李耀祖
(廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司 百色供電局,廣西 百色 533000)
變電站直流系統(tǒng)接地一直是威脅變電站安全的一個問題,文獻(xiàn)[1]、文獻(xiàn)[2]分別對典型220 kV和5 00 kV變電站直流系統(tǒng)接地故障進(jìn)行了全面分析,文獻(xiàn)[3]、文獻(xiàn)[4]對變電站直流系統(tǒng)環(huán)網(wǎng)故障進(jìn)行了分析。針對以上變電站直流系統(tǒng)常見故障,有學(xué)者提出了變電站直流系統(tǒng)接地故障常規(guī)查找方法和故障定位技術(shù),但是目前500 kV變電站的直流系統(tǒng)接地問題還是時有發(fā)生,處置不當(dāng)有導(dǎo)致停電故障風(fēng)險存在的可能性[5-8]?;诖?,針對某500 kV變電站直流系統(tǒng)變電站提出了一種支路接地故障查找方法。
常規(guī)故障探測接線原理如圖1所示。
根據(jù)圖1,測試線按以下要求接線。首先,接入信號源“正極”端子的紅色導(dǎo)線,夾在蓄電池正極保險;其次,接入信號源“負(fù)極”端子的黑色導(dǎo)線,夾在蓄電池負(fù)極保險;最后,接入信號源“地”端子的黃色導(dǎo)線,夾在接地銅排上。
做好準(zhǔn)備工作后,可以開始接地故障查找。
(1)儀器自校驗(yàn)。在圖1中#1位置,將鉗表夾住信號源黃色接地線,并使鉗表中的箭頭指向信號源。按下“自?!辨I,如果提示“儀器正?!?,則表明設(shè)備工作正常,否則要更換電池或清潔鉗口等。
(2)告警裝置引起的接地故障。在圖1中#2位置,鉗住告警裝置的接地線,如果測量的電阻與信號源第一行顯示的絕緣電阻相同或相近,則表明該接地故障由絕緣裝置造成,需要維護(hù)絕緣裝置。
(3)蓄電池接地。在圖1中#3位置,鉗住蓄電池正極、負(fù)極兩根電纜進(jìn)線,如果報接地故障并有正弦波,則表明是蓄電池接地。
(4)饋線支路接地。在圖1中#4、#5、#6位置,分別同時鉗住各饋線的正極、負(fù)極電纜,進(jìn)行支路接地檢測。鉗到#5報有接地,順著該支路往負(fù)荷方向繼續(xù)查找。#7有接地,#8報無接地,則表明接地故障點(diǎn)在#7和#8之間。
(5)多條支路同時檢測。在圖1中#9位置,同時鉗住多條饋線,如果報有接地,則表明被鉗住的饋線中間有接地支路,再用二分法找出具體的接地支路。如果報無接地,則表明這些饋線都沒有接地故障,可以加快接地故障查找速度。
該500 kV變電站直流系統(tǒng)配置3套直流接地絕緣裝置,分別為1套直流總饋線屏、1套220 kV保護(hù)室直流分饋線屏以及1套500 kV保護(hù)室直流分饋線屏。與此同時,配置3臺充電、浮充電裝置,采用兩組蓄電池組的供電方式。該變電站直流系統(tǒng)I段、II段均裝有江都華宇電氣HDM-2000兩段合體監(jiān)測在線絕緣監(jiān)測裝置1套,其絕緣裝置顯示I段U+=19 V、U-=112 V、R+=500 kΩ、R-=500 kΩ,II段U'+=19 V、U'-=113 V、R'+=500 kΩ、R'-=495 kΩ。同時使用萬用表測量系統(tǒng)對地電壓,與絕緣裝置顯示基本一致。在兩套系統(tǒng)單獨(dú)運(yùn)行時,在線絕緣監(jiān)測裝置各支路的接地電流基本為0 mA且沒有告警信息。由于該變電站需要進(jìn)行蓄電池更換,因此其直流系統(tǒng)供電方式采用環(huán)形供電。將1組蓄電池脫離出來,當(dāng)兩套系統(tǒng)通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)時,絕緣監(jiān)測裝置顯示#9支路的接地電流為10.4 mA,并發(fā)出接地告警。再次恢復(fù)到兩組蓄電池并列運(yùn)行的方式,此時絕緣監(jiān)測裝置又顯示II段欠壓,并發(fā)出告警。
將直流系統(tǒng)接地測試儀接于直流總饋線屏,便于查找故障。直流正常分列運(yùn)行方式改為由兩組蓄電池供電的環(huán)形臨時供電方式,將QDB-81信號源接入II段直流系統(tǒng),同時在I段接入47 kΩ的平衡橋。QDB-81信號源檢測出的正極、負(fù)極對地阻值分別為R+=45.8 kΩ、R-=196.4 kΩ,系統(tǒng)電容為49.3 μF。
絕緣監(jiān)測系統(tǒng)報#9支路接地告警,由于直流饋線總屏#9支路電纜接至220 kV保護(hù)室直流饋線屏II段(分饋線屏),因此用測試儀鉗形表檢查各支路時發(fā)現(xiàn)I段至母差保護(hù)屏的直流波形出線異常,不是相對平直的直流電壓波形,而是有交流特征的正弦波。針對此現(xiàn)象,工作人員到母差保護(hù)屏對其各個支路進(jìn)行檢測。由于母差保護(hù)屏沒有接入信息保護(hù)子站和軟報文信息,并且沒有遙信量,因此對波形波動較大的回路啟動失靈壓板進(jìn)行投退。當(dāng)對線路啟動失靈壓板退出時,9#支路接地故障恢復(fù)正常。由此得出結(jié)論,此現(xiàn)象是線路保護(hù)屏I段直流和II段直流正極形成環(huán)網(wǎng)導(dǎo)致絕緣能力降低所引起。
首先,對直流總饋線屏II段母線端子排上的4條出線支路進(jìn)行分析,擬定可能存在問題的出線支路,經(jīng)工作人員對照系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖發(fā)現(xiàn)#9支路為戶外電纜且線路較長。
其次,將運(yùn)行方式改為環(huán)路運(yùn)行,這樣可以避免該支路全部失壓發(fā)遙信。選取I段母線段端子排上的空端子,在II段母線端子排上找出波形異常的9#出線支路電纜,然后將兩根試驗(yàn)線一端用鉗子夾住#9支路一端的正、負(fù)極,另一端用連片接在I段母線空端子上(注意對應(yīng)好正、負(fù)極)。此時需注意一定要用萬用表確認(rèn)所連接導(dǎo)線電壓已經(jīng)接通,然后合上I段母線端子排上所選取的空端子對應(yīng)空開,同時拉開原來由II段母線供電的#9支路的空開,此時#9支路由I段母線供電[9,10]。
再次,將環(huán)形供電方式恢復(fù)為并列的運(yùn)行方式。此時若I段正極或負(fù)極電壓報欠壓,電壓壓差降低較大,同時II段母線電壓顯示為正常電壓,則確認(rèn)此支路有問題。同理,此方法也能推廣其他支路進(jìn)行測試。
最后,改變并列的運(yùn)行方式,形成環(huán)形供電方式。將II段的#9支路空開合上(需要用萬用表量一下試驗(yàn)線是否有電壓,避免出線失壓),然后將空端子拉開,此時#9支路恢復(fù)到原來的II段母線供電,供電方式為兩段并列供電,II段欠壓告警燈亮起,可以再次確定該支路所接的某個保護(hù)裝置存在問題。
經(jīng)工作人員對照系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖,#9支路為500 kV保護(hù)室直流分饋線屏供電電纜,此電纜由戶外連接至保護(hù)室直流分饋線屏。在斷開73B電纜芯后,II段電壓恢復(fù)正常,工作人員測試發(fā)現(xiàn)戶外端子箱到主變本體接線盒處的電纜芯阻值小于1 MΩ,按規(guī)定此阻值為不合格?;诖耍瑢Υ穗娎|更換線芯,更換后再次接上保護(hù)室內(nèi)主變本體保護(hù)屏的電纜芯,II段電壓顯示正常。
正常運(yùn)行環(huán)網(wǎng)電氣簡圖如圖2所示。
正常運(yùn)行時,負(fù)載通過環(huán)網(wǎng)從I段直流系統(tǒng)母線和II段直流系統(tǒng)母線取電源,I段直流系統(tǒng)母線和II段直流系統(tǒng)母線除了該環(huán)網(wǎng)支路外無其他直流。電流存在以下關(guān)系:
式中:I為I段直流母線總電流;I1+為I段母線正級電流;I1-為I段母線負(fù)級電流;I2+為II段母線正級電流;I2-為II段母線正級電流;ΔI為電流差(不平衡電流)。正常運(yùn)行中,由于沒有其他環(huán)網(wǎng)支路,因此支路不存在不平衡電流。
兩套直流系統(tǒng)合母聯(lián)運(yùn)行環(huán)網(wǎng)電氣簡圖如圖3所示。
I段直流系統(tǒng)母線和II段直流系統(tǒng)母線合母聯(lián),相當(dāng)于1個電源,負(fù)載通過環(huán)網(wǎng)從I段直流母線系統(tǒng)和II段直流系統(tǒng)母線取電源。電流存在以下關(guān)系:
由于存在母聯(lián)合環(huán),因此兩個回路將出現(xiàn)不平衡負(fù)載電流,導(dǎo)致ΔI'≠0。微機(jī)在線絕緣監(jiān)測裝置發(fā)母線電阻門限告警和支路門限告警,此時的母線絕緣阻值在500 kΩ左右,但支路絕緣電阻根據(jù)電流計(jì)算誤判計(jì)算結(jié)果較小,發(fā)出絕緣告警。
針對某500 kV變電站直流系統(tǒng)變電站進(jìn)行蓄電池更換工作時,將直流系統(tǒng)供電方式采用環(huán)形供電,但當(dāng)兩套系統(tǒng)通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)時,在線絕緣監(jiān)測裝置顯示#9支路的接地電流為10.4 mA并發(fā)出接地告警。將可能發(fā)生故障支路改接到空母線接線端子排上,通過母線電壓異常這一現(xiàn)象可以快速排查出故障支路。此種直流接地查找方法具有較好的針對性,可快速查找出直流系統(tǒng)接地故障所在,保證直流系統(tǒng)的安全運(yùn)行。