大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)于2022年5月31日在廣東珠海首飛成功。據(jù)報(bào)道，此次首飛前的全機(jī)高強(qiáng)度輻射場(chǎng)（HIRF）效應(yīng)試驗(yàn)任務(wù)由中國(guó)航天科技集團(tuán)八院802所承擔(dān)，這也是“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)首飛前的關(guān)鍵一環(huán)。

據(jù)悉，本次試驗(yàn)是繼2017年AG600飛機(jī)首飛前全機(jī)HIRF試驗(yàn)之后，該型號(hào)飛機(jī)的第二次研發(fā)試驗(yàn)。此項(xiàng)試驗(yàn)曾經(jīng)是歐美國(guó)家建立的技術(shù)壁壘之一，802所重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室通過多年技術(shù)摸索和沉淀，成功地構(gòu)建了國(guó)內(nèi)首套全機(jī)HIRF效應(yīng)試驗(yàn)系統(tǒng)。

當(dāng)前飛機(jī)面臨的外部電磁環(huán)境日趨復(fù)雜，機(jī)上電子電氣設(shè)備的正常運(yùn)行面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。全機(jī)HIRF試驗(yàn)可以提前發(fā)現(xiàn)在惡劣的電磁環(huán)境下，整機(jī)電子電氣設(shè)備在防護(hù)設(shè)計(jì)方面的薄弱環(huán)節(jié)，從而為飛機(jī)的安全飛行保駕護(hù)航。

據(jù)了解，試驗(yàn)開始前，受首飛時(shí)間節(jié)點(diǎn)的限制，802所試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)需在短時(shí)間內(nèi)完成飛機(jī)駕駛艙、機(jī)翼等多個(gè)試驗(yàn)狀態(tài)的測(cè)試。為此試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)提前入場(chǎng)，隨時(shí)待命，在飛機(jī)調(diào)試的間隙搶先完成了環(huán)境監(jiān)測(cè)、場(chǎng)地標(biāo)定、試驗(yàn)校準(zhǔn)等多項(xiàng)工作。正式試驗(yàn)開始后，802所與通飛試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)成員連續(xù)奮戰(zhàn)、徹夜攻關(guān)，提前完成第一階段的所有試驗(yàn)任務(wù)，為“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)的后續(xù)調(diào)試贏得了極為寶貴的時(shí)間。同時(shí)，試驗(yàn)結(jié)果也直接支撐了“鯤龍”AG600全狀態(tài)新構(gòu)型滅火機(jī)首飛前的技術(shù)評(píng)審。