梁杰波
(珠海格力節(jié)能環(huán)保制冷技術(shù)研究中心有限公司 珠海 519070)
多聯(lián)機(jī)是中央空調(diào)中一種重要類(lèi)型,俗稱(chēng)“一拖多”,一臺(tái)室外機(jī)通過(guò)配管連接兩臺(tái)或兩臺(tái)以上室內(nèi)機(jī),一直都占據(jù)著比較大的市場(chǎng)份額。出口到北美地區(qū)的產(chǎn)品需取得該地區(qū)相關(guān)認(rèn)證,其中UL、CSA安全法規(guī)規(guī)定,內(nèi)徑大于152 mm的壓力容器,應(yīng)配備著火情況下可接受泄壓的釋壓結(jié)構(gòu),泄壓裝置應(yīng)該靠近或直接連接壓力容器且該裝置應(yīng)符合ASHRAE 15和CSA B52的要求。多聯(lián)機(jī)中通常會(huì)有油分離器、氣液分離器、儲(chǔ)液器等壓力容器,其中氣液分離器的內(nèi)徑一般都大于152 mm,所以需要配備泄壓裝置。
空調(diào)中常用的泄壓裝置有安全閥、易熔塞等,其中易熔塞有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、可拆卸、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的優(yōu)點(diǎn)。易熔塞是通過(guò)裝在塞孔內(nèi)的易熔合金的流動(dòng)或熔化而進(jìn)行動(dòng)作、不可重復(fù)關(guān)閉、可拆卸式的壓力泄放裝置??照{(diào)用易熔塞的結(jié)構(gòu)是一個(gè)中間帶有塞孔,塞孔內(nèi)灌注有易熔合金的塞體,塞體一端有螺紋結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1)。易熔塞通過(guò)螺紋與焊接在空調(diào)管路中的接頭連接。在正常情況下塞孔處于關(guān)閉狀態(tài),在給定溫度下塞孔內(nèi)的易熔合金發(fā)生流動(dòng)或熔化,內(nèi)部壓力將熔化后的易熔金屬?zèng)_出,將介質(zhì)放出使壓力容器泄壓,以防止壓力容器內(nèi)介質(zhì)因升溫超壓發(fā)生事故。
圖1 易熔塞實(shí)物圖
目前多聯(lián)機(jī)多采用環(huán)保制冷劑R410a,最大設(shè)計(jì)允許工作壓力為4.3 MPa,根據(jù)制冷劑的壓力溫度特性,使用的易熔塞可熔合金設(shè)定熔點(diǎn)溫度為70 ℃(允差-2~+4 ℃),當(dāng)易熔塞表面溫度達(dá)到該溫度時(shí),即熔化釋放制冷劑。易熔塞一般設(shè)置于空調(diào)外機(jī)系統(tǒng)的低壓側(cè)氣液分離器的進(jìn)管或出管上(見(jiàn)圖2)。
圖2 空調(diào)制冷原理簡(jiǎn)圖
增加易熔塞的目的是在發(fā)生火災(zāi)等極端高溫的時(shí)候?yàn)楸苊鈾C(jī)組內(nèi)部壓力過(guò)大引起爆炸而主動(dòng)釋放壓力。機(jī)組在正?;虻乇碓谝欢ǔ潭壬媳褚鸬母邷丨h(huán)境使用過(guò)程中我們應(yīng)極力避免因設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致易熔金屬蠕變或達(dá)到易熔金屬熔點(diǎn)溫度觸發(fā)易熔塞動(dòng)作引起制冷劑泄露導(dǎo)致機(jī)組無(wú)法正常使用的情況發(fā)生,為此需要研究易熔塞的連接結(jié)構(gòu)對(duì)易熔塞表面溫度的影響。
分別在易熔塞周?chē)?、易熔塞表面、易熔塞過(guò)渡管中部、易熔塞過(guò)渡管根部布置熱電偶采集機(jī)組在運(yùn)行中各點(diǎn)的溫度(如圖3)。在室外側(cè)模擬不同工況設(shè)定使用環(huán)境溫度,同步采集系統(tǒng)高壓低壓、氣液分離器的進(jìn)出管溫度這些關(guān)鍵的參數(shù),測(cè)出的數(shù)據(jù)如表1所示。
表1 帶過(guò)渡管易熔塞不同位置溫度數(shù)據(jù)
圖3 帶過(guò)渡管易熔塞溫度采集示意圖
從測(cè)試數(shù)據(jù)可以看出,系統(tǒng)的高壓、氣分進(jìn)出管溫度隨著環(huán)境溫度的升高而升高,易熔塞周?chē)浇臏囟纫搽S著環(huán)境溫度的升高而升高,而且高于設(shè)定的環(huán)境溫度,這主要是易熔塞位于機(jī)組內(nèi)部靠近冷凝器的位置,機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中冷凝器換熱輻射導(dǎo)致。同樣可以看出易熔塞表面溫度接近易熔塞周?chē)目諝鉁囟?,而且溫度從易熔塞表面到過(guò)渡管中部再到過(guò)渡管根部呈現(xiàn)逐漸降低的現(xiàn)象,過(guò)渡管根部比易熔塞表面溫度最大低15 ℃左右。
易熔塞表面溫度與周?chē)鷾囟然疽恢拢f(shuō)明易熔塞在這里主要是與周?chē)h(huán)境進(jìn)行熱交換,并沒(méi)有與低壓側(cè)低溫制冷劑發(fā)生熱交換,此時(shí)的氣分進(jìn)管溫度比環(huán)境溫度低得多,但易熔塞并沒(méi)有通過(guò)低溫制冷劑帶走熱量而降溫。分析認(rèn)為這是易熔塞過(guò)渡管過(guò)長(zhǎng),過(guò)渡管內(nèi)部形成封閉區(qū),封閉區(qū)內(nèi)的制冷劑無(wú)法流動(dòng)參與循環(huán)帶走熱量,導(dǎo)致易熔塞表面溫度幾乎和附近的環(huán)境溫度相同,對(duì)此分析減短或取消易熔塞接頭的過(guò)渡管會(huì)對(duì)易熔塞表面溫度產(chǎn)生下降的效果。
新方案采用接頭直接焊接在氣分進(jìn)管的結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖4),在易熔塞周?chē)?、易熔塞表面布置熱電偶測(cè)得各點(diǎn)溫度數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。測(cè)試數(shù)據(jù)表明,取消過(guò)渡管易熔塞的表面溫度與周?chē)浇h(huán)境溫度產(chǎn)生了10℃的溫差,這說(shuō)明了管路中的制冷劑封閉區(qū)已經(jīng)消失,易熔塞已經(jīng)可以和低溫制冷劑進(jìn)行熱交換從而降低易熔塞的溫度。
表2 無(wú)過(guò)渡管易熔塞不同位置溫度數(shù)據(jù)
圖4 取消過(guò)渡管易熔塞里連接結(jié)構(gòu)示意
由此可見(jiàn),在機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,易熔塞的連接管越短易熔塞受環(huán)境溫度影響越小,可靠性越高,在極端氣溫下越不容易出現(xiàn)非火災(zāi)情況下的不正常泄壓導(dǎo)致機(jī)組故障。
易熔塞通過(guò)連接管焊接在氣液分離器的連接管中,形成了一端開(kāi)放、一端封閉的側(cè)支共振器結(jié)構(gòu),如圖5所示。側(cè)支共振器會(huì)產(chǎn)生氣柱共振,因?yàn)楣艿乐谐錆M(mǎn)了氣體,且氣柱可以膨脹和壓縮,因此氣柱可以看作是一個(gè)具有質(zhì)量的彈性振動(dòng)系統(tǒng),具有一系列的固有頻率。當(dāng)某一階的氣柱固有頻率與空調(diào)管路產(chǎn)生的激發(fā)頻率相接近時(shí),系統(tǒng)就會(huì)產(chǎn)生氣柱共振,從而產(chǎn)生噪音。
圖5 側(cè)支共振器示意圖
一端為開(kāi)放、一端為封閉的氣柱固有頻率計(jì)算公式如下:
式中:
n=0,1,2,3,……;
c—介質(zhì)聲速;
L—支管長(zhǎng)度。
式中:
K—?dú)怏w絕熱指數(shù);
R—該介質(zhì)氣體常數(shù);
T—?dú)怏w絕對(duì)溫度。
從公式可以看出,當(dāng)介質(zhì)聲速c一定,支管長(zhǎng)度L越大,同一階的氣柱固有頻率越小。
在機(jī)組開(kāi)發(fā)中發(fā)現(xiàn)易熔塞帶過(guò)渡管的機(jī)組在制冷工況壓縮機(jī)高頻運(yùn)行時(shí)存在峰值1 400 Hz左右的不連續(xù)嘯叫噪音。易熔塞過(guò)渡管長(zhǎng)L為80 mm,根據(jù)系統(tǒng)參數(shù)代入公式(2)計(jì)算制冷劑聲速在150 m/s左右,代入公式(1),n值取1時(shí),計(jì)算固有頻率為1 406.25 Hz,和實(shí)測(cè)噪音峰值頻率非常接近,所以判定該嘯叫聲為易熔塞連接結(jié)構(gòu)和內(nèi)部流體流動(dòng)產(chǎn)生的氣柱共振激發(fā)出的噪音。
取消過(guò)渡管采用直插式易熔塞接頭,接頭長(zhǎng)度L為18 mm,計(jì)算理論固有頻率,當(dāng)取n=0時(shí)計(jì)算最小固有頻率為2 383.3 Hz,已經(jīng)避開(kāi)機(jī)組的激發(fā)頻率,理論上不會(huì)產(chǎn)生氣柱共振激發(fā)出的噪音。
通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)比也發(fā)現(xiàn)取消易熔塞過(guò)渡管采用直插式接頭后機(jī)組嘯叫聲消失,頻譜對(duì)比見(jiàn)圖6,從中可以看出在1 400 Hz附近的波形有明顯區(qū)別,無(wú)過(guò)渡管結(jié)構(gòu)噪音頻譜沒(méi)有了嘯叫聲特征的鋸齒波型。
圖6 易熔塞有無(wú)過(guò)渡管噪音頻譜對(duì)比
本文通過(guò)實(shí)驗(yàn)和理論計(jì)算,對(duì)易熔塞在多聯(lián)機(jī)上的應(yīng)用進(jìn)行了可靠性和舒適性的研究,主要得出的以下結(jié)論:
1)易熔塞在空調(diào)管路系統(tǒng)中的連接管越短,機(jī)組運(yùn)行時(shí)制冷劑對(duì)易熔塞的降溫效果越好,受環(huán)境影響溫度影響越小,運(yùn)行過(guò)程中可靠性越高;
2)易熔塞在空調(diào)管路系統(tǒng)中的連接管越短,氣柱共振固有頻率越高,越不容易產(chǎn)生氣柱共振現(xiàn)象,運(yùn)行過(guò)程中舒適性越好。
以上結(jié)論基于多聯(lián)機(jī)進(jìn)行研究得出,同樣適用于需要增加易熔塞或類(lèi)似結(jié)構(gòu)的空調(diào)機(jī)組。