記者 陳佳慧 通訊員 李佳

夜幕降臨，華燈初上，漫步古巷，盞盞燈光如點(diǎn)點(diǎn)星辰，扮靚了倉(cāng)街夜景。

近日，生活在平江古巷的老蘇州們驚喜地發(fā)現(xiàn)，粉墻黛瓦的倉(cāng)街比以往更明亮了。日前，為解決倉(cāng)街沿線路燈年限久、光效差、能耗大的問題，倉(cāng)街路燈改造工程啟動(dòng)。57盞破舊的老路燈換成了古色古香的LED節(jié)能雙挑小宮燈，照明效果進(jìn)一步提升，在保留了平江歷史街區(qū)風(fēng)貌的基礎(chǔ)上，照亮了市民夜間出行的道路。

近年來(lái)，通過整治改造、商旅融合、配套不斷升級(jí)等舉措，古樸低調(diào)的倉(cāng)街正悄然變美變潮……

走“新”改造，實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身

倉(cāng)街位于姑蘇區(qū)平江街道，全長(zhǎng)1.1公里，以清代長(zhǎng)洲、元和兩縣官倉(cāng)所在地得名，距離平江路350米，沿線分布著耦園、東園等，地理位置優(yōu)越。

沿街的建筑墻面粉刷一新，墻裙貼上了青磚裝飾；轉(zhuǎn)身走進(jìn)巷子，原本被雜物堆滿的閑置地塊“變身”生態(tài)停車位，不起眼的墻角被打造成靚麗的花池……這些年，在平江街道和相關(guān)部門的努力下，倉(cāng)街實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身，既做到了建筑歷史風(fēng)貌的恢復(fù)重現(xiàn)，又滿足了居民日常生活的功能不受影響。

“粉”的是殘舊、斑駁，“現(xiàn)”的是古樸、素雅。2021年，倉(cāng)街一期立面整治行動(dòng)啟動(dòng)。中張家巷至混堂巷段的民居破墻開門完成治理恢復(fù)，從居民認(rèn)為“封了難看”的猶豫不決，到最終粉墻黛瓦的“成品”效果，犄角旮旯之處開始發(fā)生細(xì)微變化。隨后，倉(cāng)街沿街建筑物立面歷史風(fēng)貌整治恢復(fù)行動(dòng)啟動(dòng)，拆掉了破舊的帆布雨棚、銹蝕不堪的不銹鋼卷簾門，換成青磚小瓦、木門、木窗，再現(xiàn)記憶里的這條方石小街走家串戶的生活氣息。

今年7月，倉(cāng)街環(huán)境綜合提升改造工程（北段）正式完工。從建筑立面改造、重要節(jié)點(diǎn)改造、零星地塊改造三方面入手，通過局部建筑立面美化、小型停車場(chǎng)改造、綜合小游園打造等手段，讓倉(cāng)街顏值再上一個(gè)臺(tái)階。

用“新”經(jīng)營(yíng)，推動(dòng)創(chuàng)新融合

位于姑蘇區(qū)倉(cāng)街1號(hào)的仁恒倉(cāng)街商業(yè)廣場(chǎng)內(nèi)，機(jī)器轟鳴、工人忙碌，一派熱火朝天的建設(shè)景象。此刻，廣場(chǎng)基本建筑雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，蘇式“粉墻瓦黛”的起伏屋頂、以蘇州絲綢為靈感創(chuàng)作設(shè)計(jì)的外立面已見初貌。

2019年，備受關(guān)注的仁恒倉(cāng)街項(xiàng)目正式啟動(dòng)，以“靈感蘇州，不止于江南”為定位，以打造蘇城具有代表性的城市新地標(biāo)為目標(biāo)，將時(shí)尚與古典融合，匯聚歷史人文、藝術(shù)科技、頂級(jí)潮奢、珍饈饕餮，讓商業(yè)重回古城，延續(xù)城市肌理，實(shí)現(xiàn)傳承與時(shí)尚雙向奔赴，文化與潮流創(chuàng)新融合，留存古老蘇州記憶的同時(shí)促進(jìn)蘇州古城煥發(fā)新貌。

而隨著倉(cāng)街完成了本身的改造提升，一眾時(shí)尚潮流的店鋪悄然“出圈”，不斷用“潮味”吸引年輕人的目光，用“煙火氣”留住每一個(gè)過客。

近年來(lái)，街道以服務(wù)項(xiàng)目引進(jìn)來(lái)、以商引商促落地、轉(zhuǎn)型提升優(yōu)載體為發(fā)力點(diǎn)，積極盤活倉(cāng)街及周邊的閑置載體，把古城獨(dú)特的資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，以“古城保護(hù)好、經(jīng)濟(jì)發(fā)展好”的共同期盼為目標(biāo)，不斷講好古城故事，探索古城文商旅融合發(fā)展新路徑。

貼“新”服務(wù)，提升民生溫度

原本，倉(cāng)街兩側(cè)多為年代悠久的蘇式老宅，外立面破舊，周邊游園及沿線居民停車需求日益增長(zhǎng)，停車成為一大難題，且沿線公共設(shè)施分布不足。姑蘇區(qū)以“繡花”“織補(bǔ)”等微改造方式，以平江路、臨頓路為核心，串聯(lián)觀前街、倉(cāng)街以及大儒巷等6條特色街巷，引入TOD項(xiàng)目（以公共交通為導(dǎo)向的發(fā)展模式），構(gòu)建“兩縱多橫”蘇式生活體驗(yàn)街區(qū)。

2012年，蘇州軌交1號(hào)線正式通車，倉(cāng)街路口有了軌交相門站1號(hào)口，人們出行更加便捷了。2020年8月，位于倉(cāng)街141號(hào)的倉(cāng)街小型消防站正式亮相，以仿蘇式建筑風(fēng)格為主，與周邊環(huán)境風(fēng)貌相融合，彌補(bǔ)了古城區(qū)內(nèi)消防機(jī)構(gòu)布點(diǎn)不足、背街小巷大型消防車進(jìn)出難等問題，可輻射周邊4平方公里內(nèi)的公共消防區(qū)域，增強(qiáng)了平江路以東至倉(cāng)街兩側(cè)區(qū)域內(nèi)火災(zāi)初發(fā)階段的救火滅火能力。

近日，軌交1號(hào)線相門站3號(hào)口（倉(cāng)街南入口）和倉(cāng)街中段大新橋巷南側(cè)場(chǎng)地又有了新變化。街道根據(jù)周邊居民和軌交乘客的需求清單，整合食行生鮮、豐巢快遞柜、自助售貨機(jī)、共享雨傘等便民服務(wù)資源，打造“惠生活”數(shù)字社區(qū)共享空間，進(jìn)一步完善了倉(cāng)街周邊社區(qū)的便民服務(wù)生活圈，滿足乘客、居民臨時(shí)存放物品、購(gòu)買水果蔬菜、收發(fā)快遞等需求，還提供共享雨傘、共享童車、共享輪椅物品設(shè)施。

居住環(huán)境大大改善，商業(yè)綜合體即將竣工，生活配套設(shè)施也在不斷升級(jí)，住在倉(cāng)街是一種美美的幸福。