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        高密度-地質(zhì)雷達(dá)綜合法在探測地下不良地質(zhì)體中的應(yīng)用

        2022-12-05 11:25:38
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2022年34期
        關(guān)鍵詞:芯樣右線測線

        龔 俊

        (中大檢測(湖南)股份有限公司,長沙 410205)

        城市地下隱蔽工程施工,施工環(huán)境復(fù)雜,周圍管線錯綜復(fù)雜,地面極易出現(xiàn)下沉、塌方等應(yīng)急事故,涉及周圍建筑安全、交通安全,為快速有效地查找病害原因及病害分布特征,及時采取相關(guān)措施,做到事前防范與事中控制尤為重要,城市地下工程不良地質(zhì)體查找分為物探和鉆心,其中物探主要以高密度電法和地質(zhì)雷達(dá)法,物探法具有快速高效,經(jīng)濟性好,對周圍環(huán)境干擾小,對場地檢測環(huán)境有一定要求。鉆心法效率低,耗時較長,檢測費用高,對周圍環(huán)境影響較大,對場地檢測環(huán)境有一定要求,芯樣直觀,一般作為物探的補充,進行驗證。

        1 工程概況

        桐溪站—大王山站區(qū)間位于長沙市岳麓區(qū)坪塘街道,區(qū)間線路出清風(fēng)路站后,沿譚州大道向東北方向偏轉(zhuǎn),側(cè)穿坪塘集鎮(zhèn)安置性住宅片區(qū)后,進入山塘站。

        本區(qū)間起訖里程如下。

        左線XHNDK36+254.411—左XHNDK37+085.711,全長831.352 m,含長鏈0.052 m。

        右線XHNDK36+298.411—右XHNDK37+085.711,全長794.3 m。

        左右線線間距14~15 m。

        區(qū)間水平曲線最小半徑為R1 200 m,最大坡度為15‰。

        左線位于市政道路中間,右線位于非機動車道右側(cè)花園里,隧洞平均埋深15 m,本次探測主要在右線正上方和右線左側(cè)非機動車道上布置測線,右線右側(cè)不具備探測條件。

        2 高密度法探測

        2.1 測線布置

        根據(jù)勘查任務(wù)要求,測線應(yīng)盡量覆蓋勘查區(qū)域,并盡可能避免或減小地形和其他干擾因素影響的原則,探測區(qū)域地勢平坦,根據(jù)任務(wù)及工作現(xiàn)場情況在場地內(nèi)右線上方布設(shè)1條高密度測線,電極距均為2 m,用卷尺測量保證距離精度,盡量減少每根電極的接地電阻差,布設(shè)28個電極,所有電極在同一條直線上,測線長為52 m,并減少接地電阻,并確保接地良好。

        2.2 探測原理

        (1)本次高密度法主要是探查測線范圍內(nèi)地下是否存在巖溶,是以巖土體的電性差異為基礎(chǔ)的電探方法。由于原狀地層是層間結(jié)構(gòu),一般地層是有一定規(guī)律的結(jié)構(gòu)分布,當(dāng)?shù)叵率强斩磿r,會與周圍的巖土體存在明顯的電阻率差值。由于空氣和水的導(dǎo)電性兩極差異:空氣不具備導(dǎo)電性,是高電阻體;水具備高導(dǎo)電性,是低電阻體。當(dāng)這些空洞、溶洞里面是充填水、泥沙和其他低電阻體時,在數(shù)據(jù)分析軟件里面高密度電阻率法反演圖上表現(xiàn)為封閉的低阻異常,也會以“V”字型的低阻異常形態(tài)特征展現(xiàn),在圖上表現(xiàn)為藍(lán)色-深藍(lán)色,顏色越深表明與周圍的巖土體電阻差異越大。當(dāng)空洞、溶洞的充填物為空氣時,在數(shù)據(jù)分析軟件里面高密度電阻率法反演圖上表現(xiàn)為封閉的高阻異常,在圖上表現(xiàn)為紫色-深紫色,2種電性層位界面反映為視電阻率梯度大等異常特征;巖土體不存在不良地質(zhì)的情況下,完整地層層位在視電阻率剖面上表現(xiàn)為顏色均勻平緩變化,這是高密度法開展工作的原理,也是在此區(qū)開展高密度法探測的地理條件。

        2.3 探測數(shù)據(jù)處理及結(jié)論分析

        2022年2月28 日將野外采集的數(shù)據(jù)導(dǎo)入計算機,與野外記錄仔細(xì)核對后,應(yīng)用專業(yè)軟件(2D RES)經(jīng)刪除壞點、收斂極限及滑動平均反演生成Y坐標(biāo)為深度、X坐標(biāo)為點距的反演圖,通過本次物探勘查,在XHNDK35+499—XHNDK35+447里程區(qū)間9.6 m深度范圍內(nèi)視電阻率ρs等值線分層清晰且均勻平緩變化,其中測線方向XHNDK35+486—XHNDK35+484范圍內(nèi)出現(xiàn)低阻封閉圈異常,圖示上顯示為深藍(lán)色,深度區(qū)間約6~7 m,推測為巖溶異常反應(yīng),巖溶體內(nèi)部為高導(dǎo)電體,推斷空腔里面有水,泥沙填充,如圖1所示。

        圖1 測線反演成果圖

        3 地質(zhì)雷達(dá)法探測

        3.1 測線布置

        使用SⅠR-4000地質(zhì)雷達(dá)配合100 MHz天線在長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程桐溪站—大王山站右線盾構(gòu)區(qū)間上方共布置2條測線,測線1位于右線左側(cè)偏2 m,位于右側(cè)非機動車道內(nèi),靠近右側(cè)圍擋,長度39 m,現(xiàn)場對應(yīng)位置5 m做一個標(biāo)記,具備連續(xù)采集條件,樁號范圍XHNDK35+497—XHNDK35+458;測線2位于右線中線管片654—658環(huán)上方花園內(nèi),沿著縱向已清出1 m左右寬度,長度7 m,在測線中間點做好標(biāo)記,樁號范圍XHNDK35+488.5—XHNDK35+481.5。

        3.2 探測方法與參數(shù)設(shè)置

        測線1采用時間模式,從大里程往小里程方向探測;探測前,先在探測周邊區(qū)域,盡量在測線范圍外,調(diào)試好雷達(dá)參數(shù),先在輸出里面把垂直刻度調(diào)試成深度模式,點進雷達(dá)把深度范圍(m)調(diào)至現(xiàn)場需要的探測深度范圍,在處理里面把FⅠR疊加設(shè)置在3~9范圍內(nèi),在雷達(dá)信號位置一欄先自動,后手動,調(diào)整表面位置(一般設(shè)置0.0),調(diào)整延時至首波(負(fù)波)到合適位置(圖2),采樣/掃描設(shè)置為1 024,在處理里面把增益方式調(diào)整為自動,后手動,在編輯增益曲線中,適當(dāng)增減增益點數(shù),調(diào)整增益曲線至波形在左右黑線范圍內(nèi),并盡量保證2/3線寬的振幅寬度(圖3)。

        圖2 調(diào)整首波位置

        圖3 調(diào)整增益曲線

        測線2采用點測模式,從大里程往小里程方向探測,點測模式按時間模式調(diào)試?yán)走_(dá)參數(shù),然后點進雷達(dá)把采集模式調(diào)成點測模式。點測模式下,同樣在探測周邊區(qū)域,在受影響區(qū)域外調(diào)整雷達(dá)增益(尤其是應(yīng)急搶險工程,在隱患位置外調(diào)整增益),為保證采集質(zhì)量,盡量讓天線橫向沿測線方向按步距10~20 cm推進,每測點采集4~10道數(shù)據(jù)。

        3.3 探測分析原理

        地質(zhì)雷達(dá)是1種以高頻寬頻帶短脈沖電磁波由地面通過發(fā)射天線定向送入地下,經(jīng)地下不連續(xù)體或目標(biāo)體反射后返回地面被接收天線所接收,根據(jù)波的傳播特性原理,隨著深度的增加,波幅逐漸衰減。電磁波在同一種介質(zhì)中傳播時,其反射波信號較弱,向下傳播的過程中,遇到不同介質(zhì)面時發(fā)生反射,其反射波振幅大小與上下2層的電性差成正比(同時頻率與同相軸會出現(xiàn)明顯的差異),即與地質(zhì)的介電常數(shù)差成正比。由于空氣的介電常數(shù)是1,水的介電常數(shù)是81,當(dāng)?shù)貙又杏兴缮?、溶腔(里面可能是空氣或者是水及泥質(zhì)體),其腔體上下面存在較大的介電常數(shù)差,發(fā)生明顯的強反射信號,以此來確定地下存在不良地質(zhì)體,根據(jù)相鄰道上反射波的對比分析,不同道上同一相位的各個相似的反射波連起來組成同相軸再結(jié)合反射波的波幅突然出現(xiàn)的增大或衰減,就可以判斷缺陷的位置與范圍。

        根據(jù)公式

        式中:εr為相對介電常數(shù);t為雙程走時,ns;確定了地層介質(zhì)的介電常數(shù),從發(fā)射經(jīng)巖體界面反射回到接收天線的雙程走時t,可以精確求得式中d,“d”為標(biāo)定目標(biāo)體厚度或距離,m。

        3.4 探測數(shù)據(jù)處理及結(jié)論分析

        2022年2月28 日將采集的數(shù)據(jù)導(dǎo)入計算機,應(yīng)用專業(yè)軟件RADAN7經(jīng)過時間零點、背景去除和濾波處理,并進行介電常數(shù)(運用高密度推導(dǎo)結(jié)論,確定地層綜合介電常數(shù)為7)、增益等調(diào)整,對該數(shù)據(jù)進行處理分析后在檢測區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)2處異常,根據(jù)雷達(dá)探測原理,結(jié)合同相軸及灰度圖上異常點信息,在點測模式中,6~9.5 m范圍有極黑與極白處,與周圍存在明顯差異,同時根據(jù)波幅特征(左負(fù)表現(xiàn)為黑色,右正表現(xiàn)為白色),在圖像上按順序出現(xiàn)黑—白—黑(表明此處介電常數(shù)比上下層大)與白—黑—白(表明此處介電常數(shù)比上下層?。┐_定此處的介電常數(shù)比上下層大,推斷此處為空腔,里面有水,含泥沙,雷達(dá)數(shù)據(jù)分析圖如圖4和圖5所示,具體缺陷見表1。

        表1 桐溪站—大王山站區(qū)間地面雷達(dá)掃描情況檢測結(jié)果表

        圖4 測線1雷達(dá)掃描圖(時間模式)

        圖5 測線2雷達(dá)掃描圖(點測模式)

        4 鉆芯驗證

        鑒于高密度法與地質(zhì)雷達(dá)探測右線上方樁號XHNDK35+485前后存在空腔,施工單位于3月8日對此處進行鉆芯驗證,共鉆取2組芯樣,第一組芯樣位于XHNDK35+485樁號右線正上方,第二組芯樣位于XHNDK35+490樁號右線正上方,第一組芯樣存在明顯的空腔,且空腔埋深為6~8.5 m(芯樣槽里面每節(jié)芯樣1 m),如圖6和圖7所示。

        圖6 2組芯樣排列圖

        圖7 第一組芯樣第2盒6~8.5 m缺陷圖

        5 結(jié)論

        通過對長株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程桐溪站—大王山站右線盾構(gòu)區(qū)間上方物探數(shù)據(jù)分析得出如下結(jié)論。

        (1)高密度法和地質(zhì)雷達(dá)法都能夠很好地探測出地下不良體,尤其是對空腔反應(yīng)異常明顯。

        (2)高密度法測線越長,點間距越大,測深越大,測點越多,點間距越小,精度越大,測線長度受場地限制,測深與精度存在相互制約。

        (3)地質(zhì)雷達(dá)法受場地限制較小,可以采用時間模式與點測模式,測線可以靈活布置,主要應(yīng)用在短距離探測中。

        (4)高密度法與地質(zhì)雷達(dá)法兩者結(jié)合,取長補短,高密度數(shù)據(jù)能有效確定地下不良體埋深,同樣的地層巖性,在地質(zhì)雷達(dá)中(短距離探測)推導(dǎo)出地層綜合介電常數(shù),運動地質(zhì)雷達(dá)能探測地下不良地質(zhì)體的分布范圍和埋深。

        (5)高密度法推導(dǎo)XHNDK35+486—XHNDK35+484巖溶埋深6 m,地質(zhì)雷達(dá)推導(dǎo)XHNDK35+488.5—XHNDK35+481.5巖溶埋深6 m,在XHNDK35+485處芯樣長度缺陷處埋深6 m,同一個位置三者高度吻合。

        (6)高密度法與地質(zhì)雷達(dá)法兩者結(jié)合能省去鉆心驗證,及時采取措施,對不良地質(zhì)體進行綜合分析評判,做到高效并減少成本。

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