王益貴，金天亮，錢奕專，何慧慧

（中建五洲工程裝備有限公司，江蘇 南京 211100）

1 調(diào)試前的準(zhǔn)備工作

（1）確定實(shí)測(cè)滾圈之間的中心距尺寸，根據(jù)實(shí)測(cè)的尺寸作為托輪系、托輪擋輪系的實(shí)際安裝跨距。（2）采用四氯化碳洗滌劑或煤油清洗好托輪、滾圈、大齒圈、小齒輪、擋輪等結(jié)合表面，并調(diào)整擋輪間距待安裝機(jī)身。（3）按照回轉(zhuǎn)類動(dòng)設(shè)備施工藍(lán)圖檢查有關(guān)部件的標(biāo)高，跨度，安裝尺寸，具備機(jī)身吊放到托輪系統(tǒng)之前的條件。（4）上述工作完成后，經(jīng)驗(yàn)收認(rèn)可，再進(jìn)行下序工作。

2 基礎(chǔ)劃線

采用平臺(tái)作為回轉(zhuǎn)類動(dòng)設(shè)備調(diào)試的基礎(chǔ)，根據(jù)擋輪及擋拖輪位置及高度確定支墩的位置及高度，保證設(shè)備水平放置在基礎(chǔ)上。

在基礎(chǔ)上劃出中心線，中心線包括固定端/自由端基礎(chǔ)中心線、傳動(dòng)系統(tǒng)基礎(chǔ)中心線、地基基準(zhǔn)線與水平基準(zhǔn)線，而且基準(zhǔn)線距地基需要有一定高度，如圖1。

3 確定安裝順序

（1）安裝固定端支撐，拆除擋輪。（2）安裝自由端支撐。（3）確定托輪系統(tǒng)中心并調(diào)整托輪距離。（4）放置傳動(dòng)系統(tǒng)的底座到基礎(chǔ)上。（5）安裝罐體。（6）安裝擋輪。（7）安裝傳動(dòng)系統(tǒng)（大齒圈首先安裝在罐體上）。（8）中心找正并且微調(diào)罐體與傳動(dòng)系統(tǒng)等旋轉(zhuǎn)部件。（9）安裝旋轉(zhuǎn)接頭。（10）安裝所有防護(hù)罩。

4 安裝支撐系統(tǒng)

（1）安裝墊鐵，在支撐系統(tǒng)的所有地腳螺栓兩側(cè)放置調(diào)整墊鐵。（2）綜合考慮中心線與水平線，自由端與固定端支撐鋼架的安裝。（3）基礎(chǔ)水平調(diào)整：通過調(diào)整地腳螺栓處的調(diào)整墊鐵以及調(diào)整支撐系統(tǒng)的位置，從而達(dá)到各個(gè)距離誤差控制在1.5mm以內(nèi)，如圖2，即L-L′≤1.5mm，I-I′≤1.5mm。

（4）支撐系統(tǒng)鋼架水平度的測(cè)量與調(diào)整需按如下步驟進(jìn)行：①將一個(gè)水平規(guī)放在支撐系統(tǒng)鋼架上；②通過調(diào)整支撐系統(tǒng)鋼架與水泥基礎(chǔ)之間的斜墊鐵來實(shí)現(xiàn)支；③系統(tǒng)鋼架水平的調(diào)整，當(dāng)調(diào)整到滿足要求時(shí)，水平規(guī)的指示是水平的；④固定端與自由端支撐鋼架的相關(guān)高差通過使用經(jīng)緯儀測(cè)量鋼架上的基準(zhǔn)點(diǎn)的高差來確定。

測(cè)量?jī)傻鬃g垂直方向的高度，如圖3，并根據(jù)測(cè)量值進(jìn)行調(diào)節(jié)，使測(cè)量值滿足下式的要求：

式中，H1～H8為水平儀測(cè)得的底座上各測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。當(dāng)標(biāo)記在固定端支撐與自由端支撐鋼架上的中心線重合后，固定支撐系統(tǒng)。

5 安裝罐體

按照設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸，吊放罐體，吊裝過程中必須小心，避免損壞托輪及擋輪；相關(guān)測(cè)量的數(shù)據(jù)符合公差要求后，筒體需要安裝就位，支撐托輪需要進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，調(diào)整時(shí)，可用塞尺檢查托輪與滾圈的嚙合情況，整體托輪面與滾圈接觸面間隙均勻后，根據(jù)托輪軸承座的中線位置，對(duì)其座板進(jìn)行劃線；要求按照托輪軸承座中線的位置，在座板上刻劃出相應(yīng)的中線位置。安裝時(shí)，將固定端托輪中心線與滾圈中心線重合安裝，由于固定端與自由端支撐系統(tǒng)鋼架之間的安裝距離已經(jīng)考慮了設(shè)備罐體的熱膨脹量（大約4mm），所示自由端支撐的中心線與滾圈的中心線之間有一定偏差。不要將設(shè)備罐體快速放到托輪上。這樣很可能會(huì)損壞托輪軸承與托輪軸承座，因此在將罐體放置到托輪上的時(shí)候要特別小心、緩慢；肉眼檢查托輪與滾圈表面的接觸狀況，如果接觸狀況不理想，對(duì)托輪系軸承座通過頂絲進(jìn)行微調(diào)。

6 安裝擋輪

當(dāng)罐體安裝完成之后，將擋輪系安裝在固定端支撐鋼架的適當(dāng)位置，并且用緊固件固定。保證擋輪座上的中線與鋼架上的中線重合，通過盤車檢查擋輪與滾圈之間的距離，擋輪與滾圈之間的安裝距離，如圖4。

7 安裝傳動(dòng)系統(tǒng)

（1）齒輪箱，液力耦合器與電機(jī)、盤車系統(tǒng)按照傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)組裝。（2）小齒輪直接安裝在齒輪箱的輸出軸上。調(diào)整傳動(dòng)系統(tǒng)鋼架，使小齒輪與大齒圈的齒面相互平行，并且齒側(cè)隙滿足要求（大約3～4.5mm）。（3）安裝傳動(dòng)系統(tǒng)鋼架的方法與安裝支撐系統(tǒng)鋼架的方法相同。

8 回轉(zhuǎn)類動(dòng)設(shè)備盤車

鋼架安裝之后，在設(shè)備靜態(tài)時(shí)調(diào)整托輪、擋輪與滾圈的接觸面，調(diào)整小齒輪與大齒圈的接觸面。確認(rèn)托輪與滾圈接觸面，大小齒輪接觸面在設(shè)備旋轉(zhuǎn)時(shí)接觸良好。

當(dāng)盤車時(shí)，可以在滾圈表面、大齒輪表面進(jìn)行著色。通過檢查與著色表面相接觸的其他表面的顏色狀況來判斷兩個(gè)接觸面的接觸狀況。

9 支撐系統(tǒng)調(diào)整

通過調(diào)整頂絲來調(diào)整托輪，調(diào)整時(shí)要特別小心，防止罐體與四個(gè)托輪的中心線發(fā)生偏移。同時(shí)檢測(cè)：前滾圈與托輪的線接觸率大于等于75%，后滾圈與托輪的線接觸率大于等于75%。當(dāng)各個(gè)測(cè)量值與工廠調(diào)試值相等時(shí)，調(diào)整方達(dá)到要求。

10 正式空載試運(yùn)轉(zhuǎn)

（1）參加試運(yùn)轉(zhuǎn)人員須熟知煅燒爐試車全過程的操作要領(lǐng)、檢察要求，且能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，并及時(shí)處理。（2）試運(yùn)轉(zhuǎn)必備的電控操作系統(tǒng)必須調(diào)試合格，安全可靠。（3）臨近開車前的短時(shí)間內(nèi)再次清理現(xiàn)場(chǎng)，作好防塵。（4）檢察減速機(jī)、軸承等處的潤(rùn)滑油是否添加充足。（5）再次檢查各部件基礎(chǔ)連接有無松動(dòng)，并及時(shí)加以緊固。（6）前滾圈、后滾圈及托輪、擋輪、大齒圈與小齒輪嚙合，采用人工加油，由專人負(fù)責(zé)，并加強(qiáng)保護(hù)，防止異物掉進(jìn)各旋轉(zhuǎn)面出現(xiàn)事故，在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得私自離開崗位。（7）開車前及停車前分別按下述值檢測(cè)各處跳動(dòng)值：傳動(dòng)系統(tǒng)檢測(cè)：轉(zhuǎn)動(dòng)過程中不得有卡阻及異常振動(dòng)現(xiàn)象。零部件間接觸率的檢測(cè)內(nèi)容，如表1所示。（8）試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟：①手動(dòng)盤車。打開盤車電機(jī)后風(fēng)扇罩，旋轉(zhuǎn)盤車電機(jī)冷卻風(fēng)扇葉輪，使主機(jī)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向應(yīng)為從進(jìn)料側(cè)看主機(jī)機(jī)身逆時(shí)針方向?yàn)檎_，盤車轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)至少使齒圈的每個(gè)齒與小齒輪嚙合一次，盤車的過程中應(yīng)用油壺往齒輪嚙合面上澆足夠的潤(rùn)滑油。在盤車的過程中注意觀察不能有任何妨礙機(jī)身運(yùn)轉(zhuǎn)的任何因素。盤車結(jié)束后安裝好盤車電機(jī)后風(fēng)扇保護(hù)罩。②點(diǎn)車。通知控制室接通盤車電機(jī)電源。由專業(yè)操作工人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)車試車，點(diǎn)車試車之前現(xiàn)場(chǎng)所有技術(shù)人員、施工人員、安全人員等應(yīng)在離機(jī)身三米線以外，由主操作人員在盡可能短的時(shí)間內(nèi)接通電源并隨即切斷電源造成點(diǎn)車，檢查盤車電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，如不正確，切斷電源，通知電工改變接線，之后再次點(diǎn)車，直至盤車電機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向與設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)方向一致。機(jī)身的設(shè)計(jì)旋轉(zhuǎn)方向?yàn)閺倪M(jìn)料側(cè)沿煅燒爐軸線方向看以逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)為正確。注意：點(diǎn)車前應(yīng)確保盤車電機(jī)與主電機(jī)的轉(zhuǎn)向正確，如不能保證，在點(diǎn)車前應(yīng)將主電機(jī)、液力偶合器與主減速機(jī)之間的聯(lián)軸器連接部分拆除，待點(diǎn)車結(jié)束后再正確地連接上，以免損壞電機(jī)、減速機(jī)。③連續(xù)開車。啟動(dòng)盤車電機(jī)，因制造廠無6000V動(dòng)力電源，試運(yùn)轉(zhuǎn)只啟動(dòng)盤車電機(jī)即可，連續(xù)開車2～4h。（9）試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中檢查：①無卡阻、異常振動(dòng)等現(xiàn)象；②各傳動(dòng)部位軸承座的溫升情況，每隔30min檢測(cè)一次；③施工圖中的要求的各部件跳動(dòng)量進(jìn)行測(cè)量。（10）在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由電器人員負(fù)責(zé)對(duì)盤車電機(jī)的工作電流及電壓進(jìn)行測(cè)試并記錄。（11）試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，由質(zhì)檢處將全部記錄按技術(shù)協(xié)議及圖紙的有關(guān)要求填入出場(chǎng)檢驗(yàn)報(bào)告中。（12）試運(yùn)轉(zhuǎn)過程須由業(yè)主代表參加驗(yàn)收，并在試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄上簽字，確認(rèn)空負(fù)荷試車結(jié)果。

表1

11 結(jié)語

通過制定合理的運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試方案，模擬生產(chǎn)過程，及時(shí)發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，從而保障設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的順利實(shí)施，為后續(xù)不同類型的動(dòng)設(shè)備的制造提供經(jīng)驗(yàn)。