邸若冰，劉林虎，李軍亮，郝 偉

（陽(yáng)城國(guó)際發(fā)電有限責(zé)任公司，山西 陽(yáng)城 048102）

0 引言

隨著中國(guó)電源結(jié)構(gòu)的不斷改革，火電機(jī)組逐步發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)樘峁┱{(diào)頻、調(diào)峰的基礎(chǔ)電源主體，火電企業(yè)保證設(shè)備穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、運(yùn)行，提高機(jī)組調(diào)頻、調(diào)峰適應(yīng)能力，減少機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)，成為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管控最重要的內(nèi)容[1]?；痣姍C(jī)組防非停管控是涉及多方面、多專業(yè)的長(zhǎng)期系統(tǒng)工程，而熱工專業(yè)無(wú)論非停故障統(tǒng)計(jì)占比還是其設(shè)備屬性，在降非停預(yù)控中都十分重要。同時(shí)熱工系統(tǒng)及設(shè)備的可靠性也是機(jī)組整體安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵因素，通過(guò)基建期間優(yōu)化設(shè)計(jì)、規(guī)范安裝和精心調(diào)試，在檢修維護(hù)期間完善標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范作業(yè)和嚴(yán)格把關(guān)，通過(guò)不斷進(jìn)行隱患排查和實(shí)施事故預(yù)控措施，可有效地提高熱工系統(tǒng)及設(shè)備的可靠性，進(jìn)而降低熱工專業(yè)導(dǎo)致機(jī)組非停發(fā)生的概率。

1 安裝及調(diào)試

在機(jī)組基建階段，熱工系統(tǒng)的設(shè)備選型及結(jié)構(gòu)、電源設(shè)計(jì)、施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)試項(xiàng)目及驗(yàn)收等方面，都對(duì)機(jī)組長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行起著舉足輕重的影響[2]，也基本確定了熱工系統(tǒng)設(shè)備的可靠性、容錯(cuò)能力和抵御風(fēng)險(xiǎn)能力。

1）對(duì)ETS、DEH、TSI、火檢等系統(tǒng)優(yōu)先設(shè)計(jì)24VDC直流作為控制器工作電源，兩路嚴(yán)格不同源的交流電源分別經(jīng)獨(dú)立的電源模塊組后冗余輸出供電，避免雙電源切換裝置在切換時(shí)引發(fā)電壓波動(dòng)，造成設(shè)備工作異常。

2）對(duì)用于保護(hù)系統(tǒng)的就地重要并列負(fù)載，可按照冗余交叉原則分配在兩路不切換的可靠電源上，例如ETS系統(tǒng)的4個(gè)AST電磁閥可交叉由UPS和保安電源分別供電[3]，任一路電源失去不至于直接跳閘。

3）重要系統(tǒng)柜內(nèi)熱工電源所有負(fù)載分散分配且根據(jù)負(fù)載選擇合理特性的斷路器，凡機(jī)柜外部負(fù)載均設(shè)計(jì)獨(dú)立的斷路器或保險(xiǎn)，且嚴(yán)格計(jì)算脫扣電流或熔斷電流，保證不越級(jí)保護(hù)，機(jī)柜內(nèi)散熱、加熱等設(shè)備設(shè)計(jì)專用檢修電源，盡量不設(shè)計(jì)柜內(nèi)照明和檢修插座。

4）重要系統(tǒng)柜內(nèi)的冗余熱工電源，每路電源容量按照不少于柜內(nèi)最大可能負(fù)載的1.5～2倍設(shè)計(jì)，且電源定期進(jìn)行帶全載最不利工況切換試驗(yàn)，一個(gè)大修周期后可增加帶載切換試驗(yàn)頻率。

5）基建期間嚴(yán)格管控?zé)峁る娎|的防干擾、防高溫以及橋架走向設(shè)計(jì)[8]，調(diào)試時(shí)重要設(shè)備尤其是并列設(shè)計(jì)的設(shè)備電源經(jīng)實(shí)際停電核實(shí)，聯(lián)鎖保護(hù)信號(hào)經(jīng)實(shí)際一一動(dòng)作驗(yàn)證，冗余功能經(jīng)正反向?qū)嶋H測(cè)試，設(shè)備標(biāo)識(shí)結(jié)合實(shí)際安裝、懸掛和標(biāo)志在設(shè)備的不可拆卸部分，避免后期人為失誤。

6）對(duì)于TSI系統(tǒng)測(cè)點(diǎn)、AST電磁閥、LVDT反饋等就地設(shè)備，基建期必須考慮高溫、油污、振動(dòng)、氧化等不利因素對(duì)電纜和接線的影響[3]，例如TSI設(shè)備接線可優(yōu)先選擇耐高溫彈簧防松端子以及接頭鍍錫鍍銀，LVDT連接桿選擇防振萬(wàn)向節(jié)加雙鎖死螺母等方法。

7）機(jī)組投運(yùn)前刪除所有不必要的邏輯、接口、畫面以及通訊，拆除所有不需要的接線、電源和設(shè)備，盡量減少或取消就地不必要的緊停按鈕，盤柜內(nèi)部用于調(diào)試、試驗(yàn)和測(cè)試的開關(guān)、旋鈕和鑰匙等投產(chǎn)前有可靠的防誤動(dòng)措施。

2 信號(hào)及接口

熱工控制系統(tǒng)通過(guò)信號(hào)冗余、獨(dú)立布置和完善邏輯等方法，能有效提升熱控設(shè)備的可靠性，但在一些信號(hào)和接口的設(shè)計(jì)處理以及維護(hù)上需要多方面考慮，防止出現(xiàn)安全隱患。

1）用于保護(hù)的多重冗余信號(hào)之一（三取二中的單個(gè)信號(hào)）、用于保護(hù)的驗(yàn)證信號(hào)（如一個(gè)主汽門全關(guān)、相鄰軸瓦振動(dòng)大報(bào)警等）和閉鎖信號(hào)（主汽流量限值等），一旦單一信號(hào)異常不能及時(shí)處理，長(zhǎng)期存在人為忽略，易由次生故障擴(kuò)大迭代導(dǎo)致非停。因此，類似信號(hào)應(yīng)組態(tài)專用（如每天）復(fù)發(fā)報(bào)警邏輯，定期提醒維護(hù)人員及時(shí)處理，警示運(yùn)行人員做好故障應(yīng)對(duì)。

2）用于多個(gè)系統(tǒng)間聯(lián)鎖保護(hù)的多重開關(guān)量信號(hào)，如電氣送DEH的并網(wǎng)信號(hào)（三相分別送合閘位信號(hào)）、TSI送ETS的超速信號(hào)和FSSS送ETS的MFT信號(hào)（3路硬接線保護(hù)信號(hào)）。為防止卡件、繼電器、線路等原因造成異常，應(yīng)在采集側(cè)增加信號(hào)不一致報(bào)警，保護(hù)動(dòng)作出口可設(shè)計(jì)多路信號(hào)超過(guò)規(guī)定合理時(shí)間外動(dòng)作閉鎖出口以防止誤動(dòng)。

3）用于多個(gè)系統(tǒng)間控制的多重模擬量信號(hào)，如電氣送DEH的功率信號(hào)、TSI送DEH的轉(zhuǎn)速信號(hào)、DCS送DEH的CCS指令等，要根據(jù)安全合理設(shè)置處理環(huán)節(jié)（取大小、取中、取均、取近），并定期進(jìn)行通道處理精度標(biāo)定測(cè)試。

4）DCS系統(tǒng)不同的DPU控制器之間、DCS系統(tǒng)與DEH系統(tǒng)之間、DCS系統(tǒng)與勵(lì)磁系統(tǒng)之間、DCS系統(tǒng)與外掛控制優(yōu)化系統(tǒng)之間等的通訊接口，要?jiǎng)?chuàng)造條件實(shí)際測(cè)試軟、硬件導(dǎo)致的通訊中斷及恢復(fù)工況下接口信號(hào)的變化方式，確保不因通訊引發(fā)控制異常。

5）用于DCS系統(tǒng)熱偶的冷端補(bǔ)償溫度測(cè)點(diǎn)應(yīng)嚴(yán)格冗余分散設(shè)計(jì)[6]，軟件邏輯中增加合理的上下限和速率限制并設(shè)置報(bào)警，同區(qū)域補(bǔ)償測(cè)點(diǎn)設(shè)置必要的偏差報(bào)警。

6）一些電廠ECS控制中設(shè)計(jì)了母線“低電壓重啟”功能，當(dāng)母線電壓因異常波動(dòng)至低值時(shí)，為防止損壞設(shè)備和故障擴(kuò)大，自動(dòng)短暫停運(yùn)一些不會(huì)立即導(dǎo)致機(jī)組跳閘的設(shè)備；當(dāng)母線電壓恢復(fù)后，再自動(dòng)依次重啟。該功能需要與各專業(yè)根據(jù)設(shè)備負(fù)載、電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和具體供電方式討論恢復(fù)自啟動(dòng)的控制參數(shù)，防止設(shè)置不當(dāng)，擴(kuò)大故障。

3 邏輯及軟件

目前大容量火電機(jī)組熱工邏輯體系龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，通過(guò)基建調(diào)試和試驗(yàn)不能確保萬(wàn)無(wú)一失，因極端特殊工況，邏輯設(shè)計(jì)不完善，參數(shù)設(shè)置不合理等，出現(xiàn)工況異常時(shí)可能產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致故障擴(kuò)大。熱工邏輯尤其是聯(lián)鎖保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)及組態(tài)時(shí)，應(yīng)本著簡(jiǎn)單、直接和高效的原則，不求“大而全”，不求“適應(yīng)所有工況”，不求“高度自動(dòng)化”，提倡“大道至簡(jiǎn)”和“簡(jiǎn)單有效”。

1）聯(lián)鎖保護(hù)回路的設(shè)計(jì)以保障設(shè)備安全為底線，以正確可靠聯(lián)動(dòng)為目標(biāo)，必要的人為確認(rèn)操作應(yīng)預(yù)留給運(yùn)行人員，不得為減少保護(hù)誤動(dòng)降低邏輯安全紅線，也不應(yīng)為降低運(yùn)行人員勞動(dòng)強(qiáng)度追求過(guò)度的自動(dòng)化。

2）聯(lián)鎖保護(hù)回路邏輯設(shè)計(jì)盡量以DCS廠家成熟的邏輯回路和預(yù)封裝好的邏輯塊為主要框架結(jié)構(gòu)（如溫升率閉鎖回路）[2]，不得隨意改動(dòng)，并實(shí)際測(cè)試其在各種異常工況下邏輯時(shí)序處理的正確性和可靠性。

3） 閉環(huán)控制中，回路切換盡量以模擬量計(jì)算進(jìn)行切換而不是開關(guān)量觸發(fā)直接切換，例如使用MIN、MAX等功能塊而不是SWITCH功能塊進(jìn)行轉(zhuǎn)換，盡量減少異常工況下控制切換給閉環(huán)帶來(lái)的沖擊和擾動(dòng)。

4）不同的控制系統(tǒng)（如DCS、DEH）之間的控制接口信號(hào)，在因控制權(quán)限設(shè)置跟蹤回路時(shí)，盡量提高接口信號(hào)的故障響應(yīng)靈敏度，如任一故障不同系統(tǒng)之間增加互報(bào)信號(hào)，確保同向響應(yīng)同步處理，防止控制回路單向跟蹤，導(dǎo)致信號(hào)循環(huán)疊加失控。

5）DAS系統(tǒng)信號(hào)處理要考慮數(shù)值符合工藝和常理，避免后續(xù)出現(xiàn)除零、負(fù)數(shù)開方等低級(jí)計(jì)算錯(cuò)誤，折線函數(shù)確保信號(hào)全量程的正確性。

6）重要的邏輯組態(tài)避免完全照搬復(fù)制，同樣的邏輯在不同品牌DCS系統(tǒng)組態(tài)后不能確保結(jié)果完全一致，例如溫升率閉鎖邏輯要結(jié)合硬件回路特性，經(jīng)實(shí)際試驗(yàn)確定滿足現(xiàn)場(chǎng)要求，往往5℃/S的默認(rèn)參數(shù)設(shè)置都需要進(jìn)行驗(yàn)證和優(yōu)化[2]。

7）要慎重設(shè)計(jì)聯(lián)鎖邏輯中備用設(shè)備的啟動(dòng)允許條件，綜合權(quán)衡誤啟動(dòng)可能帶來(lái)的設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)和閉鎖啟動(dòng)帶來(lái)的負(fù)荷損失，如油系統(tǒng)油泵盡量保留強(qiáng)啟條件。

8）盡量選擇工藝參數(shù)避免根據(jù)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行聯(lián)鎖控制，確保安全盡量?jī)?yōu)先選擇執(zhí)行器指令信號(hào)替代反饋信號(hào)進(jìn)行重要的邏輯判斷，閉環(huán)控制回路必須設(shè)置偏差大切手動(dòng)功能，并留有足夠的控制裕度。

9）嚴(yán)格進(jìn)行DCS系統(tǒng)的分區(qū)分級(jí)報(bào)警管理，嚴(yán)格限制報(bào)警信息總量，確保最高級(jí)別報(bào)警醒目有效，防止關(guān)鍵報(bào)警淹沒在垃圾信息中[5]。

4 就地設(shè)備

熱工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備是熱工控制系統(tǒng)整體的薄弱環(huán)節(jié)，其準(zhǔn)確性、安全性和可靠性往往直接決定了控制系統(tǒng)的整體質(zhì)量?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境導(dǎo)致的不少設(shè)備問題都具有規(guī)律性和相似性，且大部分都可以通過(guò)預(yù)控措施避免，應(yīng)引起維護(hù)人員的高度重視。

1）對(duì)于能直接切斷工質(zhì)導(dǎo)致機(jī)組介質(zhì)和能量不平衡非停的關(guān)鍵電動(dòng)執(zhí)行器，保證安全的前提下可部分選擇非智能型設(shè)備，謹(jǐn)慎選擇其短指令自保持功能，無(wú)緊急隔離需求且在線有誤動(dòng)作隱患的，以及有明確可控的使用周期規(guī)律的，可在機(jī)組啟動(dòng)后采取停電等強(qiáng)制措施。

2）對(duì)于氣動(dòng)執(zhí)行器要高度重視氣源品質(zhì)保證措施，防止壓縮空氣露點(diǎn)不滿足要求，因帶水局部聚集疊加冬季低溫導(dǎo)致閥門異常。同時(shí)，配套的過(guò)濾減壓閥、保位閥等附屬設(shè)備的檢修更換標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于主設(shè)備，重要設(shè)備的電磁閥可考慮雙電磁閥或冗余線圈電磁閥控制。

3）一些機(jī)組DEH調(diào)門同時(shí)設(shè)計(jì)有伺服閥和獨(dú)立的AST遮斷電磁閥（AST電磁閥油路與伺服閥共用油路），當(dāng)遮斷滑閥異?？瓡r(shí)，存在EH油路短路的可能。此時(shí)極易使EH油母管失壓而造成機(jī)組跳閘。除加強(qiáng)油質(zhì)管理和檢修質(zhì)量管理外，可考慮增加調(diào)門指令和反饋偏差大，實(shí)際閥位較小。該調(diào)門兩個(gè)AST遮斷電磁閥均未動(dòng)作、EH母管油壓偏低條件同時(shí)滿足時(shí)，將該調(diào)閥的閥限由110%快降到0%，隨后單獨(dú)遮斷該調(diào)門，避免故障擴(kuò)大。

4）變頻器在現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用十分廣泛，應(yīng)設(shè)置變頻器控制接口信號(hào)異常時(shí)的安全控制方式。為防止變頻器控制部分死機(jī)故障導(dǎo)致負(fù)載失控，可引入高壓開關(guān)電流等信號(hào)作為判斷條件，當(dāng)變頻器正常運(yùn)行開關(guān)電流有效且明顯低于正常工作理論值后，可延時(shí)觸發(fā)保護(hù)。

5）現(xiàn)場(chǎng)重要系統(tǒng)的熱工獨(dú)立控制裝置需謹(jǐn)慎選擇并確?？煽啃?，能納入DCS系統(tǒng)控制或改造為PLC控制的設(shè)備可討論其安全性和可行性[7]，盡量不設(shè)計(jì)復(fù)雜的就地硬接線控制回路，避免設(shè)計(jì)就地實(shí)現(xiàn)的允啟、閉鎖、聯(lián)鎖保護(hù)等功能回路。

6）要高度重視就地測(cè)點(diǎn)的防堵（負(fù)壓）、防漏（軸溫）、防振（LVDT）、防干擾（TSI）、防凍（汽包水位）措施[7]，設(shè)計(jì)階段盡量采用最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，維護(hù)階段不隨意更改原設(shè)計(jì)或降低標(biāo)準(zhǔn)，謹(jǐn)慎試用新設(shè)備、新材料、新工藝。

7）設(shè)計(jì)防凍伴熱的重要儀表管要確保有同標(biāo)準(zhǔn)的后備伴熱設(shè)備或應(yīng)急手段，并與主設(shè)備同步進(jìn)行定期檢查、試運(yùn)、檢修和更換，在有代表性的監(jiān)視點(diǎn)適當(dāng)增加遠(yuǎn)傳溫度測(cè)點(diǎn)。

8）熱工就地重要設(shè)備在基建期可根據(jù)實(shí)際安裝情況變更設(shè)計(jì)增加必要的防護(hù)設(shè)施，在檢修中要與其他專業(yè)提前溝通，做好熱工設(shè)備的防踩踏、防砸碰、防割焊、防進(jìn)水等措施，特別要防止其他專業(yè)人員私自拆裝、修理、調(diào)校、撥弄熱工設(shè)備和儀表。

5 維護(hù)及試驗(yàn)

熱工專業(yè)在日常維護(hù)及定期試驗(yàn)工作中，相關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)不能全面涵蓋所有問題，也需要維護(hù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備情況、工作實(shí)際和典型問題制定可行的隱患和風(fēng)險(xiǎn)防范措施。

1）在機(jī)組基建期間嚴(yán)格按照規(guī)范開展所有試驗(yàn)項(xiàng)目，避免因工期制約縮減冷熱態(tài)試驗(yàn)項(xiàng)目[4]。在運(yùn)機(jī)組應(yīng)謹(jǐn)慎開展從未驗(yàn)證過(guò)的試驗(yàn)項(xiàng)目，運(yùn)行期間首次進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目（RB試驗(yàn)、甩負(fù)荷試驗(yàn)）、風(fēng)險(xiǎn)較高的試驗(yàn)項(xiàng)目（閥門活動(dòng)試驗(yàn)、超速試驗(yàn)），以及工況和條件較原設(shè)計(jì)有較大變化后的試驗(yàn)（首次供熱供汽、深度調(diào)峰）都需要多專業(yè)討論，制定詳細(xì)方案和預(yù)控措施。

2）高度重視熱工電源、氣源以及公用系統(tǒng)相關(guān)熱工設(shè)備投入，避免在線儀表、電纜等投入不足，標(biāo)準(zhǔn)降低或監(jiān)督不到位，防止出現(xiàn)關(guān)鍵設(shè)備帶病運(yùn)行或降級(jí)運(yùn)行。

3）對(duì)于一些設(shè)計(jì)在線試驗(yàn)功能的保護(hù)裝置，需結(jié)合使用周期、設(shè)備特性和事故案例制定相應(yīng)的安全保障措施，如在潤(rùn)滑油壓力低保護(hù)開關(guān)配套泄油試驗(yàn)電磁閥管路上增加隔離手動(dòng)門，防止電磁閥異常緩慢泄油；如設(shè)計(jì)了定期自動(dòng)測(cè)試的汽機(jī)電超速裝置，增加在線退出硬保護(hù)接口等。

4）熱工電源的穩(wěn)定性是熱工控制系統(tǒng)及裝置長(zhǎng)期可靠運(yùn)行的基礎(chǔ)和保障。由于電源難以通過(guò)定期試驗(yàn)以及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)隱患，更需要嚴(yán)格進(jìn)行設(shè)備分級(jí)管理和全壽命管理，推廣運(yùn)行中電源模塊紅外測(cè)溫，有條件的關(guān)鍵電源模塊5～6年進(jìn)行一輪替換，并結(jié)合實(shí)際降級(jí)使用。

5）火電廠一些重要的液壓閥門一般設(shè)計(jì)有長(zhǎng)帶電的電磁閥（如AST電磁閥、旁路快開快關(guān)電磁閥等），對(duì)這些重要的電磁閥、伺服閥應(yīng)建立專項(xiàng)檢修數(shù)據(jù)臺(tái)賬（如定期測(cè)試線圈熱態(tài)阻值）和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)（如壽命超5年或阻值變化超10%更換）。

6）應(yīng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況制定機(jī)組運(yùn)行中詳細(xì)的高危工作風(fēng)險(xiǎn)清單，如DPU冗余切換和邏輯在線下裝，在網(wǎng)絡(luò)核心交換機(jī)和服務(wù)器的電源、接地、屏蔽上進(jìn)行檢查，對(duì)硬接線保護(hù)回路進(jìn)行檢查等，要嚴(yán)格避免這些高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，迫不得已進(jìn)行的也必須按照極端工況準(zhǔn)備應(yīng)急措施。

7）保護(hù)投退和信號(hào)強(qiáng)制操作是熱工專業(yè)日常維護(hù)工作中較容易忽視的高風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容，規(guī)范投退審批，統(tǒng)一操作方法，完善標(biāo)準(zhǔn)操作卡，落實(shí)工作監(jiān)護(hù)等措施都可有效地防止人員失誤，但仍要注意避免使熱工保護(hù)投退和信號(hào)強(qiáng)制成為習(xí)慣性的常規(guī)操作。

8）對(duì)熱工退役設(shè)備應(yīng)高度重視并嚴(yán)格規(guī)范管理，從就地設(shè)備、電源、接線到軟件邏輯全程徹底隔離，永久退出或完全清理刪除，防止出現(xiàn)軟硬件控制寄生回路，防止就地退役設(shè)備引發(fā)次生故障。

6 管理及監(jiān)督

目前，熱工單一設(shè)備可靠性和準(zhǔn)確性也已不再作為制約安全的關(guān)鍵因素，運(yùn)行人員對(duì)熱工設(shè)備依賴性逐漸降低，對(duì)熱工系統(tǒng)及設(shè)備的性能試驗(yàn)和功能試驗(yàn)的重視程度以及對(duì)主保護(hù)的敬畏心態(tài)也在改變。過(guò)于追求機(jī)組的“降非?！?，一再降低安全門檻，不斷優(yōu)化聯(lián)鎖保護(hù)，為了追求自動(dòng)投入率，自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工況適應(yīng)性、調(diào)節(jié)安全裕度和自動(dòng)切除條件往往存在隱患，控制未從工藝安全和設(shè)備安全角度過(guò)多考慮，邏輯簡(jiǎn)單粗暴，這些都是非常不利的傾向和做法。與此同時(shí)，熱工專業(yè)管理重點(diǎn)已不在于發(fā)現(xiàn)排除設(shè)計(jì)安裝和調(diào)試不完善引起的隱患，而熱工設(shè)備老化欠維護(hù)，設(shè)備劣化趨勢(shì)未完全掌控，對(duì)極端工況預(yù)估不充分，應(yīng)急措施不到位，人員技術(shù)水平不足等已成為主要問題。

1）多層面積極推動(dòng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)熱工專業(yè)的理解以及對(duì)工作的支持，尤其是提高熱工專業(yè)在重大技術(shù)改造中的參與度，優(yōu)化檢修工期進(jìn)度制定的合理性和充分認(rèn)識(shí)熱工各項(xiàng)試驗(yàn)的必要性，使熱工專業(yè)能平等、有效、科學(xué)地開展各項(xiàng)工作。

2）自主可控改造DCS系統(tǒng)、DEH系統(tǒng)等應(yīng)謹(jǐn)慎進(jìn)行技術(shù)路線選擇，改造后按照新建機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)試，儀表、執(zhí)行器等新設(shè)備應(yīng)及時(shí)調(diào)研實(shí)際效果和總結(jié)長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)，控制選擇范圍避免盲目試用，高度警惕打著自主可控旗幟進(jìn)行低品質(zhì)模仿和盲目抄襲的設(shè)備廠家在電力企業(yè)進(jìn)行試錯(cuò)。

3）以行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)，確保核心設(shè)備的可靠性，確保關(guān)鍵設(shè)備的投入，不降低標(biāo)準(zhǔn)，不逾越紅線，積極吸取行業(yè)內(nèi)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，充分利用信息化手段進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、分析和總結(jié)，進(jìn)一步發(fā)揮技術(shù)監(jiān)督在熱工專業(yè)管理中的關(guān)鍵作用。

4）形成本廠內(nèi)多專業(yè)定期交流機(jī)制，尤其定期與各個(gè)運(yùn)行崗位不同人員進(jìn)行主動(dòng)、積極、坦誠(chéng)和充分的交流，通過(guò)了解熱工設(shè)備的參數(shù)變換趨勢(shì)、性能差異特點(diǎn)以及不明報(bào)警、異常表現(xiàn)等事項(xiàng)，能有效地提前發(fā)現(xiàn)和掌握設(shè)備異常苗頭。

5）機(jī)組啟停過(guò)程中，能有效地發(fā)現(xiàn)、暴露和考驗(yàn)熱工設(shè)備的可靠性和安全性能，可結(jié)合實(shí)際制定啟停全過(guò)程熱工檢查、試驗(yàn)、分析和確認(rèn)的“標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目表”，通過(guò)試用、推廣、總結(jié)和不斷修訂完善，能有效地掌握設(shè)備動(dòng)態(tài)特性，發(fā)現(xiàn)隱蔽缺陷，避免低級(jí)問題。

6）重視熱工專業(yè)管理和人才隊(duì)伍建設(shè)。工作中既要防止人員消極畏難、膽小怕事，也要防止盲目自大、自以為是，要積極營(yíng)造心無(wú)旁騖、鉆研技術(shù)的“工匠”氛圍，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)、攻堅(jiān)克難的“死磕”作風(fēng)，引導(dǎo)自主多能、發(fā)展創(chuàng)新的“智慧”眼光，努力打造技術(shù)優(yōu)良、作風(fēng)過(guò)硬的高素質(zhì)熱工人才隊(duì)伍。

7 結(jié)束語(yǔ)

熱工專業(yè)在火電廠降非停管控中的作用十分重要，熱工專業(yè)存在的隱患既有區(qū)別也有共性，可行的預(yù)控措施雖不是萬(wàn)無(wú)一失但也切實(shí)有效，主要都是靠提高本質(zhì)安全來(lái)提升設(shè)備可靠性，靠提高系統(tǒng)容錯(cuò)性來(lái)提升抵御風(fēng)險(xiǎn)能力，靠提高作業(yè)規(guī)范性來(lái)提升人員的維護(hù)水平。相信通過(guò)熱工人員不斷努力和不懈堅(jiān)持，同時(shí)緊跟形勢(shì)調(diào)整思路，優(yōu)化方法，守住底線，一定能確保機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行。