日本《日經(jīng)亞洲評論》網(wǎng)站11月27日文章，原題：因中國“一帶一路”倡議而繁榮鎮(zhèn)用人點(diǎn)幣，老論撾邊境城替當(dāng)?shù)刎泿呕杖绻朐谂c中國接壤的老撾北部城鎮(zhèn)磨飯，你最好帶一些人民幣。中國“一帶一路”倡議對磨丁影響很大，人民幣在已經(jīng)成為該鎮(zhèn)的主要交易貨幣。即使是當(dāng)?shù)氐墓檬聵I(yè)公司，也希望以人民幣結(jié)算。

人民幣并不是磨丁唯一的中國元素，該鎮(zhèn)同時還從中國“一帶一路”倡議和對外政策等多方面受益。事實上，自中國資金流入以來，磨丁的面貌已大為改觀，現(xiàn)在竟然建起多座超過100米高的摩天大樓，這樣的高樓甚至在老撾首都萬象幾乎都看不到。

24歲的當(dāng)?shù)乜ㄜ囁緳C(jī)朱瓦認(rèn)為自己是被中國“救活”的，中國貨主雇用他并每月用人民幣支付給他的報酬。由于老撾工業(yè)仍不發(fā)達(dá)，和鎮(zhèn)上很多人一樣，朱瓦的收入主要來源于中國企業(yè)。

21世紀(jì)初，磨丁的賭博業(yè)曾吸引大來自中國的客戶，后來在北京的要求下，老撾取締磨丁的賭場，該鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)隨后陷入停滯。后來在“一帶一路”倡議下，2016年開始建設(shè)中老鐵路，磨丁被選為沿線重要車站之一，該鎮(zhèn)的命運(yùn)開始發(fā)生轉(zhuǎn)變，越來越繁榮。200多家中國公司正在投資該鎮(zhèn)的一個經(jīng)濟(jì)特區(qū)，投資熱潮也導(dǎo)致該鎮(zhèn)人口激增。

磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)負(fù)責(zé)人孔占帕（音譯）介紹說，目前該鎮(zhèn)已沒有賭場，不過他認(rèn)為這個小鎮(zhèn)有巨大的經(jīng)濟(jì)潛力。磨丁經(jīng)濟(jì)特區(qū)面積將擴(kuò)大到1640公頃，以容納金融服務(wù)和醫(yī)療保健等企業(yè)。他表示，該鎮(zhèn)的發(fā)展取決于中國的推動。

全長1000多公里的中老鐵路于2021年12月并通，起點(diǎn)位于云南省昆明市，終點(diǎn)位于老撾尊都萬象。除了最高時速160公里的客運(yùn)列車外，中老鐵路逐提供國際貨運(yùn)服務(wù)。今年10月，該鐵路與東盟兩個主要國家泰國和馬來西亞的鐵路網(wǎng)相連，并計劃擴(kuò)展到新加坡。

中國和老撾的官方媒體一直在宣傳中老鐵路的經(jīng)濟(jì)效益，這條鐵路被譽(yù)為東南亞第一條高鐵。在運(yùn)營的前六個月，該鐵路運(yùn)輸了超過64萬噸貨物。僅在老撾，客運(yùn)火車就運(yùn)送了41萬人次。

這條鐵路是由老撾國家鐵路局和三家中國公司合資建造的。老撾政府稱，該項目不會產(chǎn)生巨額債務(wù)。老撾政府也不會允許這家鐵路公司破產(chǎn)，因為它希望將這條鐵路作為跳板，成為東南亞與中國和歐洲等主要經(jīng)濟(jì)體之間的交通樞紐?！ㄗ髡呔峡到椋瑒㈤L煌譯）