樊巍 辛斌 劉誨生 柳玉鵬

神舟十五號載人飛船計劃于11月29日23時08分發(fā)射，飛行乘組由航天員費俊龍、鄧清明和張陸組成。他們此行將完成中國空間站建設(shè)最后階段的任務(wù)，“空間站的建成將成為中國近地軌道雄心的一個里程碑”，路透社稱。屆時，中國的“天宮”也將創(chuàng)下首次同時容納6名航天員的紀(jì)錄。今年是中國載人航天工程正式進(jìn)入第30年，而神舟十五號的發(fā)射，正好是我國搭載真人的航天飛船即將展開的第十次太空征程。美聯(lián)社28日感嘆中國載人航天工程取得的成功，強調(diào)這項工程“始終有條不紊地進(jìn)行，幾乎完全沒靠外部支持”。除了載人航天領(lǐng)域之外——前年，嫦娥五號將月球巖石帶回地球；去年,玉兔二號拍攝到月球背面的“神秘小屋”；今年，祝融號曬出在火星上與“冰墩墩”“雪容融”的合影——浩瀚太空近年來不斷地見證中國的航天雄心，也必將留下更多、更遠(yuǎn)中國人探索和利用太空的光輝足跡。

太空交接班，中國第一次

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間11月29日23時08分，我國將在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射神舟十五號載人飛船。此次任務(wù)是載人航天工程2022年的第六次飛行任務(wù)，也是空間站建造階段最后一次飛行任務(wù)。其中航天員費俊龍擔(dān)任指令長，他曾參加過神舟六號載人飛行任務(wù)，航天員鄧清明、張陸都是首次飛行。

神舟十五號發(fā)射的預(yù)報立刻引發(fā)國際熱議。俄新社28日報道稱，神舟十五號及3名航天員此行將赴中國空間站“天宮”進(jìn)行人員輪換。中國空間站的總居住空間約為110立方米，可同時容納6名航天員。

新加坡《聯(lián)合早報》稱，神舟十五號3名航天員乘組將完成中國空間站首次在軌輪換，并駐守6個月。目前，“天宮”空間站內(nèi)的神舟十四號航天員乘組已作好迎接神舟十五號乘組進(jìn)駐各項準(zhǔn)備工作。

路透社28日稱，2021年4月，中國并始建造由三個模塊組成的空間站，發(fā)射了航天員的主要生活艙天和艙。7月和11月，中國發(fā)射了剩下的兩個實驗艙一問天和夢天，將在那里進(jìn)行科學(xué)實驗。該空間站的設(shè)計壽命至少為10年，它的建成將是中國近地軌道雄心的一個里程碑。

今年6月5日，神舟十四號飛船發(fā)射入軌，目前航天員乘組已在軌工作生活170余天。國際宇航聯(lián)空間運輸委員會副主席楊宇光在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，神舟十五號任務(wù)亮點頗多，其中6名中國航天員將“同時在軌”無疑最引人關(guān)注，“這是中國航天員同時在天上人數(shù)最多的一次，具有歷史意義”。此外，神舟十五號乘組將完成15個科學(xué)實驗機柜解鎖、安裝與測試。這也是中國航天員在中國空間站上安裝機柜數(shù)量最多的一次。

美國“太空政策”網(wǎng)站28日稱，神舟十五號的發(fā)射標(biāo)志著中國載人航天計劃又向前邁進(jìn)一步。在20世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)空間站的人員交接成為例行公事，由16個國家共同建造的國際空間站也是如此，每隔4-6個月進(jìn)行一次航天員的輪換。但對中國來說，這是第一次。

空間站建造階段最后一棒

在11月28日上午舉行的神舟十五號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人季啟明介紹稱，作為中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第︷棒，神舟十五號飛行任務(wù)具有承前啟后的重要作用。航天員乘組將在軌工作生活6個月，任務(wù)主要目的為：驗證空間站支持乘組輪換能力，實現(xiàn)航天員乘組首次在軌輪換；開展空間站艙內(nèi)外設(shè)備及空間應(yīng)用任務(wù)相關(guān)設(shè)施設(shè)備的安裝與調(diào)試，進(jìn)行空間科學(xué)實驗與技術(shù)試驗；進(jìn)行空間站日常的維護(hù)維修；驗證空間站三艙組合體常態(tài)化運行模式。

兵馬未動，糧草先行。神舟十五號乘組人員還未啟動，他們的“行李”已經(jīng)先一步由天舟五號貨運飛船“快遞”到空間站。貨運飛船上裝載了神舟十五號3名航天員6個月的在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實（試）驗裝置等物資。韓聯(lián)社稱,,按照規(guī)劃"未來中國每年將發(fā)射2艘載人飛船和2艘貨運飛船，對“天宮”的運行進(jìn)行全方位支持。

美國太空網(wǎng)稱，神舟十四號的航天員將在神舟十五號抵達(dá)“天宮”數(shù)天之后，即12月初返回地球。在軌駐留期間，神舟十五號航天員乘組將迎來天舟六號貨運飛船、神舟十六號載人飛船的來訪對接,計劃于明年5月返回東風(fēng)著陸場。報道稱，中國還可能在未來某個時候向外國航天員甚至游客開放“天宮”。

據(jù)了解，從2021年4月起，中國載人航天在19個月內(nèi)，密集實施11次發(fā)射、2次飛船返回、7次航天員出艙，4個飛行乘組12名航天員接續(xù)在軌工作，如期完成空間站“T”字基本構(gòu)型組裝建造。對于在短短不到兩年時間內(nèi)取得的這項歷史性成就，季啟明表示，成功首先靠的是黨中央的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，其次靠的是新型舉國體制的制度優(yōu)勢，再者，中國載人航天工程發(fā)展始終堅持自立自強、自主創(chuàng)新，突破掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)，部組件和核心元器件國產(chǎn)化率達(dá)到100%,走出了一條中國特色的載人航天發(fā)展道路。楊宇光對《環(huán)球時報》記者說，中國空間站建設(shè)速度如此之快還得益于我們有一個非常合理的頂層設(shè)計，避免了在空間站建設(shè)過程中出現(xiàn)像蘇聯(lián)和美國那樣因為技術(shù)路徑反復(fù)更改“走彎路”的情況。

“天宮”歡迎各國航天員