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        航空母艦的利刃
        ——艦載機(jī)

        2022-12-06 08:06:04秦嘉政
        百科探秘·航空航天 2022年11期
        關(guān)鍵詞:飛機(jī)

        文/秦嘉政

        ◎◎福建艦

        2022 年6 月17 日,中國(guó)第三艘航空母艦(后簡(jiǎn)稱航母)——“福建艦”下水命名儀式在中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司江南造船廠舉行。福建艦是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘電磁彈射型航母,采用平直貫通飛行甲板,常規(guī)動(dòng)力,滿載排水量8 萬余噸。

        縱覽當(dāng)今世界先進(jìn)的航母,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象:雖然是動(dòng)輒幾萬噸的大塊頭,但是在航母上卻幾乎看不見大口徑艦炮和遠(yuǎn)程導(dǎo)彈等進(jìn)攻性武器,它巨大的飛行甲板上排滿了飛機(jī),甚至甲板下的機(jī)庫(kù)也被飛機(jī)占滿,與其說是戰(zhàn)艦,倒不如說是海上移動(dòng)的機(jī)場(chǎng)。就連保衛(wèi)航母的任務(wù),也由艦隊(duì)中的驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦來完成。航母為什么要被設(shè)計(jì)成這樣呢?實(shí)際上,當(dāng)今世界的航母都是以艦隊(duì)形式出現(xiàn)的,艦隊(duì)的核心打擊力量正是航母上面的飛機(jī)。航母已經(jīng)誕生百年,隨著科技的發(fā)展,艦載機(jī)和作戰(zhàn)方式也發(fā)生了翻天覆地的變化。接下來,就讓我們隨著時(shí)間的腳步,去看看航母和它裝備的艦載機(jī)都有什么有趣的故事吧!

        第二次世界大戰(zhàn),航母初露鋒芒

        第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束不久,航母就誕生了,但是直到第二次世界大戰(zhàn),它才正式登上海戰(zhàn)的舞臺(tái)。1940 年11 月11 日夜,英國(guó)海軍用20 余架從“光輝”號(hào)航母上起飛的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)和魚雷攻擊機(jī)襲擊了意大利的塔蘭托港。在65 分鐘時(shí)間里,意大利海軍損失慘重:1 艘戰(zhàn)列艦被擊沉,3 艘戰(zhàn)列艦、1 艘巡洋艦和1 艘驅(qū)逐艦受到重創(chuàng)。相較于意大利海軍,英國(guó)海軍的損失幾乎不值一提:僅有2 架飛機(jī)被擊落、2 架被擊傷,此外還消耗了11 枚魚雷和52 枚112 千克重的炸彈。

        ◎◎F4F“野貓”戰(zhàn)斗機(jī)是美國(guó)海軍在二戰(zhàn)爆發(fā)之際最主要的艦載戰(zhàn)斗機(jī)

        這一戰(zhàn),使美日兩個(gè)海軍強(qiáng)國(guó)的軍界高層同時(shí)意識(shí)到了大艦巨炮時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。1941年12 月7 日,日本海軍僅用300 余架艦載機(jī)就將美國(guó)夏威夷的珍珠港攪得翻天覆地,更是證明了航母和其搭載的艦載機(jī)已經(jīng)成為新的海上霸主。在二戰(zhàn)初期,航母的艦載機(jī)主要有三種:防空戰(zhàn)斗機(jī)、俯沖轟炸機(jī)和魚雷攻擊機(jī)。

        防空戰(zhàn)斗機(jī)是專門對(duì)空作戰(zhàn)的機(jī)種,裝備有相當(dāng)數(shù)量的機(jī)槍和機(jī)炮,一般不掛載炸彈。防空戰(zhàn)斗機(jī)的飛行性能較好,它的作戰(zhàn)任務(wù)有兩個(gè):其一,為航母艦隊(duì)警戒巡邏,提早發(fā)現(xiàn)并驅(qū)趕前來攻擊航母的敵方飛機(jī);其二,為俯沖轟炸機(jī)和魚雷攻擊機(jī)護(hù)航,對(duì)抗敵人的防空戰(zhàn)斗機(jī)。

        一旦發(fā)現(xiàn)敵機(jī),防空戰(zhàn)斗機(jī)是航母的第一道屏障,也是最有效的一道。當(dāng)時(shí)的艦載防空武器通常都是一些高射機(jī)槍和機(jī)炮,需要人工瞄準(zhǔn),射擊精度非常低,效果全憑運(yùn)氣,實(shí)戰(zhàn)中這些武器開火和放煙花沒太大區(qū)別,如果敵人的飛機(jī)已經(jīng)殺到本方航母的上空,那么航母被擊中的概率就非常大了。所以想要有效地?cái)r截?cái)撤降娘w機(jī),還是要依靠防空戰(zhàn)斗機(jī)提前出手。

        俯沖轟炸機(jī)是航母的第一柄利刃。

        即使是幾百米長(zhǎng)的航母,從5000 米高空看下去也只有一個(gè)牙膏盒大小,更何況飛機(jī)和船都在不斷移動(dòng),相對(duì)速度更是難以計(jì)算。如果轟炸機(jī)還在高空使用水平轟炸戰(zhàn)術(shù),那么即使彈如雨下,也很可能什么都炸不到。所以在海戰(zhàn)中,轟炸機(jī)必須要有在敵艦“頭上”扔炸彈的能力,這就首選俯沖轟炸機(jī)了。俯沖轟炸機(jī)先飛到目標(biāo)的正上方,以近乎與海面垂直的角度俯沖下來,在很低的位置將炸彈投到敵艦上,然后走人。這種戰(zhàn)術(shù)有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn):第一是可以有效避開敵艦的防空火力,因?yàn)榇恼戏绞谴蟛糠只鹋诘纳鋼羲澜?;第二是可以確保投彈又快又準(zhǔn)。訓(xùn)練有素的飛行員可以控制投彈的位置,甚至能讓炸彈砸穿甲板,在鍋爐、彈藥庫(kù)等重要位置爆炸,對(duì)戰(zhàn)艦造成致命的傷害。在中途島戰(zhàn)役中,美國(guó)海軍的俯沖轟炸機(jī)只用了一枚約220 千克重的炸彈就炸毀了日本海軍的一艘航母,這讓俯沖轟炸機(jī)充分證明了自己的價(jià)值。

        魚雷攻擊機(jī)則是航母的另一柄利刃。

        ◎◎美國(guó)SBD俯沖轟炸機(jī)投彈瞬間

        ◎◎美國(guó)TBF“復(fù)仇者”魚雷攻擊機(jī)

        在當(dāng)時(shí),大型巡洋艦、戰(zhàn)列艦的重要位置都覆蓋著厚重的裝甲,即使被俯沖轟炸機(jī)的炸彈擊中,也只是局部受一些損傷,不至于“傷筋動(dòng)骨”。這時(shí)候就輪到魚雷攻擊機(jī)出場(chǎng)了。魚雷主要攻擊船的水下部分,一旦擊中船體,通常會(huì)造成船漏水甚至沉沒。即使是水下裝甲經(jīng)過強(qiáng)化處理的戰(zhàn)列艦,也無法抵擋多枚魚雷的攻擊。但是魚雷的結(jié)構(gòu)非常脆弱,魚雷攻擊機(jī)投放魚雷時(shí)必須貼著海面低速平飛,這時(shí)候,它就成了防空炮和敵方戰(zhàn)斗機(jī)的靶子。所以每次執(zhí)行任務(wù),魚雷攻擊機(jī)的損失率都非常高,可以說魚雷攻擊機(jī)的飛行員都是真正的勇士。

        同時(shí),魚雷攻擊機(jī)還是航母艦隊(duì)的多面手。雖然它的機(jī)體強(qiáng)度不夠大,不能執(zhí)行俯沖轟炸任務(wù),但是它的機(jī)體大、載彈量高,可以掛載炸彈對(duì)島嶼和陸地上的目標(biāo)進(jìn)行轟炸,扮演中型轟炸機(jī)的角色。

        在二戰(zhàn)開始時(shí),俯沖轟炸機(jī)和魚雷攻擊機(jī)是兩種完全不一樣的飛機(jī),執(zhí)行著不一樣的任務(wù)。在使用中人們漸漸發(fā)現(xiàn):航母上部署飛機(jī)的種類越多,后勤壓力就越大。到了二戰(zhàn)后期,當(dāng)時(shí)的海軍強(qiáng)國(guó)美國(guó)、日本、英國(guó)都進(jìn)行了二合一的設(shè)計(jì),即將俯沖轟炸機(jī)和魚雷攻擊機(jī)合二為一——飛機(jī)掛上炸彈就是俯沖轟炸機(jī),掛上魚雷就是魚雷攻擊機(jī)。這樣不但提高了作戰(zhàn)效率,也降低了維護(hù)保養(yǎng)的難度。當(dāng)然,這樣做的前提是戰(zhàn)爭(zhēng)中航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到了蓬勃發(fā)展,良好的發(fā)動(dòng)機(jī)保證飛機(jī)有了更強(qiáng)的動(dòng)力和更堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)。

        ◎◎美國(guó)SB2C“地獄俯沖者”俯沖轟炸機(jī)

        從馬達(dá)轟鳴到噴氣呼嘯

        ◎◎F2H “女妖”噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)責(zé)執(zhí)行晝間戰(zhàn)斗任務(wù)

        二戰(zhàn)結(jié)束時(shí),只有美國(guó)和英國(guó)還擁有航母。當(dāng)時(shí),一種全新的飛機(jī)登上了歷史舞臺(tái),它就是噴氣式飛機(jī)。和使用活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的螺旋槳飛機(jī)相比,噴氣式飛機(jī)飛得又高又快。當(dāng)時(shí)的人們都知道噴氣式飛機(jī)是未來的趨勢(shì),但是這種飛機(jī)的起飛和降落速度要比螺旋槳飛機(jī)的快很多,這就要求飛機(jī)起降的跑道很長(zhǎng),當(dāng)時(shí)的航母難以達(dá)到要求,所以直到朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí),美國(guó)的航母上還是螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)的天下。

        ◎◎美國(guó)航母上的貫通式斜角甲板示意圖

        很快,這些從航母上起飛的螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)就被中國(guó)人民志愿軍裝備的米格-15 噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)碾壓。因此,美國(guó)海軍將航母上的戰(zhàn)斗機(jī)全都換成了噴氣式飛機(jī),而攻擊機(jī)依舊保留著螺旋槳飛機(jī)。原因很簡(jiǎn)單,攻擊機(jī)經(jīng)常在夜間執(zhí)行任務(wù),不需要參與空戰(zhàn),而且螺旋槳飛機(jī)的滯空時(shí)間長(zhǎng),使用成本更低。

        在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)之后的越南戰(zhàn)爭(zhēng)中,由于制空權(quán)始終掌握在美軍手里,美國(guó)海軍的航母主要承擔(dān)對(duì)陸地目標(biāo)進(jìn)行攻擊的任務(wù),越來越多的噴氣式飛機(jī)成為艦載機(jī)。噴氣式飛機(jī)的起飛速度要比螺旋槳飛機(jī)的快得多,但航母的飛行甲板長(zhǎng)度有限,所以航母使用了蒸汽彈射技術(shù)——飛機(jī)起飛時(shí),在短距離內(nèi)可以給飛機(jī)一個(gè)較高的初速度,確保飛機(jī)擁有足夠的升力。飛機(jī)降落時(shí),借助航母上的貫通式斜角甲板和攔阻索技術(shù),即使降落不成功,飛機(jī)還可以拉起重新降落。另外,光學(xué)助降系統(tǒng)的發(fā)明,也讓飛機(jī)的起降安全性大大提高。當(dāng)時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)的武器系統(tǒng)也在發(fā)生變化,以機(jī)炮為主的戰(zhàn)斗機(jī)F-8“十字軍戰(zhàn)士”逐步過渡為以導(dǎo)彈為主的戰(zhàn)斗機(jī)F-4“鬼怪”。而在攻擊機(jī)方面,AD-1 螺旋槳飛機(jī)已經(jīng)被A-4“天鷹”、A-6“入侵者”等噴氣式攻擊機(jī)所替代。在越南戰(zhàn)爭(zhēng)后期,美國(guó)海軍統(tǒng)一了飛機(jī)的種類,戰(zhàn)斗機(jī)以F-4 為主,攻擊機(jī)則由A-4、A-6 兩種飛機(jī)來擔(dān)任。

        ◎◎F6F-3“地獄貓”戰(zhàn)斗機(jī)

        ◎◎F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機(jī)從航母上起飛瞬間

        為航母而生的專機(jī)時(shí)代

        ◎◎ A-6“入侵者”攻擊機(jī)

        在越南戰(zhàn)爭(zhēng)之后,美蘇兩國(guó)的冷戰(zhàn)愈演愈烈,雙方的海軍各有自己鮮明的特色:美國(guó)海軍建立了多支以航母為核心的艦隊(duì),在全球各大洋游弋;而蘇聯(lián)海軍則建立了以裝備了反艦導(dǎo)彈的大型巡洋艦和潛艇為核心的艦隊(duì),而且當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)的戰(zhàn)略轟炸機(jī)也可以發(fā)射反艦導(dǎo)彈,對(duì)美國(guó)造成了極大的威脅。這時(shí)的美軍航母艦隊(duì)假如和蘇聯(lián)開戰(zhàn),將會(huì)面對(duì)各個(gè)方向數(shù)百枚導(dǎo)彈的“飽和打擊”。為了應(yīng)對(duì)這種威脅,美國(guó)在70 年代研發(fā)了F-14“雄貓”戰(zhàn)斗機(jī)。這是一種可變后掠翼飛機(jī),兼顧高速和低速的飛行性能,它還裝備了AIM-54“不死鳥”主動(dòng)制導(dǎo)空對(duì)空導(dǎo)彈。這是當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)和空對(duì)空導(dǎo)彈,在模擬對(duì)抗中,AIM-54 能夠在蘇聯(lián)的轟炸機(jī)對(duì)美國(guó)航母發(fā)射反艦導(dǎo)彈前就將其摧毀,并且可以同時(shí)向多個(gè)目標(biāo)發(fā)動(dòng)攻擊。

        同時(shí),美國(guó)海軍的艦載攻擊機(jī)全面換裝了改進(jìn)后的A-6。它可以裝載6.8 噸彈藥,有著完備的夜間導(dǎo)航能力,能夠在幾乎任何天氣、任何時(shí)間起飛并執(zhí)行任務(wù)。因?yàn)闄C(jī)體足夠大,A-6 也可以掛裝額外的油箱為其他飛機(jī)進(jìn)行空中加油,而且部分A-6 還被改裝為電子戰(zhàn)飛機(jī)EA-6B,用于干擾敵艦的雷達(dá)信號(hào)。由于F-14和A-6 均為美國(guó)格魯曼公司的產(chǎn)品,所以配備這兩種飛機(jī)的航母飛行聯(lián)隊(duì)也被稱為“全格魯曼艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)”,這是美國(guó)海軍在北大西洋上對(duì)抗蘇軍第一線的精銳配置。這個(gè)時(shí)期,美國(guó)航母也開始配備E-2 艦載預(yù)警機(jī),用于指揮和調(diào)度天空和地面的部隊(duì)進(jìn)行協(xié)同配合。這個(gè)時(shí)期的艦載機(jī)分工非常明確:F-14 用于對(duì)抗敵方的戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)等空中目標(biāo),A-6 負(fù)責(zé)掃清海上和陸上的目標(biāo),E-2 負(fù)責(zé)提供空中情報(bào)支持。

        ◎◎E-2艦載預(yù)警機(jī)

        一機(jī)多用的新時(shí)代

        ◎◎從航母上起飛的 F/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)

        1991 年,隨著蘇聯(lián)的解體,美國(guó)海軍最大的敵人消失了,蘇聯(lián)海軍一艘艘令世界膽寒的“海上巨獸”也成了一堆堆銹蝕的鋼鐵廢物。同時(shí),隨著計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展,飛機(jī)可以替代飛行員處理更多的數(shù)據(jù),進(jìn)而執(zhí)行更多的任務(wù),兼具對(duì)地、對(duì)空、對(duì)海的多功能戰(zhàn)斗機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。進(jìn)入新世紀(jì),F(xiàn)-14、A-6 兩位“老將”黯然退役,F(xiàn)/A-18“大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)從原來打雜補(bǔ)缺的小角色一躍成為美國(guó)航母甲板上的新寵兒。F/A-18 的體形較小,雖然載彈量和航程不如兩位大塊頭的“老前輩”,但是它的優(yōu)勢(shì)在于可以勝任航母上幾乎所有的工作,而且維護(hù)成本低、出勤率高、占用空間小。后來,美國(guó)又研制了F/A-18 的升級(jí)款F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”,身形比F/A-18“壯碩”了一些,雷達(dá)探測(cè)能力、航程、載彈量都大大提升。

        航母上的勤雜工和反潛衛(wèi)士——直升機(jī)

        在二戰(zhàn)結(jié)束后,航母上出現(xiàn)了一個(gè)新面孔——直升機(jī),直升機(jī)和軍艦似乎有著天然的默契:它不需要跑道,可以原地起飛,只要有塊地方就可以降落,所以就算是驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦這樣的中小型軍艦都可以擁有自己的直升機(jī)。而且,直升機(jī)還有一個(gè)“獨(dú)門絕技”——反潛。直升機(jī)可以飛得很慢,只要把一個(gè)聲吶裝置丟進(jìn)水里,然后拖著它在某個(gè)區(qū)域長(zhǎng)時(shí)間游蕩,就能探測(cè)出水下是不是藏著什么奇怪的東西——沒錯(cuò),就是潛艇。所以航母編隊(duì)一定會(huì)配備反潛直升機(jī),它在航母附近海域上空巡邏,將試圖接近航母編隊(duì)的潛艇找出來,用深水炸彈和魚雷把它們趕走或者干脆炸沉。

        ◎◎美國(guó) SH-3“海王”直升機(jī)在吊放聲吶裝置

        ◎◎美國(guó)兩棲攻擊艦的甲板上停滿了垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和直升機(jī)

        直升機(jī)的另一個(gè)長(zhǎng)處就是運(yùn)輸能力,它不但可以搜索海面目標(biāo)、執(zhí)行救援任務(wù),而且可以負(fù)責(zé)航母艦隊(duì)中各艦艇間的人員轉(zhuǎn)移。大規(guī)模的人員和裝備投放,也是直升機(jī)的拿手好戲。兩棲攻擊艦上的運(yùn)輸直升機(jī)可以將成建制的人員和裝備快速投放到指定區(qū)域,迅速形成戰(zhàn)斗力。美國(guó)為此專門研發(fā)了V-22“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī),它具備直升機(jī)的垂直起降能力,又擁有固定翼飛機(jī)高速、航程遠(yuǎn)及油耗較低的優(yōu)點(diǎn),最大飛行速度達(dá)509 千米/時(shí)。

        垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的崛起

        前文我們介紹了美國(guó)的航母和艦載機(jī)的配置,那么與此同時(shí),英國(guó)人和蘇聯(lián)人在干什么呢?答案是他們也沒有停下研發(fā)的腳步,但是卻走出了和美國(guó)人不一樣的道路。

        ◎◎美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)裝備的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)降落瞬間

        英國(guó)一直是海軍大國(guó),二戰(zhàn)之后,英國(guó)的國(guó)力已經(jīng)難以支持大型航母和艦載機(jī)的研發(fā),而且剛剛上臺(tái)的英國(guó)工黨政府也一再壓縮軍費(fèi),于是英國(guó)皇家海軍不得不忍痛取消了大型航母的建造計(jì)劃。小航母也需要配噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),于是英國(guó)動(dòng)起了研發(fā)垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的心思。恰逢當(dāng)時(shí)英國(guó)的“鷂式”垂直起降攻擊機(jī)研發(fā)進(jìn)行得非常順利,這使得英國(guó)海軍開始思考能不能使用“鷂式”的垂直起降優(yōu)勢(shì)來“拼湊”出一支航母編隊(duì)。這個(gè)想法最終催生出了英國(guó)海軍的“無敵”級(jí)輕型航母與配套的“海鷂”戰(zhàn)斗機(jī)。

        令人稍感意外的是,“海鷂”獨(dú)一無二的垂直起降能力得到了美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的青睞,他們正需要一種能夠像直升機(jī)那樣在兩棲攻擊艦上垂直起降的固定翼飛機(jī),這將大大提升其兩棲作戰(zhàn)能力。這種飛機(jī)除了不能超音速飛行和載彈量較小外,可以勝任大部分對(duì)地攻擊和對(duì)空作戰(zhàn)的任務(wù),而且可以在空中懸停甚至倒飛,做出不可思議的飛行動(dòng)作。而且“海鷂”可以在很小的空間內(nèi)短距起飛、垂直降落,這也讓它成為很多國(guó)家裝備小型航母后,唯一能夠選擇的固定翼艦載機(jī)。

        如果說英國(guó)是因?yàn)橘Y金問題而無法建造大型航母的話,蘇聯(lián)則是苦于當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)人赫魯曉夫的個(gè)人喜好。對(duì)導(dǎo)彈比較癡迷的赫魯曉夫及部分軍隊(duì)高層一廂情愿地認(rèn)為航母就是“在大洋上漂著的鐵棺材”,認(rèn)為蘇聯(lián)海軍不需要航母,甚至將認(rèn)為需要建造航母的海軍部長(zhǎng)庫(kù)茲涅佐夫?qū)④娭苯娱_除出了軍隊(duì)。一直想要航母的海軍遲遲得不到批準(zhǔn),不得不另尋他途,搞出了一些載機(jī)巡洋艦之類的奇怪艦只。顯然,形如基輔號(hào)那種只有停機(jī)坪而沒有跑道的載機(jī)巡洋艦是沒法兒起降固定翼艦載機(jī)的,所以蘇聯(lián)不得不專門為海軍造出了一款雅克-38“鐵匠”垂直起降戰(zhàn)斗機(jī),使得基輔號(hào)不至于全用直升機(jī)。

        ◎◎ 和“海鷂”外形相似的雅克-38

        和英國(guó)人將“鷂式”發(fā)揚(yáng)光大不同,蘇聯(lián)海軍是“不得不用”雅克-38,并且連改進(jìn)它的欲望都沒有——雅克-38 的整體性能比“鷂式”差一大截,而且故障率還特別高。而當(dāng)赫魯曉夫和反對(duì)建造航母的軍隊(duì)高層下臺(tái)之后,蘇聯(lián)海軍立刻興高采烈地開始建造能夠起降正常艦載機(jī)的1143.5 型載機(jī)巡洋艦,也就是我們今天看見的俄羅斯庫(kù)茲涅佐夫號(hào)和中國(guó)遼寧艦(原瓦良格號(hào))。由于蘇聯(lián)解體,原計(jì)劃給基輔號(hào)更新?lián)Q代的雅克-141 垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)也隨著缺少建造用的資金而被束之高閣,蘇聯(lián)的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)之路剛開端便夭折了。

        有人可能會(huì)問,為什么在有直升機(jī)的年代還要另外建造一種可以垂直起降的固定翼戰(zhàn)斗機(jī)呢?這是因?yàn)橹鄙龣C(jī)雖然可以隨時(shí)找一個(gè)平坦的地方起降,但是它有兩個(gè)缺點(diǎn):第一是直升機(jī)的飛行速度實(shí)在太慢,即使是今天的直升機(jī),仍然很難飛出超過300 千米/時(shí)的速度,這種速度面對(duì)任何一種固定翼飛機(jī),幾乎都是活靶子;第二是直升機(jī)耗油量較大,航程近,只能在艦隊(duì)附近巡邏。這兩個(gè)缺點(diǎn)對(duì)于航母的艦載機(jī)來說都是致命的。再加上當(dāng)時(shí)英國(guó)和蘇聯(lián)并不具備研發(fā)大型航母的條件,所以才費(fèi)時(shí)費(fèi)力研發(fā)固定翼垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)。直到今天,固定翼垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)仍然值得關(guān)注,現(xiàn)在F-35B 垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)在美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)服役,并被銷售到了很多國(guó)家。

        隱身機(jī)和無人機(jī),航母艦載機(jī)的未來

        美國(guó)空軍在20 世紀(jì)90 年代就裝備了以F-22、B-2 為代表的隱身戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī),海軍也提出了設(shè)計(jì)建造隱身先進(jìn)艦載戰(zhàn)斗機(jī)的計(jì)劃??墒?,隨著假想敵蘇聯(lián)的解體,美國(guó)海軍的這一計(jì)劃一下沒了發(fā)展的動(dòng)力,那些先進(jìn)的飛機(jī)也因?yàn)椤疤F、不劃算”而永遠(yuǎn)停留在了圖紙上?,F(xiàn)在大部分美軍航母編隊(duì)依舊使用著改進(jìn)后的F/A-18。直到近幾年,F(xiàn)-35 入役,才使美國(guó)海軍有了隱身戰(zhàn)斗機(jī)。目前F/A-18 和F-35 一同在多艘航母上服役,但很多任務(wù)兩種飛機(jī)都可以執(zhí)行,只是F/A-18 的性價(jià)比更高一些。按照航母的發(fā)展趨勢(shì),未來很可能只保留一種飛機(jī),那么會(huì)不會(huì)是F-35呢?或者被另一種新飛機(jī)取代?還有人預(yù)言,F(xiàn)-35可能是美國(guó)最后一款載人戰(zhàn)斗機(jī),未來將是無人機(jī)的天下。那會(huì)不會(huì)有一種或幾種無人機(jī)成為航母的新利刃呢?我們不得而知,那就讓我們一起見證航母和它的艦載機(jī)究竟會(huì)走向何方吧!

        ◎◎F-35C隱身戰(zhàn)斗機(jī)

        ◎◎在美國(guó)布什號(hào)航母上測(cè)試的X-47B無人機(jī)

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