近日，由國家能源集團(tuán)朔黃鐵路牽頭研發(fā)的“重載鐵路線路修理優(yōu)化決策技術(shù)及設(shè)備健康管理系統(tǒng)”順利通過中國鐵道學(xué)會、國鐵集團(tuán)工電部、北京科研院所等專家團(tuán)隊(duì)驗(yàn)收，填補(bǔ)了國內(nèi)重載鐵路線路優(yōu)化決策管理空白。

“重載鐵路線路修理優(yōu)化決策技術(shù)及設(shè)備健康管理系統(tǒng)”基于國家能源集團(tuán)朔黃鐵路線路修理、運(yùn)營現(xiàn)狀開發(fā)，通過綜合分析、數(shù)據(jù)挖掘與現(xiàn)場試驗(yàn)等方法，測算線路設(shè)備狀態(tài)發(fā)展變化規(guī)律，提出了基于軌道質(zhì)量指數(shù)（MTQI）的大機(jī)搗固預(yù)測與決策模型、基于道床不潔率的大機(jī)清篩預(yù)測與決策模型、鋼軌大修換軌決策方法和鋼軌狀態(tài)綜合評價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)了搗固維修預(yù)測與優(yōu)化決策、道床清篩優(yōu)化決策、鋼軌狀態(tài)綜合分析等3大功能。

該系統(tǒng)的研發(fā)，滿足了重載鐵路線路設(shè)備修理和健康管理智能化發(fā)展需求，推進(jìn)了重載鐵路線路修理優(yōu)化決策技術(shù)創(chuàng)新，具有較為廣闊的應(yīng)用前景。