余 洋 （山西晉中理工學(xué)院，山西 晉中 030600）

0 引 言

在目前信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的階段，傳統(tǒng)物流經(jīng)濟(jì)管理模式的發(fā)展受到了較大沖擊。但是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展也能為現(xiàn)代物流的發(fā)展提供動(dòng)力，促使現(xiàn)代物流趨向于多元化、智能化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，有助于實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域的創(chuàng)新建設(shè)。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的背景下展開(kāi)物流經(jīng)濟(jì)管理，能最大程度地適應(yīng)以人為本、科學(xué)發(fā)展的要求，也能有效地滿足現(xiàn)代社會(huì)主義事業(yè)建設(shè)發(fā)展的重要需求。在物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中，中國(guó)物流行業(yè)呈現(xiàn)出了諸多全新的發(fā)展特征，新時(shí)期物流管理也在不斷適應(yīng)新時(shí)期社會(huì)發(fā)展的潮流，不斷實(shí)現(xiàn)著自身的全面發(fā)展。

1 物聯(lián)網(wǎng)概述

物聯(lián)網(wǎng)是在現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及信息技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來(lái)的，能將較多的網(wǎng)絡(luò)用戶交流信息、活動(dòng)內(nèi)容等拓展到物品交易階段，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)物品的實(shí)時(shí)交流與綜合管理。物流網(wǎng)在信息交流以及傳感設(shè)備的運(yùn)用過(guò)程中，能實(shí)現(xiàn)各類物品的信息集中采集、處理、連接。在多重信息交互中，能有效地構(gòu)建相對(duì)龐大的網(wǎng)絡(luò)體系，其主要目的是實(shí)現(xiàn)對(duì)各類物品的監(jiān)測(cè)、管控，便于對(duì)不同物品展開(kāi)實(shí)時(shí)管理。在常規(guī)狀態(tài)下，物聯(lián)網(wǎng)主要是發(fā)揮傳感設(shè)備、GPS、紅外線傳感器等應(yīng)用價(jià)值，與網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接以及信息交互，以此來(lái)構(gòu)建智能化、信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)主要由以下部分組成，首先是感知層應(yīng)用，通過(guò)信息采集設(shè)備、信息讀寫(xiě)設(shè)備、信息傳輸設(shè)備應(yīng)用，能對(duì)多類物品展開(kāi)規(guī)范化識(shí)別[1]。其次是網(wǎng)絡(luò)層，主要是對(duì)各類信息進(jìn)行處理以及對(duì)信息數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸，最大程度地提升多項(xiàng)數(shù)據(jù)的安全性、高效性與穩(wěn)定性。最后是應(yīng)用層，主要是擔(dān)負(fù)管理以及服務(wù)職能，為多項(xiàng)信息補(bǔ)充共享、服務(wù)平臺(tái)。加上物聯(lián)網(wǎng)自身具備先進(jìn)化、互聯(lián)網(wǎng)、智能化的發(fā)展特征，能為現(xiàn)實(shí)與虛擬世界的聯(lián)動(dòng)補(bǔ)充全新的發(fā)展路徑，這樣能有效提升諸多物品流通交易的整體效率，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用框架如圖1所示。

2 物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對(duì)物流經(jīng)濟(jì)管理的影響分析

2.1 有利于對(duì)物流運(yùn)輸貨物展開(kāi)全方位監(jiān)管

目前將物聯(lián)網(wǎng)融入現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)管理中，能對(duì)物流運(yùn)輸中的諸多貨物展開(kāi)全面監(jiān)管。在傳統(tǒng)的物流管理中，物流運(yùn)輸主要是受到自然天氣、運(yùn)輸路線、地理位置等要素的影響。運(yùn)輸中存有諸多不確定性因素，加上物流信息的采集難度較大，不利于對(duì)貨物物流展開(kāi)全面的監(jiān)管、控制。目前在各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)快速發(fā)展的推動(dòng)中，管理部門(mén)通過(guò)射頻標(biāo)簽?zāi)軐?duì)各類貨物存儲(chǔ)空間實(shí)施編碼，物聯(lián)網(wǎng)基于數(shù)據(jù)庫(kù)、讀寫(xiě)器能對(duì)現(xiàn)代化物流進(jìn)行全面信息處理，便于做好各類物品追蹤、道路運(yùn)輸現(xiàn)況判斷等工作。在物流運(yùn)輸中運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能全面提升多重信息的傳輸效率，對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行有效控制，全面提升物流企業(yè)的發(fā)展效益[2]。

2.2 有利于提升物流管理效率與水平

在現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)管理中融入物聯(lián)網(wǎng)，能全面提升物流的綜合管理成效。比如基于射頻標(biāo)簽技術(shù)運(yùn)用，對(duì)多類物品進(jìn)行系統(tǒng)化判斷，可以全面提升各類商品在配送與存儲(chǔ)階段的效率，全面提高配送速率。此外，通過(guò)應(yīng)用射頻標(biāo)簽技術(shù)，能保障物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。集中轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人為筆記方式，有效強(qiáng)化物流行業(yè)的發(fā)展水平。在配送階段能簡(jiǎn)化多項(xiàng)操作流程，對(duì)人工操作量可以進(jìn)行有效控制，便于降低物流企業(yè)的發(fā)展成本。另外，在物流行業(yè)融入物聯(lián)網(wǎng)，能有效地提升物流運(yùn)輸?shù)呐渌托?，能為各類物品的配送提供更大的存?chǔ)空間。企業(yè)基于物聯(lián)網(wǎng)信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)應(yīng)用，能便于掌握自身的庫(kù)存現(xiàn)狀，及時(shí)查缺補(bǔ)漏，優(yōu)化管理漏洞，全面提升企業(yè)管理的成效[3]。

2.3 有利于強(qiáng)化物流業(yè)信息化發(fā)展水平

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展集合了多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，在多項(xiàng)信息技術(shù)的融入中能有效突出網(wǎng)絡(luò)處理技術(shù)、人工智能的發(fā)展優(yōu)勢(shì)?；诙囗?xiàng)數(shù)據(jù)處理、統(tǒng)計(jì)，有利于發(fā)揮信息技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值。因此，目前在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中要合理地融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，要做好智能化監(jiān)管。在信息化管理中強(qiáng)化信息管理水平，通過(guò)信息物流平臺(tái)的構(gòu)建，能實(shí)現(xiàn)多類資源的共享傳遞，便于更好地定位物流的流通情況，及時(shí)將物流信息反饋給更多用戶。避免出現(xiàn)物流產(chǎn)品出現(xiàn)丟失、破損等情況，以此來(lái)提升企業(yè)的市場(chǎng)好感度，為物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的群眾基礎(chǔ)[4]。

3 物聯(lián)網(wǎng)背景下的物流經(jīng)濟(jì)管理策略探析

3.1 篩選最佳管理措施積極應(yīng)對(duì)不利影響

在物聯(lián)網(wǎng)以及多項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展過(guò)程中，展開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)管理要注重選取各項(xiàng)管理的應(yīng)用措施。當(dāng)前要注重統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)，基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展特征以及各項(xiàng)實(shí)際特點(diǎn)，構(gòu)建更為科學(xué)的技術(shù)運(yùn)用方案?；诟兄夹g(shù)、應(yīng)用技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)層技術(shù)的實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)各項(xiàng)活動(dòng)，以此來(lái)強(qiáng)化物流經(jīng)濟(jì)管理成效。這樣能全面防控網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的多項(xiàng)問(wèn)題，對(duì)提升物流經(jīng)濟(jì)管理成效具有重要作用。此外，在物流經(jīng)濟(jì)管理中，要設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制以及應(yīng)對(duì)方案，明確管理中存有的各項(xiàng)安全隱患問(wèn)題，集中規(guī)避各項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)。在相對(duì)透明化的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展環(huán)境中，要設(shè)定相對(duì)健全的數(shù)據(jù)信息加密系統(tǒng)，合理應(yīng)用各項(xiàng)加密技術(shù)以及訪問(wèn)權(quán)限技術(shù)，最大程度地防控各項(xiàng)信息安全隱患問(wèn)題，以此來(lái)提升物流經(jīng)濟(jì)管理信息安全水平。在今后要不斷優(yōu)化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及信息安全等相關(guān)問(wèn)題。合理運(yùn)用感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應(yīng)用層的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)，技術(shù)人員要保障有效運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的多重指標(biāo)。注重遵循定量分析基本原則，在物聯(lián)網(wǎng)的視角下展開(kāi)物流經(jīng)濟(jì)資源科學(xué)配置，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)信息的有效互通，提升多項(xiàng)信息的公開(kāi)透明性，降低信息的安全風(fēng)險(xiǎn)。構(gòu)建完善的信息安全預(yù)防與管控機(jī)制，加速預(yù)警機(jī)制的設(shè)定，為物流經(jīng)濟(jì)管理安全提供政策保障[5]。

3.2 構(gòu)建智能化、可視化管理系統(tǒng)

在現(xiàn)代化物流經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)中要重點(diǎn)發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用價(jià)值，基于RFID 與自動(dòng)獲取條碼技術(shù)，整合貨物數(shù)據(jù)信息的電子標(biāo)簽，在物流運(yùn)輸車(chē)輛中進(jìn)行設(shè)定。通過(guò)GIS 以及GPS 技術(shù)運(yùn)用對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛實(shí)施跟蹤監(jiān)管，這樣能有效地獲取各類貨物的運(yùn)輸現(xiàn)狀，分析車(chē)輛的運(yùn)行現(xiàn)狀，提升運(yùn)輸成效。在此階段還要重點(diǎn)突出RFID 以及GPS 技術(shù)的運(yùn)用成效，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)管理系統(tǒng)，以此來(lái)提升各類物品在運(yùn)輸階段的安全性。比如在物流經(jīng)濟(jì)管理中會(huì)牽連到冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)送，相關(guān)物流企業(yè)基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用能構(gòu)建完善的溫度監(jiān)管控制系統(tǒng)，在獲取運(yùn)輸階段設(shè)定恒溫狀態(tài)，提升運(yùn)輸成效。此外，還要發(fā)揮可視化以及智能化系統(tǒng)的應(yīng)用價(jià)值，不斷調(diào)節(jié)物流運(yùn)輸、貨物倉(cāng)儲(chǔ)以及客戶服務(wù)之間的管理力度。全面提升物流運(yùn)輸?shù)牧鲿扯纫约岸囗?xiàng)工作的效率，全面協(xié)調(diào)多部門(mén)各項(xiàng)工作的開(kāi)展，構(gòu)建相對(duì)完善的物流經(jīng)濟(jì)管理模式以及管理體系，全面強(qiáng)化多項(xiàng)管理活動(dòng)的整體成效[6]，可視化智能管理框架如圖2所示。

3.3 積極創(chuàng)建智能化配送系統(tǒng)

當(dāng)前管理部門(mén)要充分結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展需求，在物流經(jīng)濟(jì)管理階段全面發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，提高對(duì)物流配送管理的重視度。智能化系統(tǒng)在應(yīng)用中，要注重對(duì)各類物品展開(kāi)充分的感知處理以及分析判斷?；趥鞲衅鳌⒂?jì)算機(jī)技術(shù)、電子便簽技術(shù)的運(yùn)用來(lái)創(chuàng)建優(yōu)化智能化配送系統(tǒng)，當(dāng)各類貼有標(biāo)簽的物品運(yùn)輸?shù)街付▍^(qū)域之后，車(chē)門(mén)電子讀寫(xiě)器就能對(duì)電子標(biāo)簽展開(kāi)有效獲取，之后對(duì)各項(xiàng)信息進(jìn)行記錄分析，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)錄到數(shù)據(jù)庫(kù)中，再對(duì)比各類貨物的發(fā)貨信息，檢測(cè)貨物的遺漏情況。如果存有失誤以及狀態(tài)不穩(wěn)定等現(xiàn)狀，需要實(shí)時(shí)展開(kāi)監(jiān)控。在發(fā)揮智能化配送系統(tǒng)運(yùn)用價(jià)值的過(guò)程中，技術(shù)人員要獲取各類貨物的存儲(chǔ)現(xiàn)狀，便于及時(shí)反饋貨物送達(dá)信息、整體缺貨信息等，有助于管理人員展開(kāi)信息核對(duì)，提升物流服務(wù)的成效。在智能化配送系統(tǒng)的應(yīng)用過(guò)程中，要發(fā)揮機(jī)器人設(shè)備以及各項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，替代人工操作，促使各類貨物出庫(kù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人化操作。以此來(lái)提升物流配送自動(dòng)化發(fā)展的成效，保障多項(xiàng)管理活動(dòng)得到有效落實(shí)[7]，具體如圖3所示。

3.4 構(gòu)建完善的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

在物流經(jīng)濟(jì)管理中要重點(diǎn)發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用價(jià)值，管理部門(mén)要積極構(gòu)建更為完善的物流管理系統(tǒng)，優(yōu)化物流處理信息化平臺(tái)。目前在社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)中，商流、信息流、物流等不再處于分離狀態(tài)，多重信息逐步趨向于一體化發(fā)展。在現(xiàn)代化電子商務(wù)平臺(tái)的快速發(fā)展中，相關(guān)企業(yè)要積極構(gòu)建物流公眾化平臺(tái)。在平臺(tái)構(gòu)建中要基于物流經(jīng)濟(jì)管理的發(fā)展需求與發(fā)展現(xiàn)狀，創(chuàng)建多樣化的物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在系統(tǒng)建設(shè)優(yōu)化階段做好多重網(wǎng)絡(luò)信息數(shù)據(jù)感知以及信息獲取，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施，保障多類貨物、數(shù)據(jù)信息得到全面監(jiān)控，以此來(lái)強(qiáng)化物流傳輸?shù)男蔥8]。合理控制多項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題，便于管控物流運(yùn)輸成本，提升企業(yè)的發(fā)展效益。在物流經(jīng)濟(jì)管理階段還要突出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用價(jià)值，構(gòu)建相對(duì)全面的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用平臺(tái)，設(shè)計(jì)移動(dòng)端以及手機(jī)終端，保障網(wǎng)絡(luò)信息化平臺(tái)中多類物品能得到動(dòng)態(tài)化識(shí)別與監(jiān)管跟蹤，以此來(lái)強(qiáng)化物流經(jīng)濟(jì)管理的成效[9]。

3.5 提升從業(yè)人員綜合素質(zhì)，建立電子商務(wù)物流體系

當(dāng)前各項(xiàng)合理的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)對(duì)企業(yè)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極影響，物流領(lǐng)域要積極應(yīng)對(duì)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，以此來(lái)加速本行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。物流企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新原有的管理理念，開(kāi)展積極運(yùn)營(yíng)與多項(xiàng)服務(wù)，以此來(lái)提升服務(wù)成效。相關(guān)物流企業(yè)要發(fā)揮自身的引導(dǎo)作用，推動(dòng)物流領(lǐng)域的健康穩(wěn)定發(fā)展。此外，物流行業(yè)還要提升自身的綜合發(fā)展成效，進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。在現(xiàn)階段的社會(huì)發(fā)展環(huán)境中，物流領(lǐng)域的綜合服務(wù)質(zhì)量對(duì)提升市場(chǎng)滿意度具有重要影響。當(dāng)前要想使物流行業(yè)快速發(fā)展，就要提升物流領(lǐng)域人員的綜合素質(zhì)，與時(shí)代發(fā)展保持同步。還要不斷引入更多尖端技術(shù)型與綜合性人才，不斷強(qiáng)化物流公司信息管理以及物流管理，招錄更多的綜合性人才，加速物流行業(yè)的全面發(fā)展。當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展較快，加上互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與社交媒介的發(fā)展，人們能夠通過(guò)各類電子產(chǎn)品以及網(wǎng)絡(luò)完成各項(xiàng)工作。當(dāng)前要想加速物流行業(yè)的發(fā)展，可以應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)組建電子商務(wù)物流系統(tǒng)，全面推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展。組建更科學(xué)化的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，最大程度提升各項(xiàng)數(shù)據(jù)完整性，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)的高效化發(fā)展。還要基于綜合網(wǎng)絡(luò)物流，對(duì)共享信息庫(kù)中的各項(xiàng)信息實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)管，測(cè)定物流車(chē)輛的供應(yīng)現(xiàn)狀。通過(guò)此類活動(dòng)的高效化開(kāi)展，有效加速中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展，提升物流的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。此外，還要不斷完善配額管理，設(shè)定對(duì)應(yīng)的配額管理模式指標(biāo)，加速物流領(lǐng)域的全面發(fā)展。做好企業(yè)之間的協(xié)作分工，控制運(yùn)營(yíng)成本，提升企業(yè)的綜合發(fā)展能力。在此類管理模式的應(yīng)用中，物流企業(yè)基于自身相對(duì)豐富的經(jīng)驗(yàn)?zāi)軐?shí)現(xiàn)自身的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

3.6 完善物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，組建物流產(chǎn)業(yè)群

為了加速物流行業(yè)的全面發(fā)展，當(dāng)前企業(yè)要積極創(chuàng)建綜合發(fā)展的環(huán)境，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的快速發(fā)展。在物流企業(yè)發(fā)展中，首先，要設(shè)定完善的物流發(fā)展制度，規(guī)范行業(yè)的發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)。為了簡(jiǎn)化配送窗口，可以逐步擴(kuò)大用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用范圍，完善配送倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)。其次，還要合理應(yīng)用先進(jìn)的物流設(shè)備展開(kāi)物流傳輸，實(shí)現(xiàn)物流傳輸?shù)淖詣?dòng)化處理。最后，物流行業(yè)還要積極學(xué)習(xí)更多先進(jìn)的物流基礎(chǔ)技術(shù)，提升行業(yè)發(fā)展的完整度，以此來(lái)提升物流領(lǐng)域的發(fā)展穩(wěn)定性。為了全面提升物流商業(yè)流通的發(fā)展活力，還要積極組建物流產(chǎn)業(yè)群，加速物流行業(yè)的發(fā)展?；诖隧?xiàng)優(yōu)勢(shì)能實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)鏈中諸多物流公司各類產(chǎn)品、服務(wù)的有效生產(chǎn)與分銷，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，最大程度地控制物流成本。物流企業(yè)還要發(fā)揮集成技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，將多項(xiàng)運(yùn)輸信息傳遞到網(wǎng)絡(luò)中，便于用戶基于網(wǎng)絡(luò)媒介更好地獲取物流運(yùn)輸?shù)哪繕?biāo)與宗旨，全面提升社會(huì)的關(guān)注度。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜合上述，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的背景下，物流經(jīng)濟(jì)管理的成效在不斷提升，積極營(yíng)造物流貨物監(jiān)管環(huán)境至關(guān)重要。所以在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展環(huán)境中，需要積極構(gòu)建可視化、智能化的物流配送管理系統(tǒng)，協(xié)助管理部門(mén)獲取物流運(yùn)輸?shù)幕厩闆r，保障物流經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)全面展開(kāi)，提升物流經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)與經(jīng)濟(jì)管理的相互結(jié)合，推動(dòng)物流領(lǐng)域的規(guī)范化發(fā)展，降低物流成本的投入，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)效益的最大化發(fā)展。