史文軍，邢顯軍

（南京振高建設(shè)有限公司，江蘇 南京 211300）

0 引言

伴隨著各省市《水利發(fā)展“十一五”規(guī)劃》政策的實(shí)施，針對(duì)水利工程建設(shè)也提出了新的要求。河道防滲加固作為水利工程建設(shè)關(guān)鍵內(nèi)容，理應(yīng)提高對(duì)該施工內(nèi)容的重視。并且河道很容易受自然氣候因素、人為因素的影響，導(dǎo)致自身堤防出現(xiàn)嚴(yán)重的水土流失，從而為周邊生態(tài)環(huán)境埋下了嚴(yán)重的安全隱患?；诖?，必須要對(duì)河道堤防防滲加固工作，圍繞工程實(shí)際內(nèi)容，加強(qiáng)堤防防滲加固技術(shù)措施的落實(shí)，從而能夠提升河道堤防穩(wěn)定性，更好地保護(hù)當(dāng)?shù)刈匀簧鷳B(tài)環(huán)境。

1 工程概況

本河道堤防加固工程對(duì)工農(nóng)河左岸從老盛大橋～寧蕪鐵路橋、右岸從老盛大橋～老板溝站堤防進(jìn)行除險(xiǎn)加固，包括北支和樁號(hào)K0+350 處左岸支流在內(nèi)，共建設(shè)堤防3.21km，其中工農(nóng)河主河堤防2.24km，北支堤防0.415km，樁號(hào)K0+350 處左岸支流堤防0.555km。通過修建堤防和防浪墻，滿足流域20年一遇防洪、行洪要求，墻頂高程12.2m，土堤頂高程11.6m。設(shè)計(jì)堤頂寬度為6.5m，堤頂建設(shè)4.5m 寬瀝青道路。堤防迎水坡坡比1:2.5，硬質(zhì)化護(hù)砌至高程9.0m，在高程9.0m 設(shè)置了2m寬混凝土砌塊步道，高程9.0m 堤頂撒草籽。

2 河道堤防防滲加固施工技術(shù)準(zhǔn)備

（1）熟悉施工圖紙和有關(guān)技術(shù)資料。及時(shí)組織技術(shù)和管理人員，認(rèn)真熟悉圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)資料，充分了解設(shè)計(jì)意圖和技術(shù)要求，把握工程特點(diǎn)和施工工序，提出施工部署和施工安排初步意見，確定應(yīng)收集的技術(shù)資料、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)范，做好技術(shù)保障工作。

（2）編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案及工程項(xiàng)目質(zhì)量與安全控制預(yù)案。在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)一步詳細(xì)勘察后，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙結(jié)合投入施工后的實(shí)際力量，對(duì)工、料、機(jī)等因素統(tǒng)籌安排配置，對(duì)施工部署計(jì)劃和質(zhì)量安全措施進(jìn)行科學(xué)的安排，制定整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量、工期、文明施工、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理目標(biāo)、指標(biāo)及質(zhì)量與安全預(yù)控方案，編制切實(shí)可行的、實(shí)施性強(qiáng)的施工組織設(shè)計(jì)、方案，報(bào)公司技術(shù)部門審核，并及時(shí)提交監(jiān)理工程師審批，確保工程質(zhì)量、工期、文明施工、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理有一個(gè)良好的開端。

（3）技術(shù)交底、技術(shù)復(fù)核。做好技術(shù)交底工作，明確施工目標(biāo)，并做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識(shí)教育與上崗前培訓(xùn)工作。對(duì)參與工程施工的管理人員、技術(shù)人員和工人進(jìn)行技術(shù)交底，通過技術(shù)交底，使全體員工對(duì)工程特點(diǎn)、技術(shù)要求和施工方案、操作規(guī)程、質(zhì)量、安全、工期目標(biāo)有全面地了解，做到心中有數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任分明，以便科學(xué)的組織施工和合理安排工序。對(duì)業(yè)主監(jiān)理提交的水準(zhǔn)點(diǎn)等進(jìn)行引測(cè)、復(fù)核；對(duì)原始斷面進(jìn)行測(cè)量復(fù)核，并及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核。

3 河道堤防防滲加固土方工程施工技術(shù)

3.1 堤身土方開挖技術(shù)

（1）在進(jìn)行河道土方開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)河道現(xiàn)場(chǎng)施工條件、施工特點(diǎn)、計(jì)劃工期要求等因素，采取分區(qū)施工，以機(jī)械開挖為主、人工配合清槽修整的施工方法。

（2）在正式進(jìn)行土方開挖施工前，應(yīng)根據(jù)河道地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地形地貌和水文地質(zhì)情況，對(duì)可能引起的滑坡和崩塌體應(yīng)采取有效的預(yù)防性保護(hù)措施，比如地下水降至基坑下0.5m。并編制專項(xiàng)施工方案，并附具驗(yàn)算結(jié)果[1]。在陡坡下施工時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查邊坡的穩(wěn)定性。在已有建筑物附近施工時(shí)，應(yīng)采取措施保證原有建筑物的穩(wěn)定和安全。

（3）在進(jìn)行堤身土方開挖時(shí)，為提升開挖施工效率，可采用“挖掘機(jī)為主，人工為輔”方式進(jìn)行開挖。在堤身設(shè)計(jì)開挖線指導(dǎo)下，實(shí)施開挖工作。在這一過程中，技術(shù)人員應(yīng)先完成測(cè)量定位，測(cè)量精度必須符合規(guī)定，并測(cè)設(shè)各節(jié)點(diǎn)控制樁。在開挖邊線位置處，設(shè)置醒目的標(biāo)桿標(biāo)示。

（4）在開挖過程中，為保證土源的適當(dāng)含水率，當(dāng)土壤含水量較大時(shí)，取土可采用平面開挖的方法。當(dāng)土壤含水量較低時(shí)，可采用立面開挖的方法。還應(yīng)立足整個(gè)開挖環(huán)節(jié)，經(jīng)常校核測(cè)量開挖平面位置，水平標(biāo)高，控制樁和邊坡。針對(duì)河道邊坡面，應(yīng)留有一定的余量的邊坡保護(hù)層，保護(hù)層厚度在15～20cm 范圍。

（5）在河道開挖基本完成，開挖至設(shè)計(jì)底高程時(shí)，可組織機(jī)械及人工對(duì)河道坡面的修整。修整前，技術(shù)人員再一次對(duì)河道進(jìn)行精確測(cè)量放線，定出整坡樣板框格、河道上口線、下底線等，并派人工修鏟出標(biāo)準(zhǔn)框格。同時(shí)還應(yīng)選用熟練的操作機(jī)手，配備機(jī)況良好的挖掘機(jī)順坡進(jìn)行削坡修整。測(cè)量人員應(yīng)跟班檢驗(yàn)，如果發(fā)現(xiàn)問題，立即采用糾正和預(yù)防措施。在河道削坡過程中，將開挖與填筑工序盡可能結(jié)合考慮，以減少土方二次運(yùn)輸工程量，充分利用開挖的合格土方直接填筑，減少二次土方運(yùn)輸成本。

（6）施工道路安排。施工道路將由專人看守和指揮，調(diào)度施工車輛，確保安全和萬(wàn)無(wú)一失。嚴(yán)禁施工車輛的拋、撒、滴、漏等現(xiàn)象的發(fā)生，防止對(duì)環(huán)境的污染。

（7）土方運(yùn)輸管理。①施工工地周圍（包括取土區(qū)和施工工地現(xiàn)場(chǎng)），按照規(guī)范設(shè)置硬質(zhì)、密閉圍擋。圍擋高度不得低于2m，并設(shè)置不低于0.2m 的防溢座。②在工地出口內(nèi)側(cè)，應(yīng)設(shè)置車輛沖洗臺(tái)，長(zhǎng)度不小于8m，寬度不小于6m。在車輛沖洗臺(tái)四周，應(yīng)設(shè)置排水溝與兩級(jí)沉淀池。同時(shí)還應(yīng)配備高壓沖洗設(shè)備，建立完善的車輛沖洗制度和車輛沖洗臺(tái)賬，并明確專人負(fù)責(zé)沖洗保潔，確保車輛不帶泥出場(chǎng)。③在工地出入口，安裝自動(dòng)洗輪裝置。④在施工工地內(nèi)，針對(duì)主要通道進(jìn)行硬化處理，道路寬度不少于6m。在道路外側(cè)，設(shè)置排水溝。⑤在出入口通道及道路兩側(cè)各50m 范圍內(nèi)，做好清潔工作。⑥對(duì)裸露的地面及堆放的易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染的物料。注意進(jìn)行覆蓋。⑦建筑垃圾應(yīng)當(dāng)在48h 內(nèi)及時(shí)清運(yùn)。如無(wú)法及時(shí)清運(yùn)，應(yīng)當(dāng)在施工場(chǎng)地內(nèi)實(shí)施覆蓋或者采取其他有效防塵措施。

3.2 堤防土方填筑施工技術(shù)

（1）鋪料作業(yè)。在進(jìn)行土料鋪設(shè)施工時(shí)，應(yīng)分層分批進(jìn)行。在鋪料前，對(duì)已壓實(shí)的土基面，應(yīng)先進(jìn)行倒毛處理。加強(qiáng)鋪料厚度控制，一般以施工現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)成果規(guī)定要求作為控制標(biāo)準(zhǔn)。推土厚度應(yīng)控制在（25+5）cm，土塊最大粒徑不大于10cm。在土料鋪至堤邊時(shí)，在設(shè)計(jì)邊線外側(cè)，應(yīng)超過一定余量。不同鋪設(shè)方式，余量控制數(shù)值不同。如果是人工鋪料，余量控制在10～20cm。如果是機(jī)械鋪料，余量控制在30～50cm。在鋪料過程中，可采用推土機(jī)進(jìn)行平整。在相鄰施工段，應(yīng)盡可能均衡作業(yè)，統(tǒng)一鋪土，統(tǒng)一碾壓。如遇特殊情況，需分段施工，應(yīng)按水平分層，從低處開始，逐層進(jìn)行普料填筑。在分段處，如果需要高差相接，垂直堤軸線方向的各種接縫，應(yīng)以斜面相接[2]。在新老結(jié)合面填筑時(shí)，隨填筑面上升，應(yīng)進(jìn)行削坡處理，要求削至質(zhì)量合格層。在削坡合格后，還應(yīng)控制好接合面的含水量。要求做到邊刨毛、邊鋪土、邊壓實(shí)。針對(duì)垂直堤軸線的堤身接縫碾壓，應(yīng)跨縫搭接碾壓。

（2）壓實(shí)作業(yè)。在開展壓實(shí)作業(yè)施工時(shí)，為有效控制土堤填筑壓實(shí)密實(shí)度，需要應(yīng)根據(jù)堤防級(jí)別、堤身結(jié)構(gòu)、土料特性、自然條件、施工機(jī)具及施工方法等因素綜合分析確定。同時(shí)，還應(yīng)通過碾壓試驗(yàn)，確定碾壓檢驗(yàn)措施。在進(jìn)行壓實(shí)施工時(shí)，不同壓實(shí)段應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，以防漏壓、欠壓和過壓。針對(duì)上下層的接縫位置，在碾壓施工時(shí)，應(yīng)注意錯(cuò)開。每層碾壓施工，應(yīng)設(shè)置高程樁控制網(wǎng)，以保證規(guī)定層厚進(jìn)土。在進(jìn)行碾壓時(shí)，碾壓機(jī)械應(yīng)平行與軸線方向。每次進(jìn)行碾壓施工，碾壓長(zhǎng)度不小于100m。在進(jìn)行分段、分片碾壓施工作業(yè)時(shí)，相鄰作業(yè)面的搭接碾壓寬度符合要求。推土機(jī)碾壓應(yīng)采取進(jìn)退錯(cuò)距法，輪跡應(yīng)搭接輪寬的1/3。碾壓行走速度為2 檔。針對(duì)機(jī)械碾壓不到的部位，應(yīng)輔以小型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行夯實(shí)。在開展夯實(shí)施工時(shí)，注意采用連環(huán)套打進(jìn)方法，夯跡搭壓寬度不小于1/3 夯徑。表1 為堤防碾壓壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。

表1 堤防碾壓壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

4 河道堤防防滲加固護(hù)坡施工技術(shù)

針對(duì)河道堤防防滲加固護(hù)坡施工技術(shù)，文章以聯(lián)鎖塊護(hù)砌技術(shù)為例進(jìn)行重點(diǎn)介紹，該項(xiàng)技術(shù)是本堤防防滲加固技術(shù)的重點(diǎn)技術(shù)內(nèi)容，除了兼具傳統(tǒng)河道堤防治理優(yōu)勢(shì)外，還有利于改善河道生態(tài)環(huán)境，延長(zhǎng)河道生命周期，整體施工成本也比較低。在施工中，須深入理解設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)格按生態(tài)護(hù)坡的施工要求進(jìn)行施工，完成后的護(hù)坡需具有觀賞性，與環(huán)境整治相結(jié)合。以下是聯(lián)鎖塊護(hù)砌技術(shù)實(shí)施要點(diǎn)分析。

（1）聯(lián)鎖塊護(hù)砌技術(shù)施工流程如下：測(cè)量放線→坡面修整→放細(xì)樣→聯(lián)鎖塊砌筑→混凝土格埂壓頂→砌塊空心處回填土→播撒草籽→養(yǎng)護(hù)。

（2）坡面整修。在護(hù)砌前，測(cè)量人員需要先測(cè)量放樣，設(shè)置土方開挖線與控制樁。在整修時(shí)，先通過機(jī)械開挖整修，再組織十個(gè)人人員清除余土與保護(hù)層土。并采用人工方式，修鏟出標(biāo)準(zhǔn)框格，標(biāo)準(zhǔn)框格每5m 一道。并通過人工修整方式，完成坡面修整。在修整過程中，應(yīng)采用自上而下方式，嚴(yán)格按規(guī)范控制坡面誤差。修整坡面的余土，一般集中在渠底。最后采用人工挑運(yùn)方式，將余土挑送至堆土場(chǎng)或監(jiān)理人指定的地點(diǎn)。在完成坡面整修后，應(yīng)及時(shí)報(bào)驗(yàn)，并及時(shí)開展后續(xù)工序施工。以免整修好的邊坡暴露時(shí)間過長(zhǎng)，坡面被人工或雨水破壞。

（3）土工布的鋪設(shè)。在鋪設(shè)土工布時(shí)，應(yīng)選擇人工方式進(jìn)行滾鋪。在鋪設(shè)前，應(yīng)檢查基層是否平整、堅(jiān)實(shí)，如有異物，應(yīng)事無(wú)處理妥善。然后結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，確定土工布尺寸，并完成裁剪工作。隨后進(jìn)行試鋪，試鋪的目的是檢查裁剪的寬度是否合適。在鋪設(shè)時(shí)，要求布面平整，并適當(dāng)留有變形余量。在搭接處，應(yīng)注意松緊適度?？刹捎脽犸L(fēng)槍，通過粘結(jié)方式，讓兩幅土工布搭接更加牢固。與此同時(shí)，還需要對(duì)搭接部位進(jìn)行縫合。在縫合時(shí)，注意縫合線應(yīng)平直，針腳應(yīng)均勻，在完成縫合后，應(yīng)檢查土工布是否鋪設(shè)平整，是否存在缺陷。如存在不合要求的現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)[3]。除此之外，在進(jìn)行土工布鋪設(shè)時(shí)，還要求接縫須與坡面線相交。在和坡腳平衡或可能存在應(yīng)力的地方，水平接縫的距離須大于1.5m。在坡面上對(duì)土工布的一端進(jìn)行錨固，然后將卷材須坡面放下以保證土工布保持拉緊的狀態(tài)。所有的土工布都須用砂袋壓住，砂袋將在鋪設(shè)期間使用并保留到鋪設(shè)上面一層材料。

（4）碎石鋪設(shè)。在進(jìn)行碎石鋪設(shè)施工時(shí)，應(yīng)提前設(shè)置好控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如標(biāo)高樁，在邊坡上釘上水平標(biāo)高木橛。在鋪筑前，應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理單位驗(yàn)收，包括水平標(biāo)高、厚度情況。在進(jìn)行實(shí)際鋪設(shè)時(shí)，針對(duì)碎石墊層，要分層鋪設(shè)，分層壓實(shí)，人工攤平。在鋪設(shè)過程中，還應(yīng)預(yù)先設(shè)好5m×5m 網(wǎng)格標(biāo)高樁，控制每層碎石墊層的鋪設(shè)厚度。同時(shí)還應(yīng)控制好碎石層鋪設(shè)厚度，一般第一層厚度為10mm，第二層厚度為15mm，并根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高找平。最后一層壓完后，表面應(yīng)拉線找平，并且要符合設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)高。

（5）聯(lián)鎖塊預(yù)制。結(jié)合實(shí)際施工要求，完成綠化混凝土砌塊形式的設(shè)計(jì)，在經(jīng)過業(yè)主確定后，購(gòu)買有資質(zhì)的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行質(zhì)量檢查，符合要求后才可施工。

（6）護(hù)砌施工。在開展護(hù)砌事前，應(yīng)選將聯(lián)鎖塊砌塊運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，可直接從廠家運(yùn)至工地，沿施工范圍分段堆放。人工抬運(yùn)至砌筑施工工作面。聯(lián)鎖塊砌塊運(yùn)輸中應(yīng)妥善防護(hù)，防止碰損掉角，必須人工裝卸，嚴(yán)禁傾倒卸車，抵達(dá)工地后，進(jìn)行質(zhì)量檢查，對(duì)于有缺陷的預(yù)制塊應(yīng)作處理或廢棄。聯(lián)鎖塊砌塊鋪砌前，測(cè)量人員再次進(jìn)行放線定位，并設(shè)立縱橫標(biāo)志線和標(biāo)志尺帶線施工。綠化混凝土砌塊鋪設(shè)從底格埂向堤頂進(jìn)行。采用木槌或橡膠錘敲打壓實(shí)綠化混凝土砌塊。

（7）聯(lián)鎖塊空心處填土。采用潔凈種植土，無(wú)石塊、垃圾等雜物。土料須翻曬晾干，粉碎過篩后采用翻斗車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?；靥畈捎萌斯みM(jìn)行，土料壓實(shí)宜松緊適中，達(dá)到土壤自然密度為宜。

（8）草籽播撒及養(yǎng)護(hù)。草種為混合草種，冷季草和暖季草搭配使用，選用根系發(fā)達(dá)、生植速度快、抗病蟲能力強(qiáng)、抗寒、抗旱性極強(qiáng)的特點(diǎn)，并具有美觀性。養(yǎng)護(hù)以人工噴灌為主，以保證幼苗所需的水分和養(yǎng)分，完工后繼續(xù)養(yǎng)護(hù)半年。

5 結(jié)語(yǔ)

總而言之，河道堤防防滲加固是一項(xiàng)較為復(fù)雜系統(tǒng)的工作內(nèi)容。在實(shí)際施工建設(shè)時(shí)，應(yīng)結(jié)合施工工程情況，提前做好施工技術(shù)準(zhǔn)備。隨后再圍繞不同施工內(nèi)容，加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐分析，落實(shí)相應(yīng)施工技術(shù)要點(diǎn)，才能有效提升整體河道堤防防滲加固質(zhì)量水平。