文/江西省現(xiàn)代路橋工程集團(tuán)有限公司 葉超文 周圣哲

在公路建設(shè)領(lǐng)域中，菱形掛籃懸臂澆筑技術(shù)作為常用的一項(xiàng)技術(shù)措施，該技術(shù)具備施工效率高、技術(shù)成熟等特點(diǎn)，目前在橋梁項(xiàng)目建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。為了能夠?qū)α庑螔旎@懸臂加注技術(shù)的應(yīng)用效果有全面的了解。文章結(jié)合實(shí)際以某橋梁工程項(xiàng)目實(shí)例為研究背景，對(duì)菱形掛籃懸臂澆筑技術(shù)的工藝過程以及施工要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)探討，希望論述之后可以給類似工程借鑒，從而不斷推進(jìn)我國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展。

引言

從當(dāng)前的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，按照懸臂澆筑施工的基本經(jīng)驗(yàn)，廣泛應(yīng)用掛籃施工技術(shù)。本文從當(dāng)前的橋梁施工工程情況出發(fā)，有針對(duì)性地處理橋梁主橋上部梁體，使其變?yōu)榻孛孢B續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)。在較大的跨度下，形成良好的菱形掛籃進(jìn)行澆筑。在分析菱形掛籃和應(yīng)用內(nèi)容時(shí)，我們要隨時(shí)關(guān)注基本的情況，分析其中的各項(xiàng)原因，把握最為基本的內(nèi)容。從本工程的具體情況來看，選擇菱形掛籃進(jìn)行懸臂段的施工操作是科學(xué)的，可以合理控制支架的使用數(shù)量以及工程成本的消耗。

工程概況

在本次工程開展的過程中，主要選擇的是菱形掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)。橋梁以斜拉式橋梁的存在。橋梁設(shè)計(jì)的長(zhǎng)度為1.1 km。在該橋梁的主體部位，按照連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)的基本情況做好截面的控制。從工程實(shí)際出發(fā)選擇菱形掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)進(jìn)行處理，只有這樣才能夠保證良好的施工效果。以下將有針對(duì)性地開展技術(shù)的操作，并按照具體的規(guī)范進(jìn)行闡釋。

掛籃的安裝工藝

制作掛籃

通常情況下，在鋼結(jié)構(gòu)加工廠內(nèi)部需要加工掛籃。在加工的環(huán)節(jié)中，掛籃的尺寸大小和結(jié)構(gòu)形式都應(yīng)該滿足當(dāng)前的設(shè)計(jì)要求，只有這樣才能夠保證基本的設(shè)計(jì)規(guī)范。制作掛籃結(jié)束之后，還要對(duì)掛籃的縫隙進(jìn)行全面檢測(cè)，通過超聲波的形式分析其中的各項(xiàng)動(dòng)因，保證掛籃構(gòu)建能夠達(dá)到相關(guān)的質(zhì)量需求。

現(xiàn)場(chǎng)安裝

安裝完成后的掛籃應(yīng)該及時(shí)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，按照指定的要求選擇合適的方式對(duì)預(yù)應(yīng)力工程進(jìn)行處理。處理結(jié)束之后才可以進(jìn)行下一階段的安裝操作。安裝的具體流程應(yīng)該保持以下幾個(gè)層面：

選擇鋼枕及時(shí)調(diào)整滑道，然后將滑道裝配在指定的位置上。在裝配滑道的環(huán)節(jié)中，需要及時(shí)固定錨固鋼筋?；姥b備的環(huán)節(jié)里，還應(yīng)該安裝滑道的前滑、后溝板等不同部位。等到所有的結(jié)構(gòu)安裝完成之后，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)部的各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行檢測(cè)，確保安裝工程的科學(xué)性和穩(wěn)定性。當(dāng)工程接近尾聲之后，應(yīng)該要將鋼筋和內(nèi)模板進(jìn)行集中安裝。在安裝掛籃時(shí)，我們要結(jié)合具體條件做好適當(dāng)?shù)奶幚?。尤其是要關(guān)注掛籃的錨固狀況，確保不同部位的銜接有效性，并提升整體的牢固度，使其能夠真正的滿足施工工程的需求。

預(yù)壓試驗(yàn)

掛籃的施工性能應(yīng)該進(jìn)行集中強(qiáng)化，通過多次的預(yù)壓試驗(yàn)操作提升掛籃主桁架的穩(wěn)定性。在預(yù)壓試驗(yàn)操作環(huán)節(jié)中，為了避免出現(xiàn)嚴(yán)重的掛籃變形，在安裝完成之后要進(jìn)行集中的荷載力實(shí)驗(yàn)。處于該試驗(yàn)環(huán)節(jié)，我們要及時(shí)記錄相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，并把握基本的加載狀況和變形狀況，方便后期的集中處理。

菱形掛籃施工技術(shù)

在菱形掛籃前必須要做技術(shù)應(yīng)用施工環(huán)節(jié)，首先需要做好掛籃構(gòu)件的拼接并且試壓，同時(shí)對(duì)施工過程進(jìn)行控制，才能夠?qū)⒓夹g(shù)的效果發(fā)揮出來，以下對(duì)該技術(shù)的操作要點(diǎn)進(jìn)行探究。

掛籃構(gòu)件拼

在拼裝掛籃時(shí)，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格參考設(shè)計(jì)圖紙的要求逐步推進(jìn)各項(xiàng)工作。等到掛籃構(gòu)件拼裝結(jié)束之后，還應(yīng)該做好以下幾個(gè)層面的檢查：（1）構(gòu)件穩(wěn)定性的檢查（2）構(gòu)件安全性的檢查。等到所有部位確認(rèn)無誤之后，才能夠進(jìn)行下一階段的掛籃預(yù)壓操作。

掛籃構(gòu)件預(yù)壓

當(dāng)拼裝掛籃構(gòu)件結(jié)束之后，一般要通過水箱加壓法處理相關(guān)的預(yù)壓效果。這樣能夠提升掛籃的剛度和強(qiáng)度，保證基本的穩(wěn)定性符合規(guī)范。在預(yù)壓處理掛籃時(shí)，能夠從源頭上避免掛籃出現(xiàn)嚴(yán)重的變形。在此環(huán)節(jié)中，還需要實(shí)時(shí)觀測(cè)掛籃的變形數(shù)據(jù)狀況，看其是否滿足當(dāng)前的設(shè)計(jì)需要，只有這樣才能夠服務(wù)于后期的施工操作。

注意事項(xiàng)

在使用掛籃的具體環(huán)節(jié)中，為了避免掛籃出現(xiàn)嚴(yán)重的走偏現(xiàn)象，我們要隨時(shí)監(jiān)測(cè)千斤頂?shù)淖兓癄顩r，確保整體速度的一致性。在日常的混凝土澆筑施工環(huán)節(jié)里，兩側(cè)應(yīng)該保持對(duì)稱的狀態(tài)，只有這樣才能夠更好地服務(wù)于后期一觀測(cè)和澆筑。不僅能夠從根本上解決當(dāng)前偏載過大的問題，也可以從具體的施工環(huán)節(jié)中觀測(cè)掛籃變形的基本狀況。止退鋼銷的懸臂長(zhǎng)度要保持在15 厘米左右，這樣子可以保證鋼銷在彎矩過程中避免出現(xiàn)嚴(yán)重的破壞。

澆筑混凝土

在本次工程中，澆筑混凝土應(yīng)該做好整體的控制工作。合理保證坍落度和石子的最大粒徑。在通常的情況下，混凝土坍落度應(yīng)該處于13±1cm 左右。然后保證石子的最大粒徑＜25cm。至于混凝土的澆筑施工處理，需要按照從前往后的基本順序逐一推進(jìn)。與此同時(shí)，對(duì)稱澆筑方式也是非常關(guān)鍵的。在這個(gè)環(huán)節(jié)中，我們要依據(jù)具體的情況做好先后的澆筑工作，全面參考澆筑的具體流程和步驟。一般情況下，澆筑的順序應(yīng)該是由兩邊向中間推進(jìn)的。至于一些比較特殊的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，需要將兩側(cè)的混凝土進(jìn)行集中處理。在澆筑的環(huán)節(jié)里，隨時(shí)關(guān)注補(bǔ)料泵車的車速勻稱，不能出現(xiàn)過快或過慢的現(xiàn)象。安排專業(yè)的人員對(duì)混凝土澆筑的環(huán)節(jié)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，把握支架桿件的受力狀況。如果出現(xiàn)了嚴(yán)重的變形，應(yīng)該立即停止?jié)仓僮鳌Ｔ跐仓炷恋沫h(huán)節(jié)中，我們還需要按照基本的澆筑要求進(jìn)行抹平處理?；炷脸霈F(xiàn)凝固之前，要做好裂縫的收水操作，之后按照設(shè)計(jì)思路進(jìn)行拉毛處理。在具體的施工操作環(huán)節(jié)里，通常需要關(guān)注以下4個(gè)層面的內(nèi)容：

（1）在澆筑腹板混凝土的環(huán)節(jié)中，鋼筋網(wǎng)上不能進(jìn)行直接導(dǎo)入，應(yīng)該按照一定的順序逐步推進(jìn)，并保證速度的勻稱性，使其符合施工的規(guī)范，這樣可以減少對(duì)鋼筋和波紋管的沖擊力度；

（2）傾倒混凝土?xí)r，要關(guān)注施工對(duì)象的基本狀況，按照整體化的思路嚴(yán)格按照要求實(shí)現(xiàn)更高層次的突破，避免直接將混凝土倒在鋼筋網(wǎng)上，消除不必要的沖擊影響。

（3）在灌注混凝土和振搗施工的環(huán)節(jié)中，為了更加方便有效，在頂板和副板的合適位置，留出一個(gè)天窗的位置。腹板進(jìn)入布袋之后，在合適的位置上將漏斗進(jìn)行集中安裝。在這樣的狀況下，漏的間距要保持在1.4±0.1m左右。方便后期集中對(duì)腹板進(jìn)行分層振搗處理。

（4）在混凝土的振搗施工環(huán)節(jié)中，波紋管不能與振動(dòng)棒發(fā)生接觸。這樣可以有效的避免波紋管受到破壞。等到所有的振搗操作結(jié)束之后，應(yīng)該對(duì)相關(guān)的管道進(jìn)行集中檢查，并清除周圍的灰漿。完成箱梁混凝土澆筑之后，還要檢查箱梁的施工質(zhì)量效果。從下表1的內(nèi)容可知，箱梁懸臂澆筑的內(nèi)容可以保持一定的間距，并要控制其內(nèi)部的偏差度。

表1 允許誤差

掛籃施工安全技術(shù)措施

在項(xiàng)目施工階段中考慮到工程的施工安全性，要構(gòu)建出更為科學(xué)有效的安全技術(shù)措施，確保工程項(xiàng)目能夠穩(wěn)定開展，以下對(duì)掛籃施工安全技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行探討。

(1) 前移吊籃之前，要集中拆除箱體內(nèi)外的模板。由于吊籃和新澆筑的梁體之間沒有固定的連接內(nèi)容，如果沒有集中的操控，很可能在施工環(huán)節(jié)中導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。在前移滑動(dòng)的過程中只有通過不斷的控制才能夠保證繼續(xù)前進(jìn)，并做好精準(zhǔn)的定位工作。

(2)在滑道前段的具體位置，我們要按照要求將保險(xiǎn)限位擋板進(jìn)行集中設(shè)置，這樣有助于控制吊籃出現(xiàn)嚴(yán)重前移的現(xiàn)象。在前移吊籃環(huán)節(jié)中，還應(yīng)該選擇專業(yè)的人員觀測(cè)下放吊梁的位移情況。

(3)移動(dòng)掛籃的環(huán)節(jié)中，時(shí)刻關(guān)注移動(dòng)的速度，合理控制移動(dòng)的范圍和角度，并保持緩慢的狀態(tài)。在移動(dòng)的環(huán)節(jié)里，不應(yīng)該額外增加掛籃前端和地段的負(fù)荷，選擇合適的方式消除不必要的荷載量。

(4)在日常的施工環(huán)節(jié)中，我們應(yīng)當(dāng)及時(shí)鋪設(shè)掛籃軌道，按照基本要求鋪設(shè)。腹桿豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋的質(zhì)量關(guān)乎整體的效果。在鋪設(shè)的環(huán)節(jié)里，集合具體的設(shè)計(jì)距離合理控制偏差，保持在10mm左右的差距。在鋪設(shè)軌道期間，從基本的施工要求出發(fā)調(diào)整鋼筋的具體張力大小，達(dá)到固定水平為止。在軌道周圍，應(yīng)該隨時(shí)觀察基本狀況，強(qiáng)化安全觀察的力度，逐步推進(jìn)各項(xiàng)管理工作。如若發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的脫焊問題，那么應(yīng)該選擇合適的措施進(jìn)行集中處理，消除不穩(wěn)定因素的影響。同時(shí)注意的是在施工的階段中還需要構(gòu)建出科學(xué)有效的施工應(yīng)急方案，并且將應(yīng)急方案落實(shí)到實(shí)踐當(dāng)中，避免出現(xiàn)事故時(shí)能夠有效排除。

結(jié)語

綜合以上敘述，在橋梁建設(shè)領(lǐng)域中，菱形掛籃懸臂澆筑技術(shù)作菱形為常用的一項(xiàng)技術(shù)策略，該技術(shù)的應(yīng)用能夠達(dá)到工程項(xiàng)目建設(shè)的需求。所以在往后的研究中，需要對(duì)菱形掛籃懸臂澆筑技術(shù)的工藝要點(diǎn)進(jìn)行分析不斷歸納技術(shù)措施，并且在技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)還要求工作人員嚴(yán)格的按照工藝的要求進(jìn)行施工，并且做好相關(guān)的安全管控以及質(zhì)量管控，如此才能夠?qū)⒘庑螔旎@，懸臂澆筑技術(shù)工藝效果發(fā)揮出來，符合新時(shí)期橋梁項(xiàng)目建設(shè)的需要。