2022 年1 月28 日，津石高速公路天津東段主線順利實現(xiàn)通車。作為天津市第1條、交通運輸部第3批綠色公路典型建設示范工程，在資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務提升和全壽命周期等綠色發(fā)展方面均具有重要的推廣意義。

本次通車路段起自天津市濱海新區(qū)南港工業(yè)區(qū)，接秦濱高速公路及南港工業(yè)區(qū)港北路，向西止于西青區(qū)小張莊附近，連接已建成的津石高速公路和長深高速公路共線段，全長31.3 km，設互通立交5 座、分離式立交1 座、特大橋2 座、大橋1 座、中橋1 座、收費站3處，采用全封閉、全立交、全部控制出入的雙向四車道高速公路標準，設計車速100 km/h。隨著本段高速公路開通運營，同時開通大港油田出口和臨港工業(yè)區(qū)出口，緊臨北大港濕地自然保護區(qū)約17 km 的堤路共建段，采用高低分幅的路基設計方案，在國內公路建設領域尚屬首次。

該路段建成通車后將進一步改善天津濱海新區(qū)對外交通環(huán)境，增強對外服務的輻射能力，從天津港南部港區(qū)、濱海新區(qū)西南部地區(qū)去往石家莊、雄安新區(qū)方向將不再繞行榮烏、石黃高速公路等路線，行駛里程縮短50～60 km，而且路況優(yōu)良、設施齊全、交通流順暢，節(jié)省通行時間在0.5 h以上；在打通天津港區(qū)域與雄安新區(qū)高速通道的同時，激發(fā)沿線經濟發(fā)展活力，對促進京津冀一體化區(qū)域協(xié)調發(fā)展和進一步完善路網服務功能均具有重要意義。

（信息來源：“天津交通運輸”公眾號）