢驗人員而言，在檢查電梯的過程中，應(yīng)高度地重視轉(zhuǎn)軸這一問題，需要明確這是否有油污，降低電梯制動系統(tǒng)發(fā)生問題的概率，還能避免發(fā)生制動力問題，確保電梯穩(wěn)定運(yùn)行。

3.3 檢驗電梯的機(jī)械故障

為確保電梯穩(wěn)定運(yùn)行，需要做好檢查工作，尤其是零部件的檢查，而且對于工作人員而言，在實際檢查電氣制動器零部件的過程中，還應(yīng)嚴(yán)格地遵循相關(guān)法律法規(guī)，比如，在加強(qiáng)對彈簧這一零部件檢查期間，需要清楚是否存在偏載這一現(xiàn)象，如果存在，需要投入一些資金，更換掉零部件。又比如，工作人員在檢查銷軸這一零部件過程中，需要檢查好兩個方面：一方面，是銷軸磨損的情況；另一方面，是檢查表面的光滑度，同時還應(yīng)看銷軸有沒有一些雜物，并清楚這一情況，如果有雜物的應(yīng)及時清理，避免電梯制動器發(fā)生失效，使其處于良好的運(yùn)行狀態(tài)；其次，有必要強(qiáng)化技術(shù)人員專業(yè)技能，這就需要加大培訓(xùn)力度開展各種各樣的培訓(xùn)活動，以定期或者是不定期方式為主培訓(xùn)技術(shù)人員，并通過培訓(xùn)提升技術(shù)人員專業(yè)技能，增強(qiáng)自身的素質(zhì)，進(jìn)而確保電梯檢查維修工作順利地實施；最后，防止發(fā)生缺陷，因為如果產(chǎn)生安全缺陷這一問題，很容易致使機(jī)械發(fā)生故障問題，所以為降低發(fā)生安裝缺陷問題概率，應(yīng)合理地購置電梯機(jī)械元件，且在實際購置的過程中，有必要將國家標(biāo)準(zhǔn)作為主要參考。

電梯工作人員需要掌握知識，如圖1所示。

圖1

3.4 預(yù)防性應(yīng)對措施

如果電梯制動器發(fā)生故障問題，那么難以確保電梯運(yùn)行的可靠性，還很容易產(chǎn)生安全隱患，嚴(yán)重的情況下會威脅到人們的財產(chǎn)生命安全?；诖?，不僅要做好檢查工作，還應(yīng)具有預(yù)防意識，預(yù)防電氣制動器故障問題發(fā)生。其中在這方面需要做好以下幾點工作：（1）按照相應(yīng)的規(guī)范要求來進(jìn)行電梯使用，在平時應(yīng)采取有效的措施，加強(qiáng)電梯管理，避免電梯制動器發(fā)生故障的問題，達(dá)到預(yù)防目的。（2）引進(jìn)各方面都非常優(yōu)秀安全技術(shù)人員，而且在電梯安全方面成立專門檔案。組織維護(hù)人員和管理人員維護(hù)電梯制動器，并成立專門資料。這樣在電梯使用期間，如果制動器發(fā)生異常使其能及時記錄，而且在對電梯制動進(jìn)行管理養(yǎng)護(hù)的過程中，還能及時檢修存在的問題。（3）以最快的速度處理檢驗時存在的問題。隨著電梯長時間的運(yùn)行，一些原部件很有可能遭到損壞，所以在實際檢修的過程中，加強(qiáng)對定期檢查中記錄數(shù)據(jù)的應(yīng)用，能有針對性地實施這樣檢修工作，避免存在安全隱患。

4 電梯制動器安全要求和注意事項

電梯檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)高度重視制動實驗和定載荷制動試驗，并嚴(yán)格地執(zhí)行這方面的規(guī)定。在正常運(yùn)行速度下，轎廂空載應(yīng)上行至行程中上部，電動機(jī)與制動器供電切斷，橋梁應(yīng)處于停止的狀態(tài)。在這一功能試驗下，可加強(qiáng)對制動器檢查，同時還應(yīng)注重對電梯的觀察，尤其是制動器，觀察是否存在安全問題，進(jìn)而降低發(fā)生安全隱患的概率。

對于電梯制作廠家而言，應(yīng)確保制動器控制更加可靠，同時還應(yīng)高度重視元件失效問題，并考慮好這很有可能出現(xiàn)情況。當(dāng)制造完產(chǎn)品后，為更好地投入使用，需要從現(xiàn)有的溯源機(jī)制入手不斷完善，這樣如果發(fā)生潛在安全隱患，還能及時地發(fā)現(xiàn)并解決。與此同時，應(yīng)注重對維護(hù)說明書中的一些內(nèi)容完善，尤其是制動器維護(hù)程序，這樣便于工作人員更好地閱覽。電梯維保單位可采取有效維保措施，并按照電梯制造廠家提供的維護(hù)說明書，對電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，同時還應(yīng)進(jìn)行記錄，進(jìn)而使其電梯能穩(wěn)定運(yùn)行。

同時，還應(yīng)注重對制動器檢查，且在實際檢查的過程中發(fā)現(xiàn)有的組件存在老化問題，應(yīng)及時地更換，在掌握好實際運(yùn)行的狀態(tài)，這樣如果存在問題，能夠以最快速度解決。

5 結(jié)語

綜上所述，制動器在電梯正常運(yùn)行中非常關(guān)鍵，而且如果存在問題，那么很有可能產(chǎn)生安全隱患。所以，對于檢驗人員而言，應(yīng)高度地重視這一問題，并加大檢修力度，以定期的方式為主對電梯進(jìn)行檢修，進(jìn)而使其電梯制動器處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。與此同時，還應(yīng)檢測制動器不足問題，做好對制動器電氣檢測工作，不斷地提升電氣制動器檢測的正確性，這樣如果電梯制動器存在問題，還能尋找出發(fā)生具體原因，清楚具體位置，并采取有針對性的解決措施，進(jìn)而確保電梯穩(wěn)定運(yùn)行。